1/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
15 d’abril de 2008
2/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Índex:
6
7
8
9
1
2
3
4
5
Avançar en la mobilitat accessible.
Eines de gestió del trànsit i l’aparcament.
Facilitar la distribució urbana de mercaderies.
Comunicar i sensibilitzar
Distribució modal i desplaçaments
Millorar la seguretat viaria
Fomentar l'ús del transport públic i col·lectiu
Fomentar l’anar a peu.
Impulsar l'ús de la bicicleta. El “Bicing”
3/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
1.-Distribució modal i desplaçaments
4/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Etapes de desplaçaments a Barcelona
TRANSPORT 
PÚBLIC 
46,65%
A PEU I 
BICICLETA 
8,42%
TRANSPORT 
PRIVAT 
44,93%
TRANSPORT 
PRIVAT 19,28%
TRANSPORT 
PÚBLIC 35,32%
A PEU I 
BICICLETA 
45,40%
Etapes en desplaçaments de connexió:
3.027.000 (38,1%)
Etapes en desplaçaments interns:
4.916.000 (61,9%)
Cada dia es realitzen 7.94 milions d’etapes de desplaçaments a la ciutat, 4.9 interns i 3 de
connexió; el que ha representat un increment del 2.04% respecte el 2006.
El 39.64% de les etapes de desplaçaments es realitza en transport públic, el 29.06% en
privat i el 31.3% a peu i bicicleta.
ETAPES Interns % Connexió % TOTAL % modal %07/06
TRANSPORT PÚBLIC 1.736.399 35,32% 1.412.119 46,65% 3.148.519 39,64% 2,19%
TRANSPORT PRIVAT 948.097 19,28% 1.360.239 44,93% 2.308.337 29,06% 2,20%
A PEU I BICICLETA 2.231.839 45,40% 254.864 8,42% 2.486.703 31,30% 1,70%
total 4.916.336 100% 3.027.223 100% 7.943.559 100% 2,04%
Les dades de desplaçaments s’extreuen de l’EMEF’07, aforaments de trànsit, dades de viatgers
en transport públic, mobilitat escolar, turística, etc.
5/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Etapes de desplaçaments interns.
4.916.000
Motoritzats
2.684.496 (54.6%)
No motoritzats (Peu+bicicleta)
2.231.839 (43.8%+1.6%)
Transport públic
 1.736.399 (64.7%)
Transport Privat
948.097 (35.3%)
Metro: 703.253 (40.5%)
Bus TMB: 654.726 (37.7%)
FGC:   92.082 (5.3%)
RENFE:   20.825 (1.2%)
TRAM:   34.239 (1.9%)
Taxi: 146.185 (8.4%)
Autocars:   85.089 (4.9%)
Cotxe:   500.488 (52.8%)
Camió+furgo 142.965 (15.1%)
Moto:   304.644 (32.1%)
Etapes 2007 % comp. %07/06
A peu 2.152.550     43,8% 0,1%
Autobús 654.726        13,3% 1,8%
Metro 703.253        14,3% 3,3%
FGC 92.082          1,9% 1,9%
Renfe (Rodalies) 20.825          0,4% -3,9%
Tramvia 34.239          0,7% 23,4%
Autocar discrecional 85.089          1,7% 1,2%
Taxi 146.185        3,0% 0,1%
Cotxe conductor 370.156        7,5% 1,4%
Cotxe acompanyat 130.332        2,7% 1,4%
Moto conductor 287.426        5,8% 3,3%
Moto acopanyat 17.218          0,4% 3,3%
Bicicleta 79.289          1,6% 84,5%
Furgó/camió 142.965        2,9% 4,3%
Atres
TOTAL 4.916.336     2,16%
Evolució dels diferents operadors en desplaçaments interns
Durant el 2007, el nombre d’etapes de desplaçaments interns ha crescut un 2.16% respecte al
2006, destaca la bicicleta (+84.5%), el Metro, el TRAM, la motocicleta i el vehicle de mercaderies
que han crescut per sobre de la mitja.
Remarcar que dos terceres parts dels desplaçaments motoritzats es realitzen en transport públic.
6/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Etapes de desplaçaments de connexió.
3.027.000
Motoritzats
2.772.358 (91.6%)
No motoritzats (Peu+bicicleta)
254.864 (8.2%+0.2%)
Transport públic
 1.412.119 (50.9%)
Transport Privat
1.360.239 (49.1%)
Metro: 472.262 (33.4%)
Bus TMB: 257.683 (18.2%)
FGC: 164.600 (11.6%)
RENFE: 359.941 (25.5%)
TRAM:   75.477 (5.3%)
Taxi:   27.422 (1.9%)
Autocars:   54.735 (3.9%)
Cotxe:   928.897 (68.3%)
Camió+furgo 365.984 (26.9%)
Moto:     65.358 (4.8%)
Evolució dels diferents operadors en desplaçaments de connexió
Durant el 2007, el nombre d’etapes de desplaçaments de connexió, ha crescut un 1.85%
respecte al 2006, el Metro, l’autocar, el TRAM, la motocicleta i el vehicle de mercaderies que
han crescut per sobre de la mitja.
