Manual de qual i tat de les obres Implantac ió i inc idènc ia en l ’àmbi t de domin i públ ic Sector d’Urbanisme A una ciutat les obres al carrer són sempre una bona notícia. Les obres signifiquen inversió, millores de qualitat de vida, activitat econòmica i ocupació. Però també sovint signifiquen molèsties durant la seva execució. A Barcelona, els ciutadans sempre s’han mostrat comprensius amb les inevitables alteracions de la vida quotidiana que les obres comporten. El civisme és també això: saber suportar avui una incomoditat personal, perquè demà es pugui gaudir d’una millora col.lectiva. En justa correspondència l’Ajuntament ha de contribuir, tant com sigui possible, que les obres a la via pública siguin menys molestes, més estètiques, no representin cap perill i se n’informi adequadament als ciutadans. Fer-ho no hauria de representar cap esforç, sinó que hauria de formar part de l’estil i forma de fer dels promotors, tècnics i treballadors de les obres. Perquè això sigui possible i es faci en les millors condicions, s’ha volgut donar una guia en forma de manual, que el mateix Ajuntament s’ha volgut autoimposar com a norma de conducta i forma de fer, i que estic segur es convertirà en una referència per a tots els que, treballant als carrers de la ciutat, volen que Barcelona tingui alhora obres i qualitat de vida. Joan Clos Alcalde de Barcelona EDITA Ajuntament de Barcelona Xavier Casas. 1er Tinent d’Alcalde, President de la Comissió d’Infraestructures i Urbanisme. Ernest Maragall. Regidor President de la Comissió d’Hisenda i Presidència. Ramon García Bragado. Gerent del Sector d’Urbanisme. Enric Casas. Director de Comunicació Corporativa i Qualitat. Antoni Fernández. Director de Serveis d’Orientació al Ciutadà i Qualitat. DIRECCIÓ Manel Villalante. Director de Projectes de Planificació d’Infrastructures i Accessibilitat. REDACCIÓ Carles Puiggròs. Arquitecte Tècnic. Rafael Delgado. Arquitecte Tècnic. COL·LABORACIONS Juli Laviña, Ignasi de Lecea, Ernest Compta, Natalia Amoròs, Josep M. Llauradó, Jaume Graells, Montserrat Mendoza, Enric Pericas, M. Dolors Febles, Modest Mor i Esteve Sitjà d’Urbanisme. Francesca Moliner d’Orientació al Ciutadà i Qualitat. Antoni Clariana de Circulació. Miquel Piquero i Belarmino Arias de Guàrdia Urbana. Ferran Ferrer i Manuel Clivillé de l’Institut del Paisatge Urbà i Qualitat de Vida. Robert Marsan, Joan García Rey i Eva M. Julian de Manteniment i Serveis. Joan Conde Districte de Sant Martí. CORDINADOR Esteve Sitjà. DE L’EDICIÓ DISSENY I Estudi-K MAQUETACIÓ FOTOCOMPOSICIÓ Preimpressió Ros-Prés. IMPRESSIÓ Litografia Rosès. La qualitat de vida de les persones està directament relacionada amb la qualitat i l’eficàcia dels serveis públics i per això l’Ajuntament ha apostat per plantejar-se la qualitat com un objectiu de ciutat. El govern municipal ha entès aquest objectiu com un compromís de responsabilitat compartida per tot el conjunt de la seva organització, de treball progressiu i també de transparència, doncs els ciutadans no sols tenen dret a rebre un bon servei sinó que han de poder conèixer el rendiment i els nivells de qualitat assolits. L’any 1996 es posà en marxa el Pla municipal de qualitat per tal de promoure el desenvolupament de les noves iniciatives per a la millora contínua dels serveis, comptant sempre, alhora, amb la complicitat i la participació activa de tots els estaments i treballadors municipals implicats. Un dels aspectes en que cal introduir millores és en la reducció de les molèsties que les obres al carrer ocasionen sobre el seu entorn més proper. Aquestes millores han d’introduir-se en aspectes molt diferents com poden ésser, entre d’altres, la senyalització, la informació i la neteja i manteniment de l’entorn. A més d’aquests diferents aspectes, cal també tenir en compte que en la programació i execució de les obres hi intervenen molt diversos operadors i col·lectius professionals, com poden ésser funcionaris, constructors, consultores, empreses de serveis, promotors, entre d’altres. Per tot això, l’Ajuntament ha volgut dotar-se d’un instrument comprensible i aplicable per aquests diferents operadors i que alhora palesés clarament quins estandarts de qualitat i de respecte en l’entorn han d’assolir les obres públiques i privades en la seva incidència sobre el domini públic. Aquest instrument que té la forma de Manual de Qualitat de les obres: Incidència, Implantació i Incidència en l’àmbit públic va ésser aprovat pel Decret d’Alcaldia el passat 17 de maig del 1999, que fixa la seva aplicació obligatòria a tots els serveis municipals, organismes autònoms i empreses municipals. Aquest Manual s’estructura d’acord amb les diferents tipologies d’obres: Urbanització, obres de serveis públics, edificació, rehabilitació de façanes, i enderrocament. Per a cadascuna d’aquestes tipologies d’obra s’analitzen diferents aspectes com: àmbit d’ocupació i tancament, accessibilitat i mobilitat de vianants i vehicles, senyalització, protecció i trasllat d’elements a la via pública, neteja i impacte sobre l’entorn. En definitiva, el Manual tipifica la problemàtica que comporta la implementació i l’execució de les obres des de la perspectiva de la seva incidència en l’àmbit públic, per la qual cosa estableix uns estàndards de qualitat i dóna criteris generals d’actuació. Desitgem que el Manual sigui una bona eina de treball que ajudi a preveure els problemes i a trobar la solució més adient per a cada cas i així fer la ciutat més amable i confortable per a tothom. Finalment, voldria agrair a tots els que, a partir de l’impuls de l’anterior Gerent d’Urbanisme, Borja Carreras-Moysi, han col·laborat en l’elaboració d’aquest Manual. Ara ens toca a tots aplicar-lo. Xavier Casas i Masjoan Primer Tinent d’Alcalde President de la Comissió d’Infraestructures i Urbanisme Índex 9 GE N E R A L I TAT S 17 OB R E S D ’U R B A N I T Z A C I Ó 31 OB R E S D ’O P E R A D O R S D E S E R V E I S 39 OB R E S D ’ E D I F I C A C I Ó 51 OB R E S D E N E T E J A I R E H A B I L I TA C I Ó D E FA Ç A N E S 61 OB R E S D E R E H A B I L I TA C I Ó PA R C I A L I M I L L O R E S I N T E R I O R S 67 OB R E S D E R E PA R A C I Ó P U N T U A L D E FA Ç A N E S 75 OB R E S D E D ’E N D E R R O C 87 VA R I A N T S A C O N S I D E R A R 91 PL À N O L S I E S Q U E M E S 122 DE C R E T D ’A L C A L D I A P À G I N A 1. Generalitats Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 1 ] A. ÀMBIT D’APLICACIÓ Les especificacions d’aquest Manual són d’aplicació a totes les obres realitzades directament per l’Ajuntament de Barcelona, els seus organismes autònoms o per les empreses que d’ell depenen. Pel que fa a les obres desenvolupades per particulars, cal considerar que les prescripcions incloses en el Manual ho són a títol orientatiu o de recomanació. B. CONTINGUT Aquest Manual estableix unes normes d’actuació i uns estàndards de qualitat per tal que els promotors, projectistes, directors facultatius, coordinadors de seguretat i contractistes d’obres, els tinguin en compte en la redacció dels projectes, dels estudis i plans de seguretat i en la direcció i execució de les obres. Fa referència, essencialment, a les previsions i a l’actuació en aspectes lligats a la protecció, la seguretat i la circulació de vianants i vehicles. Regula la implantació de les obres a l’espai públic i també tot allò que pugui tenir incidència sobre l’espai públic, encara que l’obra s’executi en un solar privat. Pel que fa a la seguretat, cal advertir que aquest Manual es limita a referir allò que es considera convenient i necessari des d’una perspectiva general de protecció a tercers. No entra en la definició concreta de les solucions tècniques a adoptar, ni recull la seguretat de l’execució de l’obra. C. ESTRUCTURA DEL MANUAL C.1. Tipologia d’obres S’han diferenciat e ls següents t ipus d’obra: • URBANITZACIÓ. OBRA NOVA I OBRES DE RENOVACIÓ • OBRES D’OPERADORS DE SERVEIS • EDIFICACIÓ. OBRA NOVA I REHABILITACIÓ TOTAL DE L’EDIFICI • REHABILITACIÓ PARCIAL O MILLORES INTERIORS DE L’EDIFICI • NETEJA I REHABILITACIÓ DE FAÇANES. ACTUACIONS GLOBALS • REPARACIONS PUNTUALS DE FAÇANES • ENDERROCS Aquesta diferenciació s’ha fet per a facilitar l’aplicació de les especificacions del Manual. Si la tipologia de l’obra no respon exactament a les establertes o l’obra inclou diverses tipologies o elements o situacions d’altres tipologies, s’aplicaran totes les especificacions que corresponguin. 10 Generalitats Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Urbanització [ 1 ] Comprèn les obres de nova implantació i les de renovació corresponents a l’execució de la vialitat, pavimentació, sanejament, serveis públics d’electricitat, aigua, gas, telèfon, etc., galeries o canalitzacions de serveis públics, enllumenat públic, arbrat, jardineria, reg i hidrants, xarxa semafòrica, senyalització, mobiliari urbà, etc., tant de caràcter superficial com en el subsòl. S’hi inclouen també les obres de manteniment, rehabilitació i reparació de paviments, voreres, espais urbans, estructures viàries, mobiliari urbà, etc., que per les seves característiques suposin una afectació important, física o temporal, dels vials. Obres d’operadors de serveis Comprenen les obres executades per les companyies de serveis públics, concessionàries dels serveis de gas, electricitat, aigua potable i telecomunicacions, les que efectuen les empreses contractistes per als serveis d’enllumenat públic, xarxa semafòrica, claveguerons, clavegueram, arbrat, etc., així com les que puguin realitzar promotors privats en relació amb algun dels serveis esmentats. Edificació de nova planta Són edificis de nova construcció que s’executen en un solar no edificat o en el qual prèviament s’ha procedit a l’enderroc total de l’edificació existent. Estan incloses en aquesta tipologia les edificacions que mantenen únicament la pell de la façana de l’edifici existent anteriorment, apuntalant-la, enderrocant després la totalitat de la resta de l‘edifici per executar una nova edificació a la qual s’integrarà la façana. Rehabilitació total Edificis existents que s’adapten a nous usos (per exemple, canvi d’habitatges per oficines o viceversa), mantenint la seva estructura i els tancaments exteriors. Rehabilitació parcial o millores a l’interior de l’edifici Edificis existents en què, mantenint íntegrament els seus usos, es procedeix a una rehabilitació o millora basada essencialment en canvis en la distribució, en els revestiments i en les instal·lacions interiors. Neteja i rehabilitació de façanes Aplicable a qualsevol tipus d’edifici existent en el qual es procedeixi a una rehabilitació o neteja integral i total de les façanes. Els treballs habituals són el sanejament i reposició d’aplacats de pedra o ceràmics, la substitució o reparació d’elements ornamentals i pintat de fusteries i baranes, la reposició d’estucats i esgrafiats deteriorats i el pintat general de la façana per a tornar-li els seus valors d’origen. Reparacions puntuals de façanes Aplicable a qualsevol edifici existent en què es procedeix a actuacions puntuals de reparació o rehabilitació de balcons, elements ornamentals, tribunes, tancaments o dels elements exteriors de la coberta. Enderrocs Aplicable a totes les operacions d’enderroc, total o parcial, d’edificació i obra civil. 11 Generalitats Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic C.2. Variants a considerar [ 1 ] S’estableixen, en primer lloc, les especificacions bàsiques per a cadascuna de les tipologies i, a continuació, les variants que cal considerar en funció d’una sèrie de característiques pròpies de cada obra o de factors externs. Aquests aspectes a considerar són els següents: • L’emplaçament de l’obra Es distingeix entre: - Obres en estructura urbana de nucli antic - Obres en estructura d’eixample urbà - Obres en estructura urbana de zona industrial • L’especial impacte sobre la circulació de vehicles i vianants Es distingeix: - Vies d’elevada intensitat de vianants - Vies d’elevada intensitat de vehicles - Àrees i vies de marcat caràcter comercial • L’especial impacte sobre el paisatge urbà • La tecnologia especial a emprar en l’execució de l’obra En qualsevol cas, s’haurà de tenir en compte la situació específica de cada obra en relació amb l’àmbit concret en què s’ha d’executar. C.3. Especificacions Aquestes Normes contenen especificacions i normes d’actuació per a cadascuna de les tipologies d’obra. Els aspectes bàsics comuns són: • INFORMACIÓ A L’OBRA Rètols Etiqueta de llicència d’obra • ÀMBIT D’OCUPACIÓ DE LA VIA PÚBLICA Ocupació del tancament de l’obra Situació de casetes i contenidors, elements mecànics (grues) Canvis de la zona ocupada • TANCAMENT DE L’OBRA Tanques Accés a l’obra • OPERACIONS QUE AFECTEN L’ÀMBIT PÚBLIC Entrades i sortides de vehicles i maquinària Càrrega i descàrrega 12 Generalitats Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Amuntegament i evacuació de terres i runa Proteccions per a evitar la caiguda d’objectes a la via pública [ 1 ] Apuntalaments • INCIDÈNCIA SOBRE L’ENTORN Neteja Sorolls. Horari dels treballs Pols Residus • CIRCULACIÓ DE VEHICLES I VIANANTS Senyalització i protecció Dimensions mínimes d’itineraris i passos per a vianants Senyals i elements de balisament i defensa Àmbits de senyalització. Trams i itineraris Eliminació temporal de la senyalització i el sistema semafòric existent Elements de protecció del pas de vianants Balisament i defensa dels passos per a vehicles Enllumenat i elements de balisament lluminós Paviments provisionals Accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda Acessibilitat a edificis i guals afectats per les obres Manteniment Retirada de la senyalització i el balisament i semàfors • PROTECCIÓ O TRASLLAT D’ELEMENTS EMPLAÇATS A LA VIA PÚBLICA Arbres i jardins Parades d’autobús, quioscos, bústies Mobiliari urbà, enllumenat públic, semàfors • DESPERFECTES OCASIONATS PER LES OBRES Reposició Inspecció municipal • DURADA D’EXECUCIÓ DE LES OBRES C.4. Plànols i esquemes Les especificacions es complementen amb plànols i esquemes de les situacions, dispositius, elements, cartells, senyals, proteccions, tanques, etc., als quals es fa referència, a fi de facilitar la seva comprensió i aplicació. En el cas de rètols, senyals, elements de balisament, elements urbans, etc., per a la seva concreció i implanta- ció, caldrà recórrer a la normativa específica de què es deriven. 13 Generalitats Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 1 ] D. CONCRECIÓ I APLICACIÓ DE LES NORMES ESTABLERTES EN AQUEST MANUAL 1. L’aplicació concreta, per a cada obra, de les especificacions d’aquest Manual es farà en l’ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT o en l’ESTUDI BÀSIC DE SEGURETAT I SALUT, definits al Reial Decret 1627/1997, de 24 d’octubre, fent referència a les solucions adoptades d’ordenació general de l’obra i a les mesures preventives i proteccions a col·locar per a evitar riscos de danys a tercers, derivades de la implantació i incidència en l’àmbit de domini públic. 2. El projecte de l’obra contindrà, segons el tipus d’obra, el pressupost, la durada i la mà d’obra a emprar, un ESTUDI DE SEGURETAT I SALUT o un ESTUDI BÀSIC DE SEGURETAT I SALUT (Art. 4). En la redacció de l’ESTUDI es tindran en compte les especificacions d’aquest Manual, sense perjudici del que s’indica a l’apartat següent. 3. El contractista adjudicatari de les obres, o si s’escau el promotor, elaborarà el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL, en què s’analitzaran, s’estudiaran, desenvoluparan i es complementaran les previsions contingudes a l’ESTUDI o a l’ESTUDI BÀSIC DE SEGURETAT I SALUT en funció del seu propi sistema d’execució de l’obra (Art. 7.1.). La proposició, en el PLA, de solucions alternatives a les de l’ESTUDI haurà de justificar-se tècnicament. 4. EL PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL haurà de ser aprovat, abans de l’inici de l’obra pel coordinador de Seguretat i Salut integrat en la Direcció Facultativa de l’obra o, si s’escau, per la Direcció Facultativa. En obres de les Administracions Públiques, el PLA, amb el corresponent informe del coordi- nador, s’elevarà per a la seva aprovació a l’Administració Pública que hagi adjudicat l’obra (Art. 7.2.). En el cas d’obres de l’Ajuntament de Barcelona, l’aprovació correspondrà al cap tècnic del departament del qual depengui l’obra adjudicada. Si durant l’execució de l’obra es produeixen modificacions substancials del PLA aprovat, caldrà seguir el mateix procediment per a aprovar-les. 5. Un cop aprovat el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL i amb temps suficient abans de l’inici dels treballs, es comunicarà i coordinarà amb els serveis corresponents de l’Ajuntament la seva implantació. Concretament, els serveis amb els quals caldrà contactar segons el tipus d’actuació seran: • Guàrdia Urbana i Circulació: Afectació i desviacions provisionals del trànsit de vehicles o de vianants Regulació semafòrica Afectació de parades d’autobús, accessos de metro i transport públic 14 Generalitats Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic • Parcs i Jardins: Afectació de jardins, tala, trasl lat a viver o reposició d’arbres [ 1 ] • Districte: Restricció d’accés a guals, afectació de quioscos, bústies, etc. El mateix procediment se seguirà en el cas de modificacions sobre el PLA durant el transcurs de l’obra. E. NORMATIVA I ORDENANCES Les principals normes i ordenances municipals que s’han tingut en compte i/o a les quals es fa referència en aquest Manual són: • Normativa per a la senyalització d’obres a la ciutat de Barcelona • Ordenançes sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal (Consell plenari 22/3/1991 i 28/10/1994) • Normes urbanístiques del Pla general Metropolità • Ordenança sobre l’ús de les vies i espais públics de Barcelona (Consell plenari 27/11/1998) • Ordenança general sobre el medi ambient de Barcelona (Consell plenari 26/3/1999) • Ordenança dels usos del paisatge urbà de la ciutat de Barcelona (Consell plenari 26/3/1999) • Decret del Govern de la Generalitat 201/1994 de 26 de juliol, regulador dels processos d’enderroc i altres residus de la construcció • Decret del Govern de la Generalitat 135/1995 de 24 de març, sobre accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda. El títol sisè ha estat derogat pel Decret 204/1999 de 27 de juliol • Reial decret (estatal) 1627/1997 de 24 d’octubre pel que s’aproven les disposicions mínimes de seguretat i salut en les obres de construcció • Reial decret legislatiu 339/1990 de 2 de març, pel que s’aprovà la Llei sobre tràfic, circulació de vehicles a motor i seguretat vial • Reial decret 13/1992 de 17 de gener, Reglament general de Circulació • Norma de carreteres 8.2-IC i 8.3-IC 15 Generalitats 2. Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 2 ] 1. Informació a l’obra Excepte els rètols i l’etiqueta de llicència d’obra que es regulen en aquest apartat, la possible col·locació d’altres rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. 1.1. Rètols d’obra A) Obres munic ipals Tipus de rètol A totes les obres es col·locarà el rètol definit a la Normativa de comunicació per a les obres municipals. Situació En el límit del tancament de l’obra o, si no és possible, en l’encreuament de vials més proper. Els rètols es col·locaran abans del començament dels treballs a l’obra. Nombre de rètols Vials : -- Un rètol a cada cap de carrer. -- En longituds inferiors a 100 m, un sol rètol. Espais urbans: -- Un rètol a cada sector d’accessibilitat viària a l’àmbit de l’obra. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols municipals. Actuacions unitàries Qualsevol altra disposició de rètols o en el cas d’actuacions amb de tancament patrocini, es requerirà un projecte específic i unitari del tancament de l’obra, els rètols i/o les cartelleres, que haurà de ser aprovat prèviament per l’Ajuntament. B) Obres públ iques no munic ipals i pr ivades Tipus de rètol Les administracions i institucions públiques, juntes de compensació, associacions de cooperació o altres que executin projectes d’obres o d’urbanització, podran col·locar rètols amb informació sobre l’objecte de l’obra, el calendari d’execució, les institucions que financen l’obra, les empreses, entitats o institucions que participen en l’execució i els tècnics que l’han projectat i els que la dirigeixen. Excepte en el cas d’administracions que tinguin aprovada normativa pròpia, els rètols seran com a màxim de 4 m2. 