, TE.RM1N MUNICI-PAL DE BARCELONA Desembocadura del río Llobregat, en su margen izquierda. Linde con Prat de Llobregcrt Desde el punto inicial, sigue la orilla izquierda del río Llobregat hasta 160 metros, aguas arriba, del eje longitudinal del puente del ferrocarril de Zaragoza a Barcelona por Villanueva, contados perpendicularmente a dicho eje. En este lugar, v en la misma margen del río, se colocó un mojón níi- mero I, hoy derribado y fuera de su sitio. En dicho punto concurren los términos de Prat de Llobregat, Barcelona y Hospitalet de Llobregat. (Ref.: Planos del Instituto Geográfico y azta de deslinde y amojonamiento, de 31 ' de marzo de 1921, por agregación a Barcelona de la parte de los términos de Prat de Llobregat y Hospitalet de Llobregat, afectada por el Puerto Fran- co, según ley de 11 de mayo de 1920.) Linde con Hospitdet de Llobregat Desde el indicado punto de concurrencia de los términos de Prat de Llobregat,' Barcelona y Hospitalet de Llobregat, y a la citada distancia de 160 metros sobre el eje de la línea férrea del mencionado ferrocarril, sigue la dirección NE., en línea paralela a la explanación del mismo, hasta un mojón, núm. 3, situado, en el antiguo cauce de la riera Blanca, hoy camino. Pre- viendo que las posibles avenidas del río Llobregat arrastrasen el mojón nú- mero 1, se colocó otro mojón, núm. 2, en la actualidad también derribado y fuera de su emplazamiento, a la distancia de 31'40 metros contados desde el primero sobre la alineación que une éste con el núm. 3. A partir de este ter- cer mojón, sigue el eje de la riera Blanca; atraviesa la avenida de José An- tonio Primo de Rivera y el cuartel de Lepanto, que divide en dos partes, de las cuales la menor pertenece a Barcelona y la otra a H~spitalet.C ontinuan- do de nuevo por el expresado eje, pasa por' el puente que hay sobre la vía férrea de Igualada, Km. 1, de los Ferrocarriles Catalanes; cruza la carretera de Barcelona a Santa Cruz de Calafell; los ferrocarriles : metropolitano trans- versal, cuya estación de La Bordeta queda dentro del término de Barcelona; el de Zaragoza a Barcelona por Caspe, Km. 336, y el ramal del de Tarragona a Barcelona en el Km. 98. Sigue hasta la intersección del eje de la referida riera Elanca con el del camino, hoy calie, de la Travesera de Las Corts, punto en que se hallaba situado un mojón, núm. 6: aquí cambia hacia el SO. y continúa por la mencionada Travesera hasta el encuentro de los ejes de ésta y de la calle de Collblanch, o carretera de Madrid a Francia por La Jun- quera; por este último eje se dirige hacia poniente hasta el puente que cruza el torrente del Negrit. En la parte superior de dicho puente y correspondien- do con el eje de aquel cauce, existía otro mojón, núm. 5. Continúa aguas arriba del expresado torrente del Negrit hasta su confluencia con el de Rigalt o de Busquet en que se separa de aquél para remontar el curso de este ú1- timo hasta un mojón, núm. 33, del deslinde entre Hospitalet y Esplygas, que se hallaba colocado en la margen izquierda de dicho torrente de Rigalt. En este punto, concurren, en la actualidad, los términos de Barcelona, Hospita- let de Llobregat y Esplugas de Llobregat. (Ref.: Acta y planos atados; actas de deslinde y amojonamiento de Hospitalet de Llobregat con Barce- lona, de 16 de mayo de 1917, y del p~imerod e dichos términos municipales con el de Esplugas de Llobregat y con los ex pueblos de Sans y de Las Corts ; acta de 2 de marzo de 1931, entre Hospitalet y Barcelona, aprobada por acuerdos municipales de 8 y 28 de julio de 1933, respectivamente.) L h d e con Esplzbgas de Llobregat Desde el indicado mojón núm. 33, continúa aguas arriba del repetido torrente de Rigalt; cruza e! Km. 5 de la carretera de Cornellá a Fogás de Tordera, y a posos metros de ésta se encuentra otro nuevo mojón, núm. 32; en este punto dobla hacia el E. y sigue un margen hasta descender a1 torrente del Negrit o de Estela, en cuya orilla derecha se había fijado un mojón, nú- mero 31, hoy enterrado por el terraplén de la expresada carretera; remonta el curso del citado torrente del Negrit o de Esela hasta llegar al camino de Finestrelles donde se hallaba situado otro mojón, núm. 30, y por dicho ca- mino dirígese al NE. hasta un mojón triangular, núm. 29. En este sitio se halla el vértice topográfico del T. G., "Finestrelles" (cota I 81'7). Partiendo de dicho mojón, núm. 29, que antes representaba el punto de confruencia de los términos de Hospitalet de Llobregat, Esplugas de Llobregat y el ex pueblo de San Vicente de Sarriá, asciende el linde en dirección a la cumbre de la montaña de San Pedro Mártir y, antes de alcanzar ésta, corta la carre- tera particular de las Aguas. Hacia la parte NE. de la ermita, en construc- ción, de San Pedro Mártir, que existe en la citada cumbre, se halla el vértice geodésico del 1. G. denominado "San Pedro Mártir" (cota 388'3), y a poca distancia y al N. de la referida ermita, hay un mojón donde comienza el 1í- mite con San Justo Desvern. (Ref.: Planos citados; actas de deslinde y amo- jonamiento del término municipal de Hospitalet de Llobregat con el de Es- plugas de L1obregat.y del primero de dichos municipios con el ex pueblo de San Vicente de Sarriá, y acta citdda de 2 de marzo de 1931, entre Hospitalet y Barcelona.) Linde co?z Sal2 Justo Desvern Desde el mojón indicado, sigue por la divisoria de aguas en dirección NE., casi confundido con el camino de San Pedro Mártir a Vallvidrera, a buscar el "Turó de En Cors" (cota 389'9); continuando al NO., cruza la carretera provincial de Molins de Rey en el Km. 11 ; pasa por el vértice to- pográfico del 1. G., "Llavallol" (cota 37@3) y POCO después llega a la cruz de este mismo nombre, de la que hoy sólo queda el basamento. De aquí, dirígese al O. atravesando la antigua finca de Can Cuyás para continuar por el límite que forma ésta con la de Fenolleda hasta el cerro Marlés en que se halla el vértice topográfico del 1. G., "1\4arlés" (cota 416). En este lugar, forma inflexión y sigue hacia el SO. por la división de la citada propiedad de Fenolleda y la de Torre de Dalt ; continuando por la linde que forma esta Última con la de Carbonell, corta la carretera provincial de Molins de Rey por el Km. 10, y sigue, en la misma dirección, por el límite de la mencio- riada finca Torre de Dalt con las de Mayol y Oliveras, hasta alcanzar el vértice topográfico del 1. G., "Oliveras" (cota 360>2), punto donde esta- blece contacto con San Feliu de Llobregat. (Ref.: planos citados.) Linde con S a n Feliu de LloOregat A partir del sitio indicado, continúa al 0. por los límites que forma la propiedad Torre de Dalt con las de Solanes y Borre11 (esta última conocida antes por Massagué) ; aquí dobla hacia el NO. y, siguiendo la división en- tre Torre de Dalt y Torre de Raix, atraviesa el torrente de Can Parellada para dirigirse al de la Ginesta y remontar el curso de éste hasta los 23213 merros de altitud en que abandona dicho cauce y toma la dirección NE. hasta la cumbre del "Turó de la Qüestió" (cota 372'4). En este lugar deja la fin- ca Torre ide Dalt; sigue la divisoria de Torre de Baix y Can Pascual, y, poco después de haber cruzado el Km. 9 de la carretera provincial de Mo- lins de Rey y el camino de Santa Cruz de Olorde a Vallvidrera, respectiva- mente, llega al punto donde toma contacto con San Cugat del Vallés. (Re- ferencia: Planos citados y acta de deslinde de términos municipales, de 30 de abril de 1913, con motivo de la agregación del de Santa Cruz de Olorde a los colindantes de San Feliu de Llobregat, Molins de Rey y al ex pueblo de San Vicente de Sarriá.) L'inde con S a n C u p t del V d l é s Desde el punto indicado, situado junto a la casa de la antigua propiedad de Can Masdemont, que queda fuera del término de Barcelona, continúa por los límites de dicha finca y la de Can Pascual; entra en el torrente de este nombre, por el que desciende hasta los 331'4: metros de altitud; de aquí se dirige al O., en línea recta, a tomar el cauce del torrente del Hort; sigue el curso de éste hasta su confluencia con el citado de Can Pascual, por el yae continúa descendiendo hasta los 248 metros de altitud, en que se desvía de él, con pronunciada inflexión, para dirigirse hacia el E., entre Can Pas- cual y Can Busquets, y alcanzar la divisoria de aguas ; aquí sigue al N. por el linde que forma Can Busquets con Can Castellví; toma en su origen la vaguada que sirve de límite entre la primera de dichas fincas y Can Ba- lasch; continúa al O., aguas abajo de dicha vaguada, hasta su confluencia con el repetido torrente de Can Pascual; sigue de nuevo el curso de éste entre Can Pasctial y Can Balasch, y a la altitud de 186 metros se separa del mencionado cauce y; sin abandonar los mismos límites de propiedad, se dirige al NE., a fin de tomar otra vez la divisoria de aguas. En ésta sigue en dirección NO. ; desciende luego y abandona el límite de la repetida finca Can Busquets; entra en la riera de Vallvidrera, por la que continús, aguas arriba, hasta su confluencia con el torrente de la ''Creu de En Blau", en 'las cercanías de la estación de Las Planas, que deja al S. dentro del término de Barcelona; remonta el curso de aquel torrente; cruza el Km. I de la 1í- nea de Tarrasa, de los Ferrocarriles de Cataluña; alcanza la divisoria de aguas, y en ésta, primero en dirección SE. y luego hacia el E., pasa, res- pectivamente, por los vértices topográficos del 1. G., "Rsctoret" (cota 407'9) y "Miralluny" (cota 465'5). Dirígese de nuevo hacia el SE., para entrar en el límite de la propiedad llamada "La Salamandra"; sigue hasta la inter- sección de la linde común de dicha finca y la de Modolell con la margen O. del camino vecinal de Barcelona al Tibidabo, donde existía un mojón, nú- mero g continúa por la margen N. del mismo amino hasta otro mojón, núm. 8, que es el punto en que dicha margen N. encuentra el límite común de los terrenos de Carreras Candi y Casanovas, en la divisoria de agua del "Turó de la Mola"; de aquí se dirige al lugar denominado "Collcerola", en que se fijó un nuevo mojón, núm. 7, situado junto al carni~oa ntiguo de San Cugat del Vallés a Barcelona; atraviesa éste y continúa por la divisoria de aguas de la loma del "Turó de la Mola", hasta la unión del camino viejo del Tibidabo con el de Vista Rica, donde se había colocado un mojón, nú- mero 6 ; siguiemdo por el eje del primero de dichos caminos, alcanza otro mojón. núm. 5, ihmediato al borde E. de la carretera provincial de Gracia a arce lona) a Manresa, o carretera de la Rabassada, y a la margen O. del mencionado camino viejo del Tibidabo; toma enseguida, por el Km. 8, el dje :de la expresada carretera hasta el 'encuentro de ésta con el camino de San Medín, por cuya margen N. continúa hasta uln nuevo mojón, núm. 4, , en el punto de intersección de la misma con la orilla E. del camino de la fin- ca que fué de Samá; de aquí sei dirige al NE. por el linde de dicha propie- dad, hasta otro mojón, núm. 3, situado en lo alto del "Turó de la Font Gro- ga" (cota 445'8). Sigue hacia el N. hasta un mojón, núm. 2, que se halla cerca del borde N. del camino de Can Margarda, en la divisoria de aguas de la! loma "Bosc del Mal Tull"; cruza dicho camino y continúa hasta el vériice topográfico del 1. G., "Mal Tall" (cota 42g73), en lo alto del "Turó Bosc del Mal Tall", donde a poca distancia se encuentra un mojón, núm. 1, . que es el punto conlún a los términos de Barcelona, San Cugat del Vallés y Sardañola. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde entre San Cugat del Vall6s y Barcelona, de 20 de abril de 1917.) Linde con Sardañolar Liesde el mojón indicado, cuarto del deslinde entre Barcelona y Sar- daííola, sigue hacia el NE. hasta llegar al paraje denominado "Porte11 de Valldaura", en la divisoria de aguas de la loma "Bosques de Ferrer", donde mrta el camino de Valldaura y alcanza otro mojón, núm. 3, situado en el borde superior del talud N. de dicho camino. Por la propia divisoria de aguas, dirígese al E. en línea quebrada; cruza el Km. I de la carretera pro- vincial de Sardañola; pasa popr el punto donde se fijó un nuevo mojón, nú- mero 2, en la margen O. del camino carretero de Can Ferrer y próximo a la esquina N. de la casa de este nombre, que queda dentro del término de Sardañola, y termina en la cota 281'5, en que se hallaba situado otro mojón, iium.1, que corresponde al núm. 12 del término con Moncada, con el que establece coatacto. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde entre Barcelona y Sardañola, de 18 de abril de 1917.) L i d e con Monchda Siguiendo hacia el E. por la divisoria de aguas de la loma de Can Rius, deja fuera del término de Barcelona la casa de este nombre; pasa por el vér- tice geodésico del 1. G., "Blau" (cota 323'7), situado en lo alto del "Turó d'En Blau"; de aqui se dirige al N., en línea quebrada, por la divisoria de aguas de la loma de Can Sans, donde corta el camino carretero de Can Ferrer; alcanza el punto común, mojón núm. 11, de las propiedades Can Cuyás, Can Sans y Sivatte, situado a unos 40 metros al SO. del origen del torrente del "Bosc Llarc", y, por la linde de las fincas Cuyás y Sivatte, va a tomar el eje de aquel cauce, que les.sirve de limite. Aguas abajo del mis- mo, llega a otro mojón, núm. 10, a la distancia aproximada de 358 metros del acueducto de Girona, en que se separa del torrente indicado, hacia la derecha, para continuar por la división de las dos citadas propiedades; en- tra en el camino "Torrente de Tapioles" ; siguiendo éste, cruza por debajo , del puente del ferrocarril de Zaragoza a Barcelona por Lérida, Km. 358, conocido también por ferrocarril de San Juan, de las Abadesas; corta, igual- l mente, el Km. g de la carretera de Ribas, y llega al punto de intersección, 1 mojón núm. g, de los ejes del referido camino "Torrente de Tapiolas" y el de "Rasa de la Batería". Sigue el eje de este último hasta el encuentro l de su margen 0. con la división común a los terrenos de Cuyás y Sivatte, mojón núm. 8; continúa por esta divisoria hasta la intersección de su pro- longación con el eje de la antigua carretera de Rihas, mojón núm. 7; sigue por dicho eje para llegar a la margen oriental del talud del mencionado fe- rrocarril de Zaragoza a Barcelona, y, por esta margen, hasta un punto de la misma donde había un mojón, núm. 6, en el límite común a las propie- dades de Sivatte y de Can San ~ u a n .C ontinúa hacia el SE., en línea recta, por el citado límite hasta el sitio en que existía otro mojón, núm. 5, en la divisoria de aguas de la loma de Can San Juan; por ésta, dirígese al E. si- guiendo la linde de las mismas fincas hasta otro nuevo mojón, núm. 4, que se fijó en lo alto (cota 88'3) de la propia divisoria de aguas, y, sin abando- nar aquella linde, llega, en la misma dirección, al sitio más elevado de la es- tribación oriental de la mencionada loma de Can San Juan, en que hay un tercer mojón y vértice topográfico del 1. G.,' denominado "San Juan". En este fugar, cambia al SE. y, por los límites de las repetidas propiedades, ! desciende hasta donde se hallaba situado un mojón, núm. 2, en la ladera E. de la loma de referencia. Desde aqui, hacia levante, en línea recta, y siempre por el ya expresado lindero de Sivatte y de Can San Juan, llega a otro mo- l jón, núm. I, que establece el limite con Santa Coloma de Gramanet. (Re- ferencia: Planos citados y actas de deslinde del término municipal de Bar- celona con el de htoncada y Reixach, de 17 de abril y 1.O de mayo de 1917, y del Última de los mencionados municipios con el: ex pueblo de San Andrés de Palomar.) Linde con Santa colo^ de Gramanet Desde el mojón anteriormente indicado, que es también primero del presente deslinde, situado a unos 30 metros al O. del río Besós, en el paraje llamado de Can San Juan, continúa, en línea recta, hasta otro mojón, nú- mero 2, que se colocó en la orilla derecha del río; sigue esta margen hasta el punto de intersección de la misma con el eje de la acequia Noval, mojón núm. 3, y de aquí, al centro del río, en el encuentro del eje de la calle de Nevot (limite entre el ex pueblo de San Adrián del Besós, hoy Badalona, y el pueblo de Santa Coloma de Gramanet), y la prolcmgación del torrente de Estadella -a cequia Noval - (límite entre el citado ex pueblo de San Adrián, hoy Barcelona) y el mismo pueblo de Santa Coloma de Gramanet). Este punto, mojón núm. 4, es común a este último término y a los de Barcelona y Badalona. (Ref. : Planos citados; acta de deslinde entre Barcelona y Santa Coloma de Gramanet, de 19 de abril de 1917, y actas de deslinde y agrega- ción a Barcelona de la parte del término municipal de Santa Coloma de Gramanet, situada a la derecha del río Resós, de 25 de agosto de 1914, y de la del ex pueblo de San Adrián del Besós, situada igualmente a la derecha del río. de 12 de octubre de 1929.) Linde con Baddona Desde el punto anterior, que es el primero de este deslinde, continúa, aguas abajo del río Besós, cuyo eje sirve de divisoria, hasta un segundo punto, situado en el centro del puente, hoy derribado, de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera, I h . 631, conocida también por carre- tera de Mataró; de aquí llega a un tercer punto, que es la intercesión del eje del río con el de la avenida de José Antonio Priino de Rivera (Barce- lona), y sigue hasta un cuarto punto, en el centro del puente de la vía férrea de Barcelona a Madrid por Mataró, línea del litoral. El linde, pues, lo constituye una línea quebrada que coincide con el actual eje del río Besós y que parte del primer punto indicado, pasa por los tres restantes y va a parar, prolongándose en línea recta, hasta el mar. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde y agregación a Barcelona del ex pueblo de San Adrián del Besós, también citada.) Final Parte la línea del término de Barcelona del centro de la desemboca- dura del río Besós, sigue el litoral y termina en el punto inicial del recorrido. Separada del resto del término de Barcelona y al O. del mismo, se halla, a manera de una gran isla, pero perteneciente al ex pueblo de San Vicente de Sarriá, la zona de Santa Cruz de Olorde que confronta: al norte, con los términos municipales de Molins de Rey y San Cugat del l Vallés ; al este, con el último de dichos términos ; al sur, con el de San Feliu 1 de Llobregat, y al oeste, con el citado término de Molins de Rey. Linde con Sarc F e h de Llobregat Desde el punto común a esta zona y a los términos de San Feliu de Llobregat y San Cugat del Vallés, situado al NO. y en las inmediaciones de Can Saumell, que pertenece al Último de 10s municipios citados, dirigese hacia poniente por el límite de la antigua finca Can Mayol; sigue por la divisoria que forma Can Furrio1 con Can Serra; continúa por la de esta última y Font del Sol hacia el pico de Olorde por donde pasa. En este . lugar se halla el vértice topográfico del 1. G., "Cruz" (cota 435'3); también había una cruz, hoy derribada y rota, que correspondía al término de San Feliu de Llobregat. Sigue por el mencionado límite de Font del Sol y Can Serra hasta el punto en que conver$n e! nombrado término de San Feliu de Llobregat, el de Molins de Rey y la zona de referencia. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde de términos municipales, de 30 de abril de 1913, con motivo de la agregación del de Santa Cruz de Olorde a los colindantes de San Feliu de Llobregat, Molins de Rey y del ex pueblo de San Vicente de Sarriá.) Linde c o t ~M olins de R e y Partiendo del final del deslinde anterior, sigue por la división de las fincas Can Serra y Can Portell; continúa por la que forma esta Última con la propiedad que fué de la antigua casa parroquial; entra por su origen en el torrente de la "Font de la Teula" o de "Cagarell" por cuyo cauce desciende hasta los 179'5 metros de altitud en que lo abandona para diri- girse, hasta el E. primero y luego al N., por los límites de Can Galopa y Can Modolell. Siguiendo estos límites, corta, en el Km. 5, la carretera pro- vincial de Santa Cruz de Olorde a Molins de Rey; desciende hasta la altitud de 135'4 metros; aquí toma la dirección SE., y llega al punto donde co- mienza la confrontación con San Cugat del Vallés. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde de términos municipales, de 30 de abril de 1913, también citada.) Linde con San C u g ~ td el Val@ Desde el sitio indicado, continila por la divisoria que forman las pro- piedades Can Galopa y Can Busquets; en este trecho, corta el camino de Santa Cruz de Olorde a San Cugat del Vallés; sigue por el límite de Can Busquets y Can Mayol, y, sin abandonar éste, atraviesa el camino de Santa Cruz de Olorde a Vallvidrera y a continuación el Km. 8 de la carretera provincial de Molins de Rey, tomando contacto en seguida con el punto de partida. (Ref. : Planos citados.) También corresponde a Barcelona una porción de terreno denominada pieza de Can Mayol, procedente de Santz Cruz de Olorde y situada entre la parte descrita de este ex pueblo y el ex término de San Vicente de Sarriá. Linda al norte con los términos municipales de San Feliu de Llo- bregat y San Cugat del Vallés y al este, sur y oeste, con el citado muni- cipio de San Feliu de Llobregat. Lircde con S& Feliu de Llobregat Desde el punto divisorio de esta zona y de los términos municipales de San Feliu de Llobregat y San Cugat del Vallés, situado junto a Can Oliva, que queda dentro de este último municipio, se dirige hacia el SO. por los limites que forma Can Mayné con Torre de Baix, primero, y Can Furrio1 con Cal Mayol, después; siguiendo, en línea quebrada, esta última divisoria, en dirección NE., llega a San Cugat del Vallés, en el .punto de contacto de dicho termino municipal, el de San Feliu de Llobregat y la zona en cuestión. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde de términos municípales, de 30 de abril de 1913,-también citada.) Lircde con. Saw Cwqat del Vallés Desde el sitio que se deja indicado, situado en las inmediaciones de Villa Lola, que pertenece al mencionado municipio de San Cugat, se dirige al SE. por los límites que forman Can Mayol y Can Busquets hasta el punto de partida. (Ref.: Planos citados y acta de deslinde de términos municipales, -d e 30 de abril de 1913,a nteriormente citada.) PUEBLOS AGREGA-DOS A BARCELONA Descripción de sus limites SAN MARTIN DE PROVENSALS (20-IV-1897) Partiendo del punto de intersección de la prolongación del eje de la calle de Don Carlos con las aguas del mar, en la playa de Somorrostro, sigue el limite la expresada calle hasta la del Gasómetro; continúa por ésta a buscar la avenida de Icaria; dobla por dicha vía hasta entrar en la Carre- tera del Obispo donde cruza el f. c. de Zaragoza a Barcelona, y a lo largo, en diagonal, del paseo de Carlos 1 el Emperador, alcanza la calle de Puja- das; sigue, a pocos metros, a la izquierda, paralelamente al citado paseo de Carlos 1 hasta la calle de Ali-Bey, donde toma la dirección oeste; en este sentido, atraviesa varias calles y manzanas hasta la calle de la Diputación, donde toma la dirección anterior pasando aproximadamente por el centro de las manzanas comprendidas entre las calles de Roger de Flor y de Nápoles, hasta la avenida del Generalisirno Franco, desde donde tuerce lige- ramente a la derecha, y pasando por la calle de Iscle Soler y el pasaje de 1,lavallol. sigue los restos del torrente de Mariné hasta la calle del General Sanjurjo; sigue sensiblemente la de Cerdeña hasta la plaza de Sanllehy, que cruza en dirección a la calle de Pablo Sáez de Barés; continúa por ésta hasta la de José Millán González, y por dicha vía, hasta la del Maestro Serrano. De aquí, entra en la carretera del Camelo por la que sigue hasta la calle de Gran Vista; dobla por ésta hasta la del Panorama; continúa por dicha vía hasta el parque del Guinardó; siguiendo el límite meridional de éste, entra en la calle de Florencia hasta la de Bruselas; aquí dobla al N. para entrar en el pasaje sin nombre, que da entrada al citado parque; sigue por dicho pasaje hasta la calle de Grecia, y continuando, hacia levante, primero, y al NE., después, atraviesa varias calles y manzanas hasta el pasaje de la Agregación, en S« confluencia con la rambla de la Montaña; dobla y sigue por el citado pasaje hasta la calle de la Garrotxa por la que continúa hasta la de Vedruna; tuerce por ésta hasta el paseo de Maragall; baja por éste y por la plaza del mismo nombre para entrar en el pasaje de Artemisa hasta la calle de Juan de Garay ; entra en los restos del torrente de la Guineu hasta la calle de Concepción Arenal por la que dobla y sigue hasta la riera de Horta; bajando por ésta, corta el Km. 362 del f. c. de Zaragoza a Barcelona por Lérida; pasa por la calle del Padre Maííanet y por el puente que cruza sobre las vías férreas de la estación de La Sagrera, y continúa por la propia riera hasta el camino de la Fábrica. Dobla por éste hasta la fábrica de cola de don J. koig; aquí, baja por el sendero que hay junto a la pared occidental de la misma, hasta el camino carretero de la Verneda; sigue éste hasta tomar el eje de la acequia de igual nombre cuya margen O. linda con el citado camino, desde el punto indicado hasta e1 puente por el que aquél cruza sobre la expresada acequia. El linde va por el referido eje hasta su intersección con el de la acequia de desagüe Ilaniada Regadera de la Madriguera; continúa por el de esta última hasta encontrar el de la acequia de la Madriguera por el que sigue aguzs abajo. En su recorrido con el Km. 631 de la carretera de Madrid a Francia por La Junquera; cruza por debajo del puente del f. c. de Barcelona a Francia por Mataró, línea del litoral, en el Km. 5, y pasa, igualmente, por debajo del puente metálico del camino militar de la Escuela de Tiro, que cruza sobre la acequia de referencia. Continúa por la misma hasta las aguas del mar, en la playa del Campo de la Bota. Desde este sitio, sigue el litoral hasta el punto inicial del recorrido. (Ref.: Acta de deslinde y amojonamiento entre ~a r ie lonay el ex pue: blo de San Adrián del Besós, del 15 de abril de 1917; planos general y parciales del ex municipio de San Martín de Provensals y planos del Ins- tituto Geográfico.) SAN ANDRES DE PALOMAR Desde el punto de intersección de los ejes del torrente de Estadella y de la acequia de la Madriguera, sigue el linde, aguas abajo, por el eje de esta última y el de la Verneda hasta el encuentro de la margen occidental de esta última con el camino del mismo nombre; continúa por éste hasta la senda que hay junto a la pared occidental de la fábrica de cola de don