La meitat dels desplaçaments de connexió es realitzen en transport públic.
Etapes 2007 %07/06
A peu 247.747        8,2% 0,1%
Autobús 257.683        8,5% 1,5%
Metro 472.262        15,6% 4,2%
FGC 164.600        5,4% 0,8%
Renfe (Rodalies) 359.941        11,9% -4,2%
Tramvia 75.477          2,5% 23,4%
Autocar discrecional 54.735          1,8% 3,6%
Taxi 27.422          0,9% 1,2%
Cotxe conductor 816.707        27,0% 1,4%
Cotxe acompanyat 112.190        3,7% 1,4%
Moto conductor 62.477          2,1% 2,3%
Moto acopanyat 2.881            0,1% 2,3%
Bicicleta 7.117            0,2% 54,8%
Furgó/camió 365.984        12,1% 3,7%
Atres -------
TOTAL 3.027.223     1,85%
% comp.
7/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
2.-Millorar la seguretat viaria
8/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució del nombre d’accidents amb víctimes
El nombre de ferits
(12.824) s’ha reduït en un
0.5% i el de víctimes
mortals (43) en un 10.4%.
2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
Accidents amb victimes 10.096 9.744 10.167 9.821 9.834 0,1%
Ferits 13.470 12.906 13.489 12.887 12.824 -0,5%
Morts 46 42 49 48 43 -10,4%
Evolució del nombre de vehicles implicats en accidents
Evolució del nombre de vehícles implicats en accidents
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Motocicleta Ciclomotor Camió i furgoneta Altres
Evolució del nombre de turismes implicats en accidents.
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Turismes
En general, excepte les
motocicletes i altres vehicles
com les bicicletes, es
redueix el nombre de
vehicles implicats en
accidents.
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %comp. % 07/06 % 07/01
Turismes 12.751 12.201 11.356 10.775 10.042 10.210 9.320 9.384 44,5% 0,7% -23,1%
Motocicleta 3.509 3.185 3.081 3.020 3.078 3.724 4.234 4.575 21,7% 8,1% 43,6%
Ciclomotor 4.450 4.028 3.687 3.588 3.518 3.350 3.157 2.932 13,9% -7,1% -27,2%
Camió i furgoneta 2.284 2.254 2.036 2.087 1.996 1.848 1.869 1.857 2,0% -1,7% -35,7%
Altres 1.969 1.757 1.753 1.722 1.758 1.966 2.174 2.317 8,9% 4,9% 22,5%
9/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Balanç del Pla de Seguretat viaria 2004 - 2007
2 8 8 4 2 8 3 6 2 9 54
4 6 4 0
4 2 9 5
3 9 0 8 3 78 0
3 3 10
3 0 9 5
3 6 16
4 0 6 5
4 3 71
154 41579
177716 8 618 3 118 15
3 533 153 2 12 6 32 2 72 0 4
0
50 0
100 0
150 0
200 0
250 0
300 0
350 0
400 0
450 0
500 0
200 2 2003 2004 200 5 2006 200 7 2008 2009 2010
Turisme
Pro jecció  Turisme
Mo to cicletes
Pro jecció  Motocicletes
Ciclomoto rs
Pro jecció  ciclomoto rs
Vianants
Pro jecció  Vianants
Bicicletes
Bicicletes
Excepte el cas de les
motos, l'accidentalitat
segueix la tendència
esperada de reducció
del 45% 2003-2010
Baixa el nombre de
ferits, especialment
els lesionats greus.
Compromisos del Pla de Seguretat:
1.- Reducció del 50% de sinistres i víctimes mortals entre 2000 i 2010.
2.- Reduir en un 45% el nombre de víctimes per accident de trànsit a la ciutat entre 2003 i 2010.
3.- Plantejar l’acord social per a una visió zero accidents mortals a Barcelona.
4.- Assumir un nou compromís junt amb 30 ciutats europees. Barcelona signa la Carta
Europea de Seguretat Viària.
10/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Actuacions realitzades per millorar la seguretat viària.
Millores de punts de risc
En el 2007 es va actuar en 77 emplaçaments i es van realitzar un total de 99 actuacions, de
les quals 28 van ser en zones de concentració d’accidents (punts de risc) de l’any 2006.
Elements dissuasoris, radars.
S’han instal·lat 30 nous dispositius de “Foto Rojo”, per al control de la disciplina en
les cruïlles semaforitzades en encreuaments de la xarxa bàsica de Barcelona.
En el 2007 s’ha continuat el procés participatiu amb les escoles per millorar la mobilitat i la
seguretat viària dels alumnes als entorns dels centres. En aquest projecte participen
l’IMEB, Districtes, Escoles, AMPA’s, famílies, agents socials i comercials dels barris, GUB i
Mobilitat.
Entre les actuacions realitzades destaquen les que s’han dut a terme al barri de Pedralbes
Nord, a Ciutat Vella, Nou Barris, i les que estan en marxa als entorns de deu escoles del
Poblenou, del districte de Sant Martí.
Mobilitat escolar
11/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Actuacions realitzades per millorar la seguretat viària.