18 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Situació En el límit del tancament de l’obra o, si no és possible, en [ 2 ] l’encreuament de vials més proper. Els rètols es col·locaran abans del començament dels treballs a l’obra. Nombre de rètols Vials : -- Un rètol a cada cap de carrer. -- En longituds inferiors a 100 m, un sol rètol. Espais urbans: -- Un rètol a cada sector d’accessibilitat viària a l’àmbit de l’obra. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols municipals. 1.2. Etiqueta de llicència d’obra Obres subjectes a l l i cència munic ipal Totes les obres subjectes a llicència municipal tindran col·locada una ETIQUETA informativa de llicència d’obra atorgada, des de l’inici dels treballs fins a l’acabament. Tipus El definit al Plànol ETIQUETA DE LLICÈNCIA D’OBRA. Situació Es col·locarà a l’obra o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. 2. Àmbit d’ocupació de la via pública 2.1. Ocupació del tancament de l’obra S’entén per àmbit d’ocupació el realment ocupat, incloent-hi tanques, elements de protecció, baranes, etc. Cal tenir en compte que, en aquest tipus d’obres, l’àmbit pot ser permanent al llarg de tota l’obra o pot ser necessari distingir entre l’àmbit de l’obra (el del projecte) i l’àmbit dels treballs en les seves diferents fases, a fi de permetre la circulació de vehicles i vianants o l’accés a edificis i guals. En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL s’especificarà la delimitació de l’àmbit d’ocupació de l’obra i es diferenciarà clarament i per a cadascuna de les diferents fases d’obra, els àmbits de treball i els àmbits destinats a la circulació de vehicles i vianants, d’accés a edificis i guals, etc. Aquests àmbits quedaran clarament dibuixats en plànols per fases i interrelacionats amb el procés constructiu. 19 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 2.2. Situació de casetes, contenidors i maquinària fixa [ 2 ] Es col·locaran a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra. Si per les especials característiques de l’obra no és possible la ubicació de les casetes a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra, ni és possible el seu trasllat dins d’aquest àmbit, ja sigui durant tota l’obra o durant alguna de les seves fases, s’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. En aquest cas, es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: • A la vorera, deixant un pas mínim, lliure de qualsevol obstacle (arbre, rètol, bàcul, etc.), d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la vorera. • A la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. • Si no hi ha prou espai a la vorera, es col·locaran a la calçada. Es delimitarà i protegirà amb tanques metàl·liques el pas de vianants i es col·locarà la senyalització corresponent (vegeu apartat 6). 2.3. Canvis de la zona ocupada Els canvis puntuals de caràcter eventual es faran respectant els criteris generals de protecció i dimensions mínimes de pas per a vianants i vehicles, i únicament durant el temps imprescindible per a solucionar el problema que els origina. Qualsevol canvi de la zona ocupada definida en el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL aprovat, es considerarà una modificació d’aquest i s’haurà de documentar i tramitar d’acord amb el previst als punts 4 i 5 de l’apartat D del capítol de generalitats d’aquest Manual. 3. Tancament de l’obra 3.1. Tanques Situació Delimitaran el perímetre de l’àmbit de l’obra. El tancament, si és possible, serà permanent durant tot el termini d’execució de l’obra. S’admetrà, però, el desplaçament del tancament, si les circumstàncies d’execució de l’obra així ho exigeixen i es preveu i justifica en el PLA DE SEGURETAT. En qualsevol cas, l’àmbit dels treballs haurà d’estar sempre tancat perimetralment. Tipus de tanques De mòduls transparents de 200 cm d’alçària mínima, amb xarxa metàl·lica rigida muntada sobre tubs metàl·lics, peus i vorada de formigó prefabricats, d’acord amb el model que es detalla en el capítol 10 plànol 2, o qualsevol altre de característiques similars, sempre que hagi estat homologat per l’Ajuntament. Podran portar un plafonat de xapa metàl·lica fins a una alçària màxima d’un metre (1 m). 20 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Les tanques metàl·liques (200 x 100 cm) només s’admeten per a proteccions provisionals en operacions de càrrega o descàrrega, [ 2 ] desviacions momentànies de trànsit o similars. En cap cas no s’admet l’encintat amb cinta plàstica o la xarxa taronja de plàstic reflectant, que es considera complementària. Elements Totes les tanques tindran balisament lluminós i elements reflectants complementaris en tot el seu perímetre, disposats tal com s’indica en el capítol 10 plànol 2. Manteniment El contractista vetllarà pel correcte estat de la tanca, eliminant grafits, publicitat il·legal i qualsevol altre element que deteriori el seu estat original. 3.2. Accés a l’obra Portes Les tanques estaran dotades de portes d’accés per a vehicles i per al personal de l’obra que, sempre que sigui possible, seran independents. No s’admet com a solució permanent d’accés la retirada parcial del tancament. Si cal retirar el tancament, es farà únicament durant el temps imprescindible per a solucionar el problema que ho motiva i establint les proteccions provisionals que calgui. 4. Operacions que afecten l’àmbit públic 4.1. Entrades i sortides de vehicles i maquinària Vigi lància Personal responsable de l’obra s’encarregarà de dirigir les operacions d’entrada i sortida, avisant els vianants a fi d’evitar accidents. Estacionament Fora de l’àmbit del tancament de l’obra no podran estacionar-se vehicles ni maquinària de l’obra, excepte a la reserva de càrrega i descàrrega de l’obra quan existeixi zona d’aparcament a la calçada. Dintre de la zona de l’obra no es podran estacionar vehicles particulars no vinculats directament a l’execució de l’obra. Camions en espera Si no hi ha espai suficient dins de l’àmbit del tancament de l’obra per a acollir els camions en espera, caldrà preveure i habilitar un espai adequat a aquest fi fora de l’obra. El PLA DE SEGURETAT preveurà aquesta necessitat, d’acord amb la programació de subministraments i els mitjans de càrrega, descàrrega i transport interior de l’obra. 21 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 4.2. Càrrega i descàrrega [ 2 ] Les operacions de càrrega i descàrrega s’executaran dintre de l’àmbit del tancament de l’obra. Quan això no sigui possible, s’estacionarà el vehicle en el punt més proper a la tanca de l’obra, es desviaran els vianants fora de l’àmbit d’actuació, s’ampliarà el perímetre tancat de l’obra i es prendran les mesures següents: • S’habilitarà un pas per als vianants. Es deixarà un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) d’amplada per la vorera o per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. Si no és suficient i/o cal envair el carril de circulació i desviar el trànsit rodat, serà necessari col·locar les proteccions i la senyalització que correspongui (vegeu apartat 6) i contactar prèviament amb la Guàrdia Urbana. • Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, delimitant el camí per tots dos costats i es col·locarà la senyalització que correspongui (vegeu apartat 6). • La separació entre les tanques metàl·liques i l’àmbit d’operacions o el vehicle formarà una franja de protecció l’amplada de la qual dependrà del tipus de productes a carregar o descarregar i que establirà el coordinador de Seguretat de l’obra. Acabades les operacions de càrrega i descàrrega, es retiraran les tanques metàl·liques i es netejarà el paviment. Es controlarà la descàrrega dels camions formigonera a fi d’evitar abocaments sobre la calçada i la seva neteja a l’entorn de l’embornal (vegeu 5.1.). 4.3. Amuntegament i evacuació de terres i runa Amuntegament No es poden acumular terres en l’àmbit de domini públic, excepte si és per a un termini curt i si s’ha sol·licitat i obtingut un permís especial de l’Ajuntament. Si no es disposa d’aquesta autorització ni d’espais adequats, les terres es carregaran directament sobre camions per a la seva evacuació immediata. Tota la runa s’ha de dipositar en contenidors homologats disposats amb aquesta finalitat. Si no hi ha espai per a col·locar els contenidors en l’àmbit del tancament de l’obra, es col·locaran sobre la vorera en el punt més proper a la tanca, deixant un pas per als vianants d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) d’amplada com a mínim. S’evitarà que hi hagi productes que sobresurtin del contenidor. Es netejarà diàriament la zona afectada i després de retirat el contenidor. Els contenidors, quan no s’utilitzin o estiguin plens, hauran de ser retirats. Evacuació Els contenidors, un cop plens, es transportaran tapats amb lona o plàstic opacs a un abocador autoritzat. L’evacuació de terres i productes de l’excavació es farà amb camions, la caixa dels quals estarà protegida amb una lona o plàstic opacs a fi d’evitar la producció de pols. Es prohibeix explícitament l’ús de xarxes. 22 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 5. Neteja i incidència sobre l’entorn [ 2 ] 5.1. Neteja En els diversos apartats es fan referències específiques a la neteja. Com a criteri general, els contractistes netejaran i regaran cada dia, tants cops com calgui, l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra i especialment després d’haver efectuat càrregues i descàrregues o operacions productores de pols o deixalles. Es vigilarà especialment l’emissió de partícules sòlides (pols, ciment, etc.). Caldrà prendre les mesures pertinents per a evitar les roderes de fang sobre la xarxa viària a la sortida dels camions de l’obra. A tal fi, es disposarà, abans de la sortida del tancament de l’obra, una solera de formigó o planxes tipus “religa” de 2 x 1 m, com a mínim, sobre la qual s’aturaran els camions i es netejarà cada parella de rodes regant-les. Està prohibit efectuar la neteja de formigoneres al clavegueram públic. 5.2. Sorolls. Horari de treball Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més enllà d’allò que estableixen les OGMAU.* Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de ser específicament autoritzades per l’Ajuntament. Excepcionalment i amb l’objecte de minimitzar les molèsties que determinades operacions poden produir sobre l’àmbit públic i la circulació o per motius de seguretat, l’Ajuntament podrà obligar que alguns treballs s’executin en dies no laborables o en un horari específic. 5.3. Pols Es regaran les pistes de circulació de vehicles sempre que sigui necessari i com a mínim un cop el dia. Es regaran, prèviament a la seva manipulació, les deixalles, runa i materials que puguin produir pols. En el tall de peces amb disc s’hi afegirà aigua. Les sitges de ciment estaran dotades de filtre. 5.4. Residus Al projecte s’avaluarà el volum i les característiques dels residus que s’originin i s’especificarà la instal·lació de reciclatge i disposició del rebuig on es gestionaran. Els residus es lliuraran a un gestor autoritzat, finançant, el promotor o el contractista, els costos que això comporti. Si en les excavacions i buidats de terres apareixen antics dipòsits o canonades, no detectats prèviament, que continguin o hagin pogut contenir productes tòxics i contaminants, es buidaran prèviament i s’aïllaran els productes corresponents de l’excavació per a ser evacuats independentment de la resta i es lliuraran a un gestor autoritzat. *Ordenança General del Medi Ambient Urbà (març 1999). 23 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 2 ] 6. Circulació de vehicles i vianants 6.1. Senyalització i protecció En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL es definiran les desviacions i passos provisionals per a vehicles i vianants, els circuits i trams de senyalització, la senyalització, les mesures de protecció, els paviments provisionals, les modificacions o nova implantació de semàfors i l’enllumenat que comporti la implantació de l’obra i la seva execució. A aquests efectes, es tindrà en compte el que determina la Normativa per a la informació i senyalització d’obres a la ciutat de Barcelona i la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. Quan correspongui, d’acord amb les previsions d’execució de les obres, es diferenciarà amb claredat i per a cadascuna de les diferents fases d’obra, els àmbits de treball i els àmbits destinats a la circulació de vehicles i vianants, d’accés a edificis i guals, etc., i es definiran les mesures de senyalització i protecció que corresponguin a cadascuna de les fases. No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels elements de senyalització i protecció que corresponguin, definits al PLA DE SEGURETAT aprovat. És obligatori comunicar, amb l’antelació suficient, l’inici, extensió, naturalesa dels treballs i modificacions de la circulació de vehicles provocades per les obres a la Guàrdia Urbana i als Bombers, així com a d’altres serveis d’emergència. El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de protecció implantats. 6.2. Dimensions mínimes d’itineraris i passos per a vianants Es respectaran les següents dimensions mínimes: • En cas de restricció de la vorera, l’amplada de pas per a vianants no serà inferior a un terç (1/3) de l’amplada de la vorera existent. • L’amplada mínima d’itineraris o de passos per a vianants, lliures de qualsevol obstacle, serà d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m). 6.3. Senyals i elements de balisament Els senyals i els elements de balisament i defensa a emprar seran: • Els definits específicament com a senyals B, C, D i E a la Normativa per a la informació i senyalització d’obres a la ciutat de Barcelona. • Els de la Norma de carreteres per a vies de circulació de velocitat màxima igual o menor a 50 km/h. • Quan calgui prohibir l’estacionament en zones on habitualment és permès, es col·locarà el cartell de “SENYALITZACIÓ EXCEPCIONAL” (vegeu capítol 10) de 1050 x 600 mm, amb deu dies d’antelació a l’inici dels treballs, tot comunicant-ho a la Guàrdia Urbana. • Està prohibida la col·locació de senyals no autoritzats pels Serveis Municipals. Es col·locaran, segons les necessitats, els següents tipus de senyals: Senyalització vertical - Senyals B d’indicació de direccions 24 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic - Senyals C d’avisos sobre incidències - Senyals D d’informació a vianants [ 2 ] - Senyals E d’esquemes de desviació - Senyals reglamentaris Senyalització horitzontal - Marques viàries d’acord amb la Norma de carreteres 8.2-IC. Elements de balisament i defensa - Elements i dispositius d’acord amb la Norma de carreteres 8.3-IC. La senyalització es col·locarà d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. Els elements de balisament i de defensa es col·locaran i es mantindran, en els trams rectes, seguint alineacions perfectament rectilínies. 6.4. Àmbits de senyalització. Trams i itineraris Es tindran en compte tres trams de senyalització, en funció de la naturalesa i de la importància de l’afectació o de les restriccions de la circulació que comporti la implantació de l’obra. 1. Tram d’aproximació Pot requerir la següent senyalització: - Presenyalització, per a advertir del tall o desviament amb la suficient antelació i per a indicar trajectes alternatius (SENYALS E). - Senyalització d’apropament, per a informar de la naturalesa de l’obra, indicant les restriccions que siguin del cas (SENYALS C). 2. Tram de travessia de l ’obra Es col·locarà la següent senyalització: - Senyalització de pas, vertical i horitzontal, per guiar els vehicles i els vianants per les vies de circulació que travessen l’obra (SENYALS REGLAMENTARIS i NORMA DE CARRETERES 8.2-IC). - Senyalització de posició, per a delimitar els obstacles i defensar els conductors i els vianants del perill (SENYALS O ELEMENTS NORMA CARRETERES 8.3 -IC). - Senyalització d’itineraris, per a conduir els vehicles i els vianants pels trajectes alternatius establerts per a salvar l’obstacle de l’obra (SENYALS B i D). 3. Tram de sort ida de l ’obra Es col·locaran els senyals de fi de les restriccions imposades per les obres. En el PLA DE SEGURETAT es delimitaran els itineraris i els trams de senyalització i s’indicaran, en cada cas, els senyals a col·locar i el seu emplaçament. Els itineraris per a vianants seran sempre separats dels itineraris per a vehicles i estaran protegits. 25 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 6.5. Eliminació temporal de la senyalització i el sistema semafòric existent [ 2 ] La implantació de la senyalització d’obra implicarà l’anul·lació temporal de tota la senyalització existent que sigui contradictòria amb l’anterior. L’anul·lació de la senyalització existent (vertical i horitzontal) es farà de manera que no introdueixi cap tipus de confusió als conductors i vianants sobre els nous circuits o direccions a seguir. Els senyals es cobriran adequadament i suficientment o, en cas de no conservar-se després de les obres, o quan la durada de les obres ho aconselli, es retiraran. Per a esborrar la senyalització horitzontal es fresarà el paviment (no s’admet tapar-la amb pintura). Quan l’obra comporti la modificació del sistema de circulació de vehicles i vianants, caldrà procedir a anul·lar temporalment alguns semàfors, a implantar temporalment nous semàfors i/o a adequar la regulació semafòrica a la nova situació. En el PLA DE SEGURETAT es preveurà i justificarà la solució adoptada i es contactarà amb el servei municipal corresponent per a la seva implantació o eventual modificació. El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de les mesures implantades. 6.6. Elements de protecció del pas de vianants Pas de vianants Tot pas de vianants, dins de la zona d’obres, es protegirà, per tots dos costats, amb tanques o baranes resistents i de traçat continu, ancorades o enganxades a terra, d’una alçària mínima de noranta (90) centímetres i a una altura de terra que no sobrepassi els quinze (15) cm. Els elements que formin les tanques o baranes tindran unes separacions mínimes que no permetin el pas d’un nen. Forats i rases Si els vianants han de passar per sobre de forats o rases, es col·locaran xapes metàl·liques fixades, de resistència suficient, totalment planes i sense ressalts. Si els forats o rases han de ser evitats, les baranes o tanques de protecció del pas es col·locaran a 45° en el sentit de la marxa. 6.7. Balisament i defensa dels passos per a vehicles Els elements de balisament i defensa a emprar seran els designats com a tipus TB, TL i TD a la Norma de carreteres 8.3-IC. Es col·locaran elements de balisament: a) En la delimitació de la vora del carril de circulació de vehicles contigu al tancament de l’obra. b) En la delimitació de vores de passos provisionals de circulació de vehicles contigus a passos provisionals per a vianants. c) Per a impedir la circulació de vehicles per una part d’un carril, per tot un carril o per diversos carrils, en estrenyiments de pas i/o disminució del nombre de carrils. d) En la delimitació de vores en la desviació de carrils en el sentit de circulació, per a salvar l’obstacle de les obres. 26 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic e) En la delimitació de vores de nous carrils de circulació per a passos provisionals o per a establir una nova ordenació de la circulació, diferent de la que hi havia abans de les obres. [ 2 ] Elements de balisament a col·locar: a) Delimitació de vores, per sentit de circulació: - Elements TB-6, 7, 8, 9 o 11 - Marques vials TB-12 (se’n pot prescindir en el cas de desviacions puntuals i momentànies). - Captafars TB-10 c/ 3 m, a les vores i a la separació de carrils (se’n pot prescindir en el cas de desviacions puntuals i momentànies). b) Panells TB-1 o TB-2, per a indicació del sentit de circulació i en els estrenyiments o ocupació de carrils. c) En vies en què la velocitat permesa sigui superior a 50 km/h, es col·locarà una cascada lluminosa tipus TL-8. Elements de defensa: Es col·locaran elements de defensa TD-1 quan, en vies d’alta densitat de circulació, en vies ràpides, en corbes pronunciades, etc., la possible desviació d’un vehicle de l’itinerari assenyalat pugui produir accidents a vianants o a treballadors (desplaçament o enderroc del tancament de l’obra o de baranes de protecció de pas de vianants, xoc contra objectes rígids, volcar el vehicle per l’existència de desnivells, etc.). Quan l’espai disponible sigui mínim, s’admetrà la col·locació d’elements de defensa TD-2. 