PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUMÀTICA DE RESIDUS Juliol 2006 Serveis urbans i Medi ambient   Pla Tècnic 2006 P.1 PLA TÈCNIC 2006 1 INTRODUCCIÓ.......................................................................................................2 2 OBJECTE DEL DOCUMENT .................................................................................3 3 ESTUDIS DE VIABILITAT......................................................................................4 3.1 Estudi dels aspectes......................................................................................4 3.1.1 Aspectes urbanístics..................................................................................4 3.1.2 Població .....................................................................................................4 3.2 Estudi dels paràmetres..................................................................................5 3.2.1 Generació de residus.................................................................................5 3.2.2 Característiques de la xarxa i de la central................................................6 3.2.3 Inversió a realitzar......................................................................................6 3.2.4 Costos d’explotació....................................................................................7 3.3 RESULTAT DE L’ANÀLISI..............................................................................8 4 ÀREES D’IMPLANTACIÓ DEL SISTEMA DE RP.............................................. 10 4.1 CONSOLIDACIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL............................................. 10 4.1.1 Àmbits d’actuació.................................................................................... 10 4.1.1.1 Plànols ............................................................................................... 10 4.1.1.2 Fitxes ................................................................................................. 11 4.1.2 Resum de les dades ............................................................................... 12 4.1.2.1 Dades tècniques................................................................................ 12 4.1.2.2 Dades econòmiques.......................................................................... 13 4.2 EXTENSIÓ DEL SISTEMA ........................................................................... 14 4.2.1 A. NOVES ACTUACIONS URBANÍSTIQUES........................................ 14 4.2.2 B. CASCOS ANTICS .............................................................................. 16 4.2.3 C. CENTRE DE LA CIUTAT ................................................................... 19 4.2.4 D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT.............................................................. 22 4.3 CONCLUSIONS DE L’ESTUDI .................................................................... 24 5 RESUM DEL PLA TÈCNIC ................................................................................. 26 ANNEX 1: CONSOLIDACIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL 1.1. TAULA 1: RESUM DE LES DADES DELS SISTEMES TAULA 2: RESUM D’INVERSIONS DELS SISTEMES TAULA 3: RESUM DE FONTS D’INVERSIÓ DELS SISTEMES 1.2. PLÀNOLS i FITXES DE LA SITUACIÓ ACTUAL ANNEX 2: EXTENSIÓ DEL SISTEMA 2.1. TAULA 1: SISTEMES. DISTRIBUCIÓ DE SECTORS TAULA 2: DIMENSIONAMENT DE SISTEMES TAULA 3: INVERSIONS TAULA 4: COSTOS D’EXPLOTACIÓ 2.2. PLÀNOLS DELS SECTORS ANNEX 3: ESTUDI DELS COSTOS D’EXPLOTACIÓ DELS SISTEMES DE RECOLLIDA PNEUMÀTICA PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS   Introducció P.2 1 INTRODUCCIÓ Tal i com s’ha pogut comprovar a Barcelona, el sistema de recollida pneumàtica d’escombraries és un sistema modern i eficaç que presenta molts avantatges front als altres sistemes. Aquest sistema s’ha anat desenvolupant com a solució alternativa a la recollida convencional, no només perquè millora els aspectes sanitaris i d’impacte ambiental, sinó perquè a més a més permet controlar els costos de totes les operacions de recollida i centralitzar-ne i automatitzar-ne el funcionament. És per aquest motiu que l’Ajuntament de Barcelona va decidir el juny de 1989 implantar aquest sistema a l’àrea residencial de la Vila Olímpica. L’experiència adquirida va fer desitjable l’estudi d’implantació a altres àmbits del municipi, derivant finalment en la redacció l’any 2002 d’un Pla Director de Recollida Pneumàtica, on es descrivien els factors a analitzar i les diferents especificacions a considerar en la possible implantació del sistema. Un punt important que es va considerar en el Pla Director del 2002 va ser l’actualització periòdica tant de la planificació com de la gestió avançada dels sistemes dels serveis urbans que permetessin la gestió actualitzada de la Recollida Pneumàtica. Actualment, aquesta planificació del 2002 que abastava un total de 413.000 habitants en 1.463 Ha de superfície es troba en fase de desenvolupament, amb un finançament del 60%. És clar que els objectius inicials del Pla no són fixos, i es van adaptant a les realitats canviants que es produeixen a la ciutat de Barcelona. Degut als bons resultats obtinguts durant aquests anys, l’Ajuntament de Barcelona, en una aposta encara més ambiciosa, es planteja anar més enllà, i estudiar la implantació del sistema de Recollida Pneumàtica a tots els àmbits del municipi on les condicions siguin favorables. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Objecte del document P.3 s’utilitzen per la recollida són més higièniques i el residu queda millor 2 OBJECTE DEL DOCUMENT emmagatzemat dins d’aquests recipients. Els dos objectes bàsics d’aquest document són, per una banda analitzar la - Trànsit: es redueix el trànsit rodat pel fet de treure de circulació els camions de implantació actual i definir clarament les necessitats per a consolidar la planificació recollida. existent, i per una altra estudiar la viabilitat d’extensió de la recollida pneumàtica a d’altres sectors del municipi de Barcelona, i definir l’abast definitiu del sistema. Això - Qualitat de vida: ve lligat amb tots els punts anterior, amb la millora general de es concreta en diversos objectius parcials: tots els aspectes al barri. - delimitar els àmbits on la Recollida Pneumàtica és aplicable, i descartar les àrees on no és recomanable la implantació; - definir un marc general d’ordenació d’implantació del sistema; - quantificar aproximadament les inversions necessàries i el cost d’explotació; i - definir la gestió avançada en aquest àmbit. És clar que igual que en la implantació inicial de la recollida pneumàtica a Barcelona, s’han tingut molt presents els aspectes positius d’aquest sistema a l’hora de valorar la conveniència de la seva extensió. Aquests aspectes són: - Confort: la recollida pneumàtica millora considerablement la disciplina en el tractament dels residus per part dels ciutadans - Contaminació visual: deixa d’haver contenidors a la via pública. Es canvien en aquest cas per bústies, que provoquen un menor impacte visual. - Contaminació acústica: deixen de passar camions de recollida de residus en hores intempestives nocturnes. - Contaminació atmosfèrica: deixa d’haver males olors en els carrers com a conseqüència dels contenidors i a més es deixen d’emanar a l’ atmosfera els gasos de combustió dels camions de recollida. - Higiene: es minimitzen i fins i tot s’eliminen els residus mal col·locats en l’interior de contenidors o contenidors oberts i de fàcil accés per animals. Les vàlvules que PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Estudis de Viabilitat P.4 pas del camió dificulta la recollida de residus i obliga a sistemes manuals 3 ESTUDIS DE VIABILITAT més cars. 3.1 Estudi dels aspectes Igualment, els carrers estrets porten associat també un dèficit d’espai públic, que fa difícil la ubicació de contenidors al carrer. 3.1.1 Aspectes urbanístics - Les barreres produïdes pels serveis o infraestructures existents. Els que causen Per a implantar nous àmbits de recollida pneumàtica, un dels condicionants que més problemes a l’hora de planificar són òbviament els que més espai ocupen: s’han tingut presents és la interacció del sistema amb els factors urbanístics a una Transports: no només cal evitar les estacions, que ocupen tot el subsòl on zona determinada, com: es troben, sinó també alguns trams de línia que es situen a pocs - els projectes urbanístics futurs centímetres del paviment. Exceptuant aquests casos concrets, en general - l’amplada dels carrers les canonades de recollida pneumàtica podran creuar per sobre sense - les barreres infraestructurals i altres instal·lacions existents gaires complicacions. - les Ordenances Municipals Clavegueram: alguns dels col·lectors principals de la xarxa es troben molt - l’orografia superficials i a més a més ocupen gran part de la calçada i la vorera, fent En aquest sentit, els factors que més han influït són: que resulti impossible travessar alguns carrers per a estendre la canonada - Els projectes urbanístics futurs: a l’altra banda del carrer. Un condicionant de molt pes a l’hora d’implantar un sistema de recollida - L’orografia de la zona: pneumàtica és que la zona estigui afectada per una actuació urbanística, La col·locació de recollida pneumàtica en els barris situats en turons no és degut a que això dóna la oportunitat d’aprofitar les obres d’obertura de convenient degut a que la central no pot superar uns desnivells superiors al carrers. 15º, i per tant la ubicació de la nau i l’extensió de la xarxa no sempre són - L’amplada de carrers: possibles. Són convenients els carrers prou amples com per a permetre la 3.1.2 Població coexistència de la recollida pneumàtica i els altres serveis que ocupen el Un altre dels aspectes a tractar és la densitat poblacional. Aquesta densitat varia subsòl de Barcelona; aquests carrers alhora permeten diferents alternatives molt en funció de cada barri, tenint des de densitats molt baixes a les zones de recorregut de la canonada en el cas de ser impossible anar per un vial perifèriques fins a densitats de més de 500 habitants per hectàrea als barris més determinat. poblats. En l’extrem oposat, també és interessant instal·lar recollida pneumàtica als D’acord amb l’Anuari Estadístic de la Ciutat de Barcelona 2005 divulgat per barris de carrers estrets, degut a què moltes vegades la impossibilitat de l’Ajuntament, en funció de cada barri la densitat en [habitants/Ha] és: PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Estudis de Viabilitat P.5 1. Barceloneta 105,43 14. Bordeta-Host. 323,50 27. Roquetes-V. 291,88 2. Parc 201,86 15. Sants 412,87 28. C.Meridiana 42,71 3.2 Estudi dels paràmetres 3. Gòtic 327,13 16. Les Corts 221,18 29. Sagrera 362,78 4. Raval 425,52 17. Pedralbes 47,54 30. Congrés 336,71 3.2.1 Generació de residus 5. Sant Antoni 474,60 18. Sant Gervasi 192,46 31. Sant Andreu 302,15 Per tal de dissenyar el sistema, caldrà partir de la generació de residus de 6. Esq. Eixample 386,33 19. Sarrià 82,83 32. Bon Pastor 66,07 Barcelona. Aquestes dades es poden obtenir directament de les taules de residus 7. Dr. Eixample 199,42 20. Vallvidrera-Pl. 3,40 33. Trinitat Vella 113,44 8. Estació Nord 330,15 21. Gràcia 429,03 34. Fort Pius 281,72 recollits l’any anterior, de les quals disposa l’Ajuntament. 9. Sgda. Família 500,18 22. Vallcarca 150,95 35. Poblenou 100,14 A Barcelona el residu generat per persona i dia és de l’ordre d’1 Kg, inclosa la part 10. Poble-sec 530,40 23. Guinadó 329,47 36. Barri Besòs 267,53 proporcional generada pels petits comerços que utilitzen el mateix sistema de 11. Montjuïc 2,31 24. Horta 182,01 37. Clot 456,50 recollida domiciliària previst per al ciutadà. 