Convenis de col·laboració
Es continua la col·laboració amb diferents entitats per a la millora de la seguretat vìària:
•  Conveni amb l’Agència de Salut Pública, que realitzen estudis epidemiològics sobre
accidentalitat
•  Conveni amb APPLUS+Idiada, per a la investigació i reconstrucció d’accidents
•  Conveni amb la Càtedra APPLUS - BIA, on s’estudien accidents in situ
•  Conveni amb el Servei Català del Trànsit, per definir i formular un pla de seguretat viària
homologable entre diferents  municipis (estructura i indicadors comuns)
•  Conveni amb el RACC per a la investigació d’accidents de motocicletes
Iniciatives europees:
La UE va designar Barcelona com a seu del projecte E-SUM, que consisteix en un
programa de treball conjunt de ciutats europees al voltant de les bones pràctiques i
mesures de reducció de l’accidentalitat urbana de la moto.
Hi participen les ciutats de Roma, Londres, París i Barcelona, i entre les empreses
destaquen BMW i Piaggio, així com ACEM (Associació Europea de Fabricants de
motocicletes)
12/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
3.-Fomentar l’ús del transport públic i col·lectiu
13/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Al darrer any, hi ha hagut un increment de 24.6 milions de validacions, suposant un
creixement del 2.7%. Destaca l’increment de Metro, TRAM i Altres Bus. Tant sols RENFE ha
experimentat una disminució de passatgers provocat per les restriccions temporals de pas
provocades per les obres de l’AVE.
OPERADOR 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 % 07/06
nous 
viatgers
METRO 294,1 305,9 322,0 332,0 343,3 345,3 353,4 366,4 3,7% 13,0
TB (autobús BCN) 172,3 187,2 189,8 203,7 205,1 205,0 207,7 210,5 1,3% 2,8
TOTAL TMB 466,4 493,1 511,8 535,7 548,4 550,2 561,1 576,9 2,8% 15,8
F.G.C. 60,7 63,2 70,0 73,0 75,8 74,9 78,0 79,1 1,4% 1,1
RODALIES RENFE 95,4 103,6 110,9 111,9 113,8 122,6 122,2 117,1 -4,2% -5,1
ALTRES BUS 87,1 99,5 107,3 114,1 120,1 125,9 132,0 140,8 6,7% 8,8
TRAMVIA 7,7 13,0 16,9 20,9 23,7% 4,0
TOTAL 709,6 759,4 800,1 834,6 865,8 886,7 910,2 934,8 2,7% 24,6
500,0
600,0
700,0
800,0
900,0
1000,0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Evolució de les validacions en el transport públic (milions)
14/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Oferta de transport públic: Autobús.
Al 2007 s’han incorporat 27 nous autobusos i s’ha aconseguit l’adaptació completa de la
flota. Del parc de vehicles destaquen 251 busos de GNC i 39 de biodièsel  (26.7% de la flota).
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
long. Línies TMB (Km) 784,0 801,5 879,3 889,7 887,3 879,7 920,6 921,5 0,1%
número de línies de TMB 89 90 103 104 104 103 109 109,0 0,0%
parades/estacions TMB 2079 2157 2365 2353 2375 2433 2566 2536 -1,2%
Km de carril bus 76,2 92,3 93,4 98,0 98,0 101,0 109,5 109,7 0,2%
Nùmero d'autobusos TMB 865 965 1007 1010 1001 1019 1060 1086 2,5%
Nùmero d'autobusos de barri 25 25 37 37 37 37 47 48 2,1%
15/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Oferta de transport públic ferroviari: Metro – Rodalies RENFE – F.G.C.
Destaca la incorporació de 80 nous vehicles i de l’increment del 7% del servei de la
xarxa de metro. També destaca el petit increment de la oferta de vehicles i trens per
quilòmetre de tota la xarxa de rodalies i FGC.
El dissabte 14 d’abril de 2007 es posa en servei el Metro Nocturn, que va moure durant
el 2007 un total de 852.343 persones de les 00:00 a les 7:00h dels dissabtes a la nit.
METRO 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
long. Línies (Km) 83,6 84,3 86,6 86,6 86,6 86,6 86,6 0,0%
parades/estacions 115 117 123 123 123 123 123 0,0%
vehicles per quilòmetre (milions) 59,6 61,0 64,0 66,5 65,0 68,5 73,2 7,0%
Número de cotxes 570 575 581 581 631 666 746 12,0%
XARXA DE RODALIES RENFE 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 % 07/06
long. Línies (Km) 426,0 426,0 426,0 506,0 520,2 529,6 529,6 0,0%
estacions 102,0 102,0 102,0 118,0 120,0 121,0 121,0 0,0%
trens per quilòmetre (milions) 15 15 15 15 16 17 17 3,9%
XARXA F. G. C. 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 % 07/06
long. Línies (Km) 143,3 143,3 143,3 143,3 143,3 143,3 143,3 0,0%
estacions 71,0 71,0 71,0 71,0 72,0 72,0 74,0 2,8%
vehicles per quilòmetre (milions) 28 28 28 28 28 29 30 2,6%
16/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Oferta de transport públic ferroviari: Tramvia
Al 2007, s’han comptabilitzat 20.9 milions de desplaçaments en TRAM, un creixement del
23.7% respecte al 2006, que va en línea amb l’increment de la oferta +4.7 km (+26.6%).