6.8. Enllumenat i elements de balisament lluminós Els senyals i els elements de balisament aniran degudament il·luminats, encara que hi hagi enllumenat públic. S’utilitzarà pintura i material reflectant, tant per a la senyalitzacIó vertical i horitzontal, com per als elements de balisament. El balisament per a vehicles se senyalitzarà amb llums grocs, fixos o intermitents (TL-10) situats entre si a una distància màxima de dos (2) metres en el balisament frontal de tall i de cinc (5) metres en el balisament lateral. Els itineraris i passos de vianants estaran convenientment il·luminats al llarg de tot el tram (intensitat mínima 15 lux). La delimitació d’itineraris o passos per a vianants formada amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm tindran balisament lluminós en tot el seu perímetre. 6.9. Paviments provisionals El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Próctor Modificat). Si cal ampliar la vorera per a pas de vianants per la calçada, es col·locarà un entarimat sobre la part ocupada de calçada formant un pla coplanari amb la vorera i una barana fixa de protecció. 27 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 6.10. Accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda [ 2 ] Si la via o les vies de l’entorn de l’obra estan adaptades d’acord amb el que disposa el Decret 135/1995 de 24 de març i no hi ha itinerari alternatiu, els passos o itineraris provisionals compliran les següents condicions mínimes: - Altura lliure d’obstacles de 2,10 m. - En els canvis de direcció, l’amplada mínima de pas haurà de permetre inscriure un cercle d’1,50 m de diàmetre. - No podran haver-hi escales ni graons aïllats. - El pendent longitudinal serà com a màxim del 8% i el pendent transversal del 2%. - El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Próctor Modificat). - Els guals tindran una amplada mínima d’1,20 m i un pendent màxim del 12%. Si hi ha itinerari alternatiu, s’indicarà, en els punts de desviació cap a l’itinerari alternatiu, col·locant un senyal tipus D amb el símbol internacional d’accessibilitat i una fletxa de senyalització. 6.11. Accessibilitat a edificis i guals afectats per a les obres Al PLA DE SEGURETAT caldrà preveure les mesures pertinents per a garantir l’accessibilitat permanent als edificis i guals existents que es vegin afectats per l’àmbit d’actuació de les obres. 6.12. Manteniment La senyalització i els elements de balisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu desplaçament i dificulti la seva sostracció. La senyalització, el balisament, els paviments, l’enllumenat i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per a vehicles i vianants es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de condicions perceptives o de seguretat. Les marques vials i senyalització horitzontal es repintaran com a mínim cada tres (3) mesos, fora que la pèrdua de les seves condicions perceptives obligui a repintar-les abans. Els passos i itineraris es mantindran nets. 6.13. Retirada de senyalització, balisament i semàfors Acabada l’obra es retiraran tots els senyals, elements, semaforització i balisament implantats i es tornarà a fer visible la senyalització i semaforització existent, anteriorment anul·lada. En el cas de ser necessària la implantació de nous senyals, es taparan fins al moment de restablir el trànsit. Es contactarà amb el servei municipal corresponent per al restabliment de la regulació semafòrica. El termini màxim per a l’execució d’aquestes operacions serà de quaranta-vuit (48) hores, un cop acabada l’obra o la part d’obra que exigia la seva implantació. 28 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 7. Protecció o trasllat d’elements emplaçats a la via pública [ 2 ] 7.1. Arbres i jardins Al PLA DE SEGURETAT s’assenyalaran tots els elements vegetals i l’arbrat existent a la via pública que estiguin a la zona de les obres i al seu llindar. Parcs i Jardins, Institut Municipal emetrà l’informe previ preceptiu. Mentre durin les obres es protegirà l’arbrat, els jardins i les espècies vegetals que puguin quedar afectades, deixant al seu voltant una franja d’un (1) metre de zona no ocupada. El contractista vetllarà per què els escocells i les zones enjardinades estiguin sempre lliures d’elements estranys, deixalles, escombraries i runa. S’hauran de regar periòdicament, sempre que això no es pugui fer normalment des de l’exterior de la zona d’obres. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. Si Parcs i Jardins, Institut Municipal ho considera oportú, prèviament a l’execució de les obres i a càrrec del promotor o contractista, els arbres i plantacions afectats seran traslladats al lloc que es determini. Les operacions seran realitzades per Parcs i Jardins o, en cas de fer-se per empreses externes, supervisades per aquest Institut. És obligatòria la reposició de tots els arbres i plantacions que hagin quedat afectats per l’execució de les obres. En qualsevol cas, s’haurà de complir el que preveu la Norma Granada. 7.2. Parades d’autobús, quioscos, bústies A causa de la implantació del tancament de l’obra, ja sigui perquè queden al seu interior o en zona de pas restringit, caldrà preveure el trasllat provisional de parades d’autobús, quioscos, bústies de Correus o ele- ments similars emplaçats a l’espai públic. En aquest cas, caldrà indicar-ho en el PLA DE SEGURETAT, preveure el seu emplaçament durant el temps que durin les obres i contactar amb els serveis corresponents per a coordinar les operacions. 7.3. Mobiliari urbà, enllumenat públic i semàfors Tots els elements del mobiliari urbà (bancs, papereres, jocs infantils, etc.) existents a la via pública que estiguin a la zona de les obres, es retiraran, es guardaran adequadament i es reposaran quan finalitzi l’obra, fora que el mateix projecte reculli la seva substitució. Tots els elements de l’enllumenat públic i de la xarxa semafòrica existent a la via pública que s’hagin de retirar, es guardaran adequadament i es reposaran quan finalitzi l’obra, excepte els que el mateix projecte prevegi substituir. 29 Obres d’urbanització Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 8. Desperfectes ocasionats per les obres [ 2 ] 8.1. Reposició Es recomana que, abans d’iniciar qualsevol treball d’implantació o d’execució de l’obra, es faci un protocol fotogràfic de l’estat actual general i dels elements existents en un entorn de 50 m de l’àmbit de l’obra i se’n lliuri una còpia a l’Ajuntament. Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. Tots els elements de mobiliari urbà de l’entorn de l’obra que hagin resultat malmesos durant el termini de l’execució de les obres, seran reposats amb elements de qualitat similar a la inicial i es col·locaran d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal. La reposició d’arbres, plantacions i jardins es farà d’acord amb Parcs i Jardins, Institut Municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completades en el moment de finalitzar les obres. 8.2. Inspecció municipal En el cas d’obres no municipals, el titular de la llicència notificarà l’acabament d’obra per què l’Ajuntament realitzi la inspecció en la qual es comprovarà la reposició dels elements malmesos com a conseqüència de les obres. 9. Durada d’execució de les obres A) OBRES MUNICIPALS S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis fixats al Plec de Condicions o al Programa d’execució d’obra aprovat, executant, en el seu cas, els descomptes i les penalitzación establertes. B) OBRES SUBJECTES A LLICÈNCIA S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis estipulats a la llicència. 30 Obres d’urbanització 3. Obres d´operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 3 ] 1. Informació a l’obra Excepte l’etiqueta d’obra que es regula en aquest apartat, la possible col·locació d’altres rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. Etiqueta d’obra Totes les obres de reparació, substitució o nova instal·lació de serveis han d’estar identificades mitjançant etiquetes normalitzades. Tipus de rètol Etiquetes adhesives de 235 mm d’amplada i 175 mm d’alçada compostes: - Per una banda superior blanca de 40 mm d’alçada on s’indica el nom de la companyia propietària del servei. - Una banda groga intermèdia de 88 mm on s’indica el tipus d’actuació i l’adreça on s’executarà l’obra. - Una banda grisa inferior de 30 mm, dividida horitzontalment en dues, on s’indiquen les dates d’inici i final i el contractista. - Una banda blanca de 17 mm, amb el codi de la llicència municipal i l’escut de l’Ajuntament de Barcelona. Situació A les tanques normalitzades d’obra, dins l’espai previst per a aquestes. Nombre de etiquetes Es col·locaran repartides uniformement i visibles, en tot el perímetre de l’obra, en un nombre igual o superior a una cada deu metres. 2. Àmbit d’ocupació de la via pública 2.1. Ocupació del tancament de l’obra El tancament de l’obra s’estén a la zona on es realitzen els treballs i a la zona destinada a emmagatzematge d’accessoris, utillatge, maquinària, casetes i contenidors. 2.2. Situació de casetes i contenidors Es col·locaran a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra. Si per les especials característiques de l’obra no és possible la ubicació de les casetes a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra, ni és possible el seu trasllat dins d’aquest àmbit, ja sigui durant tota l’obra o durant alguna de les seves fases, s’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. 32 Obres d’operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic En aquest cas, es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: • A la vorera, deixant un pas mínim, lliure de qualsevol obstacle (arbre, rètol, bàcul, etc.) [ 3 ] d’un metre (1) per a pas de vianants per la vorera. • A la calçada, si existeix zona destinada a aparcament, deixant, com a mínim, un metre (1) per a pas de vianants a la vorera i sense envair els carrils de circulació. Manteniment El contractista vetllarà pel correcte estat de conservació de les casetes, eliminant grafits, publicitat il·legal i qualsevol altre element que deteriori el seu estat original. 2.3. Zona ocupada i canvis de traçat L’obra s’ajustarà al traçat prèviament autoritzat. Qualsevol desviació o canvi s’haurà d’informar, documentar i aprovar prèviament, d’una manera preventiva. En un mateix tram de carrer no es podrà realitzar, simultàniament, obres en les dues voreres. 3. Tancament de l’obra 3.1. Tanques Situació Delimitaran el perímetre de l’àmbit de l’obra. Les tanques estaran alineades i unides entre si, no s’admetrà una separació superior a 20 cm entre tanques. Només s’admetrà temporalment el desplaçament de tanques per a fer treballs de càrrega i descàrrega de material, reduint-se la zona afectada al mínim imprescindible per a fer aquesta tasca i exclusivament en l’interval de temps en què es realitzin. Si l’obra afecta tapes de registre localitzades fora del recinte tancat, aquestes tapes estaran envoltades per tanques i degudament senyalitzades. Tipus de tanques Tanques metàl·liques grogues de 200 x 100 cm o altre model similar homologat per l’Ajuntament. En cap cas no s’admetrà la cinta plàstica si no és per a unir dues tan- ques consecutives, separades menys de 0,50 m. Manteniment El contractista vetllarà pel correcte estat de les tanques i del tancament. 33 Obres d’operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 3 ] 4. Operacions que afecten l’àmbit públic 4.1. Entrades i sortides de vehicles i maquinària Vigilància Personal responsable de l’obra s’encarregarà de dirigir les operacions d’entrada i sortida, avisant els vianants a fi d’evitar accidents. Estacionament Fora de l’àmbit del tancament de l’obra no podran estacionar-se vehicles ni maquinària de l’obra, excepte a la reserva de càrrega i descàrrega de l’obra quan existeixi zona d’aparcament a la calçada. Dintre de la zona de l’obra no es podran estacionar vehicles particulars no vinculats directament a l’execució de l’obra. Camions en espera Si no hi ha espai suficient dins de l’àmbit del tancament de l’obra per a acollir els camions en espera, caldrà preveure i habilitar un espai adequat per a aquest fi fora de l’obra. El PLA DE SEGURETAT preveurà aquesta necessitat, d’acord amb la programació de subministrament i els mitjans de càrrega, descàrrega i transport interior de l’obra. 4.2. Càrrega i descàrrega Les operacions de càrrega i descàrrega s’executaran dintre de l’àmbit del tancament de l’obra. Quan això no sigui possible, s’estacionarà el vehicle en el punt més proper a la tanca de l’obra, es desviaran els vianants fora de l’àmbit d’actuació, s’ampliarà el perímetre tancat de l’obra i es prendran les mesures següents: • S’habilitarà un pas per als vianants. Es deixarà un pas mínim d’amplada per la vorera o per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. Si no és suficient i/o cal envair el carril de circulació i desviar el trànsit rodat, serà necessari col·locar les proteccions i la senyalització que correspongui i contactar prèviament amb la Guàrdia Urbana. • Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm., delimitant el camí per tots dos costats i es col·locarà la senyalització que correspongui. Acabades les operacions de càrrega i descàrrega, es retiraran les tanques metàl·liques i es netejarà el paviment. Es controlarà la descàrrega dels camions formigonera a fi d’evitar abocaments sobre la calçada. 34 Obres d’operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 4.3. Amuntegament i evacuació de terres i runes [ 3 ] Amuntegament No es poden acumular terres en l’àmbit de domini públic, excepte en cas d’aprofitar les terres procedents de l’excavació per al rebliment de la rasa. En aquest cas s’apilaran al llarg del traçat de l’obra si el rebliment es realitza el mateix dia o, en cas contrari, en contenidors situats dins del perímetre tancat. S’evitarà que hi hagi productes que sobresurtin més de 0,30 m del contenidor. Tota la runa i terres s’ha de dipositar en contenidors homologats que, un cop plens, es retiraran a l’abocador. Els contenidors, quan no s’utilitzin o estiguin plens, hauran de ser retirats el mateix dia. 5. Neteja i incidències sobre l’ambient 5.1. Sorolls. Horari de treball Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 18,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet fer actuacions de reparació d’avaries urgents fins al moment que s’aconsegueixi restablir el servei avariat. Els treballs posteriors de restitució a l’estat original de la via pública s’ajustaran a l’horari normal de treball a l’obra. Excepcionalment i amb l’objecte de minimitzar les molèsties que determinades operacions poden produir sobre la circulació, l’Ajuntament podrà obligar que alguns treballs s’executin en dies no laborables o en un horari específic. 5.2. Pols Sempre que sigui possible, s’evitarà la generació de pols mitjançant regs o altres sistemes. L’amassament del formigó o del morter es farà amb la formigonera i mai directament sobre el paviment o la rasa. 6. Circulació de vehicles i vianants 6.1. Senyalització i protecció No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels elements de senyalització i protecció que corresponguin. És obligatori comunicar, amb l’antelació suficient, l’inici, extensió, naturalesa dels treballs i modificacions de la circulació de vehicles provocades per les obres a la Guàrdia Urbana i als Bombers, així com a d’altres serveis d’emergència. 35 Obres d’operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de protecció [ 3 ] implantats. 6.2. Dimensions mínimes d’itineraris L’amplada mínima d’itineraris o de passos per a vianants, lliures de qualsevol obstacle, serà d’un metre (1). 6.3. Senyals i elements de balisament i defensa Si l’obra afecta la calçada, excepte en el cas d’indicació expressa a la llicència d’obres o per part de la Guàrdia Urbana, es col·locaran els senyals següents: On comença l’obra, a una distància de 25 m en vies secundàries i a 50 m en artèries principals: • Un senyal d’obres (TP-18) • Un senyal d’estrenyiment de calçada (TP-17) • Un panell direccional (TB-1) On acaba l’obra: • Un senyal de fi de prohibicions (TP-500) 6.4. Elements de protecció del pas de vianants Pas de vianants Tot pas de vianants habilitat tindrà, com a mínim, un metre (1) d’amplada i estarà protegit, tant de l’àmbit de l’obra com dels vehicles, per tanques metàl·liques grogues normalitzades. Aquest pas se senyalitzarà expressament mitjançant un senyal quadrat metàl·lic de 345 mm d’amplada i 345 mm d’alçada, dividit horitzontalment en dues parts idèntiques, la superior de fons de color verd sobre el qual hi ha el dibuix d’un vianant i la inferior de fons de color groc sobre el qual hi ha dibuixada una fletxa. Forats i rases Quan els vianants no puguin passar per la vorera perquè el pas lliure és inferior a 1 m s’habilitaran passarel·les davant de cada portal i comerç existents. L’amplada mínima serà d’un metre (1) i estaran protegides lateralment per tanques metàl·liques grogues normalitzades. 6.5. Enllumenat i elements de balisament lluminós Les obres que afectin la calçada o que es trobin en carrers amb enllumenat públic insuficient, requeriran senyalització lluminosa en tot el perímetre tancat. Aquesta senyalització serà vermella o groga intermitent, situada entre si a una distància màxima de cinc (5) metres. Aquesta senyalització lluminosa serà operativa en hores de foscor. 6.6. Paviments provisionals Serà necessària una reposició provisional quan entre el final del rebliment de la rasa i la reposició definitiva passin més de 24 hores a la calçada i 48 hores a la vorera. 36 Obres d’operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic El paviment provisional serà de formigó o d’aglomerat en fred. [ 3 ] Si la longitud de la rasa és tal que permet reomplir-la per trams, es permetrà una única reposició final, sense haver de reposar-la provisionalment, sempre que l’acabat del rebliment permeti, mentrestant, el trànsit fluid de vehicles i vianants. 6.7. Accessibilitat a guals afectats per les obres S’habilitaran passos sobre la rasa davant de cada gual existent afectat. L’amplada mínima serà de 2,50 m fora de l’horari de treball de l’obra. Durant la jornada laboral s’admetran passos provisionals amb planxes, protegits lateralment per tanques metàl·liques grogues homologades. 6.8. Pas de vehicles sobre rases En cas d’haver de mantenir la circulació de vehicles mentre s’està treballant a la calçada, es podran col·locar planxes metàl·liques sobre les rases. Aquestes planxes no hauran de fer soroll quan li passin pel damunt els vehicles i estaran fixades convenientment a terra. 6.9. Manteniment La senyalització i els elements de balisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu desplaçament i dificulti la seva sostracció. La senyalització, el balisament, els paviments, l’enllumenat i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per a vehicles i vianants es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de condicions perceptives o de seguretat. Els passos i itineraris es mantindran nets. 7. Protecció o trasllat d’elements emplaçats a la via pública Arbres i jardins Mentre durin les obres es protegirà l’arbrat, els jardins i les espècies vegetals que puguin quedar afectades, deixant al seu voltant una franja d’un (1) metre de zona no ocupada. El contractista vetllarà per què els escocells i les zones enjardinades estiguin sempre lliures d’elements estranys, deixalles, escombraries i runa. S’haurà de regar periòdicament, sempre que això no es pugui fer normalment des de l’exterior de la zona d’obres. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. Els troncs dels arbres estaran protegits, si s’escau, per taulons de fusta d’1,50 m d’alçària i lligats exteriorment. 37 Obres d’operadors de serveis Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Si Parcs i Jardins, Institut Municipal ho considera oportú, prèviament a l’execució de les obres i a càrrec del [ 3 ] promotor o contractista, els arbres i plantacions afectats seran traslladats al lloc que es determini. Les operacions seran realitzades per Parcs i Jardins o, en cas de fer-se per empreses externes, supervisades per aquest Institut. És obligatòria la reposició de tots els arbres i plantacions que hagin quedat afectats per l’execució de les obres. En qualsevol cas, s’haurà de complir el que preveu la Norma Granada. 8. Desperfectes ocasionats per les obres 8.1. Reposició Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. Tots els elements de mobiliari urbà de l’entorn de l’obra que hagin resultat malmesos durant el termini de l’execució de les obres, seran reposats amb elements de qualitat similar a la inicial i es col·locaran d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres i instal·lacions de serveis en el domini públic municipal. Es reposarà adequadament la senyalització horitzontal afectada i es construiran guals per a minusvàlids en els passos afectats per l’obra. La reposició d’arbres, plantacions i jardins es farà d’acord amb Parcs i Jardins, Institut Municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completades en el moment de finalitzar les obres. 