12. Z. Franca-Port 23,58 25. Vall d’Hebron 50,39 38. Verneda 303,24 13. Ft. Guatlla 231,21 26. Vilapicina 336,43 La densitat mitja d’aquest residu és de 0.08 kg / l. Per tant: 1 l S’haurà de tenir en compte, però, que algunes d’aquestes densitats són 1 kg / habitant / dia ⋅ =12,5 l / habitant / dia 0,08 kg enganyoses, degut a que un mateix barri pot tenir fins a 3 àmbits de característiques diferents. Les dades obtingudes de la caracterització de residus de Barcelona també ens permet saber el contingut en volum de cada una de les 2 fraccions que es preveu Els barris amb una densitat de població més elevada són els més recomanables per recollir pneumàticament, que són orgànica i resta (14% i 86% respectivament): a implementar el sistema pneumàtic, ja que de vegades el sistema de recollida convencional no és suficient per a la quantitat de residus generada: les àrees amb Resta: 12,5 l ⋅86% = 10,75 l / habitant / dia una densitat de població elevada generen també una gran quantitat de residus. Això Orgànica: 12,5 l ⋅14% = 1,75 l / habitant / dia fa que s’hagin de preveure teòricament molts contenidors al carrer, però no sempre Sabent que la capacitat d’una vàlvula tipus de recollida pneumàtica és de 550 l, per és possible ubicar-los físicament, donant lloc als desbordaments i als serveis de a preveure la quantitat necessària d’unitats, es calcularà el nombre d’habitants als repassos, o obligant a implantar sistemes alternatius de recollida, com el de porta a que pot servir una vàlvula. porta. l recollides* 1 habitant ⋅ dia Per tant, en aquestes àrees, generalment els cascos antics, és força recomanable la Resta: 550 ⋅1,5 ⋅ = 77 habitants / vàlvula vàlv dia 10,75 l resta implantació de sistemes de recollida pneumàtica. l recollida 1 habitant ⋅ dia Per contra, no és recomanable instal·lar recollida pneumàtica als barris amb densitat Orgànica: 550 ⋅1 ⋅ = 314 habitants / vàlvula vàlv dia 1,75 l orgànica baixa, perquè els costos d’inversió i els d’explotació del sistema són superiors als de les àrees amb densitats més altes. El nombre de vàlvules necessàries serà, sumant les d’orgànica i les de resta: PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Estudis de Viabilitat P.6 habitants totals habitants totals - Central màxima: Igualment, el màxim de recollida que es preveurà serà una + ⇒ 62 habitants / vàlvula 77 habits. / vàlv. 314 habits. / vàlv. capacitat que agafi aproximadament 24.000 habitants (9.000 HE), ja que aquesta (*) Cal notar que en el càlcul anterior s’ha fet una nova consideració: per al xifra suposa una generació diària de dimensionament de les vàlvules, es preveu una mitja d’1,5 recollides de la −3 24.000 habitants 10 Tn⋅ = 24 Tn / dia , fracció resta. Aquest dimensionament permetrà reduir el nombre d’equips a la via habitant ⋅ dia pública, alhora que donarà marge fins a la doble recollida per als períodes és a dir, aproximadament 2 contenidors diaris. d’increment de generació de residus. Aquests límits de central no impedeixen en cap moment la possibilitat de dissenyar 3.2.2 Característiques de la xarxa i de la central naus on s’ubiquin els equips mecànics per a dues xarxes diferents, que recullin cada En base a les dades anteriors, cal dimensionar la distribució de la canonada i la una d’elles de 21.500 a 24.000 habitants, és a dir de 8.000 a 9.000 HE. central. Cal tenir també present que per a cada cas particular s’estudiarà el tipus de central XARXA que més convingui, així com també la conveniència d’ampliar l’àmbit d’abast de la central cap als barris contigus, si aquesta no queda saturada amb el residu produït a Per a dimensionar la xarxa i dissenyar la canonada i la longitud que caldria preveure, l’àmbit inicial. amb l’experiència s’ha constatat que és necessari conèixer el tipus d’urbanització de cada àrea. Existeixen dues trames ben diferenciades: Per acabar, un cop definits tots els àmbits, cal preveure a cada un d’ells un espai públic d’equipaments on es pugui instal·lar la central. Les seves dimensions variaran - Trama de carrers amples i illes grans. El desenvolupament de la xarxa és en funció de les solucions trobades. relativament ample. La densitat de xarxa és de l’ordre de: Aquest espai ha de ser relativament cèntric per a estalviar costos d’instal·lació així Densitat xarxa = 110 m / Ha com per a facilitar l’operació del sistema, tant tècnicament com econòmica. - Trama de carrers estrets i illes petites. En aquest cas la xarxa serà més densa, per a poder arribar a tots els punts d’ubicació de bústies: 3.2.3 Inversió a realitzar Densitat xarxa = 135 m / Ha En base al predimensionat anterior, es pot fer una estimació del cost de la implantació dels sistemes. CENTRAL A la taula següent podem veure els ratios d’execució de cada una de les parts d’un El tipus de central dependrà directament de la capacitat necessària a cada zona. sistema complert de recollida pneumàtica: - Central mínima: Els barris del municipi tenen unes àrees i poblacions prou grans com perquè sempre hi càpiga com a mínim una central de 21.500 habitants (8.000 HE), xifra que permet pensar en centrals de gran capacitat que abastaran el màxim d’àrea possible, optimitzant els equips. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Estudis de Viabilitat P.7 obtenir el cost d’energia en funció de les vàlvules totals previstes al sistema, proporcional igualment a les tones de residu quan la central està optimitzada. PUNTS D’ABOCAMENT Aquest cost per vàlvula ve donat pels criteris anteriors del nombre de recollides al Obra civil grup 3 bústies 9.200 € Obra civil grup 2 bústies 7.650 € dia, i inclou la recollida i transport del contenidor. Obra mecànica equip vàlvula/bústia 16.250 € Cal tenir present que aquests costos són proporcionalment més elevats al XARXA començament de l’explotació, i s’optimitzen a mesura que el rendiment de la central Obra civil xarxa dificultat moderada 520 € avança en el temps i es va incrementant el nombre de vàlvules que s’alimenten. Obra civil xarxa dificultat alta 680 € Obra mecànica canonada 440 € Els costos a més a més s’incrementen si es té en consideració la reposició dels CENTRAL equips de la central un cop finalitzada la seva vida útil. Cal preveure per tant el Obra civil central senzilla 1.240.000 € finançament dels nous equips mitjançant l’amortització d’un préstec. Obra civil central doble 1.500.000 € De forma paral·lela al Pla Tècnic, s’ha fet un estudi dels costos d’operació del Obra mecànica grup d’equips 1.050.000 € sistema a partir de les dades reals d’explotació de què es disposa. Els resultats Obra mecànica pont grua 50.000 € obtinguts, es presenten com a annex 3 del present document. Nota: Preus per contracta amb IVA Com a resum es pot dir que els costos d’explotació, com hem comentat, varien al Observacions a la taula: llarg del temps, en funció del nombre de vàlvules operatives. En un horitzó amb un • De cara al càlcul, es considera el mateix preu per als equips d’una central de nombre aproximat de 400 vàlvules, es té: 21.500 habitants que per als d’una de 24.000, ja que la diferència és mínima. Comportes interiors: 415.000 €/any • Per al pressupost de les centrals s’ha considerat un disseny del tipus Bústies al carrer: 560.000 €/any semisoterrada, que té un cost intermig entre la central en superfície i la En el cas de considerar les amortitzacions en el cost de la central, l’explotació totalment soterrada. suposa aproximadament: 3.2.4 Costos d’explotació Comportes interiors: 450.000 €/any Els costos d’explotació es composen d’una part fixa i una variable. Bústies al carrer: 598.000 €/any - Una primera part fixa prové del personal, els consums auxiliars i els materials de La simulació desenvolupada a l’estudi permet veure de manera orientativa el cost reposició, com filtres, i altres subministraments. d’explotació de la central en funció de les vàlvules del sistema. - La segona part fixa prové de l’amortització d’alguns dels equips. - La part variable ve donada directament pel consum elèctric, què és la suma de dos factors; l’alimentació dels turboextractors, que és el més important, i els serveis generals de la central, menyspreable respecte al 1er. En general es pot PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Estudis de Viabilitat P.8 Aquesta manca d’espai provoca moltes vegades que es distribueixi un 3.3 RESULTAT DE L’ANÀLISI nombre insuficient d’elements, provocant la sobresaturació de residus als Un cop analitzats tots el aspectes que influeixen en la viabilitat d’implantació de la contenidors, i el desbordament a la via pública. recollida pneumàtica, podem fer les següents consideracions respecte als següents S’estudiaran per tant els següents barris: àmbits candidats per instal·lar-hi recollida pneumàtica: Sant Andreu A. CONSOLIDACIÓ D’IMPLANTACIONS ACTUALS Sarrià Primerament, a partir de les bases plantejades es proposa la consolidació de les Poble-sec àrees existents, fins a assolir en cada un dels sistemes la servitud de població Gràcia suficient per a saturar-los. En aquest primer tipus de zona, es contemplaran no Horta només les 9 centrals que ja disposen com a mínim d’una primera fase clara de De totes maneres, contràriament al planificat del Pla Director del 2002, al barri desenvolupament, sinó també els àmbits que per motius de nova urbanització Gòtic no s’aconsella la implantació de recollida pneumàtica degut a la dificultat incorporen la recollida. Es tracta de: d’instal·lar la canonada en una zona on la densitat de població és moderada, les Sagrera - AVE restes arqueològiques són abundants, i a més a més els serveis afectats no Marina - Zona Franca permeten en moltes ocasions la col·locació de bústies al carrer. Barceloneta Una àrea que sí que s’ha previst com a candidata a instal·lar-hi recollida EXTENSIÓ DEL SISTEMA DE RECOLLIDA PNEUMÀTICA A ALTRES SECTORS pneumàtica és la de Sants-Hostafrancs, degut a que tot i no tractar-se d’un casc DEL MUNICIPI: antic pròpiament dit, sí que disposa de la trama i de les característiques B. CASCOS ANTICS d’aquests barris. Això, unit al fet que està prevista l’actuació urbanística a l’Estació de Sants i els seus entorns, així com el sector de Can Batlló, fan que Pel que fa a la nova planificació, un dels àmbits inclosos són els cascos antics els barris de Sants i Hostafrancs siguin un bon àmbit d’implantació del sistema. d’alguns districtes, degut a que: Són zones molt denses amb una generació de residus elevada, que requereixen molta ocupació de l’entorn urbà per a ubicar els elements C. CENTRE DE LA CIUTAT contenidors. Un altre tipus d’àmbit òptim per a la recollida pneumàtica és el de trama moderna L’espai públic és molt reduït, i es fa difícil trobar suficients ubicacions per del centre de la ciutat, com són els Districtes de l’Eixample i Sant Martí i alguns als contenidors de recollida de les diferents fraccions. En alguns barris fins i barris contigus. Si bé és veritat que l’amplada de carrers permet un alt rendiment tot el sistema de recollida és porta a porta. del sistema de recollida amb càrrega lateral, també és cert que és precisament per aquest mateix motiu que resulta menys complicat instal·lar la xarxa, així com A més a més, la poca amplada dels carrers dificulta el pas dels vehicles de també els punts d’abocament a la via pública, afectant el mínim de serveis recollida, i fins i tot en fa impossible l’accés. possible. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Estudis de Viabilitat P.9 En els Districtes esmentats, s’han estudiat els principals serveis d’altres La baixa densitat poblacional en aquestes zones fa per una banda que la companyies, i s’han analitzat les possibles barreres d’infraestructures: implantació de Recollida Pneumàtica resulti costosa, degut a que la quantitat aparcaments, metro, tren, ferrocarril i clavegueram. No es pot dir que cap d’ells de vàlvules que s’han d’instal·lar és molt reduïda comparat amb l’extensió de sigui infranquejable per un tub de dimensió moderada com del de la recollida xarxa que requereix la zona; per una altra banda fa que el rendiment de la pneumàtica, però posats a establir uns límits, s’han triat aquestes barreres com a central sigui molt baix, incrementant en conseqüència el cost d’operació del les fronteres entre els diferents àmbits. Es tracta dels següents carrers: sistema. Aragó A més a més, l’orografia que caracteritza aquesta zona obliga a sortejar una Passeig de Gràcia sèrie de pendents i desnivells que la Recollida Pneumàtica no sempre pot Ronda Sant Antoni superar de manera eficient. Ronda Sant Pere Marina Diagonal (alguns trams) Passeig de Sant Joan (alguns trams) D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT A Barcelona existeixen una sèrie de barris amb una trama urbanística intermitja, amb carrers prou amples com per a no donar problemes per a emprar sistemes convencionals de recollida, i amb una amplada que en algunes ocasions pot no ser prou com per assegurar la facilitat d’instal·lació de la canonada, ni tampoc com per donar la possibilitat de recorreguts alternatius per a la xarxa. Aquests àmbits tenen una densitat poblacional mitja, i això permet posar els equips de recollida necessaris sense generar els desbordaments que es creen a altres àmbits, tot i que no queden totalment suprimits. Per tant, aquestes zones es consideraran barris de menor prioritat d’implantació. Per contra s’han exclòs també alguns sectors, que no complien les condicions necessàries per a considerar-se candidats a instal·lar un sistema de recollida pneumàtica per diversos motius: - Perifèria de Barcelona i zona muntanyosa. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.10 4 ÀREES D’IMPLANTACIÓ DEL SISTEMA DE RP 4.1 CONSOLIDACIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL En aquest primer apartat del present document es reflecteixen les actuacions parcials de cada un dels sistemes de recollida implantats actualment a Barcelona, des dels que es troben en la seva fase d’estudi fins als que ja estan en funcionament. DADES DELS SECTORS 4.1.1 Àmbits d’actuació Les dades d’aquest primer àmbit s’han tractat de manera diferent a la resta de sectors, degut a que es tracta de zones perfectament definides i moltes d’elles amb STATUS DELS SECTORS una font d’inversió clara. Les actuacions previstes s’han desenvolupat de forma gràfica, i cada una d’elles es composa de dues parts: - Un plànol amb les actuacions i un codi de colors que defineix la fase de desenvolupament de cada zona Figura 3. Plànol d’actuacions d’un sistema - Una fitxa amb les característiques del sistema, i altra informació específica, com l’estat, la inversió pendent, observacions rellevants... 