2004 2005 2006 2007 % 07/06
Trambaix 3 3 3 3 0,0%
Trambesòs 1 1 2 2 0,0%
Trambaix 27 27 27 27 0,0%
Trambesòs 14 14 19 28 47,4%
7,66 13,03 16,9 20,9 23,7%
Al 2007, s'inaugura la prolongació de linia T5 entre Badalona i Sant Adrià
viatgers (milions)
23,80 28,50 26,6%long. Línies (Km) 18,50 18,80
número de línies 
parades/estacions 
17/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Oferta de transport públic i col·lectiu: Autocar
El Bus Turístic (TMB) ha transportat 6.551.000 persones, un 15,9% més que l’any passat.
ha experimentat un creixement de 901.000 passatgers, el major increment de la seva
historia.
Anàlisis de la demanda d’autocars per punts d’atracció:
18/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
L’ajuntament  de Barcelona ha tramitat en el
curs 2006-2007 un total de 319 sol·licituds
de transport escolar, el que representa un
decrement del 10.1% respecte al curs 2005-
2006.
Durant el 2007, s’han impulsat campanyes
de foment  del transport escolar.
Posada en funcionament  de l’estació provisional d’autobusos de
l’avinguda de la Reina Maria Cristina.
Durant el temps que deixen de funcionar les
línies de RENFE  L2 i L10, per les obres de
l’AVE, es crea una nova estació d’autobusos
a l’Avinguda de la Reina Maria Cristina.
19/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de la oferta de taxi
L’Inventari de parades i places realitzat per al taxi, xifra en 189 el nombre de parades i en
987 el nombre de places d’aparcament.
Al 2007, a Barcelona existien 10.375 taxis amb 11.970 conductors (456 mes que al 2006),
que mouen aproximadament 107 milions de passatgers i recorren aproximadament 505
milions de quilòmetres a l’any.
Parades Places 
Ciutat Vella 18 80
Eixample 49 281
Sants-Montjuïc 25 127
Les Corts 23 129
Sarrià-St Gervasi 15 73
Gràcia 12 47
Horta-Guinardó 9 46
Nou Barris 10 44
Sant Andreu 9 43
Sant Martí 19 117
Barcelona 189 987
2007
ANY 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 % 07/06
Nº TAXIS 10.506 10.502 10.489 10.486 10.483 10.481 10.391 10.375 -0,15%
Nº CONDUCTORS 11.813 11.514 11.970 3,96%
20/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions de millora del transport públic durant el 2007
Millores al Tramvia
Millores en el servei de Metro
• TMB ja disposa del 100% de la flota d’autobusos accessible a persones amb mobilitat
reduïda.
• Flota menys contaminant: 251 vehicles propulsats amb gas natural comprimit i 40 amb
biodièsel
• Reforç de 54 línies els caps de setmana
• Millora de la informació als usuaris: 40 línies de TMB amb servei i bus d’informació via
mòbil i web de temps d’arribada del bus a la parada, i 200 vehicles amb pantalles
d’informació a l’interior.
• Prolongació de la línea T5 del Trambesòs, entre l’estació Besòs (Gran Via - Prim) i Sant
Adrià. • El dissabte 14 d’abril de 2007 s’inaugura el servei ininterromput a la nit dels 
setmana entre les 0:00 i les 7:00h.
• Millores de freqüències en hora punta, hora vall i caps de setmana
• Renovació del material mòbil amb 19 trens nous
Millores en els autobusos
21/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions de millora del transport públic durant el 2007
S’han realitzat diferents estudis per a impulsar l’ús del transport públic, dels que cal
destacar:
•     Estudi per extendre la prioritat semafòrica als carrers Muntaner, Mallorca i
Valencia, seguint el model implantat al carrer Aribau.
•     Estudi de millora de la velocitat comercial en dos grans eixos de la ciutat. Av.
Diagonal i Gran Via de les Corts Catalanes.
Estudis de potenciació del transport públic
Millores en el servei de Taxi
Millores en el servei de FGC
S’ha realitzat un inventari de totes les parades de taxi amb control d’ocupació.
Al 2007 s’inauguren 2 noves parades de FGC, Martorell Central i Europa Fira.
22/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
4.-Fomentar l’anar a peu
23/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de les etapes de desplaçaments a peu
Els desplaçaments a peu es mantenen respecte al 2006.
interns
2.000.000 
2.050.000 
2.100.000 
2.150.000 
2.200.000 
2003 2004 2005 2006 2007
connexió
200.000 
220.000 
240.000 
260.000 
280.000 
2003 2004 2005 2006 2007
La superfície de carrers de Barcelona,
ocupa un 23% del total de la superfície
de la ciutat.
Es destina el 52,8% de la superfície de
carrers per a vianants (voreres+parcs i
jardins+zones de vianants).