9. Durada d’execució de les obres Es compliran escrupolosament els terminis estipulats a l’assenyalament d’obra. En el cas de no poder acabar els treballs en aquest període de temps, serà necessària la petició d’una pròrroga degudament justificada i, com a mínim, 24 hores abans de finalitzar el termini marcat a l’assenyalament inicial. 38 Obres d’operadors de serveis 4. Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 4 ] 1. Informació a l’obra Excepte els rètols i l’etiqueta de llicència d’obra que es regulen en aquest apartat, la possible col·locació d’altres rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. 1.1. Rètols d’obra A) Obres munic ipals Tipus de rètol A totes les obres es col·locarà el rètol definit a la Normativa de comunicació per a les obres municipals. Situació Es col·locaran a l’interior de la tanca d’obra, preferentment al costat de la porta d’accés o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. Nombre de rètols Un (1) com a mínim. Com a màxim, un (1) per façana. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols municipals. Actuacions unitàries Qualsevol altra disposició de rètols o en el cas de tancament d’actuacions amb patrocini, es requerirà un projecte tancament específic i unitari del tancament de l’obra, els rètols i/o les cartelleres, que haurà de ser aprovat prèviament per l’Ajuntament. B) Obres públ iques no munic ipals i pr ivades Tipus de rètol Les administracions i institucions públiques podran col·locar un rètol amb informació sobre l’objecte de l’obra, el calendari d’execució, les institucions que financen l’obra, les empreses, entitats o institucions que participen en l’execució i els tècnics que l’han projectat i els que la dirigeixen. Excepte en el cas d’administracions que tinguin aprovada normativa pròpia, els rètols seran com a màxim de 4 m2. Situació Es col·locaran a l’interior de la tanca d’obra, preferentment al costat de la porta d’accés o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. Nombre de rètols Com a màxim, un (1) per façana. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols institucionals. 40 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 1.2. Etiqueta de llicència d’obra [ 4 ] Obres subjectes a l l i cència munic ipal Totes les obres subjectes a llicència municipal tindran col·locada una ETIQUETA informativa de llicència d’obra atorgada, des de l’inici dels treballs fins a l’acabament. Tipus El definit al Plànol ETIQUETA DE LLICÈNCIA D’OBRA. Situació Es col·locarà preferentment sobre la tanca d’obra al costat de la porta d’accés a l’obra o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. 2. Àmbit d’ocupació de la via pública 2.1. Ocupació del tancament de l’obra S’entén per àmbit d’ocupació el realment ocupat, incloent-hi tanques, elements de protecció, baranes, basti- des, contenidors, casetes, etc. En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL s’especificarà la delimitació de l’àmbit d’ocupació de l’obra i es diferenciarà clarament si aquest canvia en les diferents fases de l’obra. L’àmbit o els àmbits d’ocupació quedaran clarament dibuixats en plànols per fases i interrelacionats amb el procés constructiu. No es podrà ocupar una amplada superior a tres (3) metres mesurats des de la línia de façana, ni més de dos terços (2/3) de l’amplada de la vorera, si no queda almenys una franja d’amplada mínima d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants. Quan, per l’amplada de la vorera, no sigui possible deixar un pas per a vianants d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) es permetrà, durant l’execució dels treballs a planta baixa, la col·locació de tanques amb un sortint màxim de seixanta centímetres (60 cm) deixant un pas mínim per a vianants d’un metre (1 m). Acabada l’estructura de la planta baixa, es col·locarà una tanca a la línia de façana i es farà una protecció volada per a la continuació de les obres a les plantes superiors. Si la vorera és inferior a un metre seixanta centímetres (1,60 m), durant els treballs a planta baixa, el pas per a vianants d’un metre (1 m) d’amplada podrà ocupar part de la calçada en la mesura que calgui. En aquest cas, s’haurà de delimitar i protegir amb tanques l’àmbit del pas de vianants. 2.2. Situació de casetes i contenidors S’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. Les casetes, contenidors i altres elements, si és possible, es col·locaran a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra. Si no és possible, es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: 41 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic • Preferentment, a la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas [ 4 ] de vianants per la vorera. • A la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. • Si no hi ha prou espai a la vorera, es col·locaran a la calçada. Es protegirà el pas de vianants i es col·locarà la senyalització corresponent (vegeu apartat 6). 2.3. Situació de grues torre i muntacàrregues Hauran d’estar emplaçats a l’àmbit del tancament de l’obra. En cassos justificats es podran estudiar altres solucions d’emplaçament que requeriran una autorització de específica de l’Ajuntament. 2.4. Canvis de la zona ocupada Qualsevol canvi en la zona ocupada es considerarà una modificació del PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL i s’haurà de documentar i tramitar d’acord amb el previst als punts 4 i 5 de l’apartat D del capítol generalitats d’aquest Manual. 3. Tancament de l’obra 3.1. Tanques Situació Delimitaran el perímetre de l’àmbit de l’obra o, en ordenació entre mitgeres, tancaran el front de l’edifici o solar i els laterals de la part de vorera ocupada. Tipus de tanques Es formaran amb xapa metàl·lica opaca o a base de panells prefabricats o d’obra de fàbrica arrebossada i pintada, d’acord amb el model que es detalla en el capítol 10 Plànol 1. Les empreses promotores podran presentar a l’Ajuntament per a la seva homologació, si s’escau, el seu propi model de tanca per a emprar-lo en totes les obres que facin. S’autoritzarà la col·locació de tanca de mòduls transparents, d’acord amb el model que es detalla en el capítol 10 Plànol 2, quan aquesta hagi de ser retirada un cop acabats els treballs a la planta baixa. Les tanques metàl·liques de 200 x 100 cm només s’admeten per a proteccions provisionals en operacions de càrrega o descàrrega, desviacions momentànies de trànsit o similars. En cap cas no s’admet l’encintat amb cinta plàstica o la xarxa taronja de plàstic reflectant. 42 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Elements Totes les tanques tindran balisament lluminós i elements complementaris reflectants en tot el seu perímetre, disposats tal com [ 4 ] s’indica al capítol 10, plànols 1 i 2. Manteniment El contractista vetllarà pel correcte estat de la tanca, eliminant grafits, publicitat il·legal i qualsevol altre element que deteriori el seu estat original. 3.2. Accés a l’obra Portes Les tanques estaran dotades de portes d’accés independent per a vehicles i per al personal de l’obra. No s’admet com a solució permanent d’accés la retirada parcial del tancament. Si cal retirar el tancament, es farà únicament durant el temps imprescindible per a solucionar el problema que ho motiva i establint les proteccions provisionals que calgui. 4. Operacions que afecten l’àmbit públic 4.1. Entrades i sortides de vehicles i maquinària Vigi lància Personal responsable de l’obra s’encarregarà de dirigir les operacions d’entrada i sortida, avisant els vianants a fi d’evitar accidents. Estacionament Fora de l’àmbit del tancament de l’obra no podran estacionar-se vehicles ni maquinària de l’obra, excepte a la reserva de càrrega i descàrrega de l’obra quan existeixi zona d’aparcament a la calçada. Camions en espera Si no hi ha espai suficient dins de l’àmbit del tancament de l’obra per a acollir els camions en espera, caldrà preveure i habilitar un espai adequat a aquest fi fora de l’obra. El PLA DE SEGURETAT preveurà aquesta necessitat, d’acord amb la programació de subministraments i els mitjans de càrrega, descàrrega i transport interior de l’obra. 4.2. Càrrega i descàrrega Les operacions de càrrega i descàrrega s’executaran dintre de l’àmbit del tancament de l’obra. Quan això no sigui possible, s’estacionarà el vehicle en el punt més proper a la tanca de l’obra, es desviaran els vianants fora de l’àmbit d’actuació, s’ampliarà el perímetre tancat de l’obra i es prendran les següents mesures: 43 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic • S’habilitarà un pas per als vianants. Es deixarà un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres [ 4 ] (1,40 m) d’ample per la vorera o per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. Si no és suficient i/o cal envair el carril de circulació i desviar el trànsit rodat, serà necessari col·locar les proteccions i la senyalització que correspongui (vegeu apartat 6) i contactar prèviament amb la Guàrdia Urbana. • Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, delimitant el camí per tots dos costats i es col·locarà la senyalització que correspongui (vegeu apartat 6). • La separació entre les tanques metàl·liques i l’àmbit d’operacions o el vehicle, formarà una franja de protecció l’amplada de la qual dependrà del tipus de productes a carregar o descarregar i que establirà el coordinador de Seguretat de l’obra. Acabades les operacions de càrrega i descàrrega, es retiraran les tanques metàl·liques i es netejarà el paviment. Es controlarà la descàrrega dels camions formigonera a fi d’evitar abocaments sobre la calçada i la seva neteja a l’entorn de l’embornal (vegeu 5.1.). 4.3. Descàrrega, amuntegament i evacuació de terres i runa Descàrrega Tota la descàrrega de runa des de les plantes es farà per mitjà de canonades fins al contenidor, que haurà de ser cobert amb una lona o plàstic opacs a fi d’evitar pols. Si no es poden posar canonades per a descarregar des de les plantes, es farà a mà. Amuntegament No es poden acumular terres en l’àmbit de domini públic, excepte si és per a un termini curt i si s’ha sol·licitat i obtingut un permís especial de l’Ajuntament. Si no es disposa d’aquesta autorització ni d’espais adequats, les terres es carregaran directament sobre camions per a la seva evacuació immediata. Tota la runa s’ha de dipositar en contenidors homologats disposats amb aquesta finalitat. Si no hi ha espai per a col·locar els contenidors en l’àmbit del tancament de l’obra, es col·locaran sobre la vorera en el punt més proper a la tanca, deixant un pas per als vianants d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) d’amplada com a mínim. S’evitarà que hi hagi productes que sobresurtin del contenidor. Es netejarà diàriament la zona afectada i després de retirat el contenidor. Els contenidors, quan no s’utilitzin o estiguin plens, hauran de ser retirats. Evacuació Els contenidors, un cop plens, es transportaran tapats amb lona o plàstic opacs a un abocador autoritzat. 44 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic L’evacuació de terres i productes de l’excavació es farà amb camions, la caixa dels quals estarà protegida amb una lona o plàstic opacs a fi d’evitar la producció de pols. Es prohibeix explícitament l’ús de xarxes. [ 4 ] 4.4. Proteccions per a evitar la caiguda d’objectes a la via pública Al PLA DE SEGURETAT s’especificaran, per a cada fase d’obra, les mesures i proteccions previstes per a garantir la seguretat de vianants i vehicles i evitar la caiguda d’objectes a la via pública, tenint en compte les distàncies, en projecció vertical, entre els treballs en altura, el tancament de l’obra i la vorera o zona de pas de vianants o vehicles. Xarxes Sempre que s’executin treballs que comportin perill per als vianants, pel risc de caiguda de materials o elements, es col·locaran xarxes de protecció entre les plantes, amb sistemes homologats, de forjat a forjat, perimetrals a totes les façanes. Grues torre La col·locació de grues torre requereix un projecte específic redactat per un tècnic competent. En el PLA DE SEGURETAT s’indicarà l’àrea de funcionament del braç i les mesures que es prendran en el cas de superar els límits del solar o del tancament de l’obra. El carro del qual penja el ganxo de la grua no podrà sobrepassar aquests límits. Si calgués fer-ho, en algun moment de l’obra, es prendran les mesures indicades a l’apartat 4.2. per a càrregues i descàrregues o es col·locaran pòrtics per a protegir el pas de vianants. Bastides Les bastides seran metàl·liques, modulars i d’elements homologats. Quan, per la seva situació pugui afectar-se l’àmbit públic o si es col·loquen un cop retirat el tancament de l’obra, es farà una protecció de la caiguda de materials i elements formant un entarimat horitzontal a 2,80 m d’altura, com a mínim, preferentment de peces metàl·liques, fixat a l’estructura vertical i horitzontal de la bastida i un entarimat horitzontal o inclinat de visera en voladís que sobresurti 1,50 m, com a mínim, del pla de la bastida. Els elements es dimensionaran d’acord amb l’impacte que puguin rebre dels materials susceptibles de caure. Es protegirà la caiguda d’objectes amb una lona o xarxa al perímetre exterior de la bastida i a tota la seva altura. Pòrtics En el cas de càrregues i descàrregues amb elevació, executades des de dins del tancament de l’obra, si poden afectar els vianants que circulin per la zona propera, es farà un pas protegit de la caiguda de materials i elements formant un entarimat horitzontal a 2,80 m d’altura, com a mínim, preferentment de peces metàl·liques. Els elements es dimensio- naran d’acord amb l’impacte que puguin rebre dels materials susceptibles de caure. 45 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 4 ] 5. Neteja i incidència sobre l’ambient 5.1. Neteja En els diversos apartats es fan referències específiques a la neteja. Com a criteri general, els contractistes netejaran i regaran cada dia, tants cops com calgui, l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra i especialment després d’haver efectuat càrregues i descàrregues o operacions productores de pols o deixalles. Es vigilarà especialment l’emissió de partícules sòlides (pols, ciment, etc.). Caldrà prendre les mesures pertinents per a evitar les roderes de fang sobre la xarxa viària a la sortida dels camions de l’obra. A tal fi, es disposarà, abans de la sortida del tancament de l’obra, una solera de formigó o planxes de “religa” de 2 x 1 m, com a mínim, sobre la qual s’aturaran els camions i es netejarà cada parella de rodes regant-les amb mànega. Està prohibit efectuar la neteja de formigoneres al clavegueram públic. S’evitarà la caiguda directa de les aigües de pluja sobre la via pública, preveient la seva conducció cap al clavegueram. 5.2. Sorolls. Horari de treball Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més enllà d’allò que estableixen les OGMAU.* Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de ser específicament autoritza- des per l’Ajuntament. Excepcionalment i amb l’objecte de minimitzar les molèsties que determinades operacions poden produir sobre l’àmbit públic i la circulació o per motius de seguretat, l’Ajuntament podrà obligar que alguns treballs s’executin en dies no laborables o en un horari específic. 5.3. Pols Es regaran les pistes de circulació de vehicles, sempre que sigui necessari i com a mínim un cop el dia. Es regaran, prèviament a la seva manipulació, les deixalles, runa i tots els materials que puguin produir pols. En el tall de peces amb disc s’hi afegirà aigua. Les sitges de ciment estaran dotades de filtre. 5.4. Residus Al projecte s’avaluarà el volum i les característiques dels residus que s’originin i s’especificarà la instal·lació de reciclatge i disposició del rebuig on es gestionaran. Els residus es lliuraran a un gestor autoritzat, finançant, el promotor o el contractista, els costos que això comporti. *Ordenança General del Medi Ambient Urbà (març 1999). 46 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Si en les excavacions i buidats de terres apareixen antics dipòsits o canonades, no detectats prèviament, que continguin o hagin pogut contenir productes tòxics i contaminants, es buidaran prèviament i s’aïllaran els [ 4 ] productes corresponents de l’excavació per a ser evacuats independentment de la resta i es lliuraran a un gestor autoritzat. 6. Circulació de vehicles i vianants 6.1. Senyalització i protecció En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL es definiran les desviacions i passos provisionals per a vehicles i vianants, els circuits de senyalització, la senyalització, les mesures de protecció i detecció, els paviments provisionals i l’enllumenat que comporti la implantació de l’obra i la seva execució, diferenciant, si és el cas, les diferents fases d’execució. A aquests efectes, es tindrà en compte el que determina la Normativa per a la informació i senyalització d’obres a la ciutat de Barcelona i la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. Si el pla d’implantació de l’obra comporta la desviació del trànsit rodat o la reducció dels vials de circulació, s’aplicaran les mesures definides a l’apartat 6 per a les obres d’urbanització. És obligatori comunicar, amb l’antelació suficient, l’inici, extensió, naturalesa dels treballs i modificacions de la circulació de vehicles provocades per les obres a la Guàrdia Urbana i als Bombers, així com a d’altres serveis d’emergència. En la desviació o estrenyiment de passos per a vianants es col·locarà la senyalització corresponent. No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels elements de senyalització i protecció que corresponguin, definits al PLA DE SEGURETAT aprovat. El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de protecció implantats. 6.2. Dimensions mínimes d’itineraris i passos per a vianants Es respectaran les següents dimensions mínimes: • En cas de restricció de la vorera, l’amplada de pas per a vianants no serà inferior a un terç (1/3) de l’amplada de la vorera existent. • L’amplada mínima d’itineraris o de passos per a vianants, lliures de qualsevol obstacle, serà d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m). 6.3. Elements de protecció Pas de vianants Tot pas de vianants es protegirà, per tots dos costats, amb tanques o baranes resistents i de traçat continu, ancorades o enganxades a terra, d’una alçària mínima de noranta (90) centímetres i a una altura de terra que no sobrepassi els quinze (15) centímetres. Els elements que formin les tanques o baranes tindran unes separacions mínimes que no permetin el pas d’un nen. 47 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 4 ] Forats i rases Si els vianants han de passar per sobre de forats o rases, es col·locaranxapes metàl·liques fixades, de resistència suficient, totalment planes i sense ressalts. Si els forats o les rases han de ser evitats, les baranes o tanques de protecció del pas es col·locaran a 45° en el sentit de la marxa. 6.4. Enllumenat i balisament lluminós Els senyals i els elements de balisament aniran degudament il·luminats, encara que hi hagi enllumenat públic. S’utilitzarà pintura i material reflectant, tant per a la senyalitzacIó vertical i horitzontal, com per als elements de balisament. Els itineraris i passos de vianants estaran convenientment il·luminats al llarg de tot el tram (intensitat mínima 15 lux). Les bastides de façana que ocupin vorera o calçada, en tot el seu perímetre exterior, estaran dotades de balisament lluminós i tindran elements reflectants a totes les potes en tot el seu perímetre exterior. La delimitació d’itineraris o passos per a vianants formada amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm tindran balisament lluminós en tot el seu perímetre. 6.5. Paviments provisionals El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Pròctor Modificat). Si cal ampliar la vorera per a pas de vianants per la calçada, es col·locarà un entarimat sobre la part ocupada de calçada formant un pla coplanari amb la vorera i una barana fixa de protecció. 6.6. Accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda Si la via o les vies de l’entorn de l’obra estan adaptades d’acord amb el que disposa el Decret 135/1995 de 24 de març i no hi ha itinerari alternatiu, els passos o itineraris provisionals compliran les següents condicions mínimes: - Altura lliure d’obstacles de 2,10 m. - En els canvis de direcció, l’amplada mínima de pas haurà de permetre inscriure un cercle d’1,50 m de diàmetre. - No podran haver-hi escales ni graons aïllats. - El pendent longitudinal serà com a màxim del 8% i el pendent transversal del 2%. - El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Próctor Modificat). - Els guals tindran una amplada mínima d’1,20 m i un pendent màxim del 12%. Si hi ha itinerari alternatiu, s’indicarà, en els punts de desviació cap a l’itinerari alternatiu, col·locant un senyal tipus D amb el símbol internacional d’accessibilitat i una fletxa de senyalització. 