J. Roig; sigue por dicho sendero hasta el camino de la Fábrica; dobla por éste hasta la riera de Horta; subiendo por ésta, pasa por el puente que cruza sobre las vías férreas de la estación de La Sagrera y por la a l le del Padre Mañanet; continúa por la mencionada riera de Horta y atra- viesa, en el Km. 362, el f. c. de Zaragoza a Barcelona por Lérida y llega a !a de Concepción Arenal por la que cambia y sigue hasta los restos del torrente de la Guineu. Sube por éstos hasta la calle de Juan de Garay para entrar en el pasaje de Artemisa hasta la plaza de Maragall; sube por ésta en dirección al paseo del mismo nombre por el que continúa hasta la calle de Vedmna; dobla por ésta hasta la call; de la Garrotxa; asciende por ésta hh ta el pasaje de la Agregación; sigue éste hasta su confluencia con la rambla de la Montaña; aquí tomando la dirección SO. y O., respectiva- mente, atraviesa varias calles y manzanas hasta la calle de Grecia donde entra en el pasaje, sin nombre, que da acceso al parque del Guinardó hasta llegar a éste; dobla al S. hasta la calle de Florencia; aquí ciñese al límite meridional del referido parque hasta entrar en la calle del Panorama; sigue - 527 - por ésta y la de Gran Vista hasta el principio del tramo recto de esta últi- ma. En este punto y en dirección NO, atraviesa varias calles y manzanas para entrar en el pasaje de Gabarnet por el que sigue hasta la calle de Agudells; dobla por ésta hasta el torrente del Carmelo; continúa por éste hasta el torrente de la Carabassa por el que sigue hasta la calle de Grano- llers. Aquí, atraviesa, en línea quebrada, hacia el N., la manzana compren- dida entre la calle de las Ciencias y Bajada de casa Mateu, hasta la calle de Alighieri por la que continúa hasta la calle de Dante; sigue por el pa- saje de Vila Rossell hasta la calle del Tajo; dobla por ésta hasta el torrente de Marinerpube por éste hasta el camino de la Artera por el que continüa para dejarlo poco después y entrar de nuevo en el referido torrente; ascien- de por éste hasta unos ciento treinta metros antes de llegar al paseo de Valldaura en que lo abandona; atraviesa, primero al NE. y luego al NO., la manzana comprendida entre el propio torrente de Mariner y el paseo Uni- versal, hasta el mencionado paseo de Valldaura. Aquí, en la expresada direc- ción NO., se dirige, en línea recta, a encontrar el camino del Scala Dei, junto a la esquina S. del cementerio de Horta. En este sitio, dobla hacia el E. y poco antes de alcanzar la salida de la calle de Logroño, tuerce en dirección 0. para cruzar el referido cementerio de Horta; dobla otra vez y, siguiendo por la montaña, hacia el NE., corta el torrente de Can Quin- tana y, por el punto en que se cruzan, el de Can Masdeu y el camino de Can Kius; continúa ascendiendo por la sierra, en dirección N., hasta alcm- zar el término de Moncada por las inmediaciones de Can Rius, que pertenece al mismo. Desde este lugar, sigue por la divisoria de aquel municipio y del de Barcelona hasta el punto de encuentro de ambos con el de Santa Coloma de Gramanet. Continúa por el límite de este pueblo y Barcelona hasta unos mil seiscientos setenta y siete metros, en que se separa de él para seguir la antigua jurisdicción entre Santa Coloma de Gramanet y San Andrés de Palomar, que se dirigía al SE. hasta la distancia aproxi- mada de quinientos cuarenta metros y a unos ciento veinte del ferrocarril de Barcelona a Francia por La Junquera. Desde este punto, siguiendo, aguas abajo, la acequia de la Madriguera, que parte del mismo, cruza, respectiva- mente, el paseo de Santa Coloma; e! grupo de casas baratas "Barón de Viver", y el camino de aquel mismo nombre; pasa por delante de la fa- chada O. del grupo de casas baratas "Milans del Bosch" ; corta la calle de San Adrián; continúa por delante de la fachada oriental de la "Barriada Estadella" y sigue hasta encontrar el torrente de Estadella cuyo curso sigue hasta el punto de partida. (Ref. : Acta de deslinde y amojonamiento entre Barcelona y el ex pue- blo de San Adrián del Besós, del 16 de abril de 1917; acta de deslinde del término municipal de Barcelona y el de Rloncada y Reixach, del 17 de abril y 1 . O de mayo de 1917; acta de deslinde del último de los mencionados municipios y el ex término de San Andrés de Palomar; acta parcial de deslinde y amojonamiento entre este ex pueblo y el término de Santa Coloma de Gramanet; acta de deslinde de dicho municipio y el -de Barce- lona de 19 de abril de 1317; planos general y parciales del ex pueblo de San Adrián del Besós, y planos citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barcelona, en la parte que confronta con Moncada y Santa Coloma de Gramanet, ea el Anexo n.O I de estas Ordenanzas.) Desde el puntb de encuentro de la calle de la Riera de Valkarca, la avenida del Hospital Militar y plaza de la Cruz, sigue el límite las paredes de cerca de las casas que lindan con el lado derecho de la citada calle de la Riera de Vallcarca en una longitud aproximada de ochenta metros; aquí, dirigiéndose hacia el SO., atraviesa la manzana comprendida entre la repe- - tida calle, la de la Travesera de Dalt, avenida de la República Argentina y calle de Velázquez; cruza igualmente la mencionada avenida de la Repú- blica Argentina y sigue la pared medianera entre la casa n.O I de dicha avenida y el patio posterior de la iglesia de San José (Josepets), hasta la 6 pared meridional de dicho templo; baja por ésta y continúa por la facha- da SO. de la plaza de Lesseps para entrar en la avenida del Príncipe de Asturias hasta la plaza de Gala Placidia; recorre la fachada N. de ésta hasta frente a la calle de la Golondrina; cruza dicho plaza y, siguiendo por donde discurrió la riera de Malla, corta las manzanas con~prendidas entre la repetida plaza y la calle de Balmes; continúa por la pared derecha de la calle de la Travesera de Gracia y atraviesa la plaza de Calvo Sotelo hasta la confluencia de la calle de la Travesera de Las Corts y la avenida del Generalísimo Franco. Jlirigikndose desde este punto cruza varias calles y manzanas y alcanza el cruce de las calles de Villarroel y Provenza; sigue ésta hasta la calle de Nápoles en que toma la dirección NO. y en este sentido pasa por la calle de Iscle Soler y el pasaje de Llavallol y sigue los restos del torrente de Mariné hasta la calle del General Sanjurjo; continúa sen- siblemente por la de Cerdeña hasta la plaza de Sanllehy, que cruza en di- rección a la calle de Pablo Sáez de Barés ; sigue ésta hasta la de José Millán González, y por dicha calle hasta la del Maestro Serrano. Aquí entra en la carretera del Carmelo por la que se dirige hasta la calle de Gran Vista; sigue, hacia el O., por la pared de cerca de los jardines de las casas cuyas fachadas lindan con la calle de Font-rubia, hasta coronar el monte Camelo donde se halla e1 vértice geodésico del Instituto Geográfico denominado "Carmelo" (cota 265'97). Dobla hacia el S. para llegar al camino de 'Can Mora por el que continúa hacia el O., hasta encontrar la pared N. del parque Güell; en dirección S., atraviesa éste y la zona edificada contigua al mismo hasta la confluencia de la calle de San Cugat y el pasaje de Na- poleóli; sigue por éste hasta la plaza de la Cruz en que se ciñe a la facha- da O. de la misma para terminar en el punto de partida. (Ref.: Acta de deslinde de los ex pueblos de San Gervasio de Cassolas y Santa María de Gracia; plano general oficial de este último del 30 de junio de 1889; pbnos general y parciales del mismo ex término de Gracia, y los ya citados del 1. G.) , . SAN GERVASIO D E CASSOLAS @o-IV-I 897) Partiendo del punto de encuentro de la calle de la Riera de Vallcarca, avenida del Hospital Militar y plaza de la Cruz, sigue la línea divisoria las paredes de cerca de las casas que lindan can el lado derecho de la citada calle de la Riera de Vallcarca en una longitud aproximada de ochenta me- tros; aquí, dirigiéndose hacia el SO., atraviesa la manzana comprendida entre la repetida calle, ia de la Travesera de Dalt, avenida de la República Argentina y calle de Velázquez; cruza la mencionada avenida de la Repú- blica Argentina y sigue la pared medianera entre la casa n.O I de dicha avenida y d patio posterior de la iglesia de Can José (Josepets), hasta la pared meridional de dicho templo; baja por ésta y continúa por la facha- da S. O. de la plaza de Lesseps para entrar en la avenida del Príncipe de Asturias hasta la plaza de Gala Placidia; recorre la fachada N. de ésta hasta frente a la calle de la Golondrina; cruza dicha plaza y, siguiendo por donde discurrió la riera de all la; corta las manzanas comprendidas entre la repetida plaza y la calle de Balmes; continúa por la pared derecha de la calle de la Travesera de Gracia y atraviesa la plaza de Calvo Sotelo hasta la confluencia de la calle de la Travesera de Las .Corts y la avenida del Generalísimo Franco. Dirigiéndose a poniente, cruza ésta; entra en el to- rrente de Ballescá por el que sigue hasta la calle de las Escuelas Pías; continúa por ésta hasta la Vía -4ugusta, que atraviesa, y en ella el f. c. de Sarriá; sube por el torrente del Mal cruzando algunas calles y manzanas hasta entrar en la calle de Celsús por la que continúa hasta la salida al campo de dicha calle; aquí sigue ascendiendo por la montaña en direc- ción NO., para cortar las carreteras de Vallvidrera a Barcelona y al Tibi- dabo, respectivamente, y alcanzar al NE. lo alto del Turó de Vilana (cota 447'9); continúa, por el camino de Vallvidrera al Tibidabo, en la divisoria de aguas de la sierra de Collcerola, hasta la plaza del Tibidabo, de donde desciende por el funicular de esta montaña hasta el puente de cruce sobre la citada carretera de Vallvidrera al Tibidabo ; se dirige a tomar el eje de la calle de los Condes de Agudells en su confluencia con aquélla; sigue dicha calle hasta la mitad de su longitud, aproximadamente, en que se separa de ella, hacia la derecha, para buscar el camino de Casa Borni por el que continúa un corto trecho; sale de éste, y sigue descendiendo, hacia levante, para tomar más tarde la dirección S. y entrar en el camino antiguo de Collcerola; continúa por éste hasta la calle de igual nombre; sigue por ésta hasta el paseo del Valle de Hebrón por el que dobla hasta la calle de Gomis; bajando por ésta, cruza por debajo del viaducto que une la avenida de la República Argentina con la plaza de Mons, y sigue hasta la a m i d a del Hospital Militar por la que continúa, siguiendo las sinuosidades que, en este trozo, formaba la riera de Vallcarca, hasta el punto inicial del recorrido. (Ref.: Acta de deslinde de los ex pueblos de San Gervasio de Cassolas y San Juan de Ilorta; acta de deslinde del primero de dichos ex términos con Vallvidrera y con San Vicente de Sarriá, esta Última del 5 de noviem- 34 bre de 18%-y modificada por otra acta del 28 de diciembre de 1892; acta de deslinde del ex municipio de Las Corts de Sarriá y San Gervasio de Cassolas; planos general y parciales de este Último ex pueblo, y los citados del 1. G.) . LAS CORTS DE SARRIA (20-IV-1897) Desde el sitio de confluencia de la calle de la Ti-avesera de Las Corts y la avenida del Generalísimo Franco, parte el límite en dirección E. a través de varias calles y manzanas hasta la calle de Aragón en el punto de encu~.!tro con la avenida de Roma; aquí retrocede hacia el O. formando una cuña, y, cruzando nuevamente algunas calles y manzanas, entra en la calle del Marqués de Sentmenat por la que sigue hasta la de la Travesera de Las Corts; dobla por ésta hasta el linde con Hospitalet de Llobregat; continúa por éste, desde el punto de intersección de los ejes de la riera Blanca, hoy camino, y de la referida calle de la Travesera de Las Corts hasta la confluencia de los torrentes de liigalt y del Negrit o Estela. En este sitio abandona la jurisdiccional de Barcelona para continuar aguas arriba y por el eje del último de dichos torrentes hasta su cruce con el ca- mino antiguo de Sarriá a Esplugas; en este paraje, forma una curva muy pronunciada y dirigiéndose al NE. por el indicado camino, pasa por detrás de la cerca de la llamada Torre Melina y sigue hasta la avenida del Gene- ralísimo Franco, que atraviesa; continiía por el referido camino antiguo be Sarriá a Esplugas ; cruza la citada avenida; pasa por la calle de Girona Salgado (Jorge) y por el camino de la Font dels Ocells; corta la granvía de Carlos 111; sigue la pared de cerca oriental del R. !C. D. Español, y cruza los terrenos de "Piscinas y Deportes" para entrar en el torrente del Marge Calent; sigue aguas abajo del mismo y del de Ballescá; pasa por la calle del Compositor Beethoven, y corta la avenida del Generalísimo Franco para llegar al punto de partida. (Ref.: Acta de deslinde de los ex pueblos de San Gervasio de Cassolas y Las Corts de Sarriá; acta de deslinde y amojonamiento del término municipal de Hospitalet con el de Barcelona, del 16 de mayo de 1917; acta de deslinde y amojonamiento del primero de dichos municipios con el ex pueblo de Las Corts de Sarriá; planos general y parciales de éste, y plano.