4.1.1.1 Plànols Als plànols (fig. 3) s’han grafiat els diferents sectors d’actuació, separant per colors l’estat en què es troben, podent ser des d’una fase d’estudi fins a una àrea totalment executada i en funcionament. Una llegenda indica aquest status. A més a més, cada plànol mostra la informació dels sectors en què es divideix. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.11 4.1.1.2 Fitxes Acompanyant cada plànol es troba la fitxa associada amb les característiques generals, així com les dades tècniques i econòmiques de cada un dels sectors que 1 el composen. La fitxa conté el següent (fig. 4): 2 1. Dades generals: S’indiquen les característiques generals del sistema, 3 independentment de l’estat en què es trobi. 5 2. Estat Actual: S’indiquen les dades tècniques de l’estat en què es troba el sistema a data d’avui. L’apartat relatiu a l’àrea restant correspon a la que no té iniciada cap actuació, ni tan sols en fase de projecte (sectors planificats, en estudi o descartats). 3. Observacions: Es comenta qualsevol consideració rellevant sobre el sistema que 4 influenciï en el seu desenvolupament. 4. Llegenda: Mostra el significat de cada un dels colors de la taula. Aquests colors coincideixen amb els emprats als plànols i indiquen l’estat actual del sector Figura 4. Fitxa d’actuacions d’un sistema marcat. La taula d’actuacions queda clarament separada en dues parts en sentit horitzontal, i 5. Actuacions: La taula mostra desglossada la informació de cada un dels sectors igualment en dos tipus de dades en sentit vertical, com es veu a la fig. 5: del sistema. Sectors Central Dades tècniques Inversió Figura 5. Taula d’actuacions PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.12 Pel que fa a les dades contingudes a la taula, cal comentar una sèrie de 4.1.2 Resum de les dades consideracions: 4.1.2.1 Dades tècniques Dades tècniques: La taula de dades tècniques d’actuacions (fig. 1) està dividida en dues parts: Els colors es refereixen a l’estat de la zona en general, sense tenir en compte - Dades generals: contenen la informació general de cada sistema, que en un mateix sector es poden trobar trams de xarxa i punts d’abocament en diferent estat. - Estat actual dels sectors: indica en quina situació es troba cada sistema pel que respecta a les diferents fases d’execució. En el cas de sector “planificat” (verd), pot referir-se a una zona consolidada que no disposarà d’actuació urbanística, o bé d’un sector on sí que es preveu una actuació immediata, però aquesta encara no s’ha iniciat. La població servida es refereix al nombre d’habitants equivalent i no al real, és a dir, en aquesta xifra s’estan incloent els petits comerços als quals es dóna servei amb sistema pneumàtic. Dades econòmiques (inversió): En el present estudi econòmic es considera la inversió pendent, necessària per a realitzar les actuacions que encara no han començat o que no han estat Dades generals Estat actual dels sectors acabades, però no els sectors ja executats. Figura 1. Taula de dades tècniques de les actuacions El cost de cada sector inclou l’obra civil de la xarxa i les instal·lacions de xarxa i punts d’abocament (vàlvules); per a determinar el cost s’han considerat les La taula resum de la situació actual és la següent: característiques pròpies de cada actuació, com el tipus de barri o el sistema previst de recollida, entre d’altres. Situació actual: Estat general: La inversió d’un sector determinat es refereix al cost total de la seva xarxa i Executat: 19% els seus equipaments, independentment del seu nivell de desenvolupament, i Núm. Centrals: 4 S + 8 D En curs: 21% per tant sense distingir la part executada de la part pendent d’execució, ja que Població servida: 413.000 habs. Àrea coberta: 1.465 Ha Projectat: 16% aquestes estan en contínua variació. Vàlvules: 6.226 Ut. Planificat: 34% En el cas de sectors en els quals hi ha entitats municipals implicades en el Long. Xarxa: 145 km En estudi: 3% finançament, s’ha assignat tot el cost de la xarxa i de les vàlvules i bústies al Descartat: 7% carrer a la inversió pública, sense considerar les possibles repercussions al sector privat. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.13 4.1.2.2 Dades econòmiques La taula de dades econòmiques de les actuacions (fig. 2) consta igualment de Estat econòmic general: dues parts: En curs: 57,68 M€ - Cost total pendent: indica el cost de les totes les actuacions que estan Projectat: 44,67 M€ previstes, en qualsevol de les seves fases de desenvolupament, i que Planificat: 100,30 M€ En estudi: 14,90 M€ encara no han estan completament executades. TOTAL: 217,55 M€ - Estat actual dels sectors: indica quin és el cost pendent de cada un dels sistemes, diferenciant si es tracta de xarxa o central, i desglossat per a cada • D’aquests 217,55 M€ només hi ha assignat amb finançament un: un dels estats de desenvolupament. Més endavant a les fitxes de cada sistema s’especifiquen les entitats municipals implicades en el finançament FINANÇAMENT: 58,34 % de cada un dels sectors que es reparteix entre les entitats inversores de la següent manera: COST % Sector de Serveis Urbans i M.A. 1,30 M€ 0,60 % BIMSA 7,51 M€ 3,45 % BAGURSA 18,29 M€ 8,41 % Entitats 22@barcelona 42,78 M€ 19,66 % Urbanístiques BSAVE 15,03 M€ 6,91 % Sector d’Urbanisme 18,41 M€ 8,46 % Cost total pendent Estat actual dels sectors Projectes Urbans 3,02 M€ 1,39 % Figura 2. Taula de dades econòmiques de les actuacions F. Ciutat Vella 16,08 M€ 7,39 % Districtes Dte. Sant Martí 0,46 M€ 0,21 % Dte. Gràcia 4,04 M€ 1,86 % De l’estudi econòmic s’extrau el següent: TOTAL ASSIGNAT 126,92 M€ 58,34 % • El cost total pendent de consolidació és de: NO ASSIGNAT 90,63 M€ 41,66 % COST PENDENT: 217,55 M€ TOTAL 217,55 M€ 100 % • L’estat d’execució d’aquesta xifra total és el que mostra la taula: PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.14 Dimensionament dels sistemes 4.2 EXTENSIÓ DEL SISTEMA Prenent les dades directament del punt 4.1, obtenim els valors de la taula següent. 4.2.1 A. NOVES ACTUACIONS URBANÍSTIQUES Àrea Població Vàlvules Long. Un dels principals factors que influeixen a l’hora d’estudiar la viabilitat d’implantació servida xarxa [Ha] [habitants] [Ut.] [m] d’un sistema de recollida pneumàtica és l’aprofitament de les actuacions 1.09 SAGRERA - AVE 189,6 47.478 760 18.845 urbanístiques i les consegüents obertures de carrer. 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 68,0 25.000 500 9.106 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 41,5 16.000 128 3.400 És per això que, tot i que està clar que aquestes zones ja s’han estudiat a l’apartat TOTAL 299,1 88.478 1.388 31.351 anterior, perquè formen part de la planificació actual, també s’han inclòs aquí degut a Taula de dimensionament de sistemes que són àrees en les quals s’ha previst instal·lar recollida pneumàtica aprofitant la planificació de noves urbanitzacions. Costos d’inversió Distribució de sectors D’igual manera que amb el dimensionament, prenem directament les dades del punt Es tracta de les actuacions a: anterior. Sagrera - AVE Marina - Zona Franca OBRA O. MECÀNICA CENTRAL TOTAL CIVIL XARXA BÚSTIES Barceloneta 1.09 SAGRERA - AVE 9.80 8,29 11,77 3,65 33,51 En total, per als Cascos Antics s’han obtingut els sistemes següents: 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 4,74 4,01 7,07 3,65 19,46 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 3,23 1,50 2,08 1,62 8,43 Àrea Habitants Tipus Central TOTAL 17,76 13,79 20,93 8,92 61,40 [Ha] [habitants] Taula d’inversions en M€ 1.09 SAGRERA - AVE 189,6 47.478 1,98 D 48.000 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 68,0 25.000 1,04 D 48.000 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 41,5 16.000 0,67 S 21.500 TOTAL 299,1 88.478 Taula de sistemes. Distribució de sectors Observacions a la taula: - Sistema 1.11: Al barri de la Marina s’ha previst una doble central, degut a que només s’han considerat els nous habitatges que s’incorporen al Pla d’Infraestructures, però els edificis destinats a activitats. A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 1 “Distribució de Sectors” que detalla les principals característiques d’aquests. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.15 Costos d’explotació La darrera fase de l’estudi és analitzar els costos d’explotació del sistema. COST COST B.I. + SUB- AMORT. TOTAL FIX VAR. COM TOTAL 1.09 SAGRERA - AVE 0,68 0,34 0,08 1,11 0,08 1,19 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 0,34 0,18 0,42 0,56 0,04 0,60 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 0,19 0,08 0,22 0,29 0,04 0,33 TOTAL 1,21 0,60 0,15 1,96 0,17 2,13 Taula de costos d’explotació en M€ PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.16 4.2.2 B. CASCOS ANTICS - Sistemes 2.06 a 2.08: Gràcia i Horta cobreixen àmbits per a centrals de 24.000 habitants. La seva ampliació no es recomana, per tractar-se d’àrees compactes Distribució de sectors de característiques diferents als barris que les envolten. Un cop decidits els àmbits afectats per l’estudi, la primera fase de planificació és - Sistemes 2.09: Està format pel Casc Antic de Sant Andreu, que necessita una calcular les àrees dels diferents sectors, i distribuir-les de manera que es ampliació de la central; però aleshores no la satura: s’ha incrementat per tant converteixin en zones capaces de ser servides per una sola central. L’àrea exacta de l’àrea de l’àmbit, estenent-la cap a la banda est de la Meridiana. cada sistema dependrà de la densitat de població de cada barri que la integri. A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 1 “Distribució de Sectors” En total, per als Cascos Antics s’han obtingut els sistemes següents: que detalla les principals característiques d’aquests. Àrea Habitants Tipus Central Dimensionament dels sistemes [Ha] [habitants] 2.01 POBLE SEC 74,0 39.239 1,63 D 43.000 Amb la distribució d’àrees de l’apartat anterior, s’ha obtingut alhora la capacitat 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 111,6 43.395 1,81 D 48.000 necessària de cada central, amb el nombre d’habitants que quedaran servits. 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 116,5 40.927 1,71 D 48.000 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 131,6 46.277 1,93 D 48.000 A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 2 “Dimensionament de 2.05 SARRIÀ 152,4 41.891 1,75 D 48.000 Sistemes”, on es desglossen aquestes dades. 2.06 GRÀCIA - Dreta 55,2 23.665 0,99 S 24.000 2.07 GRÀCIA - Esquerra 62,6 26.857 1,12 S 24.000 Aquestes dades serviran per a calcular el nombre de vàlvules, així com la longitud 2.08 HORTA 98,1 29.163 1,22 S 24.000 2.09 SANT ANDREU 160,1 50.462 2,10 D 48.000 total estimada de canonada. TOTAL 962,0 341.876 A partir dels ràtios obtinguts abans, Taula de sistemes. Distribució de sectors - Capacitat d’1 vàlvula: 62 habitants Observacions a la taula: - Densitat de xarxa ampla: 110 m / Ha - Sistema 2.01: Tot i que les necessitats del Poble Sec no cobreixen una central - Densitat de xarxa estreta: 135 m / Ha, doble, però superen la capacitat màxima d’una central simple, en aquest cas no s’extrau la taula següent, on es reflecteixen els equips necessaris per a les centrals és possible l’ampliació de l’àmbit, ja que el Poble Sec es troba entre dues principals i les possibles ampliacions per a saturar les inversions fetes en les barreres: el Paral·lel i la muntanya de Montjuïc. centrals. - Sistema 2.05: Es tracta del casc antic de Sarrià. L’àrea que abasta el casc antic dóna per a cobrir una central simple. En el cas que es vulgui aprofitar l’espai que eventualment s’alliberi per a ubicar la central, i es plantegi una central doble, es pot cobrir l’àmbit contigu de Sarrià i un tros de Sant Gervasi. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.17 Àrea Població Vàlvules Long. OBRA O. MECÀNICA servida xarxa CENTRAL TOTAL CIVIL XARXA BÚSTIES [Ha] [habitants] [Ut.] [m] 2.01 POBLESEC 7,14 4,39 10,31 3,65 25,50 2.01 POBLE SEC 74,0 39.239 635 9.987 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 9,98 6,63 11,40 3,65 31,66 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 111,6 43.395 702 15.061 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 8,69 5,64 10,76 3,65 28,73 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 116,5 40.927 662 12.811 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 11,53 7,82 12,16 3,65 35,16 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 131,6 46.277 748 17.767 2.05 SARRIÀ 12,78 9,05 11,01 3,65 36,49 2.05 SARRIÀ 152,4 41.891 677 20.577 2.06 GRÀCIA 1 - Dreta 5,05 3,28 6,22 2,29 16,83 2.06 GRÀCIA 1 - Dreta 55,2 23.665 383 7.447 2.07 GRÀCIA 2 - Esquerra 5,73 3,72 7,06 2,29 18,79 2.07 GRÀCIA 2 - Esquerra 62,6 26.857 434 8.451 2.08 HORTA 8,33 5,83 7,66 2,29 24,12 2.08 HORTA 98,1 29.163 472 13.248 2.09 SANT ANDREU 13,74 9,51 13,26 3,65 40,16 2.09 SANT ANDREU 160,1 50.462 816 21.607 TOTAL 962,0 341.876 5.529 126.954 TOTAL 82,97 55,86 89,84 28,77 257,44 Taula de dimensionament de sistemes Taula d’inversions en M€ Observacions a la taula: Observacions a la taula: - Per a tots els àmbits corresponents als cascos antics de Sant Andreu, Horta, - Sistema 2.05. En aquest cas s’ha considerat l’obra civil per a ubicar els equips Sarrià, Poble-sec, Gràcia i Sants, que tenen una trama de carrers tupida, s’ha que donarien servei a l’àmbit inicial. Per a fer-la doble i ampliar l’àmbit, s’ha calculat una xarxa de densitat alta. reflectit l’increment de cost de l’O.C. a més del desdoblament d’equips. - Sistema 2.08. Tot i que la capacitat de la central resulta justa per als habitants previstos, no és necessari pensar en una de doble capacitat, degut a que Costos d’inversió l’increment de cost és massa elevat per a la poca quantitat de sobresaturació. Es La següent fase de l’estudi és analitzar els costos econòmics que suposa la preveu que aquesta pugui ser absorbida sense que això suposi una complicació implantació dels sistemes de cara a preveure les fonts d’inversió necessàries. insalvable en l’explotació del sistema. A l’annex de taules dels sistemes es mostra la taula 3 “Inversions necessàries per - Sistema 2.09. En el cost necessari es preveu la nau per a ubicar els equips sectors”, diferenciant els costos dels sistemes de les seves ampliacions de saturació. desdoblats, així com també pressupost de l’equipament complert. Això òbviament De l’aplicació dels ratis ja deduïts als punts 3.2.3 d’aquest document, s’obté la taula- no significa que aquesta inversió hagi de fer-se en una sola fase, perquè encara resum següent, on igual que en el cas anterior es reflecteix el total dels costos dels que l’obra civil necessiti executar-se abans, els segons equips es poden instal·lar sistemes d’aquest sector i les seves ampliacions de saturació. quan els primers arribin a la saturació. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.18 Costos d’explotació Novament, igual que en el sector anterior, la darrera fase de l’estudi és analitzar els costos d’explotació, incloent-hi les amortitzacions dels equips que s’han de renovar. COST COST B.I. + SUB- AMORT. TOTAL FIX VAR. COM TOTAL 2.01 POBLE SEC 0,61 0,30 0,07 0,98 0,08 1,06 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 0,68 0,32 0,08 1,08 0,08 1,17 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 0,61 0,31 0,07 0,99 0,08 1,07 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 0,68 0,34 0,08 1,10 0,08 1,18 2.05 SARRIÀ 0,61 0,31 0,07 0,99 0,08 1,08 2.06 GRÀCIA 1 - Dreta 0,34 0,17 0,04 0,55 0,04 0,60 2.07 GRÀCIA 2 - Esquerra 0,34 0,19 0,04 0,08 0,04 0,62 2.08 HORTA ,034 0,21 0,04 0,59 0,04 0,63 2.09 SANT ANDREU 0,68 0,37 0,08 1,13 0,08 1,21 TOTAL 4,88 2,51 0,59 7,99 0,62 8,61 Taula de costos d’explotació en M€ PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.19 4.2.3 C. CENTRE DE LA CIUTAT - Sistemes 3.04 i 3.05. Esquerra alta de l’Eixample: Igual que en el cas de la Verneda i Clot, es pot ampliar una de les 2 centrals amb part de Sant Gervasi, Distribució de sectors per tal de saturar-la i optimitzar-ne el rendiment. En total, per al centre de la ciutat s’han obtingut els sistemes següents: - Sistemes 3.06, 3.07 i 3.08: La dreta alta de l’Eixample requereix aproximadament Àrea Habitants 5 centrals de 24.000 habitants (9.000 HE). Considerant la implantació de centrals Tipus Central [Ha] [habitants] dobles, és recomanable optar per la distribució de superfície en tres parts 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 102,8 44.344 1,85 D 48.000 iguales, i dissenyar el sector amb centrals menors, de 21.500 habitants (8.000 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 94,6 38.959 1,61 D 48.000 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 142,1 36.595 1,52 D 43.000 HE). 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 113,9 43.507 1,81 D 48.000 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 144,5 47.530 1,98 D 48.000 - Sistemes 3.09 i 3.10: Estan formats principalment per Verneda i Clot, i en total 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 113,5 34.314 1,43 D 43.000 necessiten 2,5 centrals. S’ha considerat per tant dividir el sector en 2 sistemes, 3.07 EIXAMPLE 7 - Sagrada Família 76,9 35.049 1,46 D 43.000 un d’ells amb central simple (24.000 habitants) i l’altre amb una central ampliada. 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 79,6 34.710 1,45 D 43.000 3.09 VERNEDA 78,2 23.701 0,99 S 24.000 Per tal de saturar la segona, es proposa afegir a aquest sistema una petita àrea 3.10 CLOT 115,9 46.201 1,93 D 48.000 de Sant Andreu, dissenyat amb la mateixa trama ampla del Districte de Sant 3.11 CLOT - SAGRERA 110,4 47.738 1,99 D 48.000 Martí, sempre per la banda dreta de la Meridiana, perquè els serveis i el trànsit PARCIAL 1.172,2 432.650 dificulten creuar-la. 3.12 ZONA FRANCA – Extensió 56,4 15.624 2,07 D 48.000 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius 40,0 11.274 0,47 - - - Sistemea 3.11. Clot: Igual que en el sistema 3.10, s’ha incrementat l’àrea 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere 19,9 6.956 0,29 - - d’aquests 2 àmbits per tal de saturar la central que cal implantar, estenent cada PARCIAL 116,3 33.854 una d’elles a una banda de la Meridiana. TOTAL 1.288,5 466.504 És important especificar un cop estudiats aquests primers àmbits, que hi ha unes Taula de sistemes. Distribució de sectors zones remanents, situades entre les àrees ja consolidades i les noves zones Observacions a la taula: d’estudi, que per les seves característiques no requereixen central, i necessiten un - Sistemes 3.01, 3.02 i 3.03: Part baixa de l’Eixample: Aquests 3 sistemes es estudi més acurat per a determinar a quin dels sistemes col·lindants convé afegir. troben delimitats per les fronteres esmentades al capítol anterior: Aquestes 3 àrees, situades al centre de la ciutat, s’han anomenat de “consolidació”, • Paral·lel per tractar-se de zones sense central. • Avinguda Roma - Zona 3.12: Aprofitant l’actuació ja planificada de la Marina - Zona Franca, es pot • Aragó ampliar amb l’àrea urbana per sota de la Ctra. del Prat si a la Marina es disposa • Passeig de Gràcia una central doble, però no arriba a saturar-la amb l’àrea d’actuació urbanística. • Marina Aquesta ampliació d’àmbit serà possible sempre i quan la planta de recollida • Rondes de Plaça Universitat a Lluís Companys quedi relativament centrada al sector de la Marina - Zona Franca. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.20 - Zones 3.13 i 3.14: Entre les zones en execució de 22@ i Ciutat Vella i la nova zona planificada a l’Eixample, queden els barris de Fort Pius i les Rondes de Població Long. Sant Pere i Universitat de Ciutat Vella, amb àmbits respectius de 40 i 20 Ha que Àrea servida Vàlvules xarxa hauran d’unir-se a algun dels sistemes contigus. Aquesta unió cal estudiar-la amb [Ha] [habitants] [Ut.] [m] 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 102,8 44.344 717 11.309 deteniment, perquè els transports instal·lats a una banda dificulten la connexió 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 94,6 38.959 630 10.404 amb l’Eixample, i el col·lector de Marina ho fa amb 22@. En un estudi posterior 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 142,1 36.595 583 15.626 més acurat, en cas de resultar inviable la connexió amb cap de les centrals 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 113,9 43.507 704 12.533 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 144,5 47.530 769 15.892 planificades, es pot plantejar l’execució d’una central de dimensions més 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 113,5 34.314 555 12.481 reduïdes que doni abast als 11.250 habitants del barri. 3.07 EIXAMPLE 7 – Sagrada Família 76,9 35.049 567 8.463 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 79,6 34.710 561 8.754 A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 1 “Distribució de Sectors” 3.09 VERNEDA 78,2 23.701 383 8.598 que detalla les principals característiques d’aquests. 3.10 CLOT 115,9 46.201 747 12.747 3.11 CLOT - SAGRERA 110,4 47.738 772 12.139 PARCIAL 1.172,2 432.650 6.997 128.944 Dimensionament dels sistemes 3.12 ZONA FRANCA - Extensió 56,4 15.624 253 7.614 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius 40,0 11.274 182 4.402 Procedint de la mateixa manera que en el punt anterior, s’ha obtingut la taula 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere 19,9 6.956 112 2.683 corresponent de servei dels sistemes. PARCIAL 116,3 33.854 547 14.699 A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 2 “Dimensionament de TOTAL 1.288,5 466.504 7.544 143.643 Sistemes”, on es desglossen aquestes dades. Taula de dimensionament de sistemes A partir dels mateixos ràtios, s’extrau la taula següent. Observacions a la taula: - Per als àmbits dels districtes de Sant Martí i Eixample, s’ha considerat una trama ampla de xarxa, i per tant s’ha emprat la densitat baixa. Costos d’inversió Novament, igual que en el sector anterior, la següent fase de l’estudi és analitzar els costos econòmics d’implantació. A l’annex de taules dels sistemes es mostra la taula 3 “Inversions necessàries per sectors”, diferenciant els costos dels sistemes de les seves ampliacions de saturació. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.21 - Zones 3.13 i 3.14. Tal i com ja s’ha comentat abans, no s’ha pressupostat una central per a aquestes àrees. OBRA O. MECÀNICA CENTRAL TOTAL CIVIL XARXA BÚSTIES 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 8,08 4,98 11,65 3,65 28,36 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 7,34 4,58 10,24 3,65 25,81 Costos d’explotació 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 9,94 6,88 9,62 3,65 30,08 En aquest cas, els costos d’explotació pugen a:. 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 8,67 5,51 11,43 3,65 29,27 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 10,62 6,98 12,49 3,65 33,75 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 8,19 5,49 9,02 3,65 26,35 3.07 EIXAMPLE 7 – Sagrada Família 6,14 3,72 9,21 3,65 22,72 COST COST B.I. + SUB- 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 6,27 3,85 9,12 3,65 22,90 AMORT. TOTAL FIX VAR. COM TOTAL 3.09 VERNEDA 5,65 3,78 6,23 2,29 17,95 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 0,68 0,33 0,08 1,09 0,08 1,17 3.10 CLOT 8,92 5,61 12,14 2,60 29,27 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 0,61 0,29 0,07 0,97 0,08 1,06 3.11 CLOT - SAGRERA 8,68 5,34 12,55 3,65 30,22 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 0,61 0,28 0,07 0,96 0,08 1,04 PARCIAL 88,51 56,74 113,70 37,74 296,68 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 0,68 0,32 0,08 1,08 0,08 1,17 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 0,68 0,35 0,08 1,11 0,08 1,19 3.12 ZONA FRANCA – Extensió 4,73 3,35 4,11 1,05 13,24 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 0,53 0,27 0,06 0,86 0,08 0,95 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius 2,85 1,94 2,96 - 7,75 3.07 EIXAMPLE 7 – Sagrada Família 0,61 0,27 0,07 0,95 0,08 1,03 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere 1,74 1,18 1,83 - 4,75 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 0,53 0,27 0,06 0,87 0,08 0,95 PARCIAL 9,32 6,47 8,90 1,05 25,74 3.09 VERNEDA 0,34 0,17 0,04 0,55 0,04 0,60 3.10 CLOT 0,68 0,34 0,08 1,10 0,08 1,18 TOTAL 97,83 63,21 122,60 38,79 322,42 3.11 CLOT - SAGRERA 0,68 0,35 0,08 1,11 0,08 1,19 Taula d’inversions en M€ PARCIAL 6,63 3,24 0,79 10,66 0,87 11,53 Observacions a la taula: 3.12 ZONA FRANCA – Extensió 0,27 0,12 0,03 0,42 0,04 0,46 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius 0,23 0,10 0,03 0,35 - 0,35 - Sistemes 3.03, 3.06, 3.07 i 3.08. Malgrat es necessiti en aquests 4 àmbits una 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere 0,19 0,07 0,02 0,28 - 0,28 central desdoblada d’aproximadament 21.500 habitants (8.000 HE), s’ha PARCIAL 0,69 0,29 0,08 1,06 - 1,10 considerat el pressupost de la central de 24.000 (9.000 HE), degut a que la diferència és mínima. TOTAL 7,32 3,52 0,87 11,72 0,91 12,63 Taula de costos d’explotació en M€ - Sistemes 3.10 i 3.11. En el cost necessari es preveu la nau per a ubicar els equips desdoblats, així com també pressupost de l’equipament complert. Això òbviament no significa que aquesta inversió hagi de fer-se en una sola fase, perquè encara que l’obra civil necessiti executar-se abans, els segons equips es poden instal·lar quan els primers arribin a la saturació. - Zona 3.12. S’ha previst aquí el desdoblament de la central, tot i que ja és necessari per a cobrir l’àmbit de la Marina - Zona Franca. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.22 4.2.4 D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT Dimensionament dels sistemes Distribució de sectors Procedint de la mateixa manera que en el altres punts, s’ha obtingut la taula corresponent de servei dels sistemes. Per a la zona alta de la ciutat s’han obtingut els sistemes següents: A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 2 “Dimensionament de Àrea Habitants Tipus Central Sistemes”, on es desglossen aquestes dades. [Ha] [habitants] 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 134,5 25.459 1,06 S 24.000 A partir dels mateixos ràtios, s’extrau la taula següent., on es reflecteixen els equips 4.02 SANT GERVASI 142,4 42.726 1,78 D 48.000 necessaris per a les centrals principals. 4.03 VALLCARCA SUD - La Salut+Guin. 127,0 48.923 2,04 D 48.000 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 179,5 47.591 1,98 D 48.000 4.05 SANT ANDREU - Congrés 124,1 47.921 2,00 D 48.000 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 160,1 43.114 1,80 D 48.000 Població Long. 4.07 VILAPICINA 131,1 49.622 2,07 D 48.000 Àrea servida Vàlvules xarxa 4.08 VERDUM 74,4 25.517 1,06 S 24.000 [Ha] [habitants] [Ut.] [m] 4.09 TRINITAT 96,3 25.385 1,06 S 24.000 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 134,5 25.459 412 14.797 TOTAL 1.169,7 356.258 4.02 SANT GERVASI 142,4 42.726 691 15.666 4.03 VALLCARCA SUD - La Salut+Guin. 127,0 48.923 791 13.972 Taula de sistemes. Distribució de sectors 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 179,5 47.591 770 19.749 Observacions a la taula: 4.05 SANT ANDREU - Congrés 124,1 47.921 775 13.655 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 160,1 43.114 697 17.611 - Sistemes 4.03 i 4.04: Aquestes dues àrees s’han dissenyat considerant els Parcs 4.07 VILAPICINA 131,1 49.622 802 14.425 4.08 VERDUM 74,4 25.517 413 8.188 Güell, Carmel i Guinardó com una barrera entre àmbits, degut a que per les 4.09 TRINITAT 96,3 25.385 411 10.597 característiques del sistema no és possible incorporar totes dues bandes de la TOTAL 1.169,7 356.258 5.761 128.662 muntanya en una sola central. Taula de dimensionament de sistemes - Sistemes 4.06, 4.07 i 4.08. Tant aquestes 3 àrees com les 2 anteriors es troben Observacions a la taula: en una zona de Barcelona molt muntanyosa, amb pendents considerables; això - Per als àmbits de la zona alta de Barcelona s’ha considerat una trama ampla de implica que en una planificació acurada caldrà determinar per a cada sistema la xarxa, degut a què els carrers tenen una densitat mitja, i per tant s’ha emprat la ubicació idònia de la central. densitat baixa. - Sistema 4.09. S’han unit en un sol sistema dos àmbits separats per la meridiana en el seu tram final de sortida de Barcelona, al costat del Nus de la Trinitat. Aquesta unió, tot i que no és impossible, cal estudiar-la amb deteniment. A l’annex de taules dels sistemes, es pot veure la taula 1 “Distribució de Sectors” que detalla les principals característiques d’aquests. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.23 Costos d’inversió Costos d’explotació Finalment, igual que en els sectors anteriors, s’analitzen els costos econòmics Per finalitzar, s’analitzen els costos d’explotació del quart sector. d’implantació. A l’annex de taules dels sistemes es mostra la taula 3 “Inversions necessàries per COST COST B.I. + SUB- sectors”, diferenciant els costos dels sistemes de les seves ampliacions de saturació. AMORT. TOTAL FIX VAR. COM TOTAL 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 0,34 0,18 0,04 0,57 0,04 0,61 4.02 SANT GERVASI 0,68 0,32 0,08 1,08 0,08 1,16 4.03 VALLCARCA SUD - La Salut+Guin. 0,68 0,36 0,08 1,12 0,08 1,20 OBRA O. MECÀNICA CENTRAL TOTAL 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 0,68 0,35 0,08 1,11 0,08 1,19 CIVIL XARXA BÚSTIES 4.05 SANT ANDREU - Congrés 0,68 0,35 0,08 1,11 0,08 1,20 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 8,96 6,51 6,69 2,60 24,76 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 0,68 0,32 0,08 1,08 0,08 1,16 4.02 SANT GERVASI 10,27 6,89 11,23 3,65 32,04 4.07 VILAPICINA 0,68 0,36 0,08 1,12 0,08 1,21 4.03 VALLCARCA SUD - La Salut+Guin. 9,69 6,15 12,86 3,65 32,35 4.08 VERDUM 0,34 0,18 0,04 0,57 0,04 0,61 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 12,63 8,69 12,51 3,65 37,48 4.09 TRINITAT 0,34 0,18 0,04 0,57 0,04 0,61 4.05 SANT ANDREU - Congrés 9,48 6,01 12,59 3,65 31,73 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 11,30 7,75 11,33 3,65 34,02 TOTAL 5,10 2,60 0,62 8,32 0,62 8,95 4.07 VILAPICINA 9,96 6,35 13,04 3,65 33,00 Taula de costos d’explotació en M€ 4.08 VERDUM 5,52 3,60 6,71 2,60 18,43 4.09 TRINITAT 6,77 4,66 6,67 2,60 20,70 TOTAL 84,57 56,61 93,62 29,70 264,50 Taula d’inversions en M€ Observacions a la taula: - Sistemes 4.02 a 4.07. En el cost necessari d’aquests 6 àmbits es preveu la nau per a ubicar els equips desdoblats, així com també pressupost de l’equipament complert. Això òbviament no significa que aquesta inversió hagi de fer-se en una sola fase, perquè encara que l’obra civil necessiti executar-se abans, els segons equips es poden instal·lar quan els primers arribin a la saturació. - Sistemes 4.02 i 4.06. Malgrat es necessiti en aquests 2 àmbits una central desdoblada d’aproximadament 21.500 habitants (8.000 HE), s’ha considerat el pressupost de la central de 24.000 (9.000 HE), degut a que la diferència és mínima. PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.24 - En la tercera fase s’ha dimensionat l’extensió de la xarxa, calculant la resta 4.3 CONCLUSIONS DE L’ESTUDI d’equips necessaris, a més de la central, per a servir tot l’àmbit. El resultat ha Per a analitzar la implantació de recollida pneumàtica a Barcelona, s’ha dividit estat: l’estudi en diferents fases: Núm. VÀLVULES = 20.220 unitats - En la primera fase s’han establert una sèrie de criteris urbanístics i altres per a la LONGITUD DE XARXA = 431.000 m classificació de les àrees, i s’han aplicat a l’estudi del municipi. Aquesta tasca ha servit per a descartar les àrees on no és recomanable implantar el sistema de recollida pneumàtica. Igualment s’han determinat els àmbits on sí és convenient Àrea Població Long. servida Vàlvules xarxa aquest sistema. L’àrea total que finalment s’abastaria seria de: [Ha] [habitants] [Ut.] [m] A. NOVA URBANITZACIÓ 299,1 88.478 1.388 31.351 ÀREA TOTAL = 3.720 Ha B. CASCOS ANTICS 962,0 341.876 5.529 126.954 que servirien a: C. CENTRE DE LA CIUTAT 1.288,5 466.504 7.544 143.643 D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT 1.169,7 356.258 5.761 128.662 POBLACIÓ SERVIDA = 1.253.100 habitants TOTAL 3.719,2 1.253.115 20.222 430.610 - La segona fase ha consistit en la distribució dels àmbits en sectors, de manera Taula resum de dimensionament de sistemes que cadascun d’ells sigui un sistema complet de recollida pneumàtica. El repartiment ha resultat en: - S’han calculat a continuació els costos totals d’inversió de les actuacions, que 8 CENTRALS SENZILLES + 24 CENTRALS DOBLES ascendeix a: INVERSIÓ TOTAL = 906 M€ Àrea Habitants Tipus Centrals [Ha] [habitants] Senzilles Dobles A. NOVA URBANITZACIÓ 299,1 88.478 1 2 B. CASCOS ANTICS 962,0 341.876 3 6 C. CENTRE DE LA CIUTAT 1.288,5 466.504 1 10 OBRA O. MECÀNICA CTRAL. TOTAL D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT 1.169,7 356.258 3 6 CIVIL XARXA BÚSTIES A. NOVA URBANITZACIÓ 17,76 13,79 20,92 8,92 61,40 TOTAL 3.719,2 1.253.115 8 24 B. CASCOS ANTICS 82,97 55,86 89,84 28,77 257,44 Taula resum de sistemes. Distribució de sectors C. CENTRE DE LA CIUTAT 97,83 63,21 122,60 38,79 322,42 D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT 84,57 56,61 93,62 29,70 264,50 TOTAL 283,13 189,47 326,98 106,18 905,77 Taula resum d’inversions en M€ PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Àrees d’implantació del sistema de RP P.25 - Finalment, s’han calculat els costos anuals d’explotació de les actuacions: EXPLOTACIÓ ANUAL = 32 M€ COST COST B.I. + SUB- AMORT. TOTAL FIX VAR. COM TOTAL A. NOVA URBANITZACIÓ 1,21 0,60 0,15 1,96 0,17 2,13 B. CASCOS ANTICS 4,88 2,51 0,59 7,99 0,62 8,61 C. CENTRE DE LA CIUTAT 7,32 3,52 0,87 11,72 0,91 12,63 D. ZONA ALTA DE LA CIUTAT 5,10 2,60 0,62 8,32 0,62 8,95 TOTAL 18,53 9,24 2,22 29,99 2,33 32,32 Taula resum de costos d’explotació en M€ PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS Resum del Pla Tècnic P.26 5 RESUM DEL PLA TÈCNIC Un cop realitzats tots els estudis i càlculs necessaris, la implantació total de recollida pneumàtica a Barcelona, descartant les àrees de baixa població, es resumeix en les següents dades: CONSOLID. ACT. CASCOS CENTRE ZONA EXISTENTS URBANÍST. HISTÒRICS CIUTAT ALTA TOTAL Àrea 1.165 Ha 300 Ha 960 Ha 1.290 Ha 1.170 Ha 4.890 Ha Població 324.500 hab 88.500 hab 341.900 hab 466.500 hab 356.300 hab 1.577.700 hab Centrals 3 S + 6 D 1 S + 2 D 3 S + 6 D 1 S + 10 D 3 S + 6 D 11 S + 30 D Vàlvules 4.850 Ut 1.400 Ut 5.525 Ut 7.550 Ut 5.750 Ut 25.075 Ut Xarxa 113 km 32 km 127 km 144 km 129 km 545 km Inversió 156,15 M€ * 61,40 M€ 257,44 M€ 322,42 M€ 264,50 M€ 1.060 M€ Explotació 6,39 M€/a 2,13 M€/a 8,61 M€/a 12,63 M€/a 8,95 M€/a 38,71 M€/a * Inversió pendent Amb aquesta planificació es serviria: el 94% d’àrea urbana del municipi (5.200 Ha) el 48,5% de l’àrea total del municipi (10.100 Ha) el 98,5 % de la població (1.593.000 habitants) El cost total per a assolir aquest objectiu, a data d’avui, sense comptar les inversions ja realitzades, és: 1.060 M€ I el cost anual per a explotar tots els sistemes, és: 39 M€/any PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS   ANNEX 1.1: TAULA 1: RESUM DE LES DADES DELS SISTEMES TAULA 2: RESUM D’INVERSIONS DELS SISTEMES TAULA 3: RESUM DE FONTS D’INVERSIÓ DELS SISTEMES PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS   TAULA 1: SITUACIÓ GENERAL. RESUM DE LES DADES DELS SISTEMES DADES GENERALS ESTAT ACTUAL DELS SECTORS VÀLVULES ÀREA POBLACIÓ SERVIDA LONG. XARXA PRIV. PUBL. EXECUTATS EN CURS PROJECTATS PLANIFICATS EN ESTUDI DESCARTATS [Ha] [habitants eq.] [Ut] [Ut] [m] 1. VILA OLÍMPICA 187,2 48.125 515 255 20.633 55% 13% 2% 31% 0% 0% 2. SAGRERA - MAQUINISTA 136,3 36.177 296 283 14.106 11% 13% 43% 33% 0% 0% 3. DIAGONAL POBLENOU 128,0 35.909 718 90 13.583 31% 64% 5% 0% 0% 0% 4. CIUTAT VELLA - CASC ANTIC 139,6 26.973 0 232 6.785 11% 5% 16% 24% 0% 43% 5. CIUTAT VELLA - RAVAL 84,4 50.222 0 419 10.598 13% 7% 33% 47% 0% 0% 6. FÒRUM 167,0 14.903 161 77 10.920 52% 8% 15% 6% 0% 19% 7. 22@PONENT 114,4 40.250 391 253 10.202 0% 74% 0% 26% 0% 0% 8. 22@LLEVANT 139,8 50.563 324 485 15.905 0% 50% 16% 34% 0% 0% 9. SAGRERA - AVE 189,6 47.478 254 506 19.229 0% 0% 32% 65% 0% 3% 10. LESSEPS 67,4 21.375 37 301 10.486 22% 0% 11% 68% 0% 0% 11. MARINA - ZONA FRANCA 68,0 25.000 464 36 9106 0% 0% 0% 100% 0% 0% 12. BARCELONETA 41,5 16.000 0 128 3.400 0% 0% 0% 0% 100% 0% TOTAL 1.463,2 412.973 3.160 3.066 144.953 19% 21% 16% 34% 3% 7% TAULA 2: SITUACIÓ GENERAL. RESUM D'INVERSIONS DELS SISTEMES COST TOTAL ESTAT ACTUAL SECTORS PENDENT * TOTAL EN CURS PROJECTATS PLANIFICATS EN ESTUDI XARXA CENTRAL XARXA CENTRAL XARXA CENTRAL XARXA CENTRAL XARXA CENTRAL 1. VILA OLÍMPICA 1 5.490.770 € 1 3.840.770 € 1 .650.000 € 3 .936.340 € - 7 87.440 € - 9 .116.990 € 1 .650.000 € - - 2. SAGRERA - MAQUINISTA 1 9.067.639 € 1 8.017.639 € 1 .050.000 € 3 .439.490 € - 7 .003.509 € - 7 .574.640 € 1 .050.000 € - - 3. DIAGONAL POBLENOU 1 4.786.439 € 1 3.736.439 € 1 .050.000 € 1 2.535.461 € - 1 .200.978 € - - 1 .050.000 € - - 4. CIUTAT VELLA - CASC ANTIC 1 2.781.830 € 1 1.731.830 € 1 .050.000 € 2 .559.500 € - 1 .917.880 € - 7 .254.450 € 1 .050.000 € - - 5. CIUTAT VELLA - RAVAL 2 5.035.573 € 2 3.205.220 € 1 .830.353 € 2 .838.370 € 1 .300.353 € 9 .422.700 € - 1 0.944.150 € 530.000 € - - 6. FÒRUM 7 72.182 € 7 72.182 € - € 7 72.182 € - - - - - - - 7. 22@PONENT 2 3.322.579 € 1 9.338.812 € 3 .983.767 € 1 5.256.792 € - - 2 .423.045 € 4.082.020 € 1 .560.721 € - - 8. 22@LLEVANT 2 9.222.606 € 2 6.477.605 € 2 .745.002 € 1 5.042.827 € - 5 .405.917 € 2 .503.328 € 6.028.860 € 241.673 € - - 9. SAGRERA - AVE 3 3.514.812 € 2 9.864.812 € 3 .650.000 € - - 9 .490.440 € 2 .600.000 € 2 0.374.372 € 1.050.000 € - - 10. LESSEPS 1 5.667.340 € 1 4.039.729 € 1 .627.612 € - - 1 .414.250 € 5 00.000 € 6 .155.759 € 1 .127.612 € 6 .469.720 € - 11. MARINA - ZONA FRANCA 1 9.463.480 € 1 5.813.480 € 3 .650.000 € - - - - 15.813.480 € 3.650.000 € - - 12. BARCELONETA 8 .426.412 € 6 .806.000 € 1 .620.412 € - - - - - - 6.806.000 € 1 .620.412 € TOTAL 2 17.551.662 € 1 93.644.517 € 2 3.907.145 € 5 6.380.962 € 1 .300.353 € 3 6.643.114 € 8 .026.374 € 8 7.344.721 € 1 2.960.006 € 1 3.275.720 € 1 .620.412 € 57.681.315 € 44.669.488 € 100.304.727 € 14.896.132 € (*) El Cost Total Pendent correspon a la suma dels estats “en curs”, “projectats”, “planificats” i “en estudi” TAULA 3: SITUACIÓ GENERAL. RESUM DE FONTS D'INVERSIÓ DELS SISTEMES INVERSIONS ACTUALS COST TOTAL % NO % ASSIGNAT PENDENT ENTITATS URBANÍSTIQUES DISTRICTESSUiMA NO ASSIGNAT ASSIGNAT BIMSA BAGURSA 22@BARCELONA BSAVE URBANISME PROJS URBANS F. CIUTAT VELLA DTE. ST. MARTÍ DTE. GRÀCIA 1. VILA OLÍMPICA 1 5.490.770 € - € - € 7 87.440 € 3 .936.340 € - € - € - € - € - € - € 1 0.766.990 € 30,49% 69,51% 2. SAGRERA - MAQUINISTA 1 9.067.639 € - € - € 4 .479.027 € - € 2 .939.652 € - € 3 .024.320 € - € - € - € 8 .624.640 € 54,77% 45,23% 3. DIAGONAL POBLENOU 1 4.786.439 € - € 2 .013.483 € 4 .529.058 € 7 .193.898 € - € - € - € - € - € - € 1 .050.000 € 92,90% 7,10% 4. CIUTAT VELLA - CASC ANTIC 1 2.781.830 € - € - € 6 55.680 € - € - € - € - € 3 .821.700 € - € - € 8 .304.450 € 35,03% 64,97% 5. CIUTAT VELLA - RAVAL 2 5.035.573 € 1 .300.353 € - € - € - € - € - € - € 1 2.261.070 € - € - € 1 1.474.150 € 54,17% 45,83% 6. FÒRUM 7 72.182 € - € - € 7 72.182 € - € - € - € - € - € - € - € - € 100,00% 0,00% 7. 