48 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 6.7. Manteniment [ 4 ] La senyalització i els elements de balisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu desplaçament i dificulti la seva sostracció. La senyalització, el balisament, els paviments, l’enllumenat i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per a vehicles i vianants es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de condicions perceptives o de seguretat. Els passos i itineraris es mantindran nets. 6.8. Retirada de senyalització i balisament Acabada l’obra es retiraran tots els senyals, elements, dispositius i balisament implantats. El termini màxim per a l’execució d’aquestes operacions serà de quaranta-vuit (48) hores, un cop acabada l’obra o la part d’obra que exigia la seva implantació. 7. Protecció o trasllat d’elements emplaçats a la via pública 7.1. Arbres i jardins Al PLA DE SEGURETAT s’assenyalaran tots els elements vegetals i l’arbrat existent a la via pública que estiguin a la zona de les obres i al seu llindar. Parcs i Jardins, Institut Municipal emetrà informe previ preceptiu. Mentre durin les obres es protegirà l’arbrat, els jardins i les espècies vegetals que puguin quedar afectades, deixant al seu voltant una franja d’un (1) metre de zona no ocupada. El contractista vetllarà per què els escocells i les zones enjardinades estiguin sempre lliures d’elements estranys, deixalles, escombraries i runa. S’hauran de regar periòdicament, sempre que això no es pugui fer normalment des de l’exterior de la zona d’obres. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. Si Parcs i Jardins, Institut Municipal ho considera oportú, prèviament a l’execució de les obres i a càrrec del promotor o contractista, els arbres i plantacions afectats seran traslladats al lloc que es determini. Les operacions seran realitzades per Parcs i Jardins o, en cas de fer-se per empreses externes, supervisades per aquest Institut. És obligatòria la reposició de tots els arbres i plantacions que hagin quedat afectats per l’execució de les obres. En qualsevol cas, s’haurà de complir el que preveu la Norma Granada. 7.2. Parades d’autobús, quioscos, bústies A causa de la implantació del tancament de l’obra, ja sigui perquè queden al seu interior o en zona de pas restringit, caldrà preveure el trasllat provisional de parades d’autobús, quioscos, bústies de Correus o elements similars emplaçats a l’espai públic. En aquest cas, caldrà indicar-ho en el PLA DE SEGURETAT, preveure el seu emplaçament durant el temps que durin les obres i contactar amb els serveis corresponents per a coordinar les operacions. 49 Obres d’edificació Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 7.3. Mobiliari urbà [ 4 ] Tots els elements del mobiliari urbà existent a la via pública afectats per la implantació de l’obra, es retiraran, es guardaran adequadament i es reposaran quan finalitzi l’obra. 8. Desperfectes ocasionats per les obres 8.1. Reposició Es recomana que, abans d’iniciar qualsevol treball d’implantació o d’execució de l’obra, es faci un protocol fotogràfic de l’estat actual general i dels elements existents en un entorn de 50 m de l’àmbit de l’obra i se’n lliuri una còpia a l’Ajuntament. Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. Tots els elements de mobiliari urbà de l’entorn de l’obra que hagin resultat malmesos durant el termini de l’execució de les obres, seran reposats amb elements de qualitat similar a la inicial i es col·locaran d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal. La reposició d’arbres, plantacions i jardins es farà d’acord amb Parcs i Jardins, Institut Municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completats en el moment de finalitzar les obres. 8.2. Inspecció municipal En el cas d’obres no municipals, el titular de la llicència notificarà l’acabament de l’obra per què l’Ajuntament realitzi la inspecció, en la qual es comprovarà la reposició dels elements malmesos com a conseqüència de les obres. 9. Durada d’execució de les obres A) OBRES MUNICIPALS S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis fixats al Plec de Condicions o al Programa d’execució d’obra aprovat, executant, en el seu cas, els descomptes i les penalitzacions establertes. B) OBRES SUBJECTES A LLICÈNCIA S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis estipulats a la llicència. 50 Obres d’edificació 5. Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 5 ] 1. Informació a l’obra Excepte els rètols i l’etiqueta de llicència d’obra que es regulen en aquest apartat, la possible col·locació d’altres rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. 1.1. Rètols d’obra A) Obres munic ipals Tipus de rètol A totes les obres es col·locarà el rètol definit a la Normativa de comunicació per a les obres municipals. Situació Es col·locaran a la bastida perimetral de la façana o, si s’escau, a l’interior de la tanca d’obra, en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. Nombre de rètols Un (1), com a mínim. Com a màxim, un (1) per façana. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols municipals. Actuacions especials Qualsevol altra disposició de rètols o en el cas d’actuacions amb patrocini, es requerirà un projecte específic que haurà de ser aprovat prèviament per l’Ajuntament. B) Obres públ iques no munic ipals i pr ivades Tipus de rètol Les administracions i institucions públiques podran col·locar un rètol amb informació sobre l’objecte de l’obra, el calendari d’execució, les institucions que financen l’obra, les empreses, entitats o institucions que participen en l’execució i els tècnics que l’han projectat i els que la dirigeixen. Excepte en el cas d’administracions que tinguin aprovada normativa pròpia, els rètols seran com a màxim de 4 m2. Situació Es col·locaran a la bastida perimetral de la façana o, si s’escau, a l’interior de la tanca d’obra, en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. Nombre de rètols Com a màxim, un (1) per façana. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols institucionals. 52 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 1.2. Etiqueta de llicència d’obra [ 5 ] Obres subjectes a l l i cència munic ipal Totes les obres subjectes a llicència municipal tindran col·locada una ETIQUETA informativa de llicència d’obra atorgada, des de l’inici dels treballs fins a l’acabament. Tipus El definit al Plànol ETIQUETA DE LLICÈNCIA D’OBRA (vegeu capítol 10). Situació Es col·locaran a la bastida perimetral de la façana o, si s’escau, a l’interior de la tanca d’obra, en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. 2. Àmbit d’ocupació de la via pública 2.1. Ocupació del tancament de l’obra o de la bastida Es col·locarà una bastida perimetral a la façana de l’edifici. Segons les característiques de l’emplaçament i si l’edifici està desocupat, es podrà col·locar, a més, un tancament de parcel·la. En aquest cas, s’aplicarà el que s’especifica per a les obres d’edificació de nova planta. En l’ocupació de via pública, es respectaran els següents criteris: No es podrà ocupar una amplada superior a tres (3) metres mesurats des de la línia de façana, ni més de dos terços (2/3) de l’amplada de la vorera, si no queda almenys una franja d’amplada mínima d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants. Quan l’amplada de la vorera no permeti aplicar els criteris definits anteriorment, es proposarà al PLA DE SEGURETAT la solució mes viable segons les dimensions totals del carrer, la intensitat del trànsit i la durada de les obres i es col·locarà un pòrtic o protecció volada que permeti el pas de vianants per sota. 2.2. Situació de contenidors S’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. Es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: • Preferentment, a la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la vorera. • A la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. • Si no hi ha prou espai a la vorera, es col·locaran a la calçada. Es protegirà el pas de vianants i es col·locarà la senyalització corresponent (vegeu apartat 5). 53 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 2.3. Canvis de la zona ocupada [ 5 ] Qualsevol canvi en la zona ocupada es considerarà una modificació del PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL i s’haurà de documentar i tramitar d’acord amb el previst als punts 4 i 5 de l’apartat D del capítol de generalitats d’aquest Manual. 3. Operacions que afecten l’àmbit públic 3.1. Càrrega i descàrrega S’estacionarà el vehicle en un punt proper a la bastida, es desviaran els vianants fora de l’àmbit d’actuació i es prendran les següents mesures: • S’habilitarà un pas per als vianants. Es deixarà un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) d’ample per la vorera o per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. Si no és suficient i/o cal envair el carril de circulació i desviar el trànsit rodat, serà necessari col·locar les proteccions i la senyalització que correspongui (vegeu apartat 5) i contactar prèviament amb la Guàrdia Urbana. • Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, delimitant el camí per tots dos costats, i es col·locarà la senyalització que correspongui (vegeu apartat 5). • La separació entre les tanques metàl·liques i l’àmbit d’operacions o el vehicle, formarà una franja de protecció l’amplada de la qual dependrà del tipus de productes a carregar o descarregar i que establirà el Coordinador de Seguretat de l’obra. Acabades les operacions de càrrega i descàrrega, es retiraran les tanques metàl·liques i es netejarà el paviment. 3.2. Descàrrega, amuntegament i evacuació de runa i deixalles Descàrrega La descàrrega des de les plantes es farà per mitjà de canonades fins al contenidor, que haurà d’estar cobert amb una lona o plàstic opacs a fi d’evitar pols. Si no es poden posar canonades per a descarregar des de les plantes, es farà a mà. Amuntegament Tota la runa i deixalles s’ha de dipositar en contenidors homologats disposats amb aquesta finalitat. S’evitarà que hi hagi productes que sobresurtin del contenidor. Es netejarà diàriament la zona afectada i després de retirat el contenidor. Els contenidors, quan no s’utilitzin o estiguin plens, hauran de ser retirats. Evacuació Els contenidors, un cop plens, es transportaran tapats amb lona o plàstic opacs a un abocador autoritzat. 54 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 3.3. Proteccions per a evitar la caiguda d’objectes a la via pública [ 5 ] Al PLA DE SEGURETAT s’especificaran les mesures previstes per a evitar la caiguda de materials, aigua o objectes a la via pública, tenint en compte les distàncies, en projecció vertical, entre els treballs en altura i la vorera o zona de pas de vianants o vehicles. Bastides Les bastides seran metàl·liques i modulars. Tindran una protecció de la caiguda de materials i elements formant un entarimat horitzontal a 2,80 m d’altura, com a mínim, preferentment de peces metàl·liques, fixat a l’estructura vertical i horitzontal de la bastida i un entarimat horitzontal o inclinat de visera en voladís que sobresurti 1,50 m, com a mínim, del pla de la bastida. Els elements es dimensionaran d’acord amb l’impacte que puguin rebre dels materials susceptibles de caure. Les bastides estaran tapades perimetralment i a tota l’altura de l’edifici amb una xarxa o lona que eviti la caiguda d’objectes i la propagació de pols. Pòrtics Cal protegir els punts d’accés a l’edifici de la pols i caiguda d’aigua que es produeix normalment en aquests tipus d’actuacions. Es crearan túnels o pòrtics sota la bastida, protegits amb lones impermeables o plàstics, amb desguàs en el punt més baix. S’evitarà el vessament d’aigües brutes a la vorera, recollint-les en dipòsits que, prèvia filtració, desguassaran al clavegueram . 4. Neteja i incidència sobre l’ambient 4.1. Neteja Com a criteri general, els contractistes netejaran i regaran cada dia, tants cops com calgui, l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra i especialment després d’haver efectuat càrregues i descàrregues o operacions productores de pols o deixalles. Es vigilarà especialment l’emissió de partícules sòlides (pols, ciment, etc.). Les aigües brutes provinents de la neteja de façanes es recolliran, es filtraran i es conduiran directament al clavegueram. No es permet el seu vessament a la via pública. 4.2. Sorolls. Horari de treball Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més enllà d’allò que estableixen les OGMAU.* Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de ser específicament autoritzades per l’Ajuntament. * Ordenança General de Medi Ambient Urbà (març 1999). 55 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 4.3. Pols [ 5 ] Es regaran, prèviament a la seva manipulació, les deixalles, runa i tots els materials que puguin produir pols. En el tall de peces amb disc s’hi afegirà aigua. 5. Circulació de vehicles i vianants 5.1. Senyalització i protecció Si el pla d’implantació de l’obra comporta la desviació del trànsit rodat o la reducció dels vials de circulació, s’aplicaran les mesures definides a l’apartat 6 del capítol d’obres d’urbanització. És obligatori comunicar, amb l’antelació suficient, l’inici, extensió, naturalesa dels treballs i modificacions de la circulació de vehicles provocades per les obres a la Guàrdia Urbana i als Bombers, així com a d’altres serveis d’emergència. En la desviació o estrenyiment de passos per a vianants es col·locarà la senyalització corresponent. No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels elements de senyalització i protecció que corresponguin, definits al PLA DE SEGURETAT aprovat. El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de protecció implantats. 5.2. Enllumenat i balisament lluminós Els senyals i els elements de balisament aniran degudament il·luminats, encara que hi hagi enllumenat públic. S’utilitzarà pintura i material reflectant, tant per a la senyalitzacIó vertical i horitzontal, com per als elements de balisament. Els itineraris i passos de vianants estaran convenientment il·luminats al llarg de tot el tram (intensitat mínima 15 lux). Les bastides de façana que ocupin vorera o calçada, en tot el seu perímetre exterior, estaran dotades de balisament lluminós i tindran elements reflectants a totes les potes en tot el seu perímetre exterior. La delimitació d’itineraris o passos per a vianants formada amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm tindrà balisament lluminós en tot el seu perímetre. 5.3. Accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda Si la via o les vies de l’entorn de l’obra estan adaptades d’acord amb el que disposa el Decret 135/1995 de 24 de març i no hi ha itinerari alternatiu, els passos o itineraris provisionals compliran les següents condicions mínimes: - Altura lliure d’obstacles de 2,10 m. - En els canvis de direcció, l’amplada mínima de pas haurà de permetre inscriure un cercle de 1,5 m de diàmetre. - No podran haver-hi escales ni graons aïllats. 56 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic - El pendent longitudinal serà com a màxim del 8% i el pendent transversal del 2%. - El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. [ 5 ] Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Pròctor Modificat). - Els guals tindran una amplada mínima d’1,20 m i un pendent màxim del 12%. Si hi ha itinerari alternatiu, s’indicarà, en els punts de desviació cap a l’itinerari alternatiu, col·locant un senyal tipus D (vegeu capítol 10) amb el símbol internacional d’accessibilitat i una fletxa de senyalització. 5.4. Paviment provisional Si cal ampliar la vorera per a pas de vianants per la calçada, es col·locarà un entarimat sobre la part ocupada de la calçada formant un pla coplanari amb la vorera i una barana fixa de protecció. 5.5. Manteniment La senyalització i els elements de balisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu desplaçament i dificulti la seva sostracció. La senyalització, el balisament, els paviments, l’enllumenat i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per a vehicles i vianants es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de condicions perceptives o de seguretat. Els passos i itineraris es mantindran nets. 5.6. Retirada de senyalització i balisament Acabada l’obra es retiraran tots els senyals, elements, dispositius i balisament implantats. El termini màxim per a l’execució d’aquestes operacions serà de quaranta-vuit (48) hores, un cop acabada l’obra o la part d’obra que exigia la seva implantació. 6. Protecció o trasllat d’elements emplaçats a la via pública 6.1. Arbres i jardins Al PLA DE SEGURETAT s’assenyalaran tots els elements vegetals i l’arbrat existents a la via pública que esti- guin a la zona de les obres i al seu llindar. Parcs i Jardins, Institut Municipal emetrà informe previ preceptiu. Mentre durin les obres es protegirà l’arbrat, els jardins i les espècies vegetals que puguin quedar afectades, deixant al seu voltant una franja d’un (1) metre de zona no ocupada. El contractista vetllarà perquè els escocells i les zones enjardinades estiguin sempre lliures d’elements estranys, deixalles, escombraries i runa. S’hauran de regar periòdicament, sempre que això no es pugui fer normalment des de l’exterior de la zona d’obres. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. 57 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Si Parcs i Jardins, Institut Municipal ho considera oportú, prèviament a l’execució de les obres i a càrrec del [ 5 ] promotor o contractista, els arbres i plantacions afectats seran traslladats al lloc que es determini. Les operacions seran realitzades per Parcs i Jardins o, en cas de fer-se per empreses externes, supervisades per aquest Institut. És obligatòria la reposició de tots els arbres i plantacions que hagin quedat afectats per l’execució de les obres. En qualsevol cas, s’haurà de complir el que preveu la Norma Granada. 6.2. Parades d’autobús, quioscos, bústies A causa de la implantació de la bastida, si queden en zona de pas restringit, caldrà preveure el trasllat provisional de parades d’autobús, quioscos, bústies de Correus o elements similars emplaçats a l’espai públic. En aquest cas, caldrà indicar-ho en el PLA DE SEGURETAT, preveure el seu emplaçament durant el temps que durin les obres i contactar amb els serveis corresponents per a coordinar les operacions. 6.3. Mobiliari urbà Tots els elements del mobiliari urbà existent a la via pública afectats per la implantació de l’obra, es retiraran, es guardaran adequadament i es reposaran quan finalitzi l’obra. 7. Desperfectes ocasionats per les obres 7.1. Reposició Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. Tots els elements de mobiliari urbà de l’entorn de l’obra que hagin resultat malmesos durant el termini de l’execució de les obres, seran reposats amb elements de qualitat similar a la inicial i es col·locaran d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal. La reposició d’arbres, plantacions i jardins es farà d’acord amb Parcs i Jardins, Institut Municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completades en el moment de finalitzar les obres. 7.2. Inspecció municipal En el cas d’obres no municipals, el titular de la llicència notificarà l’acabament de l’obra per què l’Ajuntament realitzi la inspecció, en la qual es comprovarà la reposició dels elements malmesos com a conseqüència de les obres. 58 Obres de neteja i rehabilitació de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 8. Durada d’execució de les obres [ 5 ] A) OBRES MUNICIPALS S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis fixats al Plec de Condicions o al Programa d’execució d’obra aprovat, executant, si s’escau, els descomptes i les penalitzación establertes. B) OBRES SUBJECTES A LLICÈNCIA S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis estipulats a la llicència. 59 Obres de neteja i rehabilitació de façanes 6. Obres de rehabilitació parcial i millores interiors Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 6 ] 1. Informació a l’obra No es col·locaran rètols institucionals ni etiquetes de llicència d’obra, fora que les obres s’executin en edificis desocupats o de caràcter historicoartístic o es tracti d’actuacions que comprenguin la major part de l’edifici. En aquests casos s’aplicarà el que s’indica al capítol d’obres d’edificació. La col·locació de rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. 