2004 2005 2006 2007 %07/06
 CIUTAT VELLA 22,22 22,27 21,67 21,67 0,0%
 L'EIXAMPLE 5,92 5,92 6,28 6,28 0,0%
 SANTS-MONTJUIC 3,01 3,01 3,49 3,58 2,5%
 LES CORTS 2,05 2,05 2,35 2,35 0,0%
 SARRIA - SANT GERVASI 2,98 2,98 3,27 3,27 0,0%
 GRACIA 3,47 3,47 5,13 5,13 0,0%
 HORTA - GUINARDO 2,44 2,44 2,76 2,76 0,0%
 NOU BARRIS 4,33 4,53 6,19 6,19 0,0%
SANT ANDREU 7,47 7,47 7,97 7,97 0,0%
 SANT MARTI 7,85 7,88 10,48 10,49 0,0%
TOTAL 61,74 62,03 69,58 69,67 0,1%
ZONES DE VIANANTS (Ha)
2003 2004 2005 2006 2007 2007% %07/06
interns 2.056.444  2.109.911 2.120.461 2.150.147 2.152.550 89,7% 0,11%
connexió 244.895     242.814   243.542   247.439   247.747   10,3% 0,12%
Total 2.301.339  2.352.725 2.364.003 2.397.586 2.400.297 0,11%
24/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Punts de control d'accés mitjançant pilones.
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
10 11 14 16 18 18 21 21 0,0%
entrades 37 40 47 49 49 64 67 4,7%
sortides 25 26 26 28 28 30 30 0,0%
Nº PUNTS DE 
CONTROL 51
ANY
Nº ZONES CONTROLADES
Les noves portes (totes a Ciutat Vella i
d’entrada amb identificació) i les seves
zones son les següents:
• Casc Antic : Sant Pere més baix i Portal
Nou.
• Raval : Joaquim Costa i Montealegre /
Valldonzella.
La porta que es va donar de baixa, per ser
redundant; va ser:
• Raval : Ferlandina.
25/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions per fomentar l’anar a peu durant l’any 2007
Senyalització informativa per a vianants
Zones pacificades Æ Zones 30
• Al 2007 s’uneixen a la Z30 de Sant Andreu (inaugurada al 2006) les zones de Poble
Sec i Font de la Guatlla a Sants-Montjuïc, i de Prosperitat a Nou Barris, amb el resultat
d’una xarxa de Z30 de Barcelona de 38,9 km.
• S’han realitzat els projectes a Can Peguera i Horta.
• S’han avaluat els resultats d’aquestes zones 30 ja implantades i s’han redactat nous
criteris d’implantació.
• Al 2007 s’han executat els projectes de Ciutat Vella amb 97 pals i
370 plaques i de Trinitat Vella amb 12 pals i 59 plaques.
• Paral·lelament, s’ha redactat el projecte de senyalització informativa
del Districte d’Horta Guinardó.
Control d’accés a la Rambla
• S’ha posat en marxa el control d’accés a la Rambla mitjançant lectura de matrícules
26/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions per fomentar l’anar a peu durant l’any 2007
Estudis de mobilitat
• Estudi de mobilitat a la Zona Universitària del Campus Sud.
• Pla de mobilitat del barri Gòtic i del Raval
• Estudi de mobilitat de la Via Laietana i Barceloneta
• Estudi de mobilitat de la Ciutat de la Justícia
• Pla de mobilitat i reurbanització de l’entorn del CEIP Prosperitat
• Estudi de mobilitat de Vallvidrera i Les Planes
• Projecte de millora de Ronda del Mig
• Projecte de Zona 30 al barri de Can Peguera
• Senyalització infotmativa per a vianants al Barri d’Horta
• Estudi dels Camins Escolars del Poblenou
27/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
5.-Impulsar l’ús de la bicicleta
28/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de les etapes de desplaçaments en bicicleta
Al darrer any l’efecte del bicing ha induït un increment
important del nombre d’etapes en bicicleta (+81.67%), el
que la consolida com el mode de transport que més creix
percentualment a la ciutat.
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
Km de carril bici 110,2 116,1 119,1 121,7 124,4 127,5 128,9 129,8 0,7%
Durant l’any 2007, s’ha ampliat la
xarxa de carrils bici amb la
incorporació del carril bici
bidireccional del carrer de Gavà.
2003 2004 2005 2006 2007 % %07/06
interns 27.557 29.007   30.776 42.964 79.289 91,8% 84,55%
connexió 4.041    4.175     4.230   4.597   7.117   8,2% 54,82%
Total 31.598 33.182   35.006 47.561 86.406 81,67%
Evolució del nombre d'etapes de desplaçament en bicicleta
-  
10.000 
20.000 
30.000 
40.000 
50.000 
60.000 
70.000 
80.000 
90.000 
100.000 
2003 2004 2005 2006 2007
29/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Aparcament  de bicicletes – Pla d’aforaments de la xarxa.
2004 2005 2006 2007 % 07/06
4.216 4.552 7.696 14.696 91,0%
BSM 705 820 874 955 9,3%
SABA 124
Soterranis
En superficie
Durant el 2007 s’ha gairebé doblat el número de places d’aparcament bici a la ciutat de
Barcelona, de tal forma que s’ha passat de 7.696 places a data Desembre 2006 a
14.696 places a data Desembre 2007.