< a citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barce- lona, en la parte que confronta con Hospitalet de Llobregat, en el Anexo número 1, de estas Ordenanzas.) SANS (20-IV-1897) Parte el límite del punto de intersección de los ejes de las calles del Marqués de Sentmenat e Infanta Carlota Joaquina, siguiendo el de esta última hasta la calle de Tarragona; continúa hacia el S. para cruzar las vías férreas de la estación de Sans; pasando por el antiguo recorrido de la riera de Magoria, atraviesa, en la misma dirección, varias calles y manza- nas; corta la esquina oriental de la estación de Magoria, de los Ferrocarri- = 531 - les Catalanes, y la avenida de José Antonio Primo de Rivera; entra en la calle de Ntra. Sra. de Port en la que cruza el f. c. de :Zaragoza a Barcelona por Villanueva, sigue por dicha calle hasta el paseo de Casa Antúnez, y continúa por la calle de Lagasca hasta el mar. Sigue el litoral, hacia el S., hasta encontrar la riera Blanca, ahora camino, por donde sube a buscar el límite municipal de Barcelona y, poco antes de alcanzarlo, corta el expre- szdo f. c. de Zaragoza a Barcelona. Continulha por el linde entre este tér- mino y el de Hospitalet de Llobregat hasta el encuentro del eje de la men- cionada riera Blanca con el de la calle de la Travesera de Las Corts; sigue esta Última hasta la calle del Marqués de Sentmenat, por la que continúa hasta el punto inicial del recorrido. (Ref.: Acta de deslinde y amojonamiento de Hospitalet de Llobregat con el ex municipio de Sans; acta de deslinde y amojonan~ientod e dicho término de Hospitalet y el de Barcelona; planos general y parciales de Sans, y los citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barcelona, en la parte que confronta con Hospitalet de Llobregat, en el Anexo n.' 1, de estas Ordenanzas.) SAN JUAN DE HOK,TA (9-VII-1903) Parte el linde del punto de encuentro de la calle de la Riera de Vall- carca, plaza de la Cruz y avenida del Hospital Militar y sube por ésta siguiendo las sinuosidades que, en este trozo, formaba la riera de Vallcarca hasta la calle de Gomis ; continuando por ésta, pasa por debajo del viaducto que une la avenida de la República Argentina con la plaza de Mons y llega al paseo del Valle de Hebrón por el que dobla hasta la calle de Collcerola; continúa por ésta hasta el camino antiguo de igua! nombre; asciende por éste para abandonarlo más tarde y dirigirse al N. hasta una distancia apro- ximada de ciento veinte metros en que toma la dirección 0. y, siguiendo su ascenso por la montaña, alcanza el camino de casa Borni por el que con- tinúa un corto trecho; sale de él y, en la misma dirección, se dirige a la .c alle de los Condes de Agudells; continúa por ésta hasta la carretera de Vallvidrera al Tibidabo donde va a tomar el funicular de dicha montaña; sube por éste hasta la plaza del Tibidabo, y por la cumbre de la repetida montaña (cota 517'61, se dirige hacia el -J. ; pasa próximo al vértice geodé- sico del 1. G. denominado "Tibidabo", y llega al linde de San Cugat del Vallés, en su in terse~ci~cnon la margen O. del camino vecinal de Barce- lona al Tibidabo. Sigue dicho límite, el de Sardañola y el de Moncada y Reixach hasta las inmediaciones de Can Rius; aquí comienza a descender por la montaña en dirección S.; cambia luego, hacia el SO., para pasar por el cruce del camino de Can Rius con el torrente de Can Masdeu; cruza igualmente el de Can Quintana; dobla otra vez al NE. para atravesar el cementerio de Horta y seguir hasta cerca de la salida de la calle de Lo- groño; vuelve a poniente hasta su encuentro con el eje del camino del Scala Dei, junto a la esquina S. d d citado cementerio; con nueva inflexión al SE., se dirige hasta encontrar la prolongación de la calle de Hedilla, y de al SO., hasta el torrente de Mariner ; baja por éste para dejarlo casi al final y entrar en el camino de la Artera por el que continúa hasta su encuentro con el referido torrente; sigue éste de nuevo hasta la calle del Tajo; dobla por ésta hasta el pasaje de Vila Rosell; sigue éste hasta la cdle del Dante ; entra en la de Alighieri por la que continúa hasta .el pasaje de Capdevila; aquí atraviesa, hacia el S., la manzana comprendida entre el citado pasaje y la calle de las Ciencias; entra en e1 torrente de la Carahssa hasta el del Carmelo; sigue por éste hasta el pasaje de Gabarnet por el que continúa hasta la calle de Pedrell ; atraviesa, en dirección SE., algunas calles y manzanas hasta la calle de Gran Vista por la que dobla hasta la carre- tera del Carmelo; sigue al 0. por la pared de cerca de los jardines de las casas a y a s fachadas lindan con la calle de Font-rubia, hasta coronar el monte Carmelo donde se halla el vértice geodésico del 1. G. denominado "Carmelo" (coia 265'97). Dobla hacia el S. a fin de llegar al camino de Can Mora por el que continúa, al O., hasta encontrar la pared N. del parque Güell; en dirección S., atraviesa éste y la zona edificada contigua al mismo hasta la confhencia de la calle de San Cugat y el pasaje de Na- poleón; sigue por éste hasta la plaza de la Cruz en que se ciñe a la facha- da O. de la misma, para terminar en el punto de partida. (Ref.: Acta de deslinde de los ex pueblos de Horta y San Gervasio de Cassolas; acta de deslinde entre San Cugat del Vallés y Barcelona, del 20 de abril de 1917; actas de deslinde de este último término con el de Sardañola, del 18 de abril de 1917 y con el de Moncada, del 17 de abril y 1.O de mayo de 1917; planos general y parciales de San Juan de Horta y los citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barcelona, en la parte que confronta con San Cugat, Sardañola y Mon- cada, en el Anexo núm. 1, de estas Ordenanzas.) ZONA FRANCA (Hosflitalet de Llobregat - Prat de Llobregat) (1 1-V-1926) Comprende de la parte de los términos de Hospitalet de Llobregat y Prat de Llobregat afectadas por el Puerto Franco y son tal motivo agre-' gadas a Barcelona, todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde el sitio de intersección de la riera Blanca con las aguas del mar, sigue el litoral, en dirección S., hasta la margen izquierda del río Llobregat en que encuentra el limite de Barcelona con Prat de Llobregat; continúa por dicho límite y por el de Hospitalet hasta la mencionada riera Blanca; bajando por ésta, corta el f. c. de Zaragoza a Barcelona por Villanueva, y sigue hasta el punto de partida. (Ref.: Acta de deslinde y amojonamiento del término municipal de Hospitalet con Sans; acta de deslinde y amojonamiento, del 31 de marzo de 1921, por agregación a Barcelona de la parte de los términos de Prat de Llobregat y Hospitalet de Llobregat, afectada por el Puerto Franco; planos citados del 1. G. Véase la descripción de los limites municipales de Barce- lona, en la parte que confronta con Prat y con Hospitalet, en el Anexo núm. 1, de estas Ordenanzas.) SAN VICENTE DE SARRIA (4-XI-1921) A partir de la plaza del Tibidabo, sigue, al SO., el camino a Vallvi- drera, en la divisoria de aguas de la sierra de Collcerola, hasta separarse de él para llegar a lo alto del Turó de Vilana (cota 447'9); continúa hacia el SE. para cortar las carreteras de Vallvidrera al Tibidabo y a Barcelona, respectivamente, y sigue descendiendo por la montaña, en la misma direc- ción.> has- ta tomar or or la salida al camoo d-e la calle d-e .C-el-s ú-s e l eaie- d--e I -la misma; baja por dicho eje hasta la calle de la Esperanza; sigue descen- diendo en la citada dirección SE. por el torrente del Mal, atravesando va- rias calles y manzanas, la Vía Augusta, que corta, y en ella el f. c. de Sarriá, de los Ferrocarriles de Cataluña; continúa por la calle de las Escuelas Pías hasta el torrente de Ballescá por el que desciende hasta su encuentro con el del Marge Calent; sube por éste para dirigirse en seguida, hacia el O., cruzando los terrenos de "Piscinas y Deportes"; continúa por la pared de cerca oriental del R. C. D. Español; divide la Granvía de Carlos 111 ; pasa por el camino de la Font dels Ocells, y llega hasta la calle de Girona Sal- gado (Jorge); sigue ésta hasta entrar en el camino antiguo de Sarriá a Es- plugas; continúa por éste hasta la avenida del Generalísimo Franco, que cruza, para llegar al sitio de confluencia de ésta con la calle de San Marcial. Aquí vuelve a cruzar la indicada avenida en dirección NO., y subiendo, en el indicado sentido, atraviesa el cuartel de Pedralbes y la carretera de Cor- nellá a Fogás de Tordera; remonta el curso del torrente de Finestrelles hasta el camino de este nombre; dobla por éste, hacia el S., hasta encontrar el límite de Esplugas de Llobregat; sigue éste, el de San Justo Desvern, San Feliu de Llobregat, Molins de Rey y San Cugat del Vallés hasta el camino vecinal de Barcelona al Tibidabo; de este sitio, por la cumbre de la montaña, va a buscar el punto de partida. (Ref.: Actas del deslinde y amojonamiento del término municipal de Hospitalet de Llobregat con el de Barcelona, del 16 de mayo de 19~7y, del primero de dichos municipios y el ex pueblo de Sarriá ; planos general y parciales de éste y planos atados del 1. G. Véase la descripción de los Iími- tes municipales, de Barcelona, en la parte que confronta con Esplugas de Llobregat, San Justo Desvern, San Feliu de Llobregat, Molins de Rey y San Cugat del Vallés, en el Anexo núm. I de estas Ordenanzas.) ADRIAN DEL BESOS (Hasta el d o ) La parte de este ex pueblo agregada a Barcelona comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde el punto de intersección de los ejes del torrente de Estadella y de la acequia de la Madriguera, siguen por el eje de aquél (acequia Noval) hasta su desembocadura eh el río Besós para encontrar aquí la línea de jurisdicción de Barcelona; continúa por ésta hasta el mar y luego por el litoral, en dirección SO., hasta la acequia de la Madriguera, en la playa del Campo de la Bota; siguiendo, aguas arriba, el eje de dicha acequia, atraviesa por debajo del puente metálico del camino militar de la Escuela de Tiro, que cruza sobre aquélla; pasa igualmente por debajo del puente del f. c. de Barcelona a Francia por Mataró, línea del litoral, en el Km. 5 , y corta, por el 631, la carretera de Madrid a Francia por La Junquera para llegar hasta la intersección del eje de la acequia de referencia con el de la llamada Regadera de la Madriguera, y por el eje de ésta hasta su encuentro con el de la acequia de la Verneda cuyo curso remonta hasta su confluencia con el de la Madriguera, por la que sigue hasta el punto de partida. (Rei.: Acba de deslinde y amojonamiento entre Barcelona y el pue- blo de San Adrián del Besós, del 16 de abril de 1917; planos general y par- ciales de dicho ex municipio y planos citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barcelona, en la parte que confronta con Ba- - dalona, en el Anexo núm. I de estas Ordenanzas.) RECTIFICACION D E LOS LIMITES .DE HOSPITALET D E LLOBREGAT E N LA PARTE QCE CONFRONTA CON BARCELONA La parte de este término m~inicipal agregada al de Barcelona com- prende todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde la confluencia de los torrentes de Rigalt y del Negrit o de Estela, sigue los límites de Hospitalet de Llobregat y Esplugas de Llobregat hasta el camino de Fines- trelles; sigue éste, hacia el N., para entrar en el torrente de igual nombre por el que continúa, aguas abajo, hasta la carretera de Cornellá a Fogás de Tordera, que atraviesa; continuando al SE., por donde discurría aquel sau- ce, cruza el cuartel de Pedralbes y la avenida del Generalísimo Franco para llegar al lugar de encuentro de ésta con el camino antiguo de Sarriá a Es- plugas ;P obla y sigue por dicho camino, por detrás de la cerca de la llamada Torre Melina, hasta su intersección con el eje del torrente del Negrit o de Estela por el que continúa, aguas abajo, hasta el punto de partida. (Ref.: Acta de deslinde y amojonamiento de Hospitalet de Llobregat con el ex pueblo de San Vicente de Sarriá; acta, de 2 de marzo de 1931, entre Hospitalet y Barcelona, aprobada por acuerdos municipales de 8 y 28 de julio de 1933, respectivamente; actas de deslinde y amojonamiento de Hospitalet de Llobregat con Barcelona, de 16 de mayo de 1917, y del primero de dichos municipios con el de Esplugas de Llobregat, y planos citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barce- lona, en la parte que confronta con Hospitalet y Esplugas, en el Anexo núm. 1, de estas Ordenanzas.) - 535 - SANTA 'COLOMA DE GRAMANET (Lo parte situada a lal derecha del rio Besós) (~7-XII-1943) Comprende la parte de este término municipal agregada a Barcelona todo lo que queda a la derecha de sus límites que, partiendo del punto de intersección de los ejes del torrente de Estadella y la acequia de la Madri- guera, sigue aguas arriba de ésta, pasando por delante de la fachada oriental de la "Barriada Estadella", corta la calle de San Adrián; continúa por de- lante de la fachada O. del grupo de casas baratas "Milans del Bosch"; cruza, respectivamente, el camino de Santa Coloma; el grupo de casas baratas "Barón de Viver", y el paseo .de aquel mismo nombre, y sigue hasta el sitio de donde parte la acequia de la Madriguera, situado a unos ciento veinte metros del f. c. de Barcelona a Francia por La Junquera. Continúa hacia el NO., por la antigua jurisdiccional entre Santa Coloma de Gramanet y el ex pueblo de San Andrés de Palomar, hasta la distancia aproximada de quinientos cuarenta metros en que encuentra el'actual linde de Barcelona con el citado término de Santa Coloma