2. Àmbit d’ocupació de la via pública Tractant-se d’obres a l’interior de l’edifici, hom preveu que no serà necessari fer cap tipus de tancament que ocupi la via pública. Si l’actuació és a la planta baixa, es col·locarà un tancament a la línia de façana. En cas de necessitar fer un tancament ocupant via pública, s’aplicaran les normes establertes al capítol d’obres d’edificació de nova planta, tant pel que fa al tancament com a totes les mesures de protecció i senyalització que corresponguin. 3. Situació de contenidors S’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. Es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: • Preferentment, a la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la vorera. • A la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. • Si no hi ha prou espai a la vorera, es col·locaran a la calçada. Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm i es col·locarà la senyalització corresponent (vegeu apartat 6 del capítol d’obres d’edificació). No es podran col·locar contenidors en llocs on la restricció de pas a la vorera afecti parades d’autobús o l’existència de bústies o quioscos no permeti respectar les amplades de pas mínimes definides. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. 62 Obres de rehabilitació parcial i millores interiors Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 4. Càrrega i descàrrega [ 6 ] S’estacionarà el vehicle o el contenidor en el punt més proper a l’edifici, es desviaran els vianants fora de l’àmbit d’actuació, s’ampliarà el perímetre tancat de l’obra i es prendran les següents mesures: • S’habilitarà un pas per als vianants. Es deixarà un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) d’amplada per la vorera o per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. Si no és suficient i/o cal envair el carril de circulació i desviar el trànsit rodat, serà necessari col·locar les proteccions i la senyalització que correspongui i contactar prèviament amb la Guàrdia Urbana (vegeu apartat 6 del capítol d’obres d’edificació). • Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, delimitant el camí per tots dos costats i es col·locarà la senyalització que correspongui. • La separació entre les tanques metàl·liques i l’àmbit d’operacions o el vehicle formarà una franja de protecció l’amplada de la qual dependrà del tipus de productes a carregar o descarregar i que establirà el Coordinador de Seguretat de l’obra. Acabades les operacions de càrrega i descàrrega, es retiraran les tanques metàl·liques i es netejarà el paviment. No es podran fer restriccions de pas a la vorera que afectin parades d’autobús o en els quals l’existència d’escocells, bústies o quioscos no permeti respectar les amplades de pas mínimes definides. 5. Muntacàrregues En casos justificats es podrà estudiar l’emplaçament de muntacàrregues per la façana, que requerirà una autorització específica de l’Ajuntament. L’àmbit d’emplaçament del muntacàrregues haurà de tenir un tancament perimetralment permanent, d’acord amb el que s’indica a l’apartat 3 del capítol d’obres d’edificació. 6. Proteccions per a evitar la caiguda d’objectes a la via pública En treballs de reparació de finestres, balcons o tribunes de façana o si es preveu l’elevació de materials per la façana, en el PLA DE SEGURETAT s’especificaran les mesures i proteccions previstes per a garantir la seguretat de vianants i vehicles i evitar la caiguda d’objectes a la via pública. Es protegirà el pas de vianants o vehicles delimitant un àmbit de protecció a la vorera tenint en compte les distàncies, en projecció vertical, entre els treballs en altura, el tancament de protecció i la zona de pas de vianants o vehicles. El tancament de protecció es farà amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, deixant una zona de pas per a vianants d’acord amb el que s’indica a l’apartat 4. 63 Obres de rehabilitació parcial i millores interiors Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Si les condicions de seguretat en la substitució de vidres o operacions similars exigeixen la col·locació [ 6 ] de bastides a la façana, es tindran en compte les normes del capítol d’obres de reparacions puntuals de façanes. 7. Amuntegament i evacuació de runa Descàrrega des de les plantes Si es col·loca un contenidor tocant a la façana per a abocar-hi runa i deixalles des de les plantes per mitjà de canonades, caldrà col·locar tanques delimitant l’àmbit del contenidor i tapar el contenidor amb lones o plàstics opacs a fi d’evitar produir pols. En tot cas, les tanques hauran de deixar un pas per a vianants d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) com a mínim. Si no es poden posar canonades per a descarregar des de les plantes, es farà a mà. Amuntegament Tota la runa s’ha de dipositar en contenidors homologats disposats amb aquesta finalitat. S’evitarà que hi hagi productes que sobresurtin del contenidor. Es netejarà diàriament la zona afectada i després de retirat el contenidor. Els contenidors, quan no s’utilitzin o estiguin plens, hauran de ser retirats. Evacuació Els contenidors, un cop plens, es transportaran tapats amb lona o plàstic opacs a un abocador autoritzat. 8. Balisament lluminós La delimitació d’itineraris o passos per a vianants formada amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm tindran balisament lluminós en tot el seu perímetre. 9. Neteja Els contractistes netejaran i regaran cada dia, tants cops com calgui, l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra i especialment després d’haver efectuat càrregues i descàrregues o operacions productores de pols o deixalles. Es vigilarà especialment l’emissió de partícules sòlides (pols, ciment, etc.). 64 Obres de rehabilitació parcial i millores interiors Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 10. Sorolls. Horari de treball [ 6 ] Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més enllà d’allò que estableixen les OGMAU.* Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de ser específicament autoritzades per l’Ajuntament. 11. Pols Es regaran, prèviament a la seva manipulació, les deixalles, runa i tots els materials que puguin produir pols. 12. Desperfectes ocasionats per les obres a la via pública Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completades en el moment de finalitzar les obres. * Ordenança General de Medi Ambient Urbà (març 1999). 65 Obres de rehabilitació parcial i millores interiors 7. Obres de reparació puntual de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 7 ] 1. Informació a l’obra No es col·locaran rètols institucionals ni etiquetes de llicència d’obra, fora que les obres s’executin en edificis desocupats o de caràcter historicoartístic o es tracti d’actuacions que comprenguin la major part de la façana. En aquests casos s’aplicarà el que s’indica en el capítol de neteja i rehabilitació de façanes. La col·locació de rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. 2. Àmbit d’ocupació de la via pública 2.1. Ocupació del tancament de l’obra o de les bastides Si les característiques de l’edifici o de l’emplaçament permeten col·locar un tancament, s’aplicarà el que s’especifica al capítol d’obres d’edificació. En l’ocupació de la via pública, pel tancament o per col·locar bastides de façana, no es podrà ocupar una amplada superior a tres (3) metres mesurats des de la línia de façana, ni més de dos terços (2/3) de l’amplada de la vorera, si no queda almenys una franja d’amplada mínima d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants. Quan l’amplada de la vorera no permeti aplicar aquests criteris, es proposarà al PLA DE SEGURETAT la solució més viable segons les dimensions totals del carrer, la intensitat del trànsit i la durada de les obres, i es col·locarà un pont o protecció volada que permeti el pas de vianants per sota. 2.2. Situació de contenidors S’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. Es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: • Preferentment, a la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la vorera. • A la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. • Si no hi ha prou espai a la vorera, es col·locaran a la calçada. Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm i es col·locarà la senyalització corresponent (vegeu apartat 6 del capítol d’obres d’edificació). No es podran col·locar contenidors en llocs on la restricció de pas a la vorera afecti parades d’autobús o l’existència de bústies o quioscos no permeti respectar les amplades de pas mínimes definides. 2.3. Canvis de la zona ocupada Qualsevol canvi en la zona ocupada es considerarà una modificació del PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL i s’haurà de documentar i tramitar d’acord amb el previst als punts 4 i 5 de l’apartat D del capítol de generalitats d’aquest Manual. 68 Obres de reparació puntual de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 3. Operacions que afecten l’àmbit públic [ 7 ] 3.1. Càrrega i descàrrega S’estacionarà el vehicle o el contenidor en un punt proper a la tanca o a la bastida, es desviaran els vianants fora de l’àmbit d’actuació, s’ampliarà el perímetre tancat de l’obra i es prendran les següents mesures: • S’habilitarà un pas per als vianants. Es deixarà un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) d’ample per la vorera o per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. Si no és suficient i/o cal envair el carril de circulació i desviar el trànsit rodat, serà necessari col·locar les proteccions i la senyalització que correspongui i contactar prèviament amb la Guàrdia Urbana (vegeu apartat 6 del capítol d’obres d’edificació). • Es protegirà el pas de vianants amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, delimitant el camí per tots dos costats i es col·locarà la senyalització que correspongui. • La separació entre les tanques metàl·liques i l’àmbit d’operacions o el vehicle formarà una franja de protecció l’amplada de la qual dependrà del tipus de productes a carregar o descarregar i que establirà el coordinador de Seguretat de l’obra. Acabades les operacions de càrrega i descàrrega, es retiraran les tanques metàl·liques i es netejarà el paviment. No es podran fer restriccions de pas a la vorera que afectin parades d’autobús o en les quals l’existència d’escocells, bústies o quioscos no permeti respectar les amplades de pas mínimes definides. 3.2. Descàrrega. Amuntegament i evacuació de runa o deixalles Descàrrega La descàrrega des de les plantes es farà per mitjà de canonades fins al contenidor, que haurà d’estar cobert amb una lona o plàstic opacs a fi d’evitar pols. Si no es poden posar canonades per a descarregar des de les plantes, es farà a mà. Amuntegament Tota la runa i deixalles s’ha de dipositar en contenidors homologats disposats amb aquesta finalitat. S’evitarà que hi hagi productes que sobresurtin del contenidor. Es netejarà diàriament la zona afectada i després de retirat el contenidor. Els contenidors, quan no s’utilitzin o estiguin plens, hauran de ser retirats. Evacuació Els contenidors, un cop plens, es transportaran tapats amb lona o plàstic opacs a un abocador autoritzat. 3.3. Proteccions per a evitar la caiguda d’objectes a la via pública Al PLA DE SEGURETAT s’especificaran les mesures i proteccions previstes per a garantir la seguretat de via- nants i vehicles i evitar la caiguda d’objectes a la via pública. 69 Obres de reparació puntual de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Es protegirà el pas de vianants i vehicles delimitant un àmbit de protecció tenint en compte les distàncies, en [ 7 ] projecció vertical, entre els treballs en altura, el tancament de protecció i la zona de pas de vianants o vehicles. Aquest tancament de protecció es farà amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm, deixant una zona de pas per a vianants d’acord amb el que s’indica a l’apartat 2. Treballs a la coberta En actuacions en els acabaments o en les baranes de coberta, cobertes planes o, sempre, en cobertes inclinades, es col·locarà una bastida volada amb un entarimat horitzontal en voladís que sobresurti 1,50 m, com a mínim, del pla de la façana, amb barana de protecció i una lona o xarxa recollida i ancorada a la planta inferior. Els elements es dimensionaran d’acord amb l’impacte que puguin rebre dels materials susceptibles de caure. Bastides Les bastides seran metàl·liques, modulars i d’elements homologats. Tindran una protecció de la caiguda de materials i elements formant un entarimat horitzontal a 2,80 m d’altura, com a mínim, preferentment de peces metàl·liques, fixat a l’estructura vertical i horitzontal de la bastida i un entarimat horitzontal o inclinat de visera en voladís que sobresurti 1,50 m, com a mínim, del pla de la bastida. Els elements es dimensionaran d’acord amb l’impacte que puguin rebre dels materials susceptibles de caure. 4. Neteja i incidència sobre l’ambient 4.1. Neteja Els contractistes netejaran i regaran cada dia, tants cops com calgui, l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra i especialment després d’haver efectuat càrregues i descàrregues o operacions productores de pols o deixalles. Es vigilarà especialment l’emissió de partícules sòlides (pols, ciment, etc.). 4.2. Sorolls. Horari de treball Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més enllà d’allò que estableixen les OGMAU.* Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de ser específicament autoritzades per l’Ajuntament. 4.3. Pols Es regaran, prèviament a la seva manipulació, les deixalles, runa i tots els materials que puguin produir pols. En el tall de peces amb disc s’hi afegirà aigua. * Ordenança General de Medi Ambient Urbà (març 1999). 70 Obres de reparació puntual de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 5. Circulació de vehicles i vianants [ 7 ] 5.1. Senyalització i protecció Si el pla d’implantació de l’obra comporta la desviació del trànsit rodat o la reducció dels vials de circulació, s’aplicaran les mesures definides a l’apartat 6 del capítol d’obres d’urbanització. És obligatori comunicar, amb l’antelació suficient, l’inici, extensió, naturalesa dels treballs i modificacions de la circulació de vehicles provocades per les obres a la Guàrdia Urbana i als Bombers, així com a d’altres serveis d’emergència. En la desviació o estrenyiment de passos per a vianants es col·locarà la senyalització corresponent. No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels elements de senyalització i protecció que corresponguin, definits al PLA DE SEGURETAT aprovat. El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de protecció implantats. 5.2. Enllumenat i balisament lluminós Els senyals i els elements de balisament aniran degudament il·luminats, encara que hi hagi enllumenat públic. S’utilitzarà pintura i material reflectant, tant per a la senyalitzacIó vertical i horitzontal com per als elements de balisament. Les bastides de façana que ocupin vorera o calçada, en tot el seu perímetre exterior, estaran dotades de balisament lluminós i tindran elements reflectants a totes les potes en tot el seu perímetre exterior. La delimitació d’itineraris o passos per a vianants formada amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm tindran balisament lluminós en tot el seu perímetre. 5.3. Accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda Si la via o les vies de l’entorn de l’obra estan adaptades d’acord amb el que disposa el Decret 135/1995 de 24 de març, i no hi ha itinerari alternatiu, els passos o itineraris provisionals compliran les següents condicions mínimes: - Altura lliure d’obstacles de 2,10 m. - En els canvis de direcció, l’amplada mínima de pas haurà de permetre inscriure un cercle d’1,50 m de diàmetre. - No podran haver-hi escales ni graons aïllats. - El pendent longitudinal serà com a màxim del 8% i el pendent transversal del 2%. - El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Pròctor Modificat). - Els guals tindran una amplada mínima d’1,20 m i un pendent màxim del 12%. Si hi ha itinerari alternatiu, s’indicarà, en els punts de desviació cap a l’itinerari alternatiu, col·locant un senyal tipus D (vegeu capítol 10) amb el símbol internacional d’accessibilitat i una fletxa de senyalització. 5.4. Paviments Si cal ampliar la vorera per a pas de vianants per la calçada, es col·locarà un entarimat sobre la part ocupada de calçada formant un pla coplanari amb la vorera i una barana fixa de protecció. 71 Obres de reparació puntual de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 5.5. Manteniment [ 7 ] La senyalització i els elements de balisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu desplaçament i dificulti la seva sostracció. La senyalització, el balisament, els paviments, l’enllumenat i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per a vehicles i vianants es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de condicions perceptives o de seguretat. Els passos i itineraris es mantindran nets. 6. Protecció o trasllat d’elements emplaçats a la via pública 6.1. Arbres i jardins Al PLA DE SEGURETAT s’assenyalaran tots els elements vegetals i l’arbrat existent a la via pública que estiguin a la zona de les obres i al seu llindar. Parcs i Jardins, Institut Municipal emetrà informe previ preceptiu. Mentre durin les obres es protegirà l’arbrat, els jardins i les espècies vegetals que puguin quedar afectades, deixant al seu voltant una franja d’un (1) metre de zona no ocupada. El contractista vetllarà perquè els escocells i les zones enjardinades estiguin sempre lliures d’elements estranys, deixalles, escombraries i runa. S’hauran de regar periòdicament, sempre que això no es pugui fer normalment des de l’exterior de la zona d’obres. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. Si Parcs i Jardins, Institut Municipal ho considera oportú, prèviament a l’execució de les obres i a càrrec del promotor o contractista, els arbres i plantacions afectades seran traslladats al lloc que es determini. Les operacions seran realitzades per Parcs i Jardins o, en cas de fer-se per empreses externes, supervisades per aquest Institut. És obligatòria la reposició de tots els arbres i plantacions que hagin quedat afectats per l’execució de les obres. En qualsevol cas, s’haurà de complir el que preveu la Norma Granada. 6.2. Parades d’autobús, quioscos, bústies A causa de la implantació del tancament o de la bastida, si queden en zona de pas restringit, caldrà preveure el trasllat provisional de parades d’autobús, quioscos, bústies de Correus o elements similars emplaçats a l’es- pai públic. En aquest cas, caldrà indicar-ho en el PLA DE SEGURETAT, preveure el seu emplaçament durant el temps que durin les obres i contactar amb els serveis corresponents per a coordinar les operacions. 6.3. Mobiliari urbà Tots els elements del mobiliari urbà existent a la via pública afectats per la implantació de l’obra, es retiraran, es guardaran adequadament i es reposaran quan finalitzi l’obra. 72 Obres de reparació puntual de façanes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 7. Desperfectes ocasionats per les obres [ 7 ] 7.1. Reposició Es recomana que, abans d’iniciar qualsevol treball d’implantació o d’execució de l’obra, es faci un protocol fotogràfic de l’estat actual general i dels elements existents en un entorn de 50 m de l’àmbit de l’obra i se’n lliuri una còpia a l’Ajuntament. Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. Tots els elements de mobiliari urbà de l’entorn de l’obra que hagin resultat malmesos durant el termini de l’execució de les obres, seran reposats amb elements de qualitat similar a la inicial i es col·locaran d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal. La reposició d’arbres, plantacions i jardins es farà d’acord amb Parcs i Jardins, Institut Municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completades en el moment de finalitzar les obres. 7.2. Inspecció municipal En el cas d’obres no municipals, el titular de la llicència notificarà l’acabament de l’obra per què l’Ajuntament realitzi la inspecció, en la qual es comprovarà la reposició dels elements malmesos com a conseqüència de les obres. 8. Durada d’execució de les obres A) OBRES MUNICIPALS S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis fixats al Plec de Condicions o al Programa d’execució d’obra aprovat, executant, si s’escau, els descomptes i les penalitzación establertes. B) OBRES SUBJECTES A LLICÈNCIA S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis estipulats a la llicència. 