Les 7.000 noves places d’aparcament bici s’han instal·lat distribuïdes entre els 10
Districtes de la ciutat de Barcelona, amb l’objectiu de poder arribar a tots els
ciutadans.
Del total de bicicletes que
circulen per la xarxa viària de
Barcelona, un 43% ho fa pels
carrils bici.
30/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
El bicing
El 22 de març de 2007 es va posar en servei un nou mode de transport públic individual,
el “Bicing”, que amb 3000 bicicletes en 194 estacions ha aconseguit més de 100.000
abonats i moure més de 3,7 milions de persones.
31-XII-2007
Nº Abonats 101.575     
Nº Viatges 3.781.855  
Nº Bicicletes 3.000         
Nº Estacions 194            
Visites Pàgina Web 1.038.070  
31/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions centrades en la bicicleta durant l’any 2007
Aparcaments
Carrils bici
Pla d’aforaments
S’ha implantat un carril bici bidireccional al carrer Gavà, i s’han realitzat els projectes
executius de nous carrils bici (28 km), on destaquen els del carrer Urgell, l’extensió del
carrer Provença, i altres trams de connexió als carrers Sicília, Nàpols, Diputació, Muntaner,
Gran Via, etc.
S’ha redactat també un projecte de millora de la senyalització i la seguretat dels carrils bici
existents
Instal·lació de 7000 noves places d’aparcament en superfície i 81 places soterrades als
aparcaments de BSM.
Seguiment mensual d’aforaments als carrils bici de la ciutat.
32/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions centrades en la bicicleta durant l’any 2007
Estudi d’alternatives al carril bici de la Ronda del Mig
Estudis
Normativa
El 23 de febrer el Plenari del consell Municipal de l’Ajuntament va aprovar les
modificacions a l’ordenança de circulació de vianants i vehicles. L’article 14 regula l'ús de
les bicicletes a la via Pública.
• Celebració de la “Setmana de la bicicleta 2007”
• Col·laboració en el “Mou-te en bici 2007”, per a promoure l’ús de la bicicleta entre
l’alumnat de 2on cicle d’ESO.
• Congrés Nacional sobre Bicicletes Públiques, organitzat per IDAE, Generalitat de
Catalunya i Ajuntament de Barcelona.
Promoció de la bicicleta
33/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions centrades en la bicicleta durant l’any 2007
Projectes europeus
• Participació en el projecte SPICYCLES, juntament amb Roma, Göteborg, Berlin, Bucarest i
Ploisti, per a la implantació de mesures a les diferents ciutats per a promocionar l’ús de la
bicicleta com a mode habitual de transport.
• Presentació a la UE la proposta OBIS, que consisteix en fer un comparatiu europeu de
ciutats que tinguin sistemes de bicicleta pública.
• Barcelona ha proposat liderar un club de ciutats que com Lió, París, Olso, Estocolm o
Sevilla, ofereixen sistemes de bicicletes públiques, per tal de crear un espai per compartir
experiències i resultats.
34/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
6.- Avançar en la mobilitat accessible
35/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Dades sobre accessibilitat
Al 2007 s’ha aconseguit d’adaptació completa de la flota d’autobusos TMB i s’han
condicionat 14 noves parades de metro i 6 parades de FGC.
Al 2007 hi havia el 85% de les parades de FGC i el 60% de les de Metro adaptades.
Total ciutat Acces. % Total ciutat Acces. % Total ciutat Acces. % Total ciutat Acces. % 
Cruïlles amb semàfor per cecs 1496 153 10,2% 1507 158 10,5% 1621 278 17,1% 1646 332 20,2%
Autobusos TMB 1001 712 71,1% 1019 864 84,8% 1060 1004 94,7% 1086 1086 100,0%
Estacions de metro 123 40 32,5% 123 45 36,6% 123 60 48,8% 123 74 60,2%
Estacions de FGC 71 54 76,1% 71 56 78,9% 72 57 79,2% 74 63 85,1%
20072004 2005 2006
L’Ajuntament de
Barcelona, ha posat
en servei 341 places
per a persones amb
mobilitat reduïda
durant el darrer any,
el que composa una
oferta de 2.853
places.
2004 2005 2006 2007 %07/06
CIUTAT VELLA 100 110 123 135 9,8%
L'EIXAMPLE 255 299 335 359 7,2%
SANTS – MONTJUÏC 210 249 283 336 18,7%
LES CORTS 91 111 103 116 12,6%
SARRIÀ – SANT GERVASI 124 129 148 167 12,8%
GRÀCIA 107 120 138 158 14,5%
HORTA GUINARDÓ 247 308 347 394 13,5%
NOU BARRIS 231 295 300 324 8,0%
SANT ANDREU 203 236 262 343 30,9%
SANT MARTÍ 378 444 473 521 10,1%
TOTALS 1946 2301 2512 2853 13,6%
Reserves de places d’estacionament per a persones amb mobilitat reduïda.
36/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Mesures per fomentar l’accessibilitat
Semàfors
Millores als autobusos
TMB ha assolit adaptar completament la seva flota d’autobusos.
S’han instal·lat 877 mòduls acústics per a invidents a cruïlles semaforitzades.