de Gramanet, en la orilla derecha del río Besós; baja por ésta, siguiendo d expresado linde, hasta la desembocadura, en aquel cauce, de !a acequia Noval; por el eje de ésta, continúa, aguas arriba, hasta el punto inicial del recorrido. (Ref.: Acta parcial de deslinde y amojonamiento del término rnuni- cipal de Santa Coloma de Gramanet y del ex pueblo de San Andrés de Palomar; acta de deslinde entre Barcelona y Santa Coloma de Gramanet, del 19 de abril de 1917, y actas de deslinde p agregación a Barcelona de la parte del término municipal de Santa Coloma, situada a la derecha del río Besós, del 25 de agosto de 1944, y de !a del ex pueblo de San Adrián del Besós, situado, igualmente, a la derecha del citado río, del 12 de octu- bre de 1929, y planos citados del 1. G. Véase la descripción de los límites municipales de Barcelona, en la parte que confronta con Santa 'Coloma de Gramanet, el Anexo núm. I, de estas Ordenanzas.) ANEXO N.O 3 - TITULO 1 DEL LIBRO l." DISTRITOS D-E BA RCELONA DESCRIPCION DE SUS LJMITES DISTRITO '.1 Comprende todo lo que queda a la derecha al recorrer sus limites desde el embarcadero de la Puerta de la Paz hasta el pie del monumento a Colón; sube por las Ramblas hasta la Plaza de Cataluña; sigue por ésta en dirección a la rambla de Cataluña; dobla frente a la esquina de la misma para diri- girse a la ronda de San Pedro; continúa por ésta hasta la plaza del Obispo Urquinaona; baja por ésta en dirección a la Vía Layetana por la que sigue hasta la plaza del Angel; dobla y continúa por la calle de la Princesa hasta e1,paseo de Martínez Anido; suhe por éste hasta el paseo de Pujadas; cam- bia por éste hasta el paseo de Carlos 1; baja por éste hasta la avenida de Icaria; sigue ésta hasta la calle del Gasómetro, por la que continúa hasta la calle de Don Carlos; se dirige por ésta hacia el mar, y toma playa en la de Somorrostro, por detrás del Hospital de Infeciiosos; sigue por la playa, dique del Este y escollera hasta el antepuerto por el que se dirige al interior del puerto, para entrar en la drírsena Nacional hasta la Puerta de la Paz, punto de partida. Comprende todo lo que queda a la izquierda, al recorrer sus límites, partiendo desde el embarcadero de la Puerta de la Paz hasta el pie del monumento a Colón; dobla y sigue por el paseo de Colón hasta la calle del Marqués del Duero; continúa por ésta hasta la Ronda de San Pablo; sigue por ésta hasta la calle de Urgel, por la que sube hasta la avenida de José Antonio Primo de Rivera: dobla por esta hasta el término de Hospi- talet; continúa por la línea jurisdiccional de Barcelona hasta: el mar, inclu- yendo las porciones agregadas de los municipios de Hospitalet y Prat; sigue la playa hasta el antepuerto; y por éste se interna en el puerto hasta entrar en la dársena Nacional, para terminar en el embarcadero de la Puer- ta de la Paz, punto inicial del recorrido. S Lo constituye todo lo que queda a !a izquierda al recorrer sus límites que, partiendo desde el cruce de las calles de Rocafort y Córcega, sube por la primera hasta la calle de la Infanta Carlota Joaquina; sigue ésta hasta el trozo segundo del camino viejo de Sarri5; continúa 'por éste hasta la calle de Gelabert por la que dobla hasta la calle de Morales; sube por ésta y su prolongación hasta la calle de Entenza; sigue por ésta hasta la avenida del Generalísimo Franco; baja por ésta y la plaza de Calvo Sotelo hasta entrar en la d l e de la Travesera de Gracia por la que continúa hasta la plaza de Gala Placidia; sube por ésta en línea recta hasta la avenida del Príncipe de Asturias; se dirige por ésta hasta la plaza de Lesseps; sigue por ésta y la avenida de la República Argentina hasta la calle de Collcerola; entra en ésta para tomar la antigua línea divisoria del ex municipio de San Gerva- si0 ccm el de Horta, y, siguiendo dicha divisoria, pasa por el camino viejo de Collcerola, que abandona más tarde para dirigirse hacia el N., hasta una distancia aproximada de ciento veinte metros en que toma la direc- ción 0.; continúa su ascenso por la montaña hasta alcanzar el camino de Casa Borni por el que sigue un corto trecho; sale de él y, en la misma di- rección, se dirige a la calle de los Cóndes de Agudells; continúa por ésta hasta la carretera de Vallvidrera al Tibidabo, donde va a tomar el funicu- lar de dicha montaña; sube por éste hasta la plaza del Tibidabo; aquí deja la repetida divisoria para entrar en el camino vecinal de Barcelona al Tibi- dabo por el que sigue hasta el término de San Cugat del Vallés; continúa por los límites de éste y por el de Hospitalet de Llobregat hasta el antiguo linde de los ex pueblos de Sans y Las Corts, que sigue por la calle de la Travesera de Las Corts hasta la calle del Marqués de Sentmenat y por ésta hasta la calle de Entenza; abandona el mencionado linde y baja por dicha calle hasta la de Córcega, y dobla por ésta hasta el punto de partida, en la calle de Rocafort. DISTRITO4. O Comprende todo lo que queda a la izquierda al recorrer sus límites que parten de la plaza del Angel y siguen por la calle de la Princesa hasta el paseo de Maíftínez Anido; sube por éste hasta el paseo de Pujadas, d ~ b l a por éste hasta el paseo de Carlos 1; continúa por éste hasta la avenida del Generalisirno Franco; sigue por ésta hasta su c'ruce con la calle de Nápoles, por la que sube hasta su interceción con la calle de Provenza; dobla por ésta hasta la rambla de Cataluña; baja por ésta hasta la plaza de Cataluña; con- tiniia por ésta en dirección a la ronda de San Pedro; sigue ésta hasta la plaza del Obispo Urquinaona; baja por ésta dirigiéndose a la Vía Layetana, por In que sigue hasta la plaza del Angel, punto inicial del recorrido. Comprende todo lo que queda a la izquierda al recorrer sus límites desde el pie del monumento a Colón, subiendo por las Ramblas, hasta la plaza de Cataluña; sigue ésta en direccibn a la rambla de *Cataluña; con- tinúa por ésta hasta la avenida de José Antonio Primo de Rivera por la que dobla y se dirige a la plaza de la Universidad; atraviesa ésta en dirección a la ronda de San ~ n t o n i o ;s igue ésta hasta la ronda de san Pablo; baja poi- ésta hasta la avenida del Marqués del Duero; dobla por ésta para diri- girse al paseo de Colón por el que coni!inÚa hasta el pie del monumento, punto de partida. Comprende todo lo que queda a la izquierda al recorrer sus límites que, partiendo de la confluencia de la calle de Urgel y rondas ,de San Pa- blo y San Antonio, sigue ésta última hasta la plaza de la Universidad; atraviesa ésta en dirección a la avenida de José Antonio Primo de Rivera; se dirige por ésta a la rambla de Cataluña por la que sube hasta la calle de Provenza; dobla y sigue por ésta hasta el paseo de Gracia; sube por éste hasta la avenida del Generalísimo Franco; continúa por ésta hasta la Vía Augusta por la que sube hasta la calle de la Travesera de Gracia ; dobla por ésta hasta la plaza de Calvo Sotelo; sigue por ésta y por la avenida del Generalísimo Franco hasta la calle de Entenza por la que baja hasta en- contrar la prolongación de la calle de Morales; continúa por la prolonga- ción y calles citadas hasta la calle de Gelabert por la que sigue hasta el trozo segundo del camino viejo de Sarriá; continúa por éste hasta la calle de la Infanta Carlota Joaquina; sigue ésta hasta la calle de Rocafort; baja por ésta hasta la calle de Mallorca por la que dobla y continúa hasta la d l e de Urgel; baja por ésta hasta la ronda de San Antonio, punto inicial del recorrido. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda al recorrer sus limites a partir del cruce de la avenida de José Antonio Primo de Rivera con la calle de Urgel y, siguiendo esta Última, hasta la calle de Mallorca; dobla por ésta hasta la calle de Rocafort por ia que sube hasta la calle de Cór- ' cega; sigue ésta hasta la calle de Entenza por la que continúa hasta su con- fluencia con la calle de la Infanta Carlota Joaquina; atraviesa ésta para coincidir con el antiguo límite de Las Corts, que pasa por la calle del Mar- qués de Sentmenat, hasta la calle de la Travesera de Las Corts y por esta hasta el término de Hospitalet de Llobregat ; continúa por el linde éste hasta la avenida de José Antonio Primo de Rivera por la que dobla hasta la calle de Urgel, punto de partida. Comprende todo lo que queda a la derecha al recorrer sus límites desde el cruce de la calle de Provenza con el paseo de Gracia, siguiendo éste, hasta la avenida del Generalísimo Franco; continuúa por ésta hasta la Vía Augusta; sube por ésta y por la plaza de Gala Placidia para entrar en la avenida del Príncipe de Asturias por la que sigue hasta la plaza de Lesseps; continÚa.por ésta y la avenida de la República Argentina hasta su encuentro con el antiguo límite de los ex pueblos de San Gervasio y Horta; subiendo por éste, pasa por la calle de Collcerola; el camino viejo de igual nombre que abandona más tarde para dirigirse hacia el N. hasta una distancia apmximada de ciento veinte metros en que toma la direc- _ ción O., para continuar su ascenso por la montaña y alcanzar el camino de Casa Borni por el que sigue un corto trecho; sale de él y, en la misma dirección, se dirige a la calle de los Condes de Agudells; continúa por ésta hasta la carretera de Vallvidrera al Tibidabo, donde se dirige a tomar el funicular de dicha montaña; sube por éste hasta la plaza del Tibidabo; aquí deja el referido límite para entrar en el camino vecinal de Barcelona al Tibidabo por el que sigue hasta el término de San Cugat del Yallés; continúa por el linde de éste con Barcelona hasta Vista Rica; baja por la montaña en dirección a San Ginés y torrente de Besora; sigue, aguas abajo de éste, para ir a buscar el ptinto de confluencia de los caminos de los Angeles y Lourdes; baja por éste hasta el paseo de Ntra. Sra. del Coll y por éste entra en la calle del Santuario hasta la de Cristiá; dobla por ésta hasta la carretera de Ntra. Sra. del Coll; baja por ésta hasta la carretera del Carmelo en que encuentra el antiguo linde entre los ex términos de Gracia y San Martín; siguiendo éstos, pasa por la citada carretera hasta la calle de José Millán González; por ésta, hasta la calle de Pablo Sáez de Barés, y por ésta, hasta la plaza de Sanllehy por la que baja en dirección a la calle de Cerdeña; continúa por ésta hasta la calle de la Travesera de Gracia; dobla por ésta hasta la calle de Nápoles; baja por ésta hasta la calle de Provenza por la que sigue hasta el punto de partida, en el paseo de Gracia. DISTRITO9 .' Comprende todo lo que queda a la derecha al recorrer sus límites desde el término de Santa Coloma de Gramanet, siguiendo por la acequia Noval, hasta su encuentro con la acequia de la Madriguera; y por ésta hasta la de Verneda, por la que sigue hasta la prolongación imaginaria de la calle de Huelva; continúa por dichas prolongación y calle para entrar en la de Valencia; sigue ésta basta su cruce con la avenida del Generali- simo Franco y calle de Nápoles; sube por ésta hasta la calle de la Trave- sera de Gracia; dobla por ésta hasta la calle de Cerdeíía; sube por ésta, don- de encuentra el antiguo linde de los ex términos de San Martín y Gracia; siguiendo éste, llega, por la mencionada calle de Cerdeña, hasta la plaza de Sanllehy que atraviesa en dirección a la calle de Pablo Sáez de Barés; entra por ésta hasta la calle de José Millán González por la que alcanza la carre- tera del Carmelo ; sube por ésta hasta la carretera de Ntra. Sra. del Coll; deja los referidos linde y carretera para continuar, por la calle de Cristiá, hasta la del Santuario; sigue ésta hasta el paseo de Ntra. Sra. del Coll por el que se dirige al camino de Lourdes; continúa por éste hasta su mn- fluencia con el camino de los Angeles; aquí se dirige a tomar el eje del torrente de Besora, y aguas arriba de este cauce alcanza San Ginés para seguir ascendiendo por la montaña, en dirección a Vista Rica, hasta encon- trar su confín en el límite de San Cugat del Vallés; continúa, por la línea divisoria de dicho término y los de Sardañola, Moncada y Santa Coloma de Gramanet, hasta la acequia1 Noval, punto inicial del recorrido. . , < ' ,\ ..i * > - 1 DISTRITO1 o.O Comprende todo lo que queda a la derecha al recorrer sus límites que, partiendo de la playa de Somorrostro, detrás del Hospital de Infec- ciosos, sigue por la calle de Don Carlos hasta la del. Gasómetro; sigue ésta hasta la avenida de Icari;i ; d obla por ésta hasta el paseo de Carlos 1 el Em- perador; sube por éste hasta la avenida del Generalisimo Franco por la que continúa hasta su cr uce con las calles de Nápoles y Valencia; dobla por esta Última hasta la calle de Huelva; sigue por ésta y la prolongación de su eje hasta la acequ ia de la Verneda, por la que se dirige a la de la Madriguera ; mntinúa, a$p a s arriba de ésta, hasta encontrar la acequia No- val ; dobla por ésta hast:i el término de Santa Coloma de Gramanet; sigue el límite de éste hasta el pmto de concurrencia del mismo con los de Bar- celona y Badalona; conti*n úa por el linde entre estos dos últimos municipios hasta el mar; sigue el lit oral hasta el punto de partida. BARRIO '.1 - V a md ero. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte de la prolongación del eje cl e la calle del Almirante Aixada, junto al mar, y stibe por el mismo hasta el muelle del Rebaix, que atraviesa; sigue por el lado exterior, en direcciii n S., para dar la vuelta por la Farola y dirigirse luego, hacia el N., bordc- ando la escolera y el dique del Este hasta llegar, por la orilla del mar, al .p unto de partida. BARRIO2 .' - Conco rdia. Lo constituye todo 1i s que queda a la derecha de su linde que parte de junto al mar, frente a la calle del Almirante Aixada, y sube por el eje de ésta hasta el muelle del :R ebaix, que atraviesa; continúa. ceñido a éste y al de la Barceloneta, por el lado exterior, hasta encontrar la prolongación del eje de la calle del Almira nte Cervera; sigue por éste hasta el mar, por cuya - orilla alcanza el punto de : partida.. BARRIO3 .' - Orientales. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que parte de la nrn"l-n-n-a-a r i i in riel P;P d e 19 ~ 9 1 1rle~l A1m;r~n te rprlrerl ;I~+F1t." h"--'"" --'- J., UL 'U LU"C U L L ~-I.III"..,. L "CI "LICI, J U l l L " LIU1 ImI,qUIv, J-7 sube por el mismo hasta cruzar el muelle de la Barcelcnet: el lado exterior, hasta llegar frente a la calle de San G eje de ésta hasta la playa, por la que sigue hasta el pul corrido. BARRIO4 .' - San Miguel. Lo constituye todo lo que queda a la derecha de su AL, y-b, ubVYu Ia intersección de los ejes de las calles de la Atlántida y Don Carlos, sigue el de esta Ultima hasta el muelle de la Barceloneta, que atraviesa; continúa ceñido a éste y al del Depósito, por c segundo.que se encuentra frente a la es nes Generales de Comercio; desde el c recta, hasta su intersección con el eje hasta encontrar la prolongación del eje que continúa hasta la a l l e de la Atlár por ias plazas de la Fuente y Poeta Bo Carlos, en el punto inicial del recorric BARRIO5 .O - Gasómetro. Comprende todo lo que quedae a la derecha de su linde que, partiendo de la prolongación del eje de la calle de Don Carlos, junto al mar, sube por el mismo hasta su intersección con el de la calle de la Atlántida; si- guiendo el de ésta, pasa por las plazas del Poeta Boscán y de la Fuente; continúa: por la calle del Mediterráneo y su prolongación imaginaria hasta la avenida de Icaria; sigue por ésta hasta su confluencia con la calle del Gasómetro por la que continúa hasta la calle de Don Carlos; baja por ésta y su prolongación hasta el mar, por cuya orilla alcanza el punto de partida. BARRIO6 . O - Parque. Comprende todo lo que quedaea la derecha de su linde que, desde la confluencia de la calle del Gasómetro con la avenida de Icaria, se dirige, al NO., y en línea recta, hasta el paseo de Circunvalación; sube por éste y por el de Martinez Anido hasta el paseo de Pujadas; dobla por éste hasta el paseo de Carlos 1 el Emperador; baja por éste hasta la avenida de Icaria por la que sigue hasta el punto de partida. BARRIO7 ." - Aduana. Lo constituye iodo lo que queda a la izquierda de su linde que parte del encuentro de la calle del Gasómetro con la avenida de Icaria para dirigirse hacia el NO. y en línea recta, hasta el paseo de Circunvalación; continúa por éste y por el de Martínez Anido hasta la calle de la Fussina; dobla por ésta hasta la plaza Comercial por cuyo eje baja hasta el paseo del Borne; sigue éste hasta la calle de Santa María; dobla por ésta hasta la calle de la Espadería; baja por ésta, dobla por la plaza de Palacio y baja por ésta hasta cortar la recta que une el ángulo del muelle del Depósito, situado frente a la esquina más occidental de los Almacenes Generales de Comercio, con el eje de la avenida de Icaria; continiia por la mencionada recta, desde el indicado' punto de cruce hasta el referido eje por el que sigue hasta el punto inicial del recorrido: BARRIO8 .O - Seca. Comprende todo lo que queda a la izquierda de la línea que, desde e1 encuentro del paseo de Martínez Anido con la calle de la Princesa, sigue ésta hasta la 'alle de Moncada, baja por ésta y por la plazuela del mismo nombre hasta el paseo del Borne ; continúa por éste hasta la plaza Comercial ; sube por el eje de ésta hasta la calle de la Fussina; dobla por ésta hasta el paseo de Martínez Anido por el que se dirige al punto de partida, donde termina. BARRIO9. ' - Santa Marb. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte del punto de encuentro de las calles de la Princesa y Moncada y sigue la primera hasta la plaza del Angel; baja por la calle de la Platería hasta la plaza de Santa María; atraviesa ésta en dirección a la calle de igual nom- bre por la que dobla hasta llegar frente a la plazuela de Moncada; sube por ésta y por la calle del mismo nombre hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO1o .O - Lonja. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde el encuentro de los ejes de la calle de la Princesa y Vía Layetana, baja por el de ésta y por la plaza de Antonio López, hasta la calle del Paso bajo Mu- ralla por la que continúa hasta la de Cristina; sigue, en línea recta en direc- ción al comienzo de la parte N. del muelle del Depósito; continúa bordeando éste por el mar hasta el ángulo del mismo que se encuentra frente a la es-. quina más occidental de los Almacenes ~inera lesd e Comercio; desde el referido ángulo, se dirige por el lado O. de los Almacenes citados hasta encontrar la recta que, partiendo de la plaza de Palacio, atraviesa ésta y pasa por la derecha de la Escuela Oficial de Náutica, según se entra en dicho edificio; sube por la expresada recta pcrra encontrar en la calle de la Espa- dería hasta la plaza de Santa María; se dirige por ésta a la calle de la Platería por la que continúa hasta el punto de partida. BARRIOI I? - San Justo. Lo constituye todo lo que queda a la derecha de su linde que parte del punto de encuentro de los ejes de las calles de Jaime 1 y Ciudad, en la plaza de San Jaime y sigue el de la primera hasta la plaza del Angel, coatinUa por ésta hasta la Vía Layetana, por la que baja hasta la plaza de Antonio López; atraviesa ésta en dirección a la calle del Paso bajo Mu- ralla, continúa por ésta hasta la calle de Cristina; sigue, en línea recta, hasta el comienzo de la parte E. del muelle de España; bordea todo éste por el mar hasta el principio de la parte oriental del muelle de Bosch y Alsina; cruza por éste por delante del lado N. del tinglado n.O 2 de dicho muelle, que es el contiguo a la plaza de Antonio López, y sigue, atrave- sando el paseo de Colón, en dirección a la calle de Marquet, en la que entra hasta la del Regomir; sube por ésta y por la plaza de igual nombre para tomar la calle de la Ciudad, y continúa por ésta hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO1 2.O - Catedral. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde el punto de encuentro de los ejes de las Ales de Jaime 1 y Ciudad en la plaza de San Jaime, sube por dicha plaza y calle del Obispo Irurita hasta la pllza Nueva, que atraviesa en dirección a la calle de SArchs; continúa por ésta hasta la avenida de la Puerta del Angel; sube por ésta hasta la calle de Durán y Bas, por la que dobla hasta la de Ripoll; baja por ésta hasta la de Sagristans; de aquí se dirige, en línea recta, a la calle de Joa- quín Pou; continúa por ésta hasta la Vía Layetana; baja por ésta y por la plaza del Angel hasta frente la calle de la Princesa; dobla por la ex- presada plaza en dirección a la calle de Jaime 1, por la que sigue hasta el punto de partida. BARRIO1 3.' - J m q t c e ~ m . Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde el cruce de los ejes de.la Ronda de San Pedro y Vía Layetana, en la plaza del Obispo Urquinaona, sigue 4 eje de la primera hasta la plaza de Ca- 95 -- ---- 7 -- J - - r - - - - por la que sigue hasta la d l e de Durán y Bas; dobla p o é~sta hasta- la calle de Ripoll; co~~tinúpao r ésta hasta la calle de Sagristans; de aquí se dirige, en línea recta, a la calle de Joaquín Pou; sigue ésta hasta la Vía Layetana. por la que sube hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO1 4.' - Sanfa Ann. Lo constituye todo lo que queda a la derecha de su linde que parte del punto de encuentro de los ejes de la Ronda de la Universidad y rambla de Cataluña, en la plaza de este nombre, y sigue por dicha plaza en di- rtxción a la ronda de San Pedro: baja, frente a la esquina de ésta, para rliAgirse a la avenida de la Puerta del Angel, en la que entra hasta la calle de Archs; continúa por ésta hasta la plaza Nueva; dobla y sigue por la calle de Boters, plaza de la Cucurulla y calle de la Puertaferrisa, por la que continúa hasta la rambla de !os Estudios; sube por ésta y por la de Canaletas, hasta la plaza de Cataluña, y sigue por ésta hasta el punto de prtida. BARRIO1 5.' - Fomento. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, partien- a3o- 3-1 p- un.Lr-o u3e- :--A :L.- 3-1 ..:- 3- l...- -..-Ll,,- A- c,,- T A C A ,.,* -1 ael IIiLersrLcluii uci cjt: uc ids l a u u l a a uc dar1 JUJC LUU U de !s calle de la Puertaferrisa, sigue ésta última hasta la plaza de la Cu- curulla; continúa por ésta y por la calle de Boters hasta la plaza Nueva; dobla y sigue por ésta para entrar en la calle de la Paja, hasta la plaza de San José Oriol; se dirige por ésta a la plaza del Pino, por la que sigue rezción a: la calle del Cardenal Casañas; continúa por ésta hasta el de la Boquería; sigue por éste hasta la rambla de San José, y por iasta el punto de partida. +RRIO 1 6 . O - Diputación. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, par- tiendo del encuentro de. los ejes de las calles de Jaime 1 y Ciudad, en la plaza de San Jaime, y sube por la citada plaza y calle del Obispo Im- rita hasta la plaza Nueva; se dirige por ésta en dirección a la confluen- BARRIO1 8 . O - Trinidad. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, partien- do de la intersección de los 'ejes de la rambla de los Capuchinos y calle de Fernando, sigue el de ésta hasta la plaza de San Jaime; se prolonga, en li'nea recta, a través de ésta hasta llegar frente a la calle de la Ciudad, por la que baja hasta la plaza del Regomir; continúa por ésta hasta la l calle de Calella, dobla por ésta hasta la calle de la Condesa de Sobradiel; 1 sigue ésta hasta la calle de Aviñó; aquí entra en la calle de Escudillers hasta la plaza del Teatro; sube por ésta hasta la rambla de los Capu- chinos, por la que continúa hasta el punto de partida. BARRIO 1g.O - Banco. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que parte del embarcadero de la Puerta de la Paz hasta el pie del monumento a Colón; sube por la rambla de Santa Mónica hasta la plaza del Teatro; se dirige por ésta para' entrar en la calle de Escudillers hasta la' de Códols; baja por ésta hasta la calle Ancha; continúa por la calle de Oriente hasta el paseo de Colón; atraviesa éste en dirección al paso 'que hay entre los dos tinglados del muelle de Bosch y Alsina; sigue dicho paso cruzando el re- ferido muelle que bordea, por el lado del mar, hasta el punto de partida. BARRIO2 0 . O - Merced. Comprende todo lo que queda a la derecha de su límite que comien- za en el punto de encuentro de las calles de Códols y Escudillers y sigue ésta hasta la calle de Aviñó; continúa por las calles de la Condesa de -S obradiel y Calella hasta la plaza del Regomir; baja por ésta y por la calle del mismo nombre 'hasta la calle de Marquet; sigue éste hasta el paseo de Colón; cruza éste en dirección al lado Norte del tinglado n.O 2 del muelle de Bosch y Alsina, que es el más cercano a la plaza de An- tonio López; pasa por delante de dicho lado Norte, atravesando el refe- rido muelle; se ciñe a éste por el mar hasta frente al paso que hay en el citado tinglado y el n.O I del mismo muelle; sube por dicho paso vol- viendo a cruzar el repetido muelle de Bosch y Alsina, hasta el paseo de Co- lón; corta éste en dirección a la calle de Oriente, por la que sigue hasta la de C(~dolsy llega por ésta al punto inicial de recorrido. DISTRITO 2.O m BARRIO1 .' - Huertos. Comprende todo lo que queda a: la izquierda de su linde que parte I del centro del embarcadero de la Puerta de la Paz y sigue hasta el pie del monumento a Colón; continúa por el paseo de Colón hasta encontrar la calle del Marqués del Duero, por la que sube hasta la calle del Conde del A~a1to;~continúpao r ésta y su prolongación imaginaria, en línea recta, hasta el ángulo más saliente de la pared N. del Cementerio del Sudoeste, situado junto a: las canteras Moragas; desde dicho ángulo sigue hacia Levante bordeando la expresada pared hasta el ángulo NE. de la misma; de aquí se dirige, en esta dirección, para ceñirse a toda la parte S. del Castillo de Montjuich, desde cuyo ángulo E. baja, en línea recta, por el Morrot, hasta el muelle del Contradique; bordea éste por el lado del mar, l y sigue hasta terminar en el centro del embarcadero de la Puerta de la Paz, punto de partida. BARRIO2. " - Canteras. Comprende todo lo que queda, a la derecha de su linde que, desde el cruce de la calle del Marqués del Duero y calle del Conde del Asalto, sigue ésta y su prolongación imaginaria, en línea recta, hasta el ángulo más saliente de la pared N. del Cementerio del Sudoeste, situado junto a las canteras Moragas; se ciñe a dicha pared, en dirección SO., hasta la carretera de Ntra. Sra. de Port; sube por ésta hasta llegar fre-e al ángulo NE. de la capilla de Ntra. Sra. de Port; de aquí va, en línea recta, a encontrar la pared de cerca del parque de Montjuich por debajo del paseo de la Exposición; sigue dicha pared hasta el indica,do paseo, por el que continúa hasta la calle de Radas; se dirige por ésta hasta la ave- nida del Marqués del Duero, y continúa por ésta hasta terminar en el punto inicial del recorrido. BARRIO3 .' - P~rtmzer~to. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte de la confluencia de la calle del Marqués del Duero c m la ronda de San Pablo, y sube por ésta hasta la calle de Manso, por la que continúa hasta la calle de Calabria, para seguir por ésta hasta la del Marqués del Duero, por la que se dirige hasta el punto de partida. BARRIO4 .' - Mercndu. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde el punto de encuentro de las calles de Manso y Urgel, sube por ésta hasta la avenida de José Antonio Primo de Rivera; dobla por ésta hasta la calle de Calabria; baja, por ésta hasta la ya citada de Manso, p o ~la que continúa hasta el punto de partida. BARRIO5. O -- Tamarlt. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, par- tiendo de la intersección de los ejes de la calle de Calabria y avenida de José Antonio Primo de Rivera, sigue el de ésta hasta encontrar, en la plaza de España, el eje de la calle del Marqués del Duero; baja por éste hasta la calle de Calabria, por la que sube hasta el punto1 inicial del re- corrido. a BARRIO6 ." - La Fransa. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que, des- de la confluencia del eje de la calle de Radas con el de la calle del Mar- qués del Duero, sube por el de ésta hasta encontrar, en la plaza de Es- paña, el eje de la avenida de José Antonio Primo de Rivera; dobla por éste hasta la carretera de Ntra. Sra. de Port, antes riera de Magoria y antigua divisoria de Earcelona y el ex-pueblo de Sans; baja por la ci- tada carretera hasta llegar frente al ángulo NE. de la capilla de Ntra. Sra. de Port; de aqui se dirige, en línea recta, hasta la pared de cerca del parque de Montjuich por debajo del paseo de la Exposición; sigue dicha pared hasta el referido1 paseo; continúa por éste hasta la calle de Radas, por la que se dirige hasta la calle del Marqués del Duero, en el punto de partida. BARRIO7 . O - Port. Comprende todo Ic que queda a la izquierda de su linde que, parte de la intersección del lado S. de la línea férrea a Villanueva con el eje de la carretera de Ntra. Sra. de Port y sigue por debajo del puente del mencionado ferrocarril para continuar por dicho eje hasta la Avenida de José Antonio Primo de Rivera; dobla por ésta, hacia la izquierda, hasta la jurisdiccional de Barcelona, que coincide con el eje de la riera Blanca, por el que se dirige hasta 160 metros más arriba del eje l~ngitud~nadle l repetido ferrocarril; desde aquí, sin dejar la citada riera, sigue el antiguo límite de Hospitalet y el ex-pueblo de Sans, hasta la parte S. de la misma vía férrea a Villanueva, y continúa por el citado lado S. hasta el punto de partida. BARRIO8 .' - Casa Antúnez. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, partien- do de la prolongación del eje de la calle de Lagasca, junto al m&, sube por e! mismo hasta la carretera de Ntra. Sra. de Port; continúa por ésta hasta llegar frente al ángulo más occidental de la pared N. del Cemente- :io del Sudoeste; desde dicho ángulo, sigue hacia levante bordeando la I~ expresada pared hasta el ángulo NE. de la misma; de aquí se dirige, en esta dirección, para ceñirse a, toda la parte meridional del castillo de Mont- juich, desde cuyo ángulo E. baja, en línea recta, por el Morrot, hasta el muelle del Contradique en que dobla, al S., para seguir el litoral, hasta el punto inicial del recorrido donde termina. ' BARRIO9 .O - Hipódromo. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que co- mienza junto al mar, frente a la calle de Lagasca, sube por el eje de ésta hasta la carretera de Ntra. Sra. de Port; continúa por ésta hasta la parte S. del ferrocarril a Villanueva, sigue por éste, hacia la izquierda, bor- deando dicho lado S. hasta el antiguo límite de Hospitalet y el ex-término de Sans; baja por el citado límite, que coincidía +con el eje de la riera Blanca, hasta el mar, por cuya orilla se dirige, al N., hasta encontrar el punto de partida. BARRIO1 o.O - La Farola. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que prin- cipia, junto al mar, en la antigua línea divisoria de Hospitalet y el ex- municipio de Sans, y sube por dicha divisoria, que iba por el eje de la riera Blanca, hasta la jurisdiccional de Barcelona; dobla por ésta hacia el SO., y, sin separarse de la. misma, baja por la margen izquierda del río Llobregat hasta el mar, por cuya orilla continúa en dirección N., hasta el punto inicial del recorrido. DISTRITO 3 . O BARRIOI ? - Bertrán. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que co- mienza en la confluencia de la calle de Balmes con la de Padua y sigue ésta hasta la avenida de la República Argentina; sube por ésta hasta la calle de Craywinkel; dobla por ésta hasta el paseo de San Gervasio; con- tinúa por éste hasta la calle de Balmes, por la que baja hasta el punto de partida. BARRIO2 .O - Tibidabo. La constituye todo lo que queda a la derecha de su linde que parte del encuentro de la avenida de la Repíiblica Argentina y calle de Cray- winkel y sigue ésta hasta el paseo de S m Gervasio; continúa por éste hasta desembocar en Ia plaza de la Bonanova; sube por las calles de San Juan de la Salle y Bellesguard hasta la calle de la Inmaculada, por la que dobla hasta tomar la antigua divisoria de los ex-pueblos de Sarriá y San Gervasio, que coincide, en este trozo, con el eje de la calle de Cel- sús; continúa por dicha divisoria, a través de la montaña, hasta alcan- zar la plaza del Tibidado, donde toma contacto con el antiguo límite de San Gervasio y Horta; baja por éste hasta la avenida de la República Argentina, en que deja dicho límite, y sigue por ésta hasta encontrar la calle de Craywinkd, en el punto de partida. BARRIO3 . O - Sm Geniasio. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde la confluencia de la ronda del General Mitre y calle de Muntaner, sube por ésta hasta h plaza de la Bonanova, por la que continúa hasta su encuen- tro con la prolongación del eje del paseo1 de San Gervasio; sigue la pro- longación y eje citados hasta la calle de Balmes; baja por ésta hasta la calle de Wagner; dobla por ésta hasta entrar en la ronda del General Mitre, por la que continúa hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO4 .O - Farró. Comprende todo 1s que queda a la derecha de su linde que comienza en la intersección de las calles de la Travesera de Gracia y Balmes y sube por ésta hasta la calle de Padua; .dobla por ésta hasta la avenida de la República Argentina; baja por ésta y por la plaza de Lesseps para entrar en la avenida del Príncipe de Asturias; sigue ésta hasta la plaza de Gala Placidia; continúa por ésta para dirigirse a la calle de la Travesera de Gracia, por la que dobia hasta alcanzar el punto de partida. BARRIO5 .O - Laforja Lo constituye todo 10 que queda a la izquierda de si^ linde que, par- tiendo del cruce de la ronda del General Mitre y calle de Muntaner, baja por ésta hasta la calle de la Travesera de Gracia, por la que sigue hasta la de Balmes; continúa por ésta hasta encontrar la calle de Wagner; se dirige por ésta hasta la ronda del General Mitre, por la que sigue hasta el punto de partida,. . Lo constituye todo 10 que queda a la izquierda de su linde que co- mienza en el punto de intersección de las calles de la Travesera de Gra- cia' y Muntaner y sube por ésta hasta la calle de Yllas y Vidal; dobla por ésta hasta encontrar la prolongación del eje de la calle de Vico; sigue por la prolongación y eje citados hasta la Vía Augusta, por la que sube basta la calle de las Escuelas Pías; baja por ésta hasta el torrente de Ballescá; continúa por éste hasta la calle del Compositor Beethoven; se dirige por ésta hasta la avenida del Generalísimo Franco; sigue por ésta y por la plaza de Calvo Sotelo para, entrar en la calle de la Trave- sera de Gracia, por la que continúa hasta el punto inicial del recorrido. Comprende todo 10 que queda a la izquierda, de su linde que, desde la unión de la calle de Yllas y Vida1 con la de Muntaner, sube por ésta hasta la plaza de la Bonanova; sigue por ésta hasta la prolonga- ción del eje del paseo de San Gervasio; continúa por dicha prolon- gación hasta llegar frente a la, calle de San Juan de la Salle, por la que sube hasta la de Bellesguard; sigue ésta hasta la calle de la Inmaculada; dobla por ésta hasta, la calle de Celsús; baja por ésta y por su prolon- gación imaginaria hasta el paseo de la Bonanova; dobla por éste hasta la calle de Anglí, por la que continúa hasta la Vía Augusta; sigue ésta hasta la calle de Vico; sube por ésta y por su prolongación hasta la calle de Yllas y Vidal, por la que sigue hasta alcanzar el punto de partida. BARRIO8. O - Escueku Pk. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte del cruce de la calle de Anglí y paseo de la Bonanova y sigue ésta hasta la prolongación imaginaria del eje de la calle de Celsús; sube por la pro- longación y eje citados hasta la calle de Benedetti; sigue ésta hasta frente a la esquina de la calle de Iradier; de aquí se dirige, hacia el O. para encontrar el extrem: norte del eje de la calle de San Pedro Claver; baja por éste hasta la confluencia de la calle de Martorell y Peña con la del General Vives; dobla por ésta para entrar en la calle de Anglí, por la que continúa hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO9 .0 - Jesuitas. Lo constituye todo 10 que queda a la izquierda de su linde que m- mienza en el cruce del paseo de la Bonanova con la calle de Anglí y sube por ésta hasta la calle del General Vives; dobla por ésta hasta su encuentro con la de Martorell y Peña; entra en la calle de San Pedro Claver hasta el camino de Vallvidrera; sigue éste hasta la calk del Bosque; continúa por ésta hasta el puente sobre la vía férrea de los Ferrocarriles de Cataluña, situado junto a la estación pie del funicular; pasa por dicho puente para bajar por la avenida de Vallvidrera hasta encontrar, en la ,plaza de Borrás, la prolongacián del eje de la calle del General Vives; se dirige por éste hasta la calle de Sarriá; baja por ésta hasta tomar, en la plaza del Duque de Gandía, el eje del paseo de la Bonanova, por el que continúa hasta el punto de partida. BARRIO1 o.O - Nena Casas. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, par- tiendo de la confluencia de la carretera de Sarriá y paseo de D m Bosco, sube por éste y por la .plaza de Artós hasta la calle de Cornet y Mas; sigue ésta hasta encontrar, en la plaza de San Vicente Español, el eje de la calle de Mañé y Flaquer; dobla por éste hasta cortar las vías férreas de la estación de Sarriá, frente a la calle de Demestre; baja por la Vía Augusta hasta la calle de las Escuelas Pías; continúa por ésta hasta el torrente de Ballescá, por el que se dirige a la calle del Compositor Beetho- ven; baja por ésta hasta la avenida del Generalísimo Franco; sube por ésta hasta la carretera de Sarriá, por la que sigue hasta terminar en el punto inicial del recorrido. BARRIOI 1.' - Parroquia. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que comien- za en el encuentro de los paseos de Dom Bosco y Manuel Girona y sigue éste hasta la calle de Eduardo Conde; sube por ésta y por la del Trinquete , hasta la calle de la Cruz; se dirige por ésta y por la de Pons y Serra hasta el paseo de la Reina Elisenda de Moncada; dobla por éste hasta encon- trar, en la plaza del Duque de Gandía, el eje de la calle de Sarriá, por el que baja hasta la plaza de Artós, y por ésta entra en el paseo de Dom Bosco, que sigue hasta el punto de partida. BARRIO1 2 . O - Elisabets. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte de la cmfluencia de las calles de Sarriá y Cornet y Mas y sigue ésta hasta en- contrar PF la plaza de San Vicente Español el eje de la calle de Mañé y Flacper: clobla por éste hasta cortar las vías férreas de la estación de Sa- .rtiá, frente a la calle de Demestre; continúa por la Vía Augusta hasta la plaza de Oriente; se dirige por ésta a la calle de Angli, por la que sube has- ta el paseo de la Bonanova, dobla por éste, hasta entrp- en la plaza del Duque de Gandía, donde toma el eje de la calle de Sarriá, y baja por éste hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO1 3.O - Vallvidre~a. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde la intersección de la calle de Benedetti c m la antigua divisoria de los ex pue- blos de Sarriá y San Gervasio, sube por ésta hasta la plaza del Tibidabo en que, dejando dicha divisoria, entra en el camino vecinal de Barcelona a la citada monlaña; sigue éste hasta el término de San Cugat del VaIIés; continúa por los límites de éste, los de Molins de Rey, San Feliu de Llo- bregar, San Justo Desvern g Esplugas de Llobregat hasta el camino de Fi- mestrelles; sigue por éste hasta la cota 1 9 , y, ciñéndose, en general, a la montaña. se dirige hacia el NE. por la cota 200, aproximadamente, hasta entrar e n el torrente de Can Caralleu, cuyo curso remonta hasta frente el recodo que forma la carretera de Sarriá a Vallvidrera, en el sitio denomi- nado "Revolt de la Paella" ; desde aquel cauce va en línea recta a tomar el eje de la mencionada carretera por la que sigue hasta el puente sobre la vía de los Ferrocarriles de Cataluña, situado junto a la estación pie del funicu- l a r continúa por dicho puente, calle del Bosque y camino de Vallvidrera hasta la calle de San Pedro Claver ; aquí se dirige hacia el este para alcanzar la calle de Benedetti que sigue hasta el punto de partida. BARRIO1 4 . O - Pedralbes. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte del cruce dsl paseo de Manuel Girona y calle de Eduardo Conde y sube por ésta y por la del Trinquete hasta la calle de la Cruz; se dirige por ésta hasta la calie de Pons y Serra por la qile continúa hasta el camino de Buenavista; sigue éste hasta el torrente de Can Caralleu por cuyo eje asciende hasta la cota 2c0, aproximadamente; sigue esta cota en dirección SO., ciñéndose, en general, a la montaña, hasta entrar en el camino de Finestrelles; continúa por éste hasta la línea jurisdiccional; baja por ésta hasta el torrente del Negrit o de Estela; desde aquí continúa por el antiguo límite del ex pueblo de Las Corts y la parte de Hospitalet agregada a Barcelona hasta tomar la an~iguad ivisoria entre el primero y Sarriá; sigue ésta hasta el paseo de Manuel Girona por el que alcanza el punto de partida. BARRIO1 5.' - Sag~adoC ora&órc. C Lo constituye todo lo que queda a la izqgierda de su linde que, a partir del cruce de los ejes de la calle de Sarriá y pasea de la Reina Elisenda de Moricada, en ia plaza del Duque de Gandía, sube por el de la primera hasta la calle del General Vives; dobla por ésta hasta la plaza de Borrás, donde encuentra el eje de la avenida de Vallvidrera; continúa por éste hasta enlazar con el de la carretera de Sarriá a Vallvidrera; sigue este último hasta el ,zt odo que forma aquélla llamado "Kevdt de la Paella"; aquí se dirige en línea recta, hasta el S., para entrar irente a dicho recodo, en .el torrente de Can Caralleu por el que baja hasta el camino de Buenavista; sigue éste hasta la calle de Pons y Serra; continúa por ésta y por el paseo de la Reina 431i-.~:1da de Moncada hasta alcanzar, en la plaza del Duque de Gandía, el ptmto inicial del recorrido. R A R R I ~1 6 . O - Las Corts. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde la intersección de las calles de Rocafort y Córcega, sigue ésta hasta la calle de Entenza; continúa por ésta hasta el antiguo límite de los ex pueblos de Sans y Las Corts; siguiendo éste, pasa por las calles del Marqués de Sent- menat y Travesera de Las Corts hasta la calle de Las Corts; sube por ésta y por el torrente de los Muertos hasta doblar por el paseo de Manuel Girona que sigue hasta la carretera de Sarriá; baja por ésta hasta la avenida del Generalísimo Franco: sube por ésta hasta la calle de Entenza; continúa por ésta hasta la calle de la Travesera de Las Corts por la que entra en la de Morales hasta la calle de Gelabert; sigue ésta hasta el trozo segundo del camino viejo de Sarriá; continúa por éste hasta la calle de la Infanta Carlota Joaquina; se dirige por ésta hasta la calle de Rocafort por la que baja hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO1 7.' - Matemidad. Comprende todo lo que queda a !a izquierda de su linde que, partiendo del encuentro de las calles de Las Corts y Travesera de Las Corts, sube por la primera y por el torrente de los Muertos hasta el paseo de Manuel Girona; dobla por éste hasta la calle de Girona Salgado, Jorge; continúa por ésta, coincidiendo con el antiguo límite de los ex municipios de Sarriá y Las Corts, y por éste va a tomar el que dividía el iiltimo de los referidos ex pueblos y la parte de Hospitalet de Lhbregat agregada a Barcelona, por el que con- tinúa hasta la línea jurisdiccional se dirige por ésta hasta la intersección de la riera Blanca con la calle de la Travesera de L;\s Corts, y sigue estabúltima que, en este trozo, separaba este ex pueblo del de Sans, hasta el punto de partida. ,l DISTRITO 4.O BARRIO '.1 - Bogntell. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que comienza en la confluencia del paseo de Pujadas y Salón de Victor Pradera y sube por éste hasta la calle de Ausias March; dobla por ésta hasta el paseo de Car- los I ; baja por éste hasta la calle de Pujadas; sigue ésta y el paseo del mis- mo nombre hasta terminar en el punto de partida. BARRIO-2.O- Tetuán. Lo constituye todo lo que queda a la derecha de su linde qiie, partiendo del encuentro de la calle de Ausias March con la del Bruch, sube por ésta hasta la calle del Consejo de Ciento; dobla por ésta hasta el paseo de Car- los 1; baja por éste hasta la calle de Austias March por l a que sigue hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO3 .' - Las Salesas. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde el cruce de las calles del Consejo de Ciento y Rruch, sube por ésta hasta la calle de Provenza por la que dobla hasta la calle de Nápoles; baja por ésta hasta la avenida del Generalísimo Franco; continúa por ésta hasta el paseo de Carlos 1; se dirige por éste hasta la calle de Consejo de Ciento, y entra en ésta para alcanzar el punto de partida. BARRIO4 .O - E~zs~ñanzo;. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que parte de la confluencia de la calle del Consejo de Ciento v rambla de Cataluña y sube l por ésta hasta la calle d e Provenza; dobla por ésta hasta la calle del Bruch; baja por ésta hasta la calle del Consejo de Ciento por la que continúa hasta l el punto inicial del recorrido. BARRIO5 .O - Prado. Lo constituye todo lo que queda a la derecha de su linde que, desde el 1 punto de encuentro de los ejes de la ronda de San Pedro y Vía Layetana, en la plaza del Obispo Urquinaona, sigue por el de la primera y se prolonga, en línea recta, por la plaza de Cataluña hasta la rambla de este iombre; sube por ésta hasta la calle del Consejo de Ciento por la que dobla hasta la del Bruch; baja por ésta hasta la calle de Ausias March, y continúa por ésta y por la plaza del Obispo Urquinaona, en línea recta, hasta el punto de partida. BARRIO6 . O - Sam Pedro. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que parte de la confluencia de la calle Alta de San Pedro y Vía Layetana y sube por esta última y por la plaza del Obispo Urquinaona hasta frente a la ronda de San Pedro; dobla y continúa por la citada plaza para entrar, en línea recta, en la calle de Ausias March hasta el paseo de San Juan; sigue éste y el Salón de Víctor Pradera hasta la calle del Rech Cmdal; se dirige por ésta hasta la plaza de San Pedro; sube por ésta hasta encontrar el eje de la calle Alta de San Pedro por el que dobla hasta terminar en el punto de partida. Lo constituye todo lo que queda a la izq~~ierdae su linde que comien- za en la unión de la Vía Layetana y calle Baja de San Pedro y sigue esta última hasta la calle del Rech Condal; sube por la plaza de San Pedro en dirección a la calle Alta de San Pedro ; dobla por ésta hasta la Vía Layetana por la que baja hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO8. ' - Boria o Biblioteca. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde el encuentro del eje de la calle Baja de San Pedro con el de la, Vía Layetana, bajando, por éste, pasa por el de la plaza de Antonio Maura y llega hasta la del Angel ; dobla y sigue por la calle de la Princesa hasta la calle del Pou de la Cadena; se dirige por ésta hasta encontrar el eje de la plaza de la Lana por el que continúa en dirección a la calle de Semoleras; sube por ésta, por la plaza de Santa Catalina y calle de Freixuras hasta la calle Baja de San Pedro por la que dobla hasta el punto de partida. BARRIO9 .' - Santa Catalina. c- Lo constituye todo lo que queda a la derecha de su linde que comienza en la confluencia de la calle de la Princesa con la del Pou de la Cadena y sube por ésta hasta el eje de la plaza de la Lana por el que dobla hasta la calle de Semoleras; sigue ésta hasta la plaza de Santa Catalina; cruza ésta en dirección a' la calle de Freixuras por la que sube hasta desembocar en la calle Baja de San Pedro; continúa por ésta hasta la calle de Jaime Giralt; baja por ésta hasta la calle de Carders; se dirige por ésta para entrar en la calle de la Allada por la que sigue hasta la de Assahonadors ; dobla por ésta hasta su confluencia c m la calle de la Princesa, y 'continúa por ésta hasta terminar en el punto inicial del recorrido. BARRIO1 o.O - Portal NON. Comprende todo lo que queda a la derecha de su linde que, partiendo del punto de unión de la calle de Jaime Giralt coa la calle Baja de San Pedro, sigue ésta y la del Rech Condal hasta encontrar el eje del Salón de Víctor Pradera por el que baja hasta el paseo de Pujadas; doble por éste hasta el paseo de la Industria; sigue éste hasta la calle de la Princesa; con- tinúa por ésta hasta su confluencia con la calle de Assahonadors; se dirige por ésta para entrar en la calle de la Allada por la que sube hasta la de Car- ders; dobla por ésta hasta la calle de Jaime Giralt, y sigue por ésta hasta al- canzar la calle Baja de San Pedro, en el punto de partida. DISTRITO 5. ' BARRIOI .' - Santa Mónica. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde el centro del monumento a Colón, sube por la rambla de Santa Mónica y plaza del Teatro hasta la calle del Arco del Teatro; dobla por ésta hasta la calle del Marqués del Duero; baja por ésta hasta el paseo de Colón, por el que sigue hasta el punto de partida. BARRIO2. O - Teatro. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que parte del punto de encuentro de los ejes de la calle del Arco del Teatro y rambla de los Capuchinos, en la pIaza del Teatro, y sigue el de la citada rambla hasta la calle del Conde del Asalto; dobla por ésta hasta la calle del Marqués del Duero, baja por ésta hasta la caile del Arco del Teatro, por la que continúa para terminar en el pmto de partida. BARRIO3 .O - Liceo. Comprende ,todo lo que queda a la izquierda de su linde que, comienza en la unión de la calle del Conde del Asalto con la rambla de los Capuchinos y sigue ésta hasta la calle de San Pablo ; dobla por ésta hasta la calle de San Ramón; baja por ésta hasta la calle del Conde del Asalto, por la que continúa hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO4 .' - San Pablo. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, partiendo de la confluencia de la avenida del Marqués del Duero y calle del Conde del Asalto, sigue ésta hasta la calle de San Ramón; sube por ésta hasta la calle de San Pablo; dobla por ésta hasta la calle del Marqués del Duero, y baja por ésta hasta llegar al punto de partida. BARRIO5. O - Saa Agustin. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que comienza en el punto de encuentro de los ejes de la calle de San Pablo y rambla de los Capuchinos, en el Llano de la Boquería, y sube por éste hasta la calle del Hospital dobla por ésta hasta el pasaje de Bernardin~; baja por éste y por las calles de Sadurni y Espalter hasta desembocar en la de San Pablo por la que se dirige hasta el punto de partida. Lo constituye todo lo que queda a !a izquierda de su linde que parte de la unión de la calle del Hospital y rambla de San José y sube por ésta hasta la calle del Carmen; dobla por ésta hasta la calle de Raig por la que baja hasta la del Hospital, y continúa por ésta hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO7. ' - Belén. Comprende todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde la confluencia de la calle del Carmen con la rambla de los Estudios, sigue ésta y la de Canaletas hasta la calle de Tallers; sube por ésta hasta encontrar la de Valldoncella por la que dobla hasta la de Montalegre; baja por ésta, y por la plaza de los Angeles para entrar en la a l le de este nombre hasta des- embocar en la del Carmen, y continúa por ésta hasta la rambla de los Estu- dios, .punto de partida. BARRIO8. ' - Pelayo. Lo constituye thdo lo que queda a la izquierda de su linde que, comen- zando en el encuentro de la calle de Tallers y rambla de Canaletas, sube por ésta hasta la plaza de Cataluña; continúa por ésta en dirección a la rambla de igual nombre por la que sube hasta la avenida de José Antonio Primo de Rivera dobla por ésta hasta la plaza de la universidad; se dirige por ésta hacia la ronda de San Antonio, y dobla frente a la misma para bajar por la calle de Tallers hasta el punto inicial del recorrido. BARRIO9. O - Hospital Militar. Comprende todo 10 que queda a la izquierda de su linde que parte de la confluencia de la calle del Carmen con la de los Angeles y sube por ésta y por la plaza de igual nombre hasta la calle de Montalegre; sigue por ésta hasta la calle de Valldoncella; dobla por ésta hasta la calle de Tallers por la que sube hasta la ronda de San Antonio ; continúa por ésta hasta la calle de Joaquín Costa; baja por ésta hasta la calle del Carmen, y se dirige por ésta hasta llegar al punto de partida. BARRIO1 o.O - Padró. Lo constituye todo lo que queda a la izquierda de su linde que, desde el p n t o de cruce de los ejes de las rondas de San Antonio y San Pablo y caíle de San Antonio Abad, sigue por el de esta última hasta la plaza del Prdró; se dirige por ésta para entrar en la calle del Carmen hasta la de Toaquín Costa; sube por ésta hasta la ronda de San Antonio, y baja por ésta