73 Obres de reparació puntual de façanes 8. Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 8 ] 1. Informació a l’obra Excepte els rètols i l’etiqueta de llicència d’obra que es regulen en aquest apartat, la possible col·locació d’altres rètols o cartelleres es regirà per l’Ordenança dels usos del paisatge urbà i haurà de ser autoritzada per l’Ajuntament. 1.1. Rètols d’obra A) Obres munic ipals Tipus de rètol A totes les obres es col·locarà el rètol definit a la Normativa de comunicació per a les obres municipals. Situació Es col·locaran a l’interior de la tanca d’obra, preferentment al costat de la porta d’accés o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. Nombre de rètols Un (1), com a mínim. Com a màxim, un (1) per façana. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols municipals. Actuacions unitàries Qualsevol altra disposició de rètols o en el cas d’actuacions amb de tancament patrocini, es requerirà un projecte específic i unitari del tancament de l’obra, els rètols i/o les cartelleres, que haurà de ser aprovat prèviament per l’Ajuntament. B) Obres públ iques no munic ipals i pr ivades Tipus de rètol Les administracions i institucions públiques podran col·locar un rètol amb informació sobre l’objecte de l’obra, el calendari d’execució, les institucions que financen l’obra, les empreses, entitats o institucions que participen en l’execució i els tècnics que l’han projectat i els que la dirigeixen. Excepte en el cas d’administracions que tinguin aprovada normativa pròpia, els rètols seran com a màxim de 4 m2. Situació Es col·locaran a l’interior de la tanca d’obra, preferentment al costat de la porta d’accés o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. Nombre de rètols Com a màxim, un (1) per façana. Constructor El constructor o contractista adjudicatari de l’execució de l’obra podrà col·locar rètols propis d’acord amb la seva imatge corporativa, no majors de 4 m2 i en un nombre idèntic al de rètols institucionals. 76 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 1.2. Etiqueta de llicència d’obra [ 8 ] Obres subjectes a l l i cència munic ipal Totes les obres subjectes a llicència municipal tindran col·locada una ETIQUETA informativa de llicència d’obra atorgada, des de l’inici dels treballs fins a l’acabament. Tipus El definit al Plànol ETIQUETA DE LLICÈNCIA D’OBRA. Situació Es col·locarà preferentment sobre la tanca d’obra al costat de la porta d’accés a l’obra o en un punt de fàcil visió i lectura per als vianants. 2. Projectes d’enderroc. Residus En la redacció del projecte es tindrà en compte el Decret 201/1994 de 26 de juliol, regulador dels processos d’enderroc i altres residus de la construcció, especialment l’article 8. Acció preventiva. El projecte proporcionarà la informació suficient sobre l’edifici que s’ha d’enderrocar, l’ordre d’execució dels treballs, els límits de l’àmbit d’actuació i les responsabilitats inherents i les accions preventives a adoptar per a garantir la seguretat del procés. Pel que fa als residus, el projecte avaluarà les seves característiques i els volums previstos de cada tipus, indicant el tipus d’actuació a desenvolupar a peu d’obra i la instal·lació de reciclatge i disposició del rebuig on es gestionarà. Els residus es lliuraran a un gestor autoritzat, finançant, el promotor o el contractista, els costos que això comporti. El projecte d’enderroc serà redactat per un tècnic competent, visat pel seu Col·legi Professional, amb nomenament explícit de la Direcció Facultativa de l’obra. El Plec de Condicions del Projecte especificarà l’obligatorietat de disposar de les corresponents assegurances, tant el contractista com els facultatius, i de fer actes notarials prèvies a l’inici de l’execució de les obres. 3. Ordenació del procés d’enderroc Es tindran en compte dues fases: Els treballs previs i l’execució material de l’enderroc. 3.1. Treballs previs En aquesta fase s’establiran les mesures de seguretat que siguin necessàries, prèvies a l’execució, i es comunicarà l’enderroc de l’edificació a aquells organismes, entitats, serveis municipals, companyies de serveis, etc., o particulars, que es puguin veure afectats. 77 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 3 .1 .1. Tractament especial de locals i dependències [ 8 ] Tots aquells locals i dependències que hagin estat utilitzats com a magatzem de productes tòxics o contaminants seran objecte de tractament especial, aïllant els materials i runa produïts en el seu enderroc per a ser traslladats, independentment, a un gestor de residus autoritzat. Tots aquells locals i dependències que hagin estat utilitzats per a animals i/o que puguin tenir nius de paràsits, rosegadors o insectes, hauran de ser desinfectats i desratitzats. 3.1.2. Anul · lac ió d’ instal · lac ions existents Abans de començar l’enderroc, les companyies de serveis hauran d’haver anul·lat les escomeses o connexions d’electricitat, aigua, gas, telèfon, etc., de l’edifici. Això, amb independència que s’instal·lin noves escomeses provisionals de serveis per a l’obra, degudament protegides. S’ha d’assegurar el subministrament a altres usuaris que depenguin d’aquestes xarxes anul·lades. L’obra tindrà escomesa d’aigua per a reg a fi d’evitar la producció de pols durant el procés d’enderroc. Cal tapar convenientment totes les connexions a la xarxa de clavegueram a fi d’evitar emanacions de gasos tòxics. Es buidaran totalment les canonades i els dipòsits de combustible. 3.1.3. Muntatge de bast ides i mit jans de protecc ió Es col·locaran bastides a totes les façanes de l’edifici. Abans de l’inici dels treballs hauran d’estar instal·lades totes les mesures previstes de protecció dels vianants i dels edificis veïns. 3.1.4. Evacuació de mater ia ls i e lements recuperables i rec ic lables S’instal·laran els mitjans i les vies d’evacuació necessàries per a facilitar el procés de desmuntatge i evacuació dels elements arquitectònics recuperables. Per a la recollida i selecció de materials reciclables es disposarà de contenidors específics, segons la naturalesa dels materials. Si el volum d’aquests tipus de materials és important, caldrà preveure vies d’evacuació diferenciades, amb conductes verticals i canaletes horitzontals. Els contenidors receptors hauran d’estar sempre tapats amb lones o plàstics opacs, a fi d’evitar la producció de pols. 3.2. Execució. Etapes En aquest Manual només es preveu l’execució de l’enderroc element a element. L’execució de l’enderroc no podrà començar si no s’han completat els treballs i adoptat les mesures de precaució i protecció establertes en l’apartat anterior i s’hagin protegit els edificis pròxims i confrontants. El procés d’execució haurà de prioritzar els criteris de màxima seguretat, aportant els mitjans tecnològics que corresponguin a cada fase dels treballs. L’ordre d’execució dels treballs serà l’invers al que es va seguir en la construcció de l’edifici i el procés a seguir recomanable és el següent: 1ª etapa Desmuntatge d’elements arquitectònics recuperables no estructurals. 2ª etapa Desmuntatge d’elements i materials reciclables no estructurals. 78 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 3ª etapa Desmuntatge d’elements que formen part de l’estructura. 4ª etapa Enderroc massiu de l’edifici, aplicant les tecnologies previstes al projecte. [ 8 ] 5ª etapa Neteja i adequació del solar. 4. Àmbit d’ocupació de la via pública 4.1. Ocupació del tancament de l’obra S’entén per àmbit d’ocupació el realment ocupat, incloent-hi tanques, elements de protecció, baranes, basti- des, contenidors, casetes, etc. En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL s’especificarà la delimitació de l’àmbit d’ocupació de l’obra i es diferenciarà clarament si aquest canvia en les diferents fases de l’obra. L’àmbit o els àmbits d’ocupació quedaran clarament dibuixats en plànols per fases i interrelacionats amb el procés constructiu. Així mateix, s’especificaran els itineraris, passos o desviacions per a la circulació de vianants i vehicles. No es podrà ocupar una amplada superior a tres (3) metres mesurats des de la línia de façana, ni més de dos terços (2/3) de l’amplada de la vorera, si no queda almenys una franja d’amplada mínima d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants. Quan l’amplada de la vorera no permeti aplicar els criteris definits anteriorment, es proposarà al PLA DE SEGURETAT la solució mes viable segons les dimensions totals del carrer, la intensitat del trànsit i la durada de les obres i es col·locarà un pòrtic o protecció volada que permeti el pas de vianants per sota. 4.2. Situació de casetes i contenidors S’indicaran en el PLA DE SEGURETAT les àrees previstes per a aquest fi. Les casetes, contenidors i altres elements, si és possible, es col·locaran a l’interior de l’àmbit delimitat pel tancament de l’obra. Si no és possible, es col·locaran en una zona propera a l’obra que permeti aplicar els següents criteris: • Preferentment, a la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la vorera. • A la vorera, deixant un pas mínim d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m) per a pas de vianants per la zona d’aparcament de la calçada, sense envair cap carril de circulació. • Si no hi ha prou espai a la vorera, es col·locaran a la calçada. Es protegirà el pas de vianants i es col·locarà la senyalització corresponent (vegeu apartat 6). 4.3. Canvis de la zona ocupada Qualsevol canvi en la zona ocupada es considerarà una modificació del PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL i s’haurà de documentar i tramitar d’acord amb el previst als punts 4 i 5 de l’apartat D del capítol de generalitats d’aquest Manual. 79 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 8 ] 5. Tancament de l’obra 5.1. Tanques Situació Delimitaran el perímetre de l’àmbit de l’obra o, en ordenació entre mitgeres, tancaran el front de l’edifici o solar i els laterals de la part de vorera ocupada. Es formaran amb xapa metàl·lica opaca o a base de panells prefabricats o d’obra de fàbrica arrebossada i pintada, d’acord amb el model que es detalla en el capítol 10 plànol 1. Tipus de tanques Les tanques metàl·liques de 200 x 100 cm només s’admeten per a proteccions provisionals en operacions de càrrega o descàrrega, desviacions momentànies de trànsit o similars. En cap cas no s’admet l’encintat amb cinta plàstica o la xarxa taronja de plàstic reflectant. Elements Totes les tanques tindran balisament lluminós i elements reflectants en complementaris tot el seu perímetre, disposats tal com s’indica al capítol 10 plànols 1 i 2. Manteniment El contractista vetllarà pel correcte estat de la tanca, eliminant grafits, publicitat il·legal i qualsevol altre element que deteriori el seu estat original. 5.2. Accés a l’obra Portes Les tanques estaran dotades de portes d’accés. No s’admet com a solució permanent d’accés la retirada parcial del tancament. Si cal retirar el tancament, es farà únicament durant el temps imprescindible per a solucionar el problema que ho motiva i establint les proteccions provisionals que calgui. 6. Operacions que afecten l’àmbit públic 6.1. Entrades i sortides de vehicles i maquinària Vigi lància Personal responsable de l’obra s’encarregarà de dirigir les operacions d’entrada i sortida, avisant els vianants a fi d’evitar accidents. Estacionament Fora de l’àmbit del tancament de l’obra no podran estacionar-se vehicles ni maquinària de l’obra, excepte a la reserva de càrrega i descàrrega de l’obra quan existeixi zona d’aparcament a la calçada. 80 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Camions en espera Si no hi ha espai suficient dins de l’àmbit del tancament de l’obra per a acollir els camions en espera, caldrà [ 8 ] preveure i habilitar un espai adequat a aquest fi fora de l’obra. El PLA DE SEGURETAT preveurà aquesta necessitat, d’acord amb la programació dels treballs i els mitjans de càrrega, descàrrega i transport interior de l’obra. 6.2. Càrrega i descàrrega Les operacions de càrrega i descàrrega s’executaran dintre de l’àmbit del tancament de l’obra. 6.3. Descàrrega, amuntegament i evacuació de runa Descàrrega La descàrrega de runa des de les diferents plantes de l’edifici es farà sempre per canonades fins als contenidors o tremuges, que hauran de ser coberts amb lones o plàstics opacs a fi d’evitar pols. Aquestes canonades es col·locaran sempre per l’interior de l’edifici. Amuntegament Tota la runa i deixalles s’ha de dipositar en tremuges o en contenidors homologats. Evacuació Si la runa es carrega sobre camions, aquests hauran de portar la caixa tapada amb una lona o plàstic opacs a fi d’evitar la producció de pols. El mateix es farà en el transport dels contenidors. Es prohibeix explícitament l’ús de xarxes. 6.4. Proteccions per a evitar la caiguda d’objectes a la via pública Al PLA DE SEGURETAT s’especificaran les mesures previstes per a evitar la caiguda de materials o runa a la via pública. Es col·locaran bastides perimetrals a totes les façanes de l’edifici. Les bastides seran metàl·liques, modulars i d’elements homologats. Tindran una protecció de la caiguda de materials i elements formant un entarimat horitzontal a 2,80 m d’altura, com a mínim, preferentment de peces metàl·liques, fixat a l’estructura vertical i horitzontal de la bastida i un entarimat horitzontal o inclinat de visera en voladís que sobresurti 1,50 m, com a mínim, del pla de la bastida. Els materials es dimensionaran d’acord amb l’impacte que puguin rebre dels materials susceptibles de caure. Les bastides estaran tapades perimetralment i a tota l’altura de l’edifici, des de l’entarimat de visera, amb una xarxa o lona opaques que eviti la caiguda d’objectes i la propagació de pols. Les bastides s’aniran desmuntant d’acord amb l’enderroc de l’edifici, deixant-les sempre dues plantes per damunt de la que s’estigui enderrocant. 81 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 8 ] 7. Neteja i incidència sobre l’ambient 7.1. Neteja Els contractistes netejaran i regaran cada dia, tants cops com calgui, l’espai públic afectat per l’activitat de l’obra. Caldrà prendre les mesures pertinents per a evitar les roderes de fang sobre la xarxa viària a la sortida dels camions de l’obra. A tal fi, es disposarà, abans de la sortida del tancament de l’obra, una solera de formigó o planxes de “religa” de 2 x 1 m, com a mínim, sobre la qual s’aturaran els camions i es netejarà cada parella de rodes regant-les amb mànega. 7.2. Sorolls. Horari de treball Les obres es realitzaran entre les 8,00 i les 20,00 hores dels dies laborables. Fora d’aquest horari, només es permet realitzar activitats que no produeixin sorolls més enllà d’allò que estableixen les OGMAU.* Les obres realitzades fora d’aquest horari hauran de ser específicament autoritzades per l’Ajuntament. Excepcionalment i amb l’objecte de minimitzar les molèsties que determinades operacions poden produir sobre l’àmbit públic i la circulació o per motius de seguretat, l’Ajuntament podrà obligar que alguns treballs s’executin en dies no laborables o en un horari específic. 7.3. Pols Es regaran les pistes de circulació de vehicles, sempre que sigui necessari i com a mínim un cop el dia. Es regaran els elements a enderrocar, la runa i tots els materials que puguin produir pols. En el tall de peces amb disc s’hi afegirà aigua. 8. Circulació de vehicles i vianants 8.1. Senyalització i protecció En el PLA DE SEGURETAT I SALUT EN EL TREBALL es definiran les desviacions i passos provisionals per a vehicles i vianants, els circuits de senyalització, la senyalització, les mesures de protecció i detecció, els paviments provisionals i l’enllumenat que comporti la implantació de l’obra i la seva execució, diferenciant, si és el cas, les diferents fases d’execució. A aquests efectes, es tindrà en compte el que determina la Normativa per a la informació i senyalització d’obres a la ciutat de Barcelona i la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. Si el pla d’implantació de l’obra comporta la desviació del trànsit rodat o la reducció dels vials de circulació, s’aplicaran les mesures definides a l’apartat 6 per a les obres d’urbanització. És obligatori comunicar, amb l’antelació suficient, l’inici, extensió, naturalesa dels treballs i modificacions de la circulació de vehicles provocades per les obres a la Guàrdia Urbana i als Bombers, així com a d’altres serveis d’emergència. * Ordenança General de Medi Ambient Urbà (març 1999). 82 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Quan calgui prohibir l’estacionament en zones on habitualment és permès, es col·locarà el cartell de “SENYALITZACIÓ EXCEPCIONAL” (capítol 10) de 1050 x 600 mm, amb deu dies d’antelació a l’inici dels [ 8 ] treballs, tot comunicant-ho a la Guàrdia Urbana. En la desviació o estrenyiment de passos per a vianants es col·locarà la senyalització corresponent. Està prohibida la col·locació de senyals no autoritzats pels Serveis Municipals. No es podrà començar l’execució de les obres sense haver procedit a la implantació dels elements de senyalització i protecció que corresponguin, definits al PLA DE SEGURETAT aprovat. El contractista de l’obra serà responsable del manteniment de la senyalització i elements de protecció implantats. 8.2. Dimensions mínimes d’itineraris i passos per a vianants Es respectaran les següents dimensions mínimes: • En cas de restricció de la vorera, l’amplada de pas per a vianants no serà inferior a un terç (1/3) de l’amplada de la vorera existent. • L’amplada mínima d’itineraris o de passos per a vianants, lliures de qualsevol obstacle, serà d’un metre i quaranta centímetres (1,40 m). 8.3. Elements de protecció Pas de vianants Tots els passos de vianants que s’hagin d’habilitar es protegiran, per tots dos costats, amb tanques o baranes resistents, ancorades o enganxades a terra, d’una alçària mínima de noranta (90) centímetres i a una altura de terra que no sobrepassi els quinze (15) centímetres. Els elements que formin les tanques o baranes seran preferentment continus. Si son calats, les separacions mínimes no podran permetre el pas d’un nen. Forats i rases Si els vianants han de passar per sobre dels forats o les rases, es col·locaran xapes metàl·liques fixades, de resistència suficient, totalment planes i sense ressalts. Si els forats o les rases han de ser evitats, les baranes o tanques de protecció del pas es col·locaran a 45° en el sentit de la marxa. 8.4. Enllumenat i balisament lluminós Els senyals i els elements de balisament aniran degudament il·luminats, encara que hi hagi enllumenat públic. S’utilitzarà pintura i material reflectant, tant per a la senyalitzacIó vertical i horitzontal, com per als elements de balisament. 83 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Els itineraris i passos de vianants estaran convenientment il·luminats al llarg de tot el tram [ 8 ] (intensitat mínima 15 lux). Les bastides de façana que ocupin vorera o calçada, en tot el seu perímetre exterior, estaran dotades de balisament lluminós i tindran elements reflectants a totes les potes en tot el seu perímetre exterior. La delimitació d’itineraris o passos per a vianants formada amb tanques metàl·liques de 200 x 100 cm tindrà balisament lluminós en tot el seu perímetre. 8.5. Paviments provisionals El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Pròctor Modificat). Si cal ampliar la vorera per a pas de vianants per la calçada, es col·locarà un entarimat sobre la part ocupada de calçada formant un pla coplanari amb la vorera i una barana fixa de protecció. 8.6. Accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda Si la via o les vies de l’entorn de l’obra estan adaptades d’acord amb el que disposa el Decret 135/1995 de 24 de març i no hi ha itinerari alternatiu, els passos o itineraris provisionals compliran les següents condicions mínimes: - Altura lliure d’obstacles de 2,10 m. - En els canvis de direcció, l’amplada mínima de pas haurà de permetre inscriure un cercle d’1,50 m de diàmetre. - No podran haver-hi escales ni graons aïllats. - El pendent longitudinal serà com a màxim del 8% i el pendent transversal del 2%. - El paviment serà dur, no lliscant i sense regruixos diferents als propis del gravat de peces. Si és de terra, tindrà una compactació del 90% PM (Pròctor Modificat). - Els guals tindran una amplada mínima d’1,20 m i un pendent màxim del 12%. Si hi ha itinerari alternatiu, s’indicarà, en els punts de desviació cap a l’itinerari alternatiu, col·locant un senyal tipus D (vegeu capítol 10) amb el símbol internacional d’accessibilitat i una fletxa de senyalització. 