S’han adaptat 54 cruïlles per a persones amb mobilitat reduïda.
Estacions
S’han condicionat 14 estacions de metro i 6 de FGC per fer-les accessibles.
Places d’estacionament en calçada
S’han senyalitzat 341 noves places d’estacionament per a persones amb mobilitat
reduïda.
37/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
7.- Eines de Gestió del Trànsit. L’aparcament.
38/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de la intensitat de trànsit als accessos
El trànsit als accessos ha crescut un 1.4%, tant per les entrades com per les sortides.
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
TOTALS 1.201.913 1.200.484 1.174.762 1.162.011 1.173.014 1.173.779 1.201.723 1.218.934 1,4%
entrada 604.977 604.365 569.735 574.536 590.719 591.864 600.785 609.436 1,4%
sortida 596.936 596.118 564.415 565.954 582.295 581.915 600.938 609.498 1,4%
Evolució de la intensitat de trànsit a les vies principals
IMD 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
Vies Mar-Muntanya 556.134 549.069 542.621 532.523 538.871 1,2%
Vies Besòs-Llobregat 352.210 347.166 343.835 340.633 345.526 1,4%
Total 908.344 896.235 886.456 873.156 884.397 1,3%
Després de quatre anys de decreixement del trànsit a les vies principals, durant el 2007
s’ha detectat un petit increment del 1.2-1.4%.
Evolució de la intensitat de trànsit a les rondes
IMD 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
Besòs 87.197 90.110 86.782 86.751 87.474 0,8%
Llobregat 87.672 87.023 83.837 83.828 84.479 0,8%
Besòs 56.482 56.472 55.046 55.665 56.001 0,6%
Llobregat 56.963 57.163 55.733 56.321 56.619 0,5%
Ronda de Dalt
Ronda del Litoral
Als darrers anys, les rondes de Barcelona no presenten una variació anual del trànsit
significativa.
39/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de la velocitat  de recorregut
En general es manté la velocitat mitja de la ciutat, puja la velocitat de les vies de connexió
i baixa la de les transversals i a les rondes.
VELOCITAT VEH.PRIVAT 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 % 07/06
Vies Mar - Muntanya 14,9 16,0 15,9 16,7 17,9 16,7 16,6 16,6 0,0%
Vies Transversals 22,8 23,0 23,9 23,8 24,1 23,7 24,2 23,6 -2,5%
Vies Connectivitat externa 20,8 22,4 22,1 25,8 24,9 22,1 22,3 22,9 2,7%
Vies de ciutat 19,3 20,2 20,3 21,6 22,0 20,7 20,9 20,8 -0,5%
Rondes 59,8 58,9 56,9 56,5 58,8 54,8 54,2 53,3 -1,7%
40/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de l’oferta d’estacionament de vehicles en calçada
La posada en funcionament del Bicing a la
ciutat, ha provocat un ajust del nombre de
places regulades que ha suposat una
pèrdua d’espai d’estacionament pel vehicle
privat.
El nombre de places de C/D ha crescut un
18% (quasi 2000 places).
En general el nombre total d’estacionaments fora de calçada s’ha mantingut estable.
2004 2005 2006 2007 %07/06
AREA BLAVA 7,15810,409 10,409 10,322 -0.8%
AREA VERDA PREFERENT 25,363 27,918 25,184 -9.8%
AREA VERDA EXCLUSIVA 8,121 5,566 4,976 -10.6%
C/D 10,440 10,780 12,730 18.1%
Lliure 181,198 138,438 138,438 137,119 -1.0%
EN CALÇADA 197,533 192,771 193,111 190,331 -1.4%
Motos 17,759 37,162 38,234 38,040 -0.5%
41/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de la indisciplina d’estacionament.
Evolució de l'índex global d'il·legalitat a la xarxa viària 
bàsica
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
(any)
(
i
l
·
l
e
g
a
l
s
 
*
1
0
0
m
)
Evolució de l'índex global d'il·legalitat a la zona centre
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
(any)
(
i
l
·
l
e
g
a
l
s
 
*
 
1
0
0
m
)
Nota:
Els valors mesurats representen el nombre de vehicles estacionats il·legalment cada 100 metres lineals de via.
El comportament fluctuant de la indisciplina te
una tendència clarament decreixent des del 1996.
42/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Evolució de l’oferta d’aparcament de vehicles fora de calçada
L’estacionament fora de calçada
continua amb el seu ritme de
creixement estable al voltant del 2-3%,
el que s’ajusta amb la política d’aparcar
fora de la via pública.
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 %07/06
Veïns 293.746 308.991 320.652 371.664 379.693 393.508 405.298 3,0%
Públics 139.455 145.261 146.052 143.891 144.687 145.094 145.696 0,4%
Reservats - - - 50.891 51.946 54.361 4,6%
Fora calçada 433.201 454.252 466.704 515.555 575.271 590.548 605.355 2,5%
2005 2006 2007 %07/06
Per a ús públic 132.100 132.507 133.108 0,5%
Per a ús privat 443.172 458.042 472.247 3,1%
575.272 590.549 605.355 2,5%
EVOLUCIÓ DE L'OFERTA D'APARCAMENT FORA DE CALÇADA
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
2001 2003 2004 2005 2006 2007
Veïns 
Públics
43/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Accions referents a la gestió i a l’aparcament durant l’any 2007
• S’han instal·lat 1.809 nous semàfors i s’ha impulsat la posada en servei de semàfors
de baix consum o de led, amb un increment del 89,2%, fins arribar a un total de 9.063
semàfors eficients energèticament.