22@PONENT 2 3.322.579 € - € - € - € 1 7.679.837 € - € - € - € - € - € - € 5 .642.741 € 75,81% 24,19% 8. 22@LLEVANT 2 9.222.606 € - € 3 .575.227 € 4 .948.673 € 1 3.970.928 € - € - € - € - € 4 57.244 € - € 6 .270.533 € 78,54% 21,46% 9. SAGRERA - AVE 3 3.514.812 € - € - € - € - € 1 2.090.440 € - € - € - € - € - € 2 1.424.372 € 36,07% 63,93% 10. LESSEPS 1 5.667.340 € - € 1 .914.250 € 2 .117.879 € - € - € - € - € - € - € 4 .037.880 € 7 .597.332 € 51,51% 48,49% 11. MARINA - ZONA FRANCA 1 9.463.480 € - € - € - € - € - € 1 8.413.480 € - € - € - € - € 1 .050.000 € 94,61% 5,39% 12. BARCELONETA 8 .426.412 € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - € 8 .426.412 € 0,00% 100,00% 217.551.662 € 1 .300.353 € 7 .502.960 € 1 8.289.938 € 4 2.781.004 € 1 5.030.092 € 1 8.413.480 € 3 .024.320 € 1 6.082.770 € 4 57.244 € 4 .037.880 € 90.631.620 € TOTAL 58,34% 41,66% 100% 0,60% 3,45% 8,41% 19,66% 6,91% 8,46% 1,39% 7,39% 0,21% 1,86% 41,66% 1.300.353 € 105.041.794 € 20.577.895 € 90.631.620 € 0,60% 48,28% 9,46% 41,66%   ANNEX 1.2: PLÀNOLS I FITXES DE LA SITUACIÓ ACTUAL PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS   SISTEMA 1: VILA OLÍMPICA DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ENVAC TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (4 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: SENZILLA (2 CICLONS / COMPACTS.) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) + OPTIBAG CAPACITAT: 48.125 habitants (770 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 25.625 habitants (410 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 170 Ha ÀREA EXECUTADA: 102,1 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 20.633 m ÀREA EN CURS: 24,2 Ha ÀREA PROJECTADA: 3,5 Ha ÀREA RESTANT: 57,4 Ha OBSERVACIONS ν Caldrà creuar la Ronda Litoral per a servir a l'àrea del 22@. ν El 2on creuament de la Ronda es pot evitar, connectant el Casc Antic amb l'obertura del Carrer Bilbao, i sacrificant les peces especials, que patiran un desgast prematur perquè no estan preparades per a aquest volum ν Caldria desdoblar la central a curt termini per a absorvir l'àrea del 22@ (no només O.M. sinó també O.C.). POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] Vila Omímpica 85,3 21.250 340 - 10.617 - - - - - LLEGENDA DE COLORS Front Marítim 16,8 4.375 70 - 1.444 - - - - - EXECUTAT, EN SERVEI 22@ Vila Olímpica 24,2 6.560 85 20 2.524 22@barcelona 2.748.040 * 1.188.300 * - 3.936.340 * EXECUTAT, PENDENT DE Obertura al mar del c. Bilbao 3,5 1.250 20 0 529 BAGURSA 507.840 279.600 - 787.440 POSADA EN MARXA Casc Antic del Poblenou 57,4 14.690 0 235 5.519 - - - 9.116.990 9.116.990 EN CURS D'EXECUCIÓ PROJECTAT CENTRAL EXISTENT - - - - - - - - - - PLANIFICAT CENTRAL FUTURA AMPLIACIÓ - - - - - - - - 1.650.000 1.650.000 EN ESTUDI DE VIABILITAT INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 187,2 48.125 515 255 20.633 3 .255.880 € 1 .467.900 € 10.766.990 € 1 5.490.770 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 2: SAGRERA MAQUINISTA DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ENVAC TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (4 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: SENZILLA (2 CICLONS / COMPACTS.) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 36.177 habitants (579 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 7.000 habitants (112 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 136 Ha ÀREA EXECUTADA: 15,0 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 14.106 m ÀREA EN CURS: 18,2 Ha ÀREA PROJECTADA: 58,7 Ha ÀREA RESTANT: 44,4 Ha OBSERVACIONS ν El desdoblament de la central queda condicionat a donar servei a Bon Pastor. POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] RENFE - Colorantes (Fase 1) 5,2 4.313 69 0 1.455 - - - - - Colonial 9,8 2.688 43 0 1.274 - - - - - Bon Pastor 18,2 5.073 0 81 2.209 BAGURSA+PH 3.439.490 * - - 3.439.490 * Pg. Sta Coloma 8,5 1.500 0 24 752 BAGURSA 1.039.537 - - 1.039.537 LLEGENDA DE COLORS Casernes St. Andreu 13,6 6.667 107 0 1.597 PROJ. URB. 1.533.120 1.491.200 - 3.024.320 EXECUTAT, EN SERVEI Estació Sagrera - AVE 36,6 4.838 77 0 1.935 BSAVE 1.857.600 1.082.052 - 2.939.652 EXECUTAT, PENDENT DE POSADA EN MARXA Consolidació àmbit 1 30,1 7.525 0 120 3.311 - - - 5.135.060 5.135.060 EN CURS D'EXECUCIÓ Consolidació àmbit 2 14,3 3.575 0 57 1.573 - - - 2.439.580 2.439.580 PROJECTAT - PLANIFICATCENTRAL EXISTENT - - - - - - - - - EN ESTUDI DE VIABILITAT CENTRAL FUTURA AMPLIACIÓ - - - - - - - - 1.050.000 1.050.000 INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 136,3 36.177 296 282,8 14.106 7 .869.747 € 2 .573.252 € 8 .624.640 € 1 9.067.639 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 3: DIAGONAL - POBLENOU DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ENVAC TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (4 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: SENZILLA (2 CICLONS / COMPACTS.) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 35.909 habitants (808 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 8.300 habitants (139 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 128 Ha ÀREA EXECUTADA: 39,4 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 13.583 m ÀREA EN CURS: 81,7 Ha ÀREA PROJECTADA: 6,9 Ha ÀREA RESTANT: 0,0 Ha OBSERVACIONS ν Caldrà desdoblar la central perquè es saturarà amb la connexió de la Gran Via. ν S'han destinat partides del Contracte d'Explotació (Consolidació) per a condicionar la xarxa existent. POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] UA 2-3-5-6 18,8 10.880 256 0 3.251 - - - - - Parc Diagonal Mar 17,4 3.145 74 0 1.018 - - - - - Unions 0,0 0 0 0 552 - - - - - Colonial 3,2 1.275 30 0 214 - - - - - Gran Via (Poblenou) 21,6 4.875 0 78 1.756 BIMSA 2.013.483 * - - 2.013.483 * UA 8-12 7,2 1.836 40 3 863 BAGURSA 877.230 * 561.996 * - 1.439.226 * LLEGENDA DE COLORS UA 6-7-9 6,3 1.607 35 3 1.410 BAGURSA 1.402.350 * 486.504 * - 1.888.854 * EXECUTAT, EN SERVEI 22@DPN 34,0 7.225 170 0 3.464 22@barcelona 3.325.440 * 2.376.600 * - 5.702.040 * EXECUTAT, PENDENT DE 22@DPN Peri 3 12,6 3.213 73 3 446 22@barcelona 476.910 * 1.014.948 * - 1.491.858 * POSADA EN MARXA UA 10 2,6 663 13 3 375 BAGURSA 408.750 * 176.148 * - 584.898 * EN CURS D'EXECUCIÓ UA 13 4,3 1.190 28 0 234 BAGURSA 224.640 * 391.440 * - 616.080 * PROJECTAT PLANIFICAT CENTRAL EXISTENT - - - - - - - - - - EN ESTUDI DE VIABILITAT CENTRAL FUTURA AMPLIACIÓ - - - - - - - - 1.050.000 1.050.000 INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 128,0 35.909 718,2 90 13.583 8 .728.803 € 5 .007.636 € 1 .050.000 € 1 4.786.439 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 4: CIUTAT VELLA – CASC ANTIC DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ENVAC TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (4 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: SENZILLA (2 CICLONS / COMPACTS.) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 1 (RESTE + F.O.) + OPTIBAG CAPACITAT: 36.000 habitants (300 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 6.720 habitants (56 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 140 Ha ÀREA EXECUTADA: 15,9 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 6.785 m ÀREA EN CURS: 7,4 Ha ÀREA PROJECTADA: 22,0 Ha ÀREA RESTANT: 33,9 Ha OBSERVACIONS Tot el finançament depèn de Foment de Ciutat Vella. S'ha descartat la implantació al Gòtic, i per tant 2 trams de mòbil quedaran sense unir (Escudellers i Pl. Vila Madrid). La mòbil del c. Argenteria s'unirà a la xarxa general i es convertirà a fixa. Hi ha possibilitat d'ampliació de l'àmbit. És impossible unir la Barceloneta, per la dificultat de creuar la Ronda i les vies. POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] C. Argenteria (mòbil) 3,2 1.680 0 14 373 - - - - - C. Escudell. i Pl. V.Mad (mòb) 3,0 960 0 8 315 - - - - - Eix Born 1,6 1.200 0 10 204 - - - - - Eix Rec - Central 8,1 2.880 0 24 738 - - - - - LLEGENDA DE COLORS Entorns del Mercat (1) 7,4 4.080 0 34 1.115 Foment C.V. 2.559.500 * - - 2.559.500 * EXECUTAT, EN SERVEI Entorns del Mercat (2) 16,1 960 0 8 629 Foment C.V. 1.262.200 * - - 1.262.200 * EXECUTAT, PENDENT DE Vies RENFE 5,9 1.000 0 16 450 BAGURSA 76.800 578.880 - 655.680 * POSADA EN MARXA Consolidació àmbit 33,9 14.213 0 118 2.961 - - - 7.254.450 7.254.450 EN CURS D'EXECUCIÓ Gòtic descartat 60,4 - - - - - - - - PROJECTAT PLANIFICAT CENTRAL EXISTENT - - - - - - - - - - EN ESTUDI DE VIABILITAT CENTRAL FUTURA AMPL. - - - - - - - - 1.050.000 1.050.000 INVIABLE / DESCARTAT A MIG TERMINI TOTAL 139,6 26.973 0 232,4 6.785 3 .898.500 € 5 78.880 € 8 .304.450 € 1 2.781.830 € (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 5: CIUTAT VELLA – RAVAL DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ENVAC TIPUS DE CENTRAL: SENZILLA (4 CICLONS / COMPACTS.) CENTRAL: SENZILLA (1 CICLONS / COMPACTS.) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 1 (RESTE + F.O.) + OPTIBAG CAPACITAT: 36.000 habitants (300 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 3.240 habitants (27 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 84 Ha ÀREA EXECUTADA: 11,2 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 10.598 m ÀREA EN CURS: 5,7 Ha ÀREA PROJECTADA: 27,8 Ha ÀREA RESTANT: 39,7 Ha OBSERVACIONS ν Tot el finançament depèn de Foment de Ciutat Vella. ν La central es saturarà abans que s'arribi a connectar tot el Raval. POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] Rbla. Raval + Pl. St. Agustí (mòbil) 3,9 3.240 0 27 683 - - - - - Lleó i Lluna 2,9 2.880 0 24 317 - - - - - Reina Amàlia 4,4 1.440 0 12 307 - - - - - Eix Robador 5,7 2.760 0 23 978 Foment C.V. 2.838.370 * - - 2.838.370 * LLEGENDA DE COLORS Hospital - Junta de Comerç 10,0 5.285 0 44 1.101 Foment C.V. 2.697.450 - - 2.697.450 EXECUTAT, EN SERVEI Hospital - Carretes 13,0 10.742 0 90 2.238 Foment C.V. 5.483.100 - - 5.483.100 EXECUTAT, PENDENT DE Arc del Teatre 4,8 2.434 0 20 507 Foment C.V. 1.242.150 - - 1.242.150 POSADA EN MARXA Consolidació àmbit Nord 19,2 10.579 0 88 2.204 - - - 5.399.800 5.399.800 EN CURS D'EXECUCIÓ Consolidació àmbit Sud 20,5 10.862 0 91 2.263 - - - 5.544.350 5.544.350 PROJECTAT PLANIFICAT CENTRAL EN EXECUCIÓ - - - - - S.U. i M.A. 1.300.353 - - 1.300.353 EN ESTUDI DE VIABILITAT CENTRAL FUTURA AMPLIACIÓ - - - - - - - - 530.000 530.000 INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 84,4 50.222 0 419 10.598 1 3.561.423 € - 1 1.474.150 € 2 5.035.573 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 6: FÒRUM DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ROS ROCA TIPUS DE CENTRAL: “DOBLE” (2 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: “DOBLE” (2 CICLONS / COMPACTADORS) FRACCIONS POSSIBLES: 3 (RESTE + F.O. + 1) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 22.500 habitants (360 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 4.500 habitants (72 V’S) ÀREA EXECUTADA: 86,5 Ha ÀREA D’INFLUÈNCIA: 167 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 10.920 m ÀREA EN CURS: 12,8 Ha ÀREA PROJECTADA: 25,4 Ha ÀREA RESTANT: 10,5 Ha OBSERVACIONS ν Part del finançament prové de Sant Adrià de Besòs. ν El barri de la Mina s'ha descartat. POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] Àrea Fòrum 82,5 3.500 56 0 3.622 - - - - - Illa del Llac 4,0 1.000 16 0 427 - - - - - LLEGENDA DE COLORS C2 - Front Litoral 5,7 1.938 31 0 390 Bagursa 268.432 * 503.750 * - 772.182 * EXECUTAT, EN SERVEI Sant Adrià - Urbis 7,1 1.875 30 0 495 Sant Adrià - - - - EXECUTAT, PENDENT DE POSADA EN MARXA Sant Adrià - La Catalana 25,4 4.840 0 77 1.936 Sant Adrià - - - - EN CURS D'EXECUCIÓ Consolidació àmbit 10,5 1.750 28 0 700 Sant Adrià - - - - PROJECTAT La Mina descartada 31,8 - - 3.350 - - - - - PLANIFICAT EN ESTUDI DE VIABILITAT CENTRAL EXISTENT - - - - - - - - - - INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 167,0 14.903 161 77 10.920 2 68.432 € 5 03.750 € - € 7 72.182 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 7: 22@ PONENT ESTAT ACTUAL DADES GENERALS TECNOLOGIA: ENVAC CENTRAL: PROJ. SIMPLE (2 CICLONS / COMPACTS) TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (6 CICLONS / COMPACTADORS) FRACCIONS POSSIBLES: 3 (RESTE + F.O. + PAPER) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 40.250 habitants (644 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 0 habitants (0 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 114 Ha ÀREA EXECUTADA: 0,0 Ha ÀREA EN CURS: 85,2 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 10.202 m ÀREA PROJECTADA: 0,0 Ha ÀREA RESTANT: 29,2 Ha OBSERVACIONS ν Per ara és suficient amb una central no desdoblada, en 1era fase, que cobriria la part de 22@barcelona. POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] LLEGENDA DE COLORS 22@ Ponent 85,2 30.563 391 98 8.540 22@barcelona 