Enderrocament dels tallers de RENFE, al barri del Clot

Abstract

L’any 1958 es va inaugurar una escola d’aprenents, un taller de reparacions, magatzems i vies de tren a la zona de l’actual Parc del Clot. La propietat ve ser de la MZA ( Línea Ferroviaria de Madrid-Zaragoza-Alicante) fins el 1940 quan va passar a pertànyer a RENFE, mantenint el servei fins el 1972 i abandonant-lo després de soterrar les vies. El 1977 RENFE va vendre els terrenys a l’Ajuntament de Barcelona. El 1986 es va inaugurar definitivament el Parc del Clot, construït per D. Freixa i V. Miranda. Els arquitectes van conservar alguns dels elements arquitectònics com la xemeneia i els grans murs amb arcades, que formaven part de la façana reconvertits en un aqüeducte de 25 metres, un llac i un salt d’aigua