• S’han instal·lat 25 noves estacions detectores de recollida d’informació, per a
millorar la gestió del trànsit.
Equipament
Projectes europeus
Sistema de tancament de rampes de la Ronda Litoral
• Projecte de tancament de tres rampes de la Ronda Litoral, per tal de gestionar
l’accés a la Ronda i disposar d’una eina d’actuació centralitzada.
• Instal·lació de semàfors, barreres i panells informatius, a les rampes de les entrades
22 (Trias Fargas) i 24 (Selva de Mar), i la sortida 21 (Paral·lel) en sentit Llobregat.
• Participació en el projecte ICING, per a l’aplicació de noves tecnologies a la gestió i la
planificació de la mobilitat
Proves
• Participació en la prova WIFI Mesh de l’Ajuntament de Barcelona , per avaluar les
tecnologies inalàmbriques de comunicacions aplicades als dispositius de gestió de la
mobilitat
44/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
8.- Facilitar la distribució urbana de mercaderies
45/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Desplaçaments i Parc de furgonetes i camions.
Els desplaçaments en vehicles comercials continuen la seva tendència al creixement a un
ritme anual superior al 3%. Aquest creixement està relacionat  amb l’activitat econòmica
de la ciutat, que creix a un ritme similar.
Per quarta vegada consecutiva el parc de
furgonetes i camions de la ciutat baixa en
1.858 unitats (-1,3%).
2.003     2.004    2.005    2.006    2.007    % %07/06
interns 125.444  127.589 131.672 137.071 142.965 28,1% 4,30%
connexió 326.241  332.504 343.145 353.096 365.984 71,9% 3,65%
451.685  460.093 474.817 490.167 508.949 3,83%
ANY furg. i camions furgonetes camions
2000 76.906 42.585 34.321
2001 78.346 42.725 35.621
2002 77.769 41.657 36.112
2003 76.063 41.379 34.684
2004 78.880 42.234 36.646
2005 76.306 43.549 32.757
2006 74.450 42.342 32.108
2007 73.491 42.234 31.257
%07/06 -1,3% -0,3% -2,7%
Parc de furgonetes i camions de la ciutat
Tal i com s’indica a l’apartat d’estacionament en calçada, al 2007 s’han creat 1.950
noves places per la Càrrega i Descàrrega de mercaderies, el que ha suposat un
increment el 18,1% respecte al 2006.
46/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Mesures per fomentar una distribució urbana de mercaderies sostenible
Adaptació d’horaris i espais
Projectes europeus
• Projecte FIDEUS, per millorar la distribució urbana de mercaderies. Es provarà un nou
camió adaptat per recórrer espais minimitzant les emissions de contaminants i soroll.
• S’ha presentat a la UE la proposta SUGAR que consisteix en la transferència de
coneixements i bones pràctiques en temes de distribució urbana de mercaderies.
S’ha realitzat una prova de Distribució Urbana de Mercaderies amb
Microplataforma al districte de Sant Andreu.
47/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
9.- Comunicar i sensibilitzar
48/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
- “Implantació del Bicing”.
Productes de comunicació.
Insercions i anuncis a premsa.
Pack de benvinguda: Carta de 
l’alcalde, Fullet informatiu i Targeta
personal
 - Modificació de l’article 14 de l’Ordenança
de circulació de vianants i de vehicles,
- Fullet BICIUTAT.
   . Edició de 70.000 fullets
   . Banderoles
Campanyes de comunicació.
Col·laboració amb AUDICA pel foment del
transport escolar segur.
49/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
 “A poc a poc és millor per a
   tothom”.
- Ampliació de les zones 30 a:
. Poble-sec,Sants-Montjuïc
. Font de la Guatlla
. Prosperitat, Nou Barris
Zones 30 – Operació Nadal 2007
50/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007
Legislació per a una millor
gestió del trànsit a la ciutat.
 
X Edició del Premi Barcelona de Seguretat Viària M. Àngels Jiménez.
VII Premis Pacte per la Mobilitat de Barcelona a:
XIV Fòrum Barcelona Seguretat Viària.
XII Edició premi Barcelona de Seguretat Viaria.
Premis Pacte per la Mobilitat
Postgrau “Gestió de la Mobilitat”
Distinció a l’Eix Comercial de Sant Andreu
Distinció a la creació del Laboratori de Mobilitat Sostenible.
Distinció especial al Sr. Xavier Parés (a títol pòstum)
Categoria Experiències: Ayuntamiento de Ourense “Educación vial para
inmigrantes”
Menció especial: J. Miquel Bort Juan “ Com evitar un accident de trànsit”
Categoria Treballs periodístics: Jose Luis Viñas Orta “PORPUNTOSPUNTOCOM.”
51/51
Indicadors bàsics i balanç de mobilitat 2007