9.790.612 * 5.466.180 * - 15.256.792 * EXECUTAT, EN SERVEI Consolidació àmbit Nord 13,6 4.375 0 70 587 - - - 1.701.020 1.701.020 EXECUTAT, PENDENT DE Consolidació àmbit Sud 15,6 5.313 0 85 1.075 - - - 2.381.000 2.381.000 POSADA EN MARXA EN CURS D'EXECUCIÓ CENTRAL PROJECTADA - - - - - 22@barcelona 2.423.045 - - 2.423.045 PROJECTAT CENTRAL AMPLIACIÓ F1 (4 CICLS) - - - - - - - - 1.050.000 1.050.000 PLANIFICAT CENTRAL AMPLIACIÓ F2 (3 / 6 CICLS) - - - - - - - - 510.721 510.721 EN ESTUDI DE VIABILITAT INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 114,4 40.250 391 253 10.202 1 2.213.657 € 5 .466.180 € 5 .642.741 € 2 3.322.579 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 8: 22@ LLEVANT DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ROS ROCA TIPUS DE CENTRAL: “DOBLE” (3 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: PROJECTADA (2 CICLONS / COMPACTS) FRACCIONS POSSIBLES: 3 (RESTE + F.O. + PAPER) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 50.563 habitants (809 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 0 habitants (0 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 140 Ha ÀREA EXECUTADA: 0,0 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 15.905 m ÀREA EN CURS: 69,9 Ha ÀREA PROJECTADA: 22,9 Ha ÀREA RESTANT: 47,0 Ha OBSERVACIONS ν L'explotació de la xarxa de la Gran Via dependrà de l'existència de la central (ubicació per definir). POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] Gran Via (Llevant) 23,0 7.313 0 117 2.581 BIMSA 3.575.227 * - - 3.575.227 * LLEGENDA DE COLORS 22@ Llevant 46,9 25.250 324 80 5.873 22@barcelona 6.938.080 * 4.529.520 * - 11.467.600 * EXECUTAT, EN SERVEI Sud-Oest Besòs 19,1 6.750 0 108 3.113 BAGURSA 4.948.673 - - 4.948.673 EXECUTAT, PENDENT DE Sud-Oest Besòs - Zona Nord 3,8 1.875 0 30 597 DTE. ST. MARTÍ 457.244 - - 457.244 POSADA EN MARXA Consolidació àmbit 47,0 9.375 0 150 3.741 - - - 6.028.860 6.028.860 EN CURS D'EXECUCIÓ PROJECTAT CENTRAL PROJECTADA - - - - - 22@barcelona 2.503.328 - - 2.503.328 PLANIFICAT CENTRAL AMPLIACIÓ F2 (3 CICLS) - - - - - - - - 241.673 241.673 EN ESTUDI DE VIABILITAT INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 139,8 50.563 324 485 15.905 18.422.553 € 4 .529.520 € 6 .270.533 € 2 9.222.606 € MIG TERMINI (*) Aquesta xifra correspon al muntant global de la zona, sense distingir la part executada de la part pendent d'execució, ja que aquestes estan en contínua variació. SISTEMA 9: SAGRERA - AVE DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: PER DETERMINAR TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (6 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: PLANIFICADA (3 CICLONS / COMPACTS) FRACCIONS POSSIBLES: 3 (RESTE + F.O. + 1) FRACCIONS ACTUALS: 3 (RESTE + F.O. + 1) CAPACITAT: 15.853 habitants (254 V’s) (FASE 1) POBLACIÓ SERVIDA: 0 habitants (0 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 190 Ha ÀREA EXECUTADA: 0,0 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 18.845 m ÀREA EN CURS: 0,0 Ha ÀREA PROJECTADA: 60,79 Ha ÀREA RESTANT: 124,1 Ha OBSERVACIONS POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] LLEGENDA DE COLORS Estació Sagrera AVE 60,7 15.853 254 0 6.187 BSAVE 5.939.520 3.550.920 - 9.490.440 EXECUTAT, EN SERVEI Consolidació àmbit 124,1 31.625 0 506 12.658 - - - 20.374.372 20.374.372 EXECUTAT, PENDENT DE POSADA EN MARXA PERI Can Portabella descartat 4,8 - - - 384 BAGURSA - - - - EN CURS D'EXECUCIÓ PROJECTAT CENTRAL EN PROJECTE - - - - - BSAVE 2.600.000 - - 2.600.000 PLANIFICAT CENTRAL FUTURA AMPLIACIÓ - - - - - - - - 1.050.000 1.050.000 EN ESTUDI DE VIABILITAT INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 189,6 47.478 254 506 19.229 8 .539.520 € 3 .550.920 € 2 1.424.372 € 33.514.812 € MIG TERMINI SISTEMA 10: LESSEPS DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: ENVAC PROJECTADA (2 CICLONS / COMPACTS.) TIPUS DE CENTRAL: SIMPLE (2 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 2.625 habitants (42 V’s) CAPACITAT: 21.375 habitants (338 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 14,7 Ha ÀREA D’INFLUÈNCIA: 67 Ha ÀREA EXECUTADA: 0,0 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 10.486 m ÀREA EN CURS: 7,1 Ha ÀREA PROJECTADA: 45,6 Ha ÀREA RESTANT: OBSERVACIONS POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] Gran de Gràcia (mòbil) 14,7 2.625 - 42 1.317 - - - - - Plaça Lesseps 7,1 1.563 0 25 1.050 BIMSA 1.414.250 - - 1.414.250 Eixos Mitre i Travessera de Dalt 9,2 6.270 0 100 2.508 DTE. GRÀCIA 4.037.880 - - 4.037.880 LLEGENDA DE COLORS Eix Hospital Militar 3,6 1.133 0 18 453 BAGURSA 729.330 - - 729.330 EXECUTAT, EN SERVEI Farigola 6,6 2.285 37 0 914 BAGURSA 877.440 511.109 - 1.388.549 EXECUTAT, PENDENT DE POSADA EN MARXA Súper Illa 24,3 7.500 0 110 3.890 - - - 6.129.880 6.129.880 EN CURS D'EXECUCIÓ Torrent de l'Olla 1,9 0 0 6 354 - - - 339.840 339.840 PROJECTAT CENTRAL O.C. EN PROJECTE - - - - - BIMSA 500.000 - - 500.000 PLANIFICAT EN ESTUDI DE VIABILITAT CENTRAL O.M. PLANIFICADA - - - - - - - - 1.127.612 1.127.612 INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 67,4 21.375 36,56 301 10.486 7 .558.900 € 5 11.109 € 7.597.332 € 1 5.667.340 € MIG TERMINI SISTEMA 11: MARINA ZONA FRANCA DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: PER DETERMINAR TIPUS DE CENTRAL: DOBLE (4 CICLONS / COMPACTADORS) CENTRAL: PLANIFICADA (2 CICLONS / COMPACTS) FRACCIONS POSSIBLES: 2 (RESTE + F.O.) FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 25.000 habitants (500 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 0 habitants (0 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 68 Ha ÀREA EXECUTADA: 0,0 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 9.106 m ÀREA EN CURS: 0,0 Ha ÀREA PROJECTADA: 0,0 Ha ÀREA RESTANT: 68,0 Ha OBSERVACIONS POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] LLEGENDA DE COLORS ÀREA ACTUACIONS SERVIDA PRIV. PUBL. XARXA EXECUTAT, EN SERVEI ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] EXECUTAT, PENDENT DE POSADA EN MARXA Marina Zona Franca 68,0 25.000 464 36 9.106 URBANISME 9.326.760 6.486.720 - 15.813.480 EN CURS D'EXECUCIÓ PROJECTAT CENTRAL PLANIFICADA - - - - - URBANISME 2.600.000 - - 2.600.000 PLANIFICAT CENTRAL FUTURA AMPLIACIÓ - - - - - - - - 1.050.000 1.050.000 EN ESTUDI DE VIABILITAT INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 68,0 25.000 464 36 9.106 11.926.760 € 6 .486.720 € 1.050.000 € 1 9.463.480 € MIG TERMINI SISTEMA 12: BARCELONETA DADES GENERALS ESTAT ACTUAL TECNOLOGIA: PER DETERMINAR TIPUS DE CENTRAL: SENZILLA (1 CICLÓ / COMPACTADOR) CENTRAL: EN ESTUDI (1 CICLÓ / COMPACTADOR) FRACCIONS POSSIBLES: 1 (RESTE + F.O.) + OPTIBAG FRACCIONS ACTUALS: 2 (RESTE + F.O.) CAPACITAT: 16.000 habitants (128 V’s) POBLACIÓ SERVIDA: 0 habitants (0 V’S) ÀREA D’INFLUÈNCIA: 42 Ha ÀREA EXECUTADA: 0,0 Ha LONG. TOTAL CANONADA: 3.400 m ÀREA EN CURS: 0,0 Ha ÀREA PROJECTADA: 0,0 Ha ÀREA RESTANT: 41,5 Ha OBSERVACIONS LLEGENDA DE COLORS POBLACIÓ VÀLVULES LONG. INVERSIÓ [€] EXECUTAT, EN SERVEI ÀREA ACTUACIONS SERVIDA XARXA EXECUTAT, PENDENT DE PRIV. PUBL. ENTITATS MUNICIPALS PRIVATS NO ASSIGNAT TOTAL POSADA EN MARXA [Ha] [habitants] [Ut] [Ut] [m] EN CURS D'EXECUCIÓ Barceloneta 41,5 16.000 - 128 3.400 - - - 6.806.000 6.806.000 PROJECTAT PLANIFICAT CENTRAL EN ESTUDI - - - - - - - - 1.620.412 1.620.412 EN ESTUDI DE VIABILITAT INVIABLE / DESCARTAT A TOTAL 41,5 16.000 0 128 3.400 - € - € 8 .426.412 € 8 .426.412 € MIG TERMINI ANNEX 2.1: TAULA 1: SISTEMES. DISTRIBUCIÓ DE SECTORS TAULA 2: DIMENSIONAMENT DE SISTEMES TAULA 3: INVERSIONS TAULA 4: COSTOS D’EXPLOTACIÓ PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS   3.07 EIXAMPLE 7 - Sagrada Família TAULA 1: DISTRIBUCIÓ DE SECTORS 21 Gràcia 14,00 400,00 5.600 0,23 23 Guinardó 33,99 440,40 14.969 0,62 35.049 35.049 1,46 1,46 24.000,00 9 Sgda. Família 28,95 500,18 14.480 0,60 ÀREA DENSITAT HABITANTS HABITANTS CENTRAL 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc CENTRAL [Ha] [habs/Ha] [habitants] ÀMBIT TOTAL ÀMBIT TOT. 9 Sgda. Família 49,62 500,18 24.819 1,03 34.710 34.710 1,45 1,45 8 Fort Pienc 29,96 330,15 9.891 0,41 1.09 SAGRERA - AVE 3.09 VERNEDA Sant Andreu 189,60 250,41 47.478 1,98 47.478 47.478 1,98 1,98 38 Verneda 78,16 303,24 23.701 0,99 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 23.701 23.701 0,99 0,99 37 Clot 0,00 456,50 0 0,00 Sants - Montjuïc 68,00 450,00 25.000 1,04 25.000 25.000 1,04 1,04 3.10 CLOT 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 38 Verneda 25,54 303,24 7.745 0,32 Ciutat Vella 41,50 385,54 16.000 0,67 16.000 16.000 0,67 0,67 35.427 1,4837 Clot 60,64 456,50 27.682 1,15 46.201 1,93 2.01 POBLESEC 29 Sagrera 29,70 362,78 10.775 0,45 10.775 0,45 10 Poblesec 73,98 530,40 39.239 1,63 39.239 39.239 1,63 1,63 3.11 CLOT - SAGRERA 2.02 SANTS-LES CORTS - Estació 37 Clot 82,22 456,50 37.533 1,56 37.533 1,5647.738 1,99 15 Sants 69,18 412,87 28.562 1,19 29 Sagrera 28,13 362,78 10.205 0,43 10.205 0,43 43.395 43.395 1,81 1,81 16 Les Corts 42,38 350,00 14.833 0,62 3.12 ZONA FRANCA - Extensió 2.03 SANTS-LES CORTS - Esquerra 12 Zona Franca Planificada 68,00 450,00 34.155 1,42 34.155 1,4249.779 2,07 15 Sants 79,13 412,87 32.670 1,36 12 Zona Franca ampl. 56,40 277,02 15.624 0,65 15.624 0,65 40.927 40.927 1,71 1,71 16 Les Corts 37,33 221,18 8.257 0,34 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius 2.04 SANTS-LES CORTS - Hostafrancs 34 Fort Pius 40,02 281,72 11.274 0,47 11.274 11.274 0,47 0,47 15 Sants 41,41 412,87 17.097 0,71 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere 46.277 46.277 1,93 1,93 14 Hostafrancs 90,20 323,50 29.180 1,22 3 Ciutat Vella 19,87 350,00 6.956 0,29 6.956 6.956 0,29 0,29 2.05 SARRIÀ 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 19 Sarrià 75,72 300,00 22.716 0,95 22.716 0,95 16 Les Corts 48,89 221,18 10.813 0,45 19 Sarrià 38,35 250,00 9.588 0,40 41.891 1,75 19.175 0,80 17 Pedralbes 33,40 47,54 1.588 0,07 25.459 25.459 1,06 1,06 18 Sant Gervasi 38,35 250,00 9.588 0,40 18 Sant Gervasi 52,23 250,00 13.058 0,54 2.06 GRÀCIA - Dreta 4.02 SANT GERVASI 21 Gràcia 55,16 429,03 23.665 0,99 23.665 23.665 0,99 0,99 18 Sant Gervasi 142,42 300,00 42.726 1,78 42.726 42.726 1,78 1,78 2.07 GRÀCIA - Esquerra 4.03 VALLACARCA SUD - La Salut + Guinardó 21 Gràcia 62,60 429,03 26.857 1,12 26.857 26.857 1,12 1,12 22 Vallcarca 1 24,58 200,00 4.916 0,20 2.08 HORTA 22 Vallcarca 2 12,25 350,00 4.288 0,18 48.923 48.923 2,04 2,04 24 Horta 57,65 250,00 14.413 0,60 24.503 1,02 23 Guinardó 1 (22-24) 90,19 440,40 39.720 1,65 24 Horta 28,83 350,00 10.089 0,42 29.163 1,22 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 24 Horta 11,65 400,00 4.660 0,19 4.660 0,19 22 Vallcarca 1 4,32 200,00 864 0,04 2.09 SANT ANDREU 22 Vallcarca 2 18,67 350,00 6.535 0,27 47.591 47.591 1,98 1,98 31 Sant Andreu 125,37 302,15 37.881 1,58 37.881 1,58 50.462 2,10 24 Horta 156,55 256,74 40.193 1,67 29 Sagrera 34,68 362,78 12.581 0,52 12.581 0,52 4.05 SANT ANDREU - Congrés 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra baixa 23 Guinardó 2 (30) 38,30 440,40 16.867 0,70 5 St. Antoni 52,40 474,60 24.869 1,04 30 Congrés 40,37 336,71 13.593 0,57 47.921 47.921 2,00 2,00 6 Esquerra 50,41 386,33 19.475 0,81 44.344 44.344 1,85 1,85 26 Vilapicina 45,47 384,01 17.461 0,73 15 Sants 0,00 323,50 0 0,00 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 26 Vilapicina Alta (dens baixa) 14,22 307,20 4.368 0,18 5 St. Antoni 27,41 474,60 13.009 0,54 26 Vilapicina Baixa (dens alta) 15,00 460,80 6.912 0,29 38.959 38.959 1,62 1,62 43.114 43.114 1,80 1,80 6 Esquerra 67,17 386,33 25.950 1,08 27 Roquetes Alta (dens baixa) 130,88 243,23 31.833 1,33 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 27 Roquetes Baixa (dens alta) 0,00 364,83 0 0,00 8 Fort Pienc 63,24 330,15 20.879 0,87 4.07 VILAPICINA 36.595 36.595 1,52 1,52 7 Dreta 78,81 199,42 15.716 0,65 26 Vilapicina Alta (dens baixa) 48,33 307,20 14.845 0,62 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 26 Vilapicina Baixa (dens alta) 47,55 460,80 21.909 0,91 49.622 49.622 2,07 2,07 27 Roquetes Baixa (dens alta) 35,27 364,83 12.868 0,54 6 Esquerra 99,88 386,33 38.586 1,61 43.507 43.507 1,81 1,81 16 Les Corts 14,06 350,00 4.921 0,21 4.08 VERDUM 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra alta 27 Roquetes Alta (dens baixa) 13,47 243,23 3.276 0,14 25.517 25.517 1,06 1,06 27 Roquetes Baixa (dens alta) 60,96 364,83 22.241 0,93 6 Esquerra 40,61 386,33 15.689 0,65 7 Dreta 29,95 199,42 5.973 0,25 28.346 1,18 4.09 TRINITAT 47.530 1,98 18 St. Gervasi 19,10 350,00 6.685 0,28 27 Roquetes 54,26 291,88 15.837 0,66 25.385 25.385 1,06 1,06 18 St Gervasi 54,81 350,00 19.184 0,80 19.184 0,80 33 Trinitat Vella 42,08 226,88 9.547 0,40 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta alta 7 Dreta 67,84 199,42 13.529 0,56 9 Sgda. Família 25,33 500,18 12.670 0,53 34.314 34.314 1,43 1,43 21 Gràcia 20,29 400,00 8.116 0,34 TAULA 2: DIMENSIONAMENT DE SISTEMES DADES GENERALS POSSIBLES AMPLIACIONS TOTAL POBLACIÓ LONG. POBLACIÓ LONG. POBLACIÓ LONG. ÀREA VÀLVS. ÀREA VÀLVS. ÀREA VÀLVS. SERVIDA XARXA SERVIDA XARXA SERVIDA XARXA [Ha] [habitants] [Ut] [m] [Ha] [habitants] [Ut] [m] [Ha] [habitants] [Ut] [m] 1.09 SAGRERA - AVE 189,6 47.478 760 18.845 - - - - 189,6 47.478 760 18.845 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 68,0 25.000 500 9.106 - - - - 68,0 25.000 500 9.106 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 41,5 16.000 128 3.400 - - - - 41,5 16.000 128 3.400 299,1 88.478 1.388 31.351 0,0 0 0 0 299,1 88.478 1.388 31.351 2.01 POBLESEC 74,0 39.239 635 9.987 - - - - 74,0 39.239 635 9.987 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 111,6 43.395 702 15.061 - - - - 111,6 43.395 702 15.061 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 116,5 40.927 662 12.811 - - - - 116,5 40.927 662 12.811 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 131,6 46.277 748 17.767 - - - - 131,6 46.277 748 17.767 2.05 SARRIÀ 75,7 22.716 367 10.222 76,7 19.175 310 10.355 152,4 41.891 677 20.577 2.06 GRÀCIA 1 - Dreta 55,2 23.665 383 7.447 - - - - 55,2 23.665 383 7.447 2.07 GRÀCIA 2 - Esquerra 62,6 26.857 434 8.451 - - - - 62,6 26.857 434 8.451 2.08 HORTA 86,5 24.503 396 11.675 11,7 4.660 75 1.573 98,1 29.163 472 13.248 2.09 SANT ANDREU 125,4 37.881 613 16.925 34,7 12.581 203 4.682 160,1 50.462 816 21.607 838,9 305.460 4.940 110.345 123,0 36.416 589 16.609 962,0 341.876 5.529 126.954 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 102,8 44.344 717 11.309 - - - - 102,8 44.344 717 11.309 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 94,6 38.959 630 10.404 - - - - 94,6 38.959 630 10.404 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 142,1 36.595 592 15.626 - - - - 142,1 36.595 592 15.626 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 113,9 43.507 704 12.533 - - - - 113,9 43.507 704 12.533 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 89,7 28.346 458 9.863 54,8 19.184 310 6.029 144,5 47.530 769 15.892 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 113,5 34.314 555 12.481 - - - - 113,5 34.314 555 12.481 3.07 EIXAMPLE 7 - Sagrada Família 76,9 35.049 567 8.463 - - - - 76,9 35.049 567 8.463 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 79,6 34.710 561 8.754 - - - - 79,6 34.710 561 8.754 3.09 VERNEDA 78,2 23.701 383 8.598 - - - - 78,2 23.701 383 8.598 3.10 CLOT 86,2 35.427 573 9.480 29,7 10.775 174 3.267 115,9 46.201 747 12.747 3.11 CLOT - SAGRERA 82,2 37.533 607 9.044 28,1 10.205 165 3.094 110,4 47.738 772 12.139 3.12 ZONA FRANCA - Extensió - - - - 56,4 15.624 253 7.614 56,4 15.624 253 7.614 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius - - - - 40,0 11.274 182 4.402 40,0 11.274 182 4.402 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere - - - - 19,9 6.956 112 2.683 19,9 6.956 112 2.683 1.059,6 392.487 6.347 116.554 228,9 74.017 1.197 27.089 1.288,5 466.504 7.544 143.643 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 134,5 25.459 412 14.797 - - - - 134,5 25.459 412 14.797 4.02 SANT GERVASI 142,4 42.726 691 15.666 - - - - 142,4 42.726 691 15.666 4.03 VALLACARCA SUD - La Salut + Guinardó 127,0 48.923 791 13.972 - - - - 127,0 48.923 791 13.972 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 179,5 47.591 770 19.749 - - - - 179,5 47.591 770 19.749 4.05 SANT ANDREU - Congrés 124,1 47.921 775 13.655 - - - - 124,1 47.921 775 13.655 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 160,1 43.114 697 17.611 - - - - 160,1 43.114 697 17.611 4.07 VILAPICINA 131,1 49.622 802 14.425 - - - - 131,1 49.622 802 14.425 4.08 VERDUM 74,4 25.517 413 8.188 - - - - 74,4 25.517 413 8.188 4.09 TRINITAT 96,3 25.385 411 10.597 - - - - 96,3 25.385 411 10.597 1.169,7 356.258 5.761 128.662 0,0 0 0 0 1.169,7 356.258 5.761 128.662 TOTAL 3.367,3 1.142.682 18.436 386.912 352,0 110.433 1.786 43.699 3.719,2 1.253.115 20.222 430.610 TAULA 3: INVERSIONS NECESSÀRIES PER SECTORS COST ECONÒMIC INICIAL COST ECONÒMIC POSSIBLES AMPLIACIONS COST EC. OBRA CIVIL OBRA MECÀNICA OBRA CIVIL OBRA MECÀNICA CENTRAL TOTAL CENTRAL TOTAL TOTAL URBANITZACIÓ XARXA BÚSTIES URBANITZACIÓ XARXA BÚSTIES 1.09 SAGRERA - AVE 9.799.400 € 8.291.800 € 1 1.773.420 € 2.600.000 € 3 2.464.620 € - € - € - € - € - € 32.464.620 € 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 4.735.120 € 4.006.640 € 7 .071.720 € 3.650.000 € 1 9.463.480 € - € - € - € - € - € 19.463.480 € 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 3.230.000 € 1.496.000 € 2 .080.000 € 1.620.412 € 8 .426.412 € - € - € - € - € - € 8 .426.412 € 17.764.520 € 13.794.440 € 2 0.925.140 € 7.870.412 € 6 0.354.512 € - € - € - € - € - € 60.354.512 € 2.01 POBLESEC 7.139.387 € 4.394.412 € 1 0.311.636 € 3.650.000 € 2 5.495.435 € - € - € - € - € - € 25.495.435 € 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 9.983.630 € 6.626.664 € 1 1.403.887 € 3.650.000 € 3 1.664.181 € - € - € - € - € - € 31.664.181 € 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 8.691.219 € 5.636.664 € 1 0.755.243 € 3.650.000 € 2 8.733.126 € - € - € - € - € - € 28.733.126 € 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 11.534.033 € 7.817.634 € 1 2.161.066 € 3.650.000 € 3 5.162.733 € - € - € - € - € - € 35.162.733 € 2.05 SARRIÀ 6.442.105 € 4.497.768 € 5 .969.550 € 2.290.000 € 1 9.199.423 € 6.335.291 € 4.555.980 € 5.039.009 € 1 .360.000 € 1 7.290.280 € 36.489.704 € 2.06 GRÀCIA 1 - Dreta 5.045.872 € 3.276.504 € 6 .219.016 € 2.290.000 € 1 6.831.392 € - € - € - € - € - € 16.831.392 € 2.07 GRÀCIA 2 - Esquerra 5.726.461 € 3.718.440 € 7 .057.839 € 2.290.000 € 1 8.792.740 € - € - € - € - € - € 18.792.740 € 2.08 HORTA 7.286.064 € 5.136.912 € 6 .439.069 € 2.290.000 € 2 1.152.045 € 1.048.935 € 692.010 € 1.224.604 € - € 2 .965.549 € 24.117.594 € 2.09 SANT ANDREU 10.679.595 € 7.446.978 € 9 .954.650 € 2.600.000 € 3 0.681.223 € 3.058.480 € 2.059.992 € 3.306.223 € 1 .050.000 € 9 .474.695 € 40.155.917 € 72.528.367 € 48.551.976 € 8 0.271.956 € 26.360.000 € 2 27.712.299 € 10.442.706 € 7.307.982 € 9.569.836 € 2 .410.000 € 2 9.730.524 € 257.442.823 € 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 8.079.894 € 4.976.004 € 1 1.653.167 € 3.650.000 € 2 8.359.065 € - € - € - € - € - € 28.359.065 € 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 7.342.060 € 4.577.672 € 1 0.237.945 € 3.650.000 € 2 5.807.677 € - € - € - € - € - € 25.807.677 € 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 9.940.125 € 6.875.220 € 9 .616.814 € 3.650.000 € 3 0.082.159 € - € - € - € - € - € 30.082.159 € 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 8.674.979 € 5.514.648 € 1 1.433.295 € 3.650.000 € 2 9.272.922 € - € - € - € - € - € 29.272.922 € 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 6.534.348 € 4.339.544 € 7 .449.190 € 2.600.000 € 2 0.923.082 € 4.086.505 € 2.652.804 € 5.041.243 € 1 .050.000 € 1 2.830.552 € 33.753.633 € 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 8.191.667 € 5.491.464 € 9 .017.451 € 3.650.000 € 2 6.350.582 € - € - € - € - € - € 26.350.582 € 3.07 EIXAMPLE 7 - Sagrada Família 6.139.186 € 3.723.896 € 9 .210.665 € 3.650.000 € 2 2.723.747 € - € - € - € - € - € 22.723.747 € 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 6.273.370 € 3.851.672 € 9 .121.519 € 3.650.000 € 2 2.896.562 € - € - € - € - € - € 22.896.562 € 3.09 VERNEDA 5.646.174 € 3.782.944 € 6 .228.462 € 2.290.000 € 1 7.947.580 € - € - € - € - € - € 17.947.580 € 3.10 CLOT 6.686.433 € 4.171.112 € 9 .309.857 € 2.600.000 € 2 2.767.402 € 2.233.186 € 1.437.480 € 2.831.454 € - € 6 .502.120 € 29.269.523 € 3.11 CLOT - SAGRERA 6.564.390 € 3.979.448 € 9 .863.431 € 2.600.000 € 2 3.007.269 € 2.115.136 € 1.361.492 € 2.681.778 € 1 .050.000 € 7 .208.406 € 30.215.675 € 3.12 ZONA FRANCA - Extensió - € - € - € - € - € 4.734.126 € 3.350.160 € 4.105.840 € 1 .050.000 € 1 3.240.125 € 13.240.125 € 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius - € - € - € - € - € 2.848.280 € 1.936.968 € 2.962.815 € - € 7 .748.063 € 7.748.063 € 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere - € - € - € - € - € 1.740.033 € 1.180.456 € 1.827.853 € - € 4 .748.342 € 4.748.342 € 80.072.627 € 51.283.624 € 1 03.141.796 € 35.640.000 € 2 70.138.046 € 17.757.266 € 11.919.360 € 19.450.982 € 3 .150.000 € 5 2.277.608 € 322.415.655 € 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 8.957.131 € 6.510.768 € 6 .690.339 € 2.600.000 € 2 4.758.238 € - € - € - € - € - € 24.758.238 € 4.02 SANT GERVASI 10.265.347 € 6.893.128 € 1 1.227.989 € 3.650.000 € 3 2.036.464 € - € - € - € - € - € 32.036.464 € 4.03 VALLACARCA SUD - La Salut + Guin. 9.691.811 € 6.147.768 € 1 2.856.580 € 3.650.000 € 3 2.346.159 € - € - € - € - € - € 32.346.159 € 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 12.629.890 € 8.689.736 € 1 2.506.504 € 3.650.000 € 3 7.476.130 € - € - € - € - € - € 37.476.130 € 4.05 SANT ANDREU - Congrés 9.477.380 € 6.008.376 € 1 2.593.248 € 3.650.000 € 3 1.729.005 € - € - € - € - € - € 31.729.005 € 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 11.295.763 € 7.748.743 € 1 1.329.910 € 3.650.000 € 3 4.024.416 € - € - € - € - € - € 34.024.416 € 4.07 VILAPICINA 9.962.113 € 6.347.176 € 1 3.040.122 € 3.650.000 € 3 2.999.411 € - € - € - € - € - € 32.999.411 € 4.08 VERDUM 5.522.986 € 3.602.509 € 6 .705.646 € 2.600.000 € 1 8.431.141 € - € - € - € - € - € 18.431.141 € 4.09 TRINITAT 6.769.550 € 4.662.856 € 6 .670.812 € 2.600.000 € 2 0.703.218 € - € - € - € - € - € 20.703.218 € 84.571.971 € 56.611.060 € 9 3.621.150 € 29.700.000 € 2 64.504.181 € - € - € - € - € - € 264.504.181 € TOTAL 2 54.937.485 € 170.241.100 € 2 97.960.042 € 99.570.412 € 8 22.709.038 € 28.199.972 € 19.227.342 € 29.020.818 € 5 .560.000 € 8 2.008.132 € 904.717.171 € TAULA 4: COSTOS ANUALS D'EXPLOTACIÓ PER SECTORS COST EXPLOTACIÓ ANUAL AMORTITZ. TOTAL COST FIX C, VARIABLE B.I. + COMUNIC. TOTAL 1.09 SAGRERA - AVE 680.508 € 343.986 € 81.960 € 1.106.454 € 8 3.144 € 1 .189.598 € 1.11 MARINA - ZONA FRANCA 340.254 € 179.648 € 41.592 € 561.495 € 4 1.572 € 6 03.067 € 1.12 CIUTAT VELLA - BARCELONETA 193.714 € 75.535 € 21.540 € 290.789 € 4 1.572 € 3 32.361 € 1.214.477 € 599.169 € 145.092 € 1.958.738 € 1 66.288 € 2 .125.026 € 2.01 POBLESEC 607.238 € 296.140 € 72.270 € 975.648 € 8 3.144 € 1 .058.792 € 2.02 SANTS - LES CORTS - Estació 680.508 € 321.785 € 80.183 € 1.082.477 € 8 3.144 € 1 .165.621 € 2.03 SANTS - LES CORTS - Esquerra 607.238 € 306.474 € 73.097 € 986.810 € 8 3.144 € 1 .069.954 € 2.04 SANTS - LES CORTS - Hostafrancs 680.508 € 339.393 € 81.592 € 1.101.493 € 8 3.144 € 1 .184.637 € 2.05 SARRIÀ 607.238 € 312.216 € 73.556 € 993.011 € 8 3.144 € 1 .076.155 € 2.06 GRÀCIA 1 - Dreta 340.254 € 173.141 € 41.072 € 554.467 € 4 1.572 € 5 96.039 € 2.07 GRÀCIA 2 - Esquerra 340.254 € 192.663 € 42.633 € 575.550 € 4 1.572 € 6 17.122 € 2.08 HORTA 340.254 € 207.208 € 43.797 € 591.259 € 4 1.572 € 6 32.831 € 2.09 SANT ANDREU 680.508 € 365.421 € 83.674 € 1.129.604 € 8 3.144 € 1 .212.748 € 4.884.003 € 2.514.442 € 591.876 € 7.990.320 € 6 23.580 € 8 .613.900 € 3.01 EIXAMPLE 1 - Esquerra Baixa 680.508 € 327.527 € 80.643 € 1.088.678 € 8 3.144 € 1 .171.822 € 3.02 EIXAMPLE 2 - Universitat 607.238 € 294.226 € 72.117 € 973.581 € 8 3.144 € 1 .056.725 € 3.03 EIXAMPLE 3 - Tetuan 607.238 € 279.681 € 70.954 € 957.872 € 8 3.144 € 1 .041.016 € 3.04 EIXAMPLE 4 - Clínic 680.508 € 322.551 € 80.245 € 1.083.304 € 8 3.144 € 1 .166.448 € 3.05 EIXAMPLE 5 - Esquerra Alta 680.508 € 347.431 € 82.235 € 1.110.175 € 8 3.144 € 1 .193.319 € 3.06 EIXAMPLE 6 - Dreta Alta 533.968 € 265.518 € 63.959 € 863.445 € 8 3.144 € 9 46.589 € 3.07 EIXAMPLE 7 - Sagrada Família 607.238 € 270.111 € 70.188 € 947.538 € 8 3.144 € 1 .030.682 € 3.08 EIXAMPLE 8 - Fort Pienc 533.968 € 267.815 € 64.143 € 865.926 € 8 3.144 € 9 49.070 € 3.09 VERNEDA 340.254 € 173.141 € 41.072 € 554.467 € 4 1.572 € 5 96.039 € 3.10 CLOT 680.508 € 339.010 € 81.561 € 1.101.080 € 8 3.144 € 1 .184.224 € 3.11 CLOT - SAGRERA 680.508 € 348.579 € 82.327 € 1.111.415 € 8 3.144 € 1 .194.559 € 3.12 ZONA FRANCA - Extensió 266.984 € 123.381 € 31.229 € 421.594 € 4 1.572 € 4 63.166 € 3.13 SANT MARTÍ - Fort Pius 230.349 € 96.204 € 26.124 € 352.678 € - € 3 52.678 € 3.14 CIUTAT VELLA - Ronda St. Pere 193.714 € 69.410 € 21.050 € 284.174 € - € 2 84.174 € 7.323.495 € 3.524.585 € 867.846 € 11.715.927 € 9 14.584 € 1 2.630.511 € 4.01 LES CORTS - PEDRALBES 340.254 € 184.242 € 41.960 € 566.456 € 4 1.572 € 6 08.028 € 4.02 SANT GERVASI 680.508 € 317.575 € 79.847 € 1.077.930 € 8 3.144 € 1 .161.074 € 4.03 VALLACARCA SUD - La Salut + Guinardó 680.508 € 355.852 € 82.909 € 1.119.269 € 8 3.144 € 1 .202.413 € 4.04 VALLCARCA NORD - Horta 680.508 € 347.814 € 82.266 € 1.110.588 € 8 3.144 € 1 .193.732 € 4.05 SANT ANDREU - Congrés 680.508 € 349.728 € 82.419 € 1.112.655 € 8 3.144 € 1 .195.799 € 4.06 TURÓ DE LA PEIRA - GUINEUETA 680.508 € 319.871 € 80.030 € 1.080.410 € 8 3.144 € 1 .163.554 € 4.07 VILAPICINA 680.508 € 360.062 € 83.246 € 1.123.817 € 8 3.144 € 1 .206.961 € 4.08 VERDUM 340.254 € 184.624 € 41.990 € 566.869 € 4 1.572 € 6 08.441 € 4.09 TRINITAT 340.254 € 183.859 € 41.929 € 566.042 € 4 1.572 € 6 07.614 € 5.103.813 € 2.603.627 € 616.595 € 8.324.035 € 6 23.580 € 8 .947.615 € TOTAL 18.525.788 € 9.241.823 € 2.221.409 € 29.989.020 € 2.328.032 € 3 2.317.052 € ANNEX 2.2: PLÀNOLS DELS SECTORS PLA TÈCNIC 2006 DE RECOLLIDA PNEUM ÀTICA DE RESIDUS