8.7. Manteniment La senyalització i els elements de balisament es fixaran de tal manera que impedeixi el seu desplaçament i dificulti la seva sostracció. La senyalització, el balisament, els paviments, l’enllumenat i totes les proteccions dels itineraris, desviacions i passos per a vehicles i vianants es conservaran en perfecte estat durant la seva vigència, evitant la pèrdua de condicions perceptives o de seguretat. Els passos i itineraris es mantindran nets. 8.8. Retirada de senyalització i balisament Acabada l’obra es retiraran tots els senyals, elements, dispositius i balisament implantats. 84 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic El termini màxim per a l’execució d’aquestes operacions serà de quaranta-vuit (48) hores, un cop acabada l’obra o la part d’obra que exigia la seva implantació. [ 8 ] 9. Protecció o trasllat d’elements emplaçats a la via pública 9.1. Arbres i jardins Al PLA DE SEGURETAT s’assenyalaran tots els elements vegetals i l’arbrat existent a la via pública que estiguin a la zona de les obres i al seu llindar. Parcs i Jardins, Institut Municipal emetrà informe previ preceptiu. Mentre durin les obres es protegirà l’arbrat, els jardins i les espècies vegetals que puguin quedar afectades, deixant al seu voltant una franja d’un (1) metre de zona no ocupada. El contractista vetllarà perquè els escocells i les zones enjardinades estiguin sempre lliures d’elements estranys, deixalles, escombraries i runa. S’hauran de regar periòdicament, sempre que això no es pugui fer normalment des de l’exterior de la zona d’obres. Els escocells que quedin inclosos dins l’àmbit d’estrenyiment de pas per a vianants s’hauran de tapar de manera que la superfície sigui contínua i sense ressalts. Si Parcs i Jardins, Institut Municipal ho considera oportú, prèviament a l’execució de les obres i a càrrec del promotor o contractista, els arbres i plantacions afectats seran traslladats al lloc que es determini. Les operacions seran realitzades per Parcs i Jardins o, en cas de fer-se per empreses externes, supervisades per aquest Institut. És obligatòria la reposició de tots els arbres i plantacions que hagin quedat afectats per l’execució de les obres. En qualsevol cas, s’haurà de complir el que preveu la Norma Granada. 9.2. Parades d’autobús, quioscos, bústies A causa de la implantació del tancament de l’obra, ja sigui perquè queden al seu interior o per quedar en zona de pas restringit, caldrà preveure el trasllat provisional de parades d’autobús, quioscos, bústies de Correus o elements similars emplaçats a l’espai públic. En aquest cas, caldrà indicar-ho en el PLA DE SEGURETAT, preveure el seu emplaçament durant el temps que durin les obres i contactar amb els serveis corresponents per a coordinar les operacions. 9.3. Mobiliari urbà Tots els elements del mobiliari urbà existent a la via pública afectats per la implantació de l’obra, es retiraran, es guardaran adequadament i es reposaran quan finalitzi l’obra. 85 Obres d’enderroc Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic [ 8 ] 10. Desperfectes ocasionats per les obres 10.1. Reposició Es recomana que, abans d’iniciar qualsevol treball d’implantació o d’execució de l’obra, es faci un protocol fotogràfic de l’estat actual general i dels elements existents en un entorn de 50 m de l’àmbit de l’obra i se’n lliuri una còpia a l’Ajuntament. Finalitzades les obres, es retiraran les instal·lacions, elements i materials, deixant tots els espais ocupats per les obres en la mateixa situació en què es troba el seu entorn. L’adjudicatari de les obres o el titular de la llicència repararà, al seu càrrec, els desperfectes ocasionats per les obres. Tots els elements de mobiliari urbà de l’entorn de l’obra que hagin resultat malmesos durant el termini de l’execució de les obres, seran reposats amb elements de qualitat similar a la inicial i es col·locaran d’acord amb la Instrucció de l’Alcaldia sobre la instal·lació d’elements urbans a l’espai públic de la ciutat. La reposició de paviments de calçades i voreres tindrà les característiques i dimensions mínimes indicades a l’Ordenança sobre obres, instal·lacions i serveis en el domini públic municipal. La reposició d’arbres, plantacions i jardins es farà d’acord amb Parcs i Jardins, Institut Municipal. La reposició dels elements malmesos i la reparació dels desperfectes ocasionats per les obres hauran de ser completades en el moment de finalitzar les obres. 10.2. Inspecció municipal En el cas d’obres no municipals, el titular de la llicència notificarà l’acabament de l’obra per què l’Ajuntament realitzi la inspecció, en la qual es comprovarà la reposició dels elements malmesos com a conseqüència de les obres. 11. Durada d’execució de les obres A) OBRES MUNICIPALS S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis fixats al Plec de Condicions o al Programa d’execució d’obra aprovat, executant, si s’escau, els descomptes i les penalització establertes. B) OBRES SUBJECTES A LLICÈNCIA S’exigirà el compliment escrupolós dels terminis estipulats a la llicència. 86 Obres d’enderroc 9. Variants a considerar Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic A més de les especificacions segons la tipologia de l’obra a executar, cal considerar una sèrie [ 9 ] de variants en funció de les característiques pròpies de l’obra, el seu emplaçament o per l’especial impacte que la implantació de l’obra pot produir sobre l’àmbit de domini públic. 1. L’emplaçament de l’obra 1.1. Obres en estructura urbana de nucli antic Les reduïdes dimensions de la xarxa viària i la manca d’espais per a estacionament exigeix estudiar el tipus de mitjans de transport a emprar per als subministraments a l’obra, la cadència dels subministraments, les operacions de càrrega i descàrrega i l’estacionament en espera de camions en els moments de subministraments continus, els circuits d’entrada i els circuits de sortida. Caldrà adoptar una solució que coordini les possibilitats d’espai i els ritmes d’execució de l’obra. En el PLA DE SEGURETAT es preveuran i justificaran les solucions adoptades i es contactarà amb els serveis municipals que correspongui en el moment d’aplicar-les. 1.2. Obres en estructura d’eixample urbà L’ús intensiu de l’espai urbà, la impossibilitat de restringir la circulació de vehicles o de vianants en determinats itineraris o la necessitat de mantenir l’accés a edificis, aparcaments, entrades de metro, etc., comporta la necessitat d’estudiar acuradament la programació de les obres. Cal definir i diferenciar, de la millor manera possible, els àmbits o fases de l’obra que tindran un tancament permanent d’aquells altres àmbits en què això no serà possible i el tancament s’haurà d’anar adaptant al ritme o progrés dels treballs (vegeu. Pavimentació de voreres). Caldrà estudiar els itineraris per a pas de vianants, procurant que al llarg de l’obra canvïn de situació el mínim possible, i els passos d’accés a edificis, aparcaments, etc. 1.3. Obres en estructura urbana industrial S’analitzarà la incidència que la implantació de les obres pugui tenir sobre l’activitat normal de les indústries del sector. En el PLA DE SEGURETAT es preveuran mesures per a minimitzar les dificultats que el desenvolupament de les obres pugui comportar per a l’accés dels camions a les indústries o per al desenvolupament de les opera- cions de càrrega i descàrrega. 2. L’especial impacte sobre la circulació de vehicles i vianants 2.1. Vies d’alta densitat de circulació de vianants Quan la implantació de l’obra comporti reduccions dels àmbits de pas de vianants en vies d’alta densitat de circulació o comporti l’habilitació de passos provisionals o itineraris per a vianants, caldrà augmentar les amplades mínimes establertes a fi d’evitar una gran acumulació de persones en els punts d’estrenyiment de pas. Es justificarà en el PLA DE SEGURETAT. 88 Variants a considerar Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic 2.2. Vies d’alta densitat de circulació de vehicles [ 9 ] Quan la implantació de l’obra comporti la reducció del nombre de carrils de circulació de vehicles en vies d’alta densitat de circulació o comporti l’habilitació de desviacions provisionals que puguin afectar significativament la fluïdesa del trànsit, es preveuran intineraris alternatius, des de les distàncies que calgui, per a desviar el trànsit de pas fora de l’àmbit de les obres. Es justificarà en el PLA DE SEGURETAT. 2.3. Comerços i vies de marcat caràcter comercial S’arbitraran mesures per a mitigar, en la mesura que sigui possible, l’impacte negatiu que l’obra pugui produir sobre el comerç. En vies de marcat caràcter comercial, es procurarà planificar l’execució de les obres de manera que les restriccions de pas de vianants en relació amb l’accessibilitat als comerços, siguin les mínimes en èpoques d’alt consum (Nadal, campanyes comercials, etc.). Es col·locaran rètols indicatius d’aquells comerços que per culpa de la implantació de l’obra quedin en un accés en cul-de-sac. Es col·locarà un sol rètol amb la relació de tots els comerços del tram de carrer afectat. El rètol contindrà únicament el nom de cada establiment i un senyal de direcció. 3. L’especial impacte sobre el paisatge urbà Les obres emplaçades en punts singulars i representatius de la ciutat hauran de cuidar especialment els aspectes d’imatge i neteja, tant exterior com interior de l’obra. En obres d’urbanització, el tancament podrà ser opac en tota la seva altura, excepte quan delimiti un costat de passos de vianants si per l’altre costat tenen façanes o parets. En les actuacions en edificis construïts o a les obres de nova planta, quan hagin acabat l’estructura, es col·locarà una bastida perimetral i es taparan amb xarxa/lona fins a la seva finalització. 4. La tecnologia especial a emprar en l’execució de l’obra A causa de la tecnologia emprada en l’execució de l’obra pot ser necessari preveure mesures i solucions especials diferents de les previstes en aquest Manual. Així mateix, l’ús de mitjans especials de transport i elevació de grans peces o màquines pot comportar la necessitat de tallar el trànsit d’un carrer durant unes hores. En aquest tipus de casos, en el PLA DE SEGURETAT es preveuran i justificaran les solucions adoptades i es coordinarà amb els serveis municipals que correspongui el moment d’aplicar-les, sense perjudici del compliment de normes específiques o de l’obtenció de les llicències o permisos que calgui, com pot ser el cas d’ús d’explosius en enderrocs. 89 Variants a considerar 10. Plànols i esquemes Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Rètol d’obra Obres munic ipals Dades tècniques: D’acord amb la Normativa gràfica de l’Ajuntament de Barcelona. 92 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Etiqueta de l l i cència d’obra a) b) c) d) e) f) g) h) Dimensions: 100 x 100 cm Contingut: a) Dades del promotor b) Dades del constructor c) Títol del projecte d) Dades de la direcció de l’obra e) Dades de la llicència f) Inici i termini d’execució de l’obra g) Identitat visual de l’Ajuntament h) Organ que ha atorgat la llicència Dades tècniques: D’acord amb la Normativa gràfica de l’Ajuntament de Barcelona. 93 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Etiqueta d’obra de serveis 94 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Tanca opaca Plànol 1 Etiqueta de llicència d’obra ³ 200 5 40 Franja Balisa Alçat reflectant Secció ² 3,5 m Tanca formada per bastidors i planxes metàl·liques, o per peces prefabricades, o d’obra de fàbrica o bloc, arrebossada i pintada, formant una superfície plana per la cara exterior. Banda reflectant d’alta densitat de color vermell, de 50 mm d’ample. Balisament lluminós. Color de la tanca: blanc 95 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Tanca de mòduls transparents Plànol 2(1) 350 Secció Porta Alçat 96 215 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Tanca de mòduls transparents Plànol 2(2) 400 200 200 Secció Porta Alçat 97 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Tanca de mòduls transparents Plànol 2(3) 350 Secció Tanca plafonada Alçat 98 215 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Ocupació del tancament de l ’obra Pas per a Franja d’ocupació Línia de façana vianants de via pública Mínim Màxim ³ 1,40 m ² 2/3 amplada de la vorera ² 3 m Tanca Vorera 99 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Passos per a vianants Pas per a vianants ³ 1/3 Amplada vorera ³ 1,40 m Tanca Vorera Obra Pas per a vianants ³ 1,40 m Barana 90 100 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Ampliac ió de vorera per calçada Tanca Plataforma de fusta o d’elements prefabricats de formigó sobre un separador Barana ³ 1 m Pas de vianants ³ 1,40 m Vorera Calçada 101 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Ocupació de voreres ² 1,60 m d’amplada Acabats de façana Lona o xarxa Xarxa Estructura 60 cm Entarimat Tanca Planta baixa Plantes superiors 102 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Càrrega i descàrrega Pas per a vianants Tanca ³ 1,40 m Obra Calçada Vorera Si no és possible fer-ho dins de l’àmbit del tancament de l’obra 103 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Descàrrega de runa per façana Pas per a vianants ³ 1,40 m Vorera Contenidor tapat amb plàstic 104 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Situació de contenidors Pas per a vianants ³ 1,40 m Vorera Pas per a vianants Façana ³ 1,40 m P Vorera Pas per a vianants Façana Vorera L’amplada mínima d’ 1,40 m haurà d’estar lliure de qualsevol obstacle (arbres, escocells, bàculs d’enllumenat, senyalització, etc.) 105 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Rehabi l i tac ió i neteja de façanes Lona Entarimat Lona impermeable Desguàs 106 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Trebal ls a façana i coberta Lona o xarxa Entarimat Entarimat Lona o xarxa Treballs a coberta Treballs a façana 107 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Enderroc Lona Entarimat 108 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Senyals B Senyals C 109 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Senyals D Senyals E 110 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Senyal i tzació excepcional 40 mm R-307 400 mm ø Fons vermell i 1050 mm lletres blanques de 30 mm 20 mm 15 mm 600 mm 111 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Ocupació de carr i l Senyal i tzació mínima Cons o tanques 112 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Ocupació de carr i l a les rondes Senyal i tzació Obra Llums grocs intermitents Cascada lluminosa 150 50 50 50 550 50 100 100 113 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Elements de bal isament TB - 1 TB - 2 TB - 6 TB - 7 TB - 9 114 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Bal isament TB - 7, 8, 9 o 11 TL - 10 Tanca d’obra o barana de protecció per a vianants TB - 10 TB - 12 TD - 1 115 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Barrera r ígida portàt i l (TD- 1) 116 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Esquema d’implantació d’obres d’urbanització (1) Estat actual Esquema d’implantació Execució amb restricció total del trànsit rodat en el tram d’obres Tram entre cruïlles Amplada de pas per a vianants a la vorera ³ 1,40 m Fase A: Obres a la calçada, incloent-hi la col·locació de vorades i rigoles. Fase B: Execució de voreres. Si no es pot tancar totalment al trànsit rodat o s’ha d’habilitar un accés a aparcaments, la Fase A es dividirà en dues subfases. Amplada de pas per a vianants a la vorera ³ 1,40 m Comportarà executar el tram entre cruïlles en ordre invers: Fase A: Execució de vorades, rigoles i voreres, per trams, amb pas per a vianants per la calçada (1). Fase B voreres. Fase B: Execució de la calçada, col·locant el tancament de l’àmbit de l’obra sobre la vorada executada. Es col·locarà la senyalització i el balisament que correspongui a cada fase, d’acord amb els criteris definits. 117 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Esquema d’implantació d’obres d’urbanització (2) Fase A - Calçada Àmbit de l’obra Tancament perimetral: Tanca de mòduls transparents amb balisament lluminós i elements reflectants. Baranes o tanques metàl·liques en protecció de passos per a vianants o desviació del trànsit Situació de casetes d’obra Rètol d’obra Marques vials Contenidors del servei de recollida d’escombraries 118 Esquema d’implantació d’obres d’urbanització (3) Senyalització vertical Aproximació a l'obra E(1) Advertiment d'obres i desviació a l'inici del carrer i a les tres cruïlles anteriors E(2) Advertiment d'obres i prohibició de gir a l'esquerra a les tres cruïlles anteriors del vial afectat Tram anterior a la desviació Reducció del nombre de carrils P-17 Estrenyiment de calçada R-301 Velocitat màx. 30 Km/h R-400 Direcció obligatòria TB-1 Direcció Frontalment al tall de l'obra TB-1 Direcció Al vial corresponent R-303 Prohibició de gir a l'esquerra Per a vianants D D'informació, als passos provisionals Senyalització horitzontal A la cruïlla TB-12 Marques dels carrils a la desviació Tram anterior a la desviació Fletxes en la reducció de carrils Balisament per a vehicles Delimitació amb passos per TB-8 Element vertical reflectant a vianants TL-10 Balisament lluminós E (1) E (2) 119 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Esquema d’implantació d’obres d’urbanització (4) Fase B - voreres Si finalitzar la fase A el vial s’obre al trànsit rodat, per a l’execució de les voreres es tindran en compte els següents aspectes: En funció de l’amplada de la vorera i de la part de vorera que s’hagi executat en la Fase A, s’habilitarà un pas per a vianants per la calçada (1) o per la part de vorera ja executada (2). El pas de vianants es delimitarà amb tanques metàl·liques amb balisament lluminós. L’execució de la vorera es farà per trams, preveient i protegint amb tanques i planxes metàl·liques l’accés als edificis del tram en obres. En la reducció del nombre de carrils de circulació per ocupació del pas per a vianants, s’adoptaran les mesures i senyalització previstes en la fase A. Si l’obra inclou l’execució de la cruïlla, es programaran les fases de manera coordinada amb l’execució de les voreres. (1) Obres a Pas per a la vorera vianants ³ 1,40 m (2) Obres a Pas per a la vorera vianants ³ 1,40 m 120 Manual de qual i tat de les obres Implantació i inc idència en l ’àmbit de domini públ ic Esquema d’ implantació d’obres d’urbanització Execució de la cruïlla Si és possible, s’executarà la totalidad de les obres en 18 hores, entre les 0 h d’un diumenge i les 6 h d’un dilluns, restringint totalment el trànsit rodat durant aquest termini. Si el tipus d’obra a executar no permet una actuació global o no és possible tancar la cruïlla al trànsit durant el termini de les obres, s’executarà l’obra per sectors, amb restricció parcial del trànsit als carrers afectats a excepció de l’asfaltat (capa de rodadura), que es farà totalment en un cap de setmana. En qualsevol dels casos, es col·locarà el tancament, la senyalització i el balisament que correspongui d’acord amb els criteris definits pel tram entre cruïlles. Esquema d’actuació per fases: Fase 1 Fase 2 Àmbit de l’obra Situació de maquinària Fase 3 Fase 4 121 DECRET La necessitat de reduir l’impacte de les obres, tant públiques com privades, sobre el seu entorn i la millora del seu tancament, balisament i senyalització, han estat motiu de preocupació en la seva doble vessant de seguretat i habitabilitat de l’espai públic. En aquest sentit, des de la Gerència d’Urbanisme s’ha impulsat l’elaboració d’aquest Manual de Qualitat, tot desitjant que sigui una bona eina de treball per als diferents operadors municipals que hauran de vetllar pel seu compliment. Per tot l’exposat i en ús de les facultats atribuïdes a l’Alcaldia pels articles 13è. de la Carta de Barcelona, 21 de la Llei 7/85, reguladora de les Bases de Règim Local, i 51 de la Llei 8/87, Municipal i de Règim Local de Catalunya, DISPOSO PRIMER.- APROVAR el Manual de Qualitat de les obres, implantació i incidència en l‘àmbit de domini públic, com a Instrucció per tots els serveis municipals, organismes autònoms i empreses de l’Ajuntament de Barcelona, per llur aplicació obligatòria a totes les obres executades directament i als projectes d’obres redactats pels tècnics propis; i SEGON.- INICIAR l’expedient de modificació dels Plecs tipus dels contractes d’obres, de redacció de projectes d’obres i de consultoria i assistència, per tal que incorporin la obligatorietat de compliment del Manual. Barcelona, 17 MAIG 1999 Joan Clos i